Még Ők sincsennek tisztába a szabályokkal! Úgyis olyan szabályok lesznek, hogy fizetned keljen! Logikát, átgondolt, hozzáértést ne keress az országban, itt minden tákolva van, vagy valamilyen érdekhez alakítva!
@forginningdevil9 күн бұрын
Mindenre lehetne vezetői engedély aminek kereke van!
@swex0114 күн бұрын
Kuponkód nincs?
@RACZBIKES13 күн бұрын
@@swex01 Sajnos nincs
@nandykusz16 күн бұрын
Nagyon túl van árazva a tudásához képest.
@RACZBIKES13 күн бұрын
@@nandykusz a videóban látható példány kedvezményesen 990.000 Ft-ért vehető ;) www.raczbikes.hu/spd/857588/TESZT-MOTOR-ZT-59-Miku-Super-ZTECH-Elektromos-Robo
@janosnebatai334120 күн бұрын
I. Pnnok3t. Én Ny8reg Mozgás s3rult v
@zoltanoros28 күн бұрын
agyatlan ember volt aki ezt kitalata nem jogsi kel hanem be kell tiltani a gyarasat
@IgnacLakatos-gs7swАй бұрын
ijen vann nekem nagyon jó
@RACZBIKES26 күн бұрын
Örülünk, hogy elégedett a termékkel, használja egészséggel.
@milanjurkovics2840Ай бұрын
Kivehető az akkumlatora? Külön is tölthető? Az eltávolíthatóság fontos kérdés lenne a későbbi szervizelés miatt.
@BPeti329Ай бұрын
Kivehető.A kulcs elfordításával kipattintható a vázból,így külön is tölthető az aksi.
@RACZBIKESАй бұрын
@@milanjurkovics2840 igen kivehető, és külön is tölthető kivett állapotban.
@rolandka2003Ай бұрын
Nekem is ilyen van de sajnos két hónap után már nagyon lecsökkent a megtehető távolság sajnos nagyon hamar romlik az akku teljesitése!!!
@RACZBIKESАй бұрын
@@rolandka2003 sajnálom, hogy nem elégedett a termékkel. Amennyiben nálunk vásárolta a terméket küldje el nekünk az akkumulátort, hogy azt bevizsgalhassuk és indokolt esetben a garanciális ügyintézést lebonyolíthassuk.
@kanalaslaszlo9742Ай бұрын
Egyrészt hitelre vásárolnámmeg
@RACZBIKES24 күн бұрын
Hitelre lehetséges! Információkat itt talál: www.cofidis.hu/calculatorweb/wcalc_eles/webkalk/leiras/3/index.html?source_cat=597148 Illetve weboldalunkon: www.raczbikes.hu/spg/555514/Cofidis-aruhitel
@kanalaslaszlo9742Ай бұрын
Rác béke árúhitel lehetséges e hitelvásárlás
@RACZBIKESАй бұрын
@@kanalaslaszlo9742 igen hitelre lehetséges. Részletekért keressen telefonon: +36 20 310 63 86 Illetve weboldalunkon is talál tájékoztatást a hitellel kapcsolatban: www.raczbikes.hu
@beginnerpianist6346Ай бұрын
Nagyteljesítményű 560W! :) Az igen.
@RACZBIKESАй бұрын
@@beginnerpianist6346 viszonyítás kérdése, vannak ettől gyengébbek is.
@beginnerpianist6346Ай бұрын
@@RACZBIKES Ez igaz!
@BPeti3292 ай бұрын
Fasza kis bringa.Ilyet nyüstölök jó 1 hónapja.Viszont azt fontos megemlítenem hogy ip védelemmel nem rendelkezik,szóval esőben nem tanácsos vele kimenni,már akinek ez fontos,én mondjuk alapból nem szeretek esőben tekeregni.Ez az infó sehol sincs feltüntetve egyébként,pedig elég lényeges dolog.Fel kellett hívnom a gyártót ez ügyben hogy választ kapjak.
@RACZBIKES2 ай бұрын
Örülünk, hogy alapvetően elegedett vagy, sok boldog km-t kívánunk hozzá ;)
@BPeti3292 ай бұрын
@@RACZBIKES Köszönöm szépen!Remélem jó pár évig kiszolgál majd:)
@RACZBIKESАй бұрын
@@BPeti329 biztos vagyok benne, de ha mégsem akkor garanciális időben állítunk rendelkezésre ;)
@GaborFarago-fp1ns2 ай бұрын
Szép,és jó☝️♥️🍀
@RACZBIKES2 ай бұрын
Köszi ;)
@attilavarga82042 ай бұрын
Mi a lofasz eza maszk?😂😂😂
@SzandraMlinárcsik2 ай бұрын
Honnan tudom hogy mikor van feltoltve teljesen a tolto pirosrol át kell hogy valtson zöldre??
@RACZBIKESАй бұрын
Igen, pirosról átvált zöldre
@GaborFarago-fp1ns3 ай бұрын
Na és akkor mi van? Miről beszélünk? Le kell vizsgázni és kész ennyi nem? Aki nem tud az hülye ne biciklizzen.😆😆😆😆
@IldikoBogyo3 ай бұрын
😮🎉
@Petyusz3 ай бұрын
Nekem is van egyközel egy éve és eddig nagyon jól teljesít! Vezérlőt az kicseréltem, (VOTOL) hogy lehessen szabályozni! Városi cirkálónak tökéletes! 😀 🛵
@sorinschermer45673 ай бұрын
Spune și mie cât costă un un model apel cât costă
@sorinschermer45673 ай бұрын
Cât costă unul în Ungaria plătit din forinți
@never-g1b3 ай бұрын
nagyon szep moci! gyorstolteni nem lehet?
@sorinschermer45673 ай бұрын
Unde găsesc și cât mă costă costă în România
@balazskovacs-sx1sq3 ай бұрын
Miért van rajtuk száj kosár?😂
@GaborFarago-fp1ns3 ай бұрын
Mért habzik a szájuk😂👍
@independens013 ай бұрын
Itt a tuti: 2023.06.09-i állapot szerint. A rollernek törvény által biztosított módon nincs típusbizonyítványa. A rollerre nem lehet kötelező felelősség biztosítást kötni, mert Magyarországon ilyen nem létezik. (A sima biztosítás nem helyettesíti a kötelezőt!) Amennyiben a 25Km/h sebességű rollerekre kismotor kötelmek és jogok vonatkoznak, akkor ezeknek a rollereknek az árusítását a kormánynak be kellene tiltani, mivel járműnek minősül, de sehol nem közlekedhetnek. A segédmotor ugyan is nem közlekedhet a városban a járdán és a kerékpárúton. Kötelező biztosítás hiányában ezek a rollerek az úttesten sem közlekedhetnek. Tehát sehol.
@tekzotac79894 ай бұрын
Üdv ! A sebesség gps szerint 80 km/h ?
@RACZBIKES4 ай бұрын
Igen, azzal is megmértük, pontosan annyi. 😉
@tibormeretei76704 ай бұрын
Nevetséges vagy!!!!! De jó szándékkal írtam! Legyen kritika számodra! Bár biztos, hogy jót akartál....
@BMMO904 ай бұрын
és mi van ha én biciklivel megyek több mint 25/h sebességgel akkor kell jogsi?
@zsoltszabo48764 ай бұрын
nem kell rá mert saját erődből halytod. Értelmes szabályzások az vannak Így akár 40-50 el is száguldozhatok ha nincs rásegítés
@BMMO903 ай бұрын
@@zsoltszabo4876 Akkor amit mond a videóba ez a pali madár az false.
@independens013 ай бұрын
@@zsoