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Пікірлер
@singlehalfojisan Ай бұрын
来年はじめて 福袋は買いたいけど、行ける時間と日にち教えて頂きますか？
@chibioto Ай бұрын
今年どうかはわかりませんが… クシタニのメルマガに登録しておくと、去年は12月1日に案内が届きました。 まずはクシタニのHPからメルマガ登録ですね。
@TabiQ Ай бұрын
56のジャケットめちゃくちゃかっこいいですね 完璧あたりですね
@chibioto Ай бұрын
大当たりだったと思います。ジャケットは今も完全１軍選手です。
@take5t0ky0j Ай бұрын
7:15 ロングストロークエンジンなので低速トルクは強い筈なのにね。。 問題はクラッチかな？
@chibioto Ай бұрын
クラッチかギア比か…もう少し加速寄りのギア比でもいいのかもしれません。
@鉄瓶28合 2 ай бұрын
これから免許を取ってgb350に乗りたいと考えている者です。自分も身長165.歳のせいで最近164．4くらいまで縮んできましたが。gb350のインプレ気になって探してたらこの動画に辿り着きました。ちょうど身長同じだし、色々と参考になりました。チャンネル登録させていただきました。gb350は、リアタイヤがバイアスタイヤで、ある動画とか見ると、滑りやすいとか言われてるようなのですが、実際どうなんですか？gb350sの17インチの．ラジアルタイヤに履き替えている人とかいるのかな？とか調べているのですが、乗っていていかがですか？
@chibioto 2 ай бұрын
身長で少しでも不安があるなら、買う前にまたがってみるのをおすすめします。試乗までしなくても、またがって「イケる！」と思うか「怖い」と思うかは大事です。感覚って案外頼りになります。 タイヤが滑りやすいと思ったことはないですね。滑りそうなほどスピード出したり倒しながら曲がったりする気にもならないバイクなので、そこまで攻めていないだけかもしれません。普通に走る分には何も問題ないかと。
@鉄瓶28合 2 ай бұрын
何回か跨ったことがあり、サスはローダウンした方が良さそうだなと感じました。もう53歳と、歳ですし。安心して乗りたいなと思ったので。とても参考になりました。ありがとうございました😊
@SK-xh3tp 2 ай бұрын
おそらく、何を乗られても不満を感じるのでしょうね・・・私はニンジャ１０００、ＷＲ２５０Ｒ，ＸＭＡＸなどあらゆるジャンルに乗ってきましたが ジクサーが一番 カッコイイ・軽くて面白い・安い・燃費いい。 パワー２６馬力以上のトルク感。
@chibioto 2 ай бұрын
「こんな面もあるよ」という趣旨の動画で不満を語ることに苦言を呈せられましても… インプレッション動画というものをご理解いただけますと幸いに存じます。
@ゆぅすけ-k7o 3 ай бұрын
こんにちは！ 22日に琵琶方面へツー行くんですが、 ご都合宜しければご一緒しませんか。 10台程度のGBで行く予定です 🏍
@chibioto 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 あんまり大人数のツーリングは得意ではなく… 申し訳ないですがお断りさせてください…
@Karupisu-WaterLv96 3 ай бұрын
来年の3月に普通免許、4月に普通2輪の免許をどっちも合宿でとろうと考えているのですが、普通免許をまだ取得していない場合でも普通2輪の合宿は「普通免許あり」で申し込めますかね？
@chibioto 3 ай бұрын
申し訳ないですが、教習所に問い合わせてもらわないとわからないとしか… ただ、問題なく普通免許が取れたら学科を2度受ける必要はないでしょうし 2輪は「普通免許あり」だと思うんですけどね。
@Karupisu-WaterLv96 3 ай бұрын
@@chibioto 返信ありがとうございます！予約する際に電話で確認してみようと思います！！
@user-ys8sq1fm2l 3 ай бұрын
ニュートラルに入れるには1足からでも2足からでも、シフトペダルを軽くたたくイメージ。
@chibioto 3 ай бұрын
もちろん、そのつもりで軽くでした。 それでもなぜか１→２→１→２と、困っていました。
@user-ys8sq1fm2l 3 ай бұрын
そうですか。 私は、先程少し乗りましたが、100%ニュートラルに入りました。 個体差もあるかもしれないですね。
@ともともだお 3 ай бұрын
