Сделал это в первый раз, посмотрим что принесет эта доработка на практике...В любом случае хуже не будет.
@DmitriyMakarenko-w1xАй бұрын
Супер, мой друг подскажите какое зажигание установлено?
@alexesse5325Ай бұрын
Зажигание от производителя VAPE - Чехия
@paulfritz3664Ай бұрын
Отлично Алекс 👍👍👍👍👍👍👍👍
@alexesse5325Ай бұрын
Спасибо Паша
@alexanderkindler6858Ай бұрын
Шепчет 👌👌👌🤝
@alexesse5325Ай бұрын
Спасибо
@sergejkutscherenko7775Ай бұрын
Алекс доброго дня.. Это чья такая красавица???? Работа движка - суперская - это конечно бесспорно ясно что делал ты 👍👍👍👍👍
@alexesse5325Ай бұрын
Привет Сергей, этот двигатель есть на моём канале в разделе "Ещё один из самейства бесшумных", владелец на днях прислал это видео. Спасибо за позитивный комментарий
@waldemarschulz4846Ай бұрын
Super, Alex! 👌
@alexesse5325Ай бұрын
Спасибо
@МихаилШипунов-у8йАй бұрын
Алекс доброго времени суток . Можно ли тебе отдать кленвал от явы на ревизию если надо на ремонт .
@alexesse5325Ай бұрын
Да
@александрткачёв-л9фАй бұрын
Писец геморрой конечно лютый ! А вот подшипники ГПЗ СССР считаю ЛУЧШИМИ В МИРЕ !!! Никакие SKF NTN KOYO И рядом с ними не стояли.
@alexesse5325Ай бұрын
ГПЗ СССР очень хорошие подшипники, но их нигде не мог найти...старые были изношены
@БорисОбухов-э1зАй бұрын
Отличный вал получился!
@TheLabusbabusАй бұрын
Где находитесь?
@Valeriu67Ай бұрын
@@TheLabusbabus думаю это наёбка
@alexesse5325Ай бұрын
В Германии
@alexanderhubert457Ай бұрын
СУПЕР КАК ВСЕГДА
@alexesse5325Ай бұрын
Спасибо
@Valeriu67Ай бұрын
Как всегда, не будешь отвечать на вопросы. Как я могу с тобой связаться? Мне надо отремонтировать. коленчатый вал.
@@alexesse5325 я в Турции прчом нимецкий оператор связи.
@alexesse5325Ай бұрын
@@Valeriu67я нахожусь в Германии...
@andreasbaumgartner9328Ай бұрын
Всё как всегда 👍
@alexesse5325Ай бұрын
Спасибо
@peterh.3387Ай бұрын
Красота. ,👍👍👍👍
@alexesse5325Ай бұрын
Спасибо
@paulhertel7724Ай бұрын
Как всегда, отличная работа 👍👌✌️👋
@alexesse5325Ай бұрын
Спасибо Паша
@alexpometun3471Ай бұрын
Странное настроение подшипников 🤔
@alexesse5325Ай бұрын
Какое настроение? Каких подшипников?
@alexpometun3471Ай бұрын
@@alexesse5325 центральных, других на валу пока нету.
@alexpometun3471Ай бұрын
@@alexesse5325 ZVL самые паскудные подшипники, даже китайские дешманские служат дольше как не странно.
@alexesse5325Ай бұрын
@@alexpometun3471должен не согласиться, они служат очень долго.
@alexpometun3471Ай бұрын
@@alexesse5325 в колесах возможно
@мотогараж88Ай бұрын
Качественная работа
@alexesse5325Ай бұрын
Спасибо
@АлександрКобыляцкий-с5нАй бұрын
Звук юности , купил такую в конце 1984 года.
@СергейПанков-х6э2 ай бұрын
Самое грамотное видео по замене. Спасибо за подсказку.!!!
@alexesse5325Ай бұрын
Рад что Вам пригодился мой ролик
@thewill66732 ай бұрын
Подскажите: 1. как сажали левый подшипник на К/В, грели цапфу? 2. Подшипник вторичного вала на левой половинке у вас роликовый? (который 202) Можно ли поставить там обычный шариковый?
@alexesse53252 ай бұрын
1.Внутренний левый подшипник греется и садится на цапфу коленвала, затем греется посадочное место в левой половине картера и вставляется коленвал с подшипником. 2.Левый подшипник вторичного вала роликовый рассыпной, 202 туда не подходит.
@thewill66732 ай бұрын
@@alexesse5325 2. Тогда у меня беда, потерял один ролик, весь гараж верх дном перевернул, не могу найти. Что если изготовить его из сверла на 4 ?
@curt11302 ай бұрын
Люблю смотреть когда делают всё по фэн-шую.
@alexesse53252 ай бұрын
Спасибо
@curt11302 ай бұрын
Здорово, грамотно сделал 👍
@alexesse53252 ай бұрын
Благодарю
@Самсебехозяин-ц6е2 ай бұрын
Здравствуйте. Вы не подскажете какой размер должен быть одной секции коленвала 634? по чертежам 51,5 мм., у меня 53 выходит , как ни крути, даже если сжать в притык. 51 выходит только без калёных шайб. Что , чертёж не правильный, или без шайб коленвал должен быть собран? или до меня кто коленвал перебирал и шайбы толстые поставил ? не родные. Толщина шайб 1 мм. Я уже не знаю что делать, лежит коленвал уже пол года, , никто ничего сказать мне не может.😕
@alexesse53252 ай бұрын
Чертёж правильный, размер должен быть не более 51,5мм. Я думаю что ваш колнвал от явы старушки модель 354 или 360 -> в этих валах упорных шайб завод не ставил, соответственно выборка НГШ в блинах меньше. Для того чтобы установить шайбы необходимо проточить на токарном станке боковые плоскостй прилегания НГШ на нужное значение.
@Самсебехозяин-ц6е2 ай бұрын
@@alexesse5325 Спасибо. Но проще тогда наверно будет просто шайбы убрать.
@Rafidin-2 ай бұрын
Приветствую, молодцы Вы. Сколько проехали , на сегодняшний день, как работа мотора ?
@alexesse53252 ай бұрын
Здравствуйте, проехал 2000км, мотор работает хорошо.
@sergejkutscherenko77752 ай бұрын
АЛЕКС БРАВО.. !!! СУПЕР - СНОВА КАК ВПРОЧЕМ И ВСЕГДА 👍👍👍👍👍👍👍
@alexesse53252 ай бұрын
Благодарю Сергей
@Gincool2 ай бұрын
Здравствуйте. Имели опыт установки шатунов скр на втулках под 15 палец ?
@alexesse53252 ай бұрын
Здравсвуйте, нет до сих не было надобности.
@Valeriu672 ай бұрын
Действительно, Сколько стоит такая работа? У меня шестивольтовая, хочу отремонтировать коленвал.
@alexesse53252 ай бұрын
Цена напрямую зависит от состояния коленвала. Заранее цену озвучить невозможно.
@МАСТЕРШАН2 ай бұрын
Здравствуйте. Купил себе 21 Волгу. Воет первая передача. Вторая и третья работают без посторонних звуков. Подскажите пожалуйста на что нужно обратить внимание разобрав коробку, в чём может быть причина. За ранее спасибо. С уважением Алексей.
@boriss1872 ай бұрын
Зубы на первой и задней передачах прямые - не конические - и издают характерный вой. Это нормально и не стоит об этом беспокоиться.
@alexesse53252 ай бұрын
1 Передача всегда воет, звук характерный вою КПП ГАЗ 51
@МАСТЕРШАН2 ай бұрын
@@alexesse5325 Я Вас понял. Но не все Газ 21 на первой передачи издают звук, как Газ 51. У меня это не первая Волга. Завыла только она.
@alexesse53252 ай бұрын
@@МАСТЕРШАНтогда необходимо осмотреть состояние шестерни первой передачи и промвала.
@МАСТЕРШАН2 ай бұрын
@@alexesse5325 Я разобрал коробку, да действительно на вспомогательном блоке шестерёнок у прямой шестерне большая выработка. Также набили элипс игольчатые подшипники на оси. Синхронизаторы тоже в плачевном состоянии.