あたりが付けばシフトはスムーズに入りますよ〜 あとは半クラにするとすぐ入ったりもします
@chibioto 3 ай бұрын
半年・１年乗ったぐらいではスムーズじゃなかったところをみると そのあたりも個体差がけっこうあるんでしょうね。 半クラにしないとダメなのか…と思ってしまいます。
@渋谷ケイゴ 3 ай бұрын
インドホンダの信用を高めてくれる一台です。たぶん間接的に喜んでいるホーネット2.0やCB200Xのユーザーがいると思います
@chibioto 3 ай бұрын
CB200Xなんかもいいですねぇ。小排気量アドベンチャーとかロマン。
@65hitoshi 3 ай бұрын
よく分かります、GBは4速辺りで転がしてるのが一番心地よいですね。
@chibioto 3 ай бұрын
そうなんです。まわりの速い車・バイクは先行ってもらって、3･4速でのんびりがいい感じです。
@篠崎公人 4 ай бұрын
ほとんど写って無いですね～分かりませんよ。😂
@LAAAMLOX 6 ай бұрын
地元軽トラ中型トラック →割と譲ってくれて嬉しい 運送トラック →ふつう ダンプ →ゴミ
@thankslolable 7 ай бұрын
う〜ん⁉️自分で付けてみないとわからないパーツですね。
@totokiki3406 7 ай бұрын
この動画みて、やっぱ買おうかなぁと思いました！ 1つ質問なのですが、ダンパーの赤いロゴはステッカーですか？それとも塗装ですか？剥がせるなら即買いなんですが…😂
@chibioto 7 ай бұрын
赤いロゴはステッカーです。 僕が特に剝がそうと思わなかっただけで、楽に剥がせそうです。
@IzunokuniZ 7 ай бұрын
ＹＺＦ−Ｒ２５の白と白い◽ヘルメット、被視認性高くて、安全🩷ですね😊。
@chibioto 7 ай бұрын
全身がけっこうマッチするのでいい感じなんです。
@shige.1430 8 ай бұрын
はじめまして！ 子育ても後3年で落ち着くので、4月から教習所に通うんですが、欲しいバイクはCB400sfがどうしても乗りたくて免許を取りに行きます！ nc42の程度のいいのが見つかったので、先に買いました！ 取れるまで カスタムしたり、磨いたりして、楽しもうと思ってます！ 友達達にも、免許やバイクわ内緒にしてます！
@chibioto 7 ай бұрын
教習はうまくいっておられるでしょうか… CB400SFは今は中古しかないうえに高騰気味なのでなかなか大変だったのでは。 バイク愛でながらだと教習も頑張れますねぇ。
@野依梅太郎非効率研究 8 ай бұрын
設計者は走行フィーリングやコストなどを総合的に考慮してフレーム剛性を敢えて強くしていないのだと思います。剛性が適度に弱いストック状態で乗るか、こうしたダンパーを後付けして別のフィーリングを楽しむか、と云う事ですね。
@田舎者-j9f 8 ай бұрын
自分も仕事で3～4tを転がす２輪乗りです。どうしても原付とかかわしたい時は風圧の事とか考えて対向車がいないタイミングでかなりの距離を取るようにしてるんですが…たまにいますね…こういう輩(^_^;)
@go-ss6ug 10 ай бұрын
参考になりました👍ありがとう😊
@チコばぁば-p1j 11 ай бұрын
ご夫婦揃って超当たり福箱でしたね💕︎もとGPライダーの中野真矢さんのお店56デザインとのコラボジャケット入ってるなんて凄いです👏 奥さんのジャケットも夏冬入ってて その上グローブまで！羨ましい😍 ネックゲーターはバイク雑誌との コラボだったのでは(*^^*)
@chibioto 11 ай бұрын
56デザインはやっぱり大当たりみたいですね。 メンズが渋め、レディースのほうがカッコイイものが入っていた感じでしょうか。 ネックゲーターはMotorcyclistとのコラボでしたか！教えていただいて調べてやっとわかりました！笑
@j.p.k6039 11 ай бұрын
クシタニのジャケットはバイクに乗った姿勢に合わせて裁断されてるから、直立だと前はキツくて後ろはダボ付く感じになってしまうのが多いです。
@chibioto 11 ай бұрын
そうですね。それは事前に知っていたのですが、実際に試着はしたことがなかったので どのサイズがいいのかわからないまま、サイズ表を見るだけで買いました。 サイズ丁度よさそうでホッとしています。
@yuji1251 11 ай бұрын
56Designいいなー めっちゃ当たりですよ
@chibioto 11 ай бұрын
当たりですよねぇ。 56コラボかっこよくて気に入りました。
@hikkynakai 11 ай бұрын
56デザイン良いですね‼️ 去年買った56の福袋より断然良い😲
@chibioto 11 ай бұрын
これ1枚でほぼ元を取ってるので かなり大当たりやったなと思っています。
@hymn13 11 ай бұрын
メンズ編から来ました うーんやっぱり当たりだ 来年は決まりました
@hymn13 11 ай бұрын
56にびっくり裏山‼️ 自称バイクアパレルフェチとしては、大当たりだと思いますw 実は他垢の動画のクシタニ福袋も見たんですが、クシタニのは全部大当たり！👀 来年はわたしもクシタニ一択にします 動画ありがとうございました
@chibioto 11 ай бұрын
やっぱり大当たりですよね？ 56コラボが入ってたって方はほとんど見てないような… ぜひメルマガ登録してメールが来たらすぐ予約をオススメします。
@hymn13 11 ай бұрын
@@chibioto 素直に素直に56羨ましいww 色もいいし、GBに似合いそう 奥さんがSSなにギャップにびっくり好印象です
@chibioto 11 ай бұрын
まだ着て乗れていないので、早く56デザインが着てみたい…！ あまりスポーティだとGBに合わないので助かりました。 彼女はカッコイイもの好きなので僕と趣味が全然ちがいます。笑
@cbr250rr_hikarusan 11 ай бұрын
おはようございます！ 福袋！！！いいですね。 結構オシャレで！私も結構いいなぁ～！！っと思いながら 動画見させて頂きました！！ 来年は買ってみようと思います！！
@chibioto 11 ай бұрын
メルマガで予約始まりましたとメールが来てから2時間後に見に行って もうたしかＬとＬＬは売り切れていたので、来年分を狙われるなら ぜひいつメールが来ても大丈夫な体制で…
@cerottz6239 Жыл бұрын
GB350Sの2023モデルは一般的なクラッチレバーの遊び調整があるタイプになっています。レバー事態も変わってて上下のぐらつきもない様になっています。多分スタンダードモデルも変更していると思います。
@chibioto 11 ай бұрын
そうなんですか！それは朗報！なにより純正クラッチレバーのガタツキは何なのかナゾでしたね。笑
@陳亮吟-f1k Жыл бұрын
Hello！ SHOEI フルフェイス ヘルメット Glamster Fixed （接着剤でくっつける）GOPRO？？Thank you
@chibioto Жыл бұрын
www.amazon.co.jp/dp/B07ZR8T65D I use something like this. There is no need to attach it to the helmet with double-sided tape. Thanks for your comment !
@chigiripan4869 Жыл бұрын
1000人おめでとうございます！
@chibioto Жыл бұрын
ありがとうございます！
@shinji441119 Жыл бұрын
1000人突破😊 良いっすね😊
@chibioto Жыл бұрын
ありがとうございます。 ようやくですねー。
@syo-solo_spezifikation Жыл бұрын
初めまして。 普通自動二輪の初心運転期間中の40代のおっさんです。 先にバイクを購入するデメリットのもう一つは、自分の名義で登録した時点で自賠責保険(強制保険)が開始される点ではないでしょうか？ まだ、運転する資格がないのに、保険料だけ支払っているような。 教習所を卒業した証拠も期限が1年なので、忙しくて試験場に行けなくて、有効期限が過ぎる方も稀にいるような。？
@でんきやさん-t1l Жыл бұрын
自分はXMAXでヤマハ純正のパフォーマンスダンパー付けてますが荒れた路面でリヤの暴れがなくなりましたよ😅
@chibioto Жыл бұрын
どの車種でも車体のブレとか暴れが少なくなりそうですね。安心感出ますよね。
@ぷりもほんだ Жыл бұрын
MTｰ07も装着するユーザーが多いと聞くし、興味をそそられるパーツ。
@chibioto Жыл бұрын
GBみたいに50～60kmぐらいで気持ちいいバイクでも効果感じるぐらいなので MTみたいに速く走っても楽しいバイクはなお効果を感じるかもしれませんね。カーブ楽しいかもしれません。
@karakutisyokai Жыл бұрын
良い走りですねｂ
@chibioto Жыл бұрын
ありがとうございます。ごく普通に走っております。笑
@かずたん-q9j Жыл бұрын