@АнатолийКовальчук-п5э3 ай бұрын
А вроде пишут, что размер 7-14-6 должен быть.
@alexesse53252 ай бұрын
А вы попробуйте какой туда подойдёт...
@АнатолийКовальчук-п5э2 ай бұрын
@@alexesse5325 нашел 6-12-8 думаю тоже должен встать.
@VW-VAGen3 ай бұрын
Как то попадался журнал "за рулем" года 81ого, там описывалась подрбная процедура, подшипники ступичные помоему с москвича какого то брались... Точно не помню
@alexesse53253 ай бұрын
Может быть, но по любому необходимо что то доработать.
@VW-VAGen3 ай бұрын
@@alexesse5325 Да там тоже точилшсь что то, не помню , давно было. Меня как бы и родные устраивали, но рас в год поджимал стабильно, поменял вилку на 638...и тоже самое :)
@VW-VAGen3 ай бұрын
Самые лучшие поршни это посылторговские MН, Второй вариант это чешский "Альмет" Далее поршня JA - это польский "альмот". НЕ ПУТАТЬ с "Альмет" И то польские на 638 живут, а на 634 на чугунных цилиндрах прихватывает при длительной нагрузке. Остальное на мой взгляд все шлак- из алюминевых ложек
@alexesse53253 ай бұрын
Ставлю обычно ALMET, они хорошо себя показали.
@paulhertel77243 ай бұрын
Лучше чем на Мерседесе👌👍
@alexesse53253 ай бұрын
👍 Будет работать ещё 50 лет, здесь никакого пластика нету !
Здраствуйте . Можно у ВАС отремонтировать коробку пеередач газ 21?
@alexesse53253 ай бұрын
Да это возможно, но до конца этого года занят ...
@АндрейЧерепанов-р7у3 ай бұрын
Ради интереса, сколько стоит такая работа?
@sergejkutscherenko77753 ай бұрын
Алекс - доброго тебе здоровья.. Ты как всегда - профессионал своего дела 👍👍👍👍👍👍👍👍
@alexesse53253 ай бұрын
Спасибо Сергей
@paulhertel77243 ай бұрын
Как всегда, на отлично 👌👍👍👍✌️
@alexesse53253 ай бұрын
Спасибо Паша
@nba59163 ай бұрын
Приветствую Вас Alex! А Вы не можете дать информацию по размеру этих поршней там, где Вы показали (25 мм от края юбки) и размер самого цилиндра (он наверное 58,03 или 58,04)
@alexesse53253 ай бұрын
Добрый день! В данном случае -> Поршни 57,96мм - Цилиндры 58,02мм
@nba59163 ай бұрын
Добрый день! Спасибо за информацию!
@МатвейГанозин4 ай бұрын
Привет, а сверху на шатуне нет отверстя под смазку и как с этим быть?
@alexesse53253 ай бұрын
У оригинальных заводских шатунов ява 638 также нет отверстий под смазку, это сопряжение работает без проблем
@Накрючке-ф8р4 ай бұрын
Добрый день хорошая работа )))скажите пожалуйста сколько стоит переборка мотора ? Полностью капиталка
@alexesse53254 ай бұрын
Добрый день, цена зависит от состояния мотора, поэтому затрудняюсь Вам ответить.
@Накрючке-ф8р2 ай бұрын
А как с вами связаться?
@GOLDENALEKS4 ай бұрын
Классно мне если память не изменяет когда первую воткнешь рычаг вниз придавишь то стоишь как на отключином сциплении или я что-то путаю
@alexesse53254 ай бұрын
Правильно, так и есть.
@АлександрТрофимчев4 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как можно купить такую прелесть?
@alexesse53254 ай бұрын
Здравствуйте, старые двигатели ява 634 ещё встречаются иногда...
@elektrikerelektrik67924 ай бұрын
Лучше не бывает. Ремонт завершён, в придачу ещё и стендовые испытания Kostenlos. 👍🙋🏻