この動画を見て早速買いに行きました。取り付けも、動画見てたので、簡単につけることが出来ました。明日早速ツーリングに行って、違いを見てみます😊
@chibioto Жыл бұрын
動画が参考になったならよかったです！ただ、“プチ”感動なので過度な期待はしないようにお願いします。笑
@中村晃規-v7u Жыл бұрын
発信停止でぐらつくのは単なる技術不足だと考えていました。初バイクがgb350で、それ以外が知らなかったため、驚きました！
@chibioto Жыл бұрын
もちろん上手ければグラつかないとは思いますが、乗りやすいに越したことはないので良いパーツだと思いますよ。
@長坂賢 8 ай бұрын
面白いです。こんなに気になるカルトパーツは無いですね。
@MAra-cu6ow Жыл бұрын
私が買ったバイク館札幌店は一泊2日預からせて！と言われました。 半日ならばまだマシかも？
@chibioto Жыл бұрын
同じように1年点検でしょうか？ それだけ預かって念入りに完璧に点検してくれるならいいですけどねぇ。
@秘密の花園-c9g Жыл бұрын
ジクサーに乗り始めてやっと1000km超えました。今日、初めて1日で約230Kmを走るツーリングをして、感じていた違和感をこの動画のNに入りにくい、クラッチの調節何たらかんたらとお聞きして、思い返せば、ギアの入りにくい、変速感が悪い時に無意識にクラッチ調整と アクセルワークをしてました。 で、思うのが、どの様にさわられたの？どう調整したの？整備のプロで無くても、整備工具をもってるような人ならさわれるの？です。 もしよかったら、ヒントになるレベルでもありがたいので、動画つくって欲しいなとおもいました。
@chibioto Жыл бұрын
またできれば動画つくってお応えしたいなと思います。 僕のやり方がベストとは思いませんが一般家庭で揃えられる工具で、できる範囲で整備してるので ちょっと僕の手が空いて動画撮れるまでお待ちください。
@38_un_chien Жыл бұрын
うーん… フレーム剛性を上げるってことは…やはり操作に敏感になるということですね。ということは？ 35000円ですか……
@zenguro Жыл бұрын
バイクライフにとてもいい街に住んでいますね。羨ましい。東京、疲れてきたわ😅
@chibioto Жыл бұрын
地元の人間は『プチ田舎』と揶揄するような街ですが、今となっちゃなかなかいい街です。 のんびりした地方都市もいいかもしれません。
@魍魎-g9q Жыл бұрын
僕が欲しいバイクは納期まで半年から一年待ちになるので免許を先に取得しようと考えてます！車種はホンダのフォルツァです！
@chibioto Жыл бұрын
フォルツァも今そんなに待つんですね。 ちょっと免許取ってから乗るまで間が空きそうやから、早く納車できたらいいですねぇ…
@カズ藤沢 Жыл бұрын
大変参考になりました 同じ色を最近所有しまった♪明日店に行ってみます
@あいみょんラブ Жыл бұрын
結論から言うと、ある程度教習所に2段階位になったら、バイク屋に行けば確実ですかねー♪
@chibioto Жыл бұрын
そんな感じかなと思います。ほしいバイクの納期に合わせて教習所進めては？ですね。 教習所で補講しまくりとかになったらちょっとあれですけど。笑
@59シュウ Жыл бұрын
お疲れ様です。 確かにそのとうりだと、私も思います。 のでブランケット買いました✌️ 参考になりました🙇
@chibioto Жыл бұрын
ありがとうございます。 ステップを後ろに下げて乗りやすくなるって言うのも珍しい気がしますが なかなかいいカスタムパーツですよね。
@noa.1113 Жыл бұрын
田舎道で飛ばすならず者。 街中走る時はオービスとか覆面に注意して絶対こういう走りしないよね、こういう人って、 やるならとことんやって勝手に捕まって勝手に〇ね👎って思います·····
@古川哲二-z7z Жыл бұрын
トラックでもダンプは基地外が多いから気をつけてください😊
@nalu4453 Жыл бұрын
普通より高い所で運転しているから酸素不足で脳みそやられているのでしょう（笑）
@悠山元 Жыл бұрын
さすが「あんぽんたん」(笑) 車なんかは譲ってもサンキューがあるの、だいぶ少ないですよね～…
@福-n6z Жыл бұрын
熊川宿から三方五湖レインボーラインの頂上もサイコーでした
@chibioto Жыл бұрын
レインボーラインも無料になったのはうれしいですね。 頂上まで行ったことなくて、いつか行きたいなとは…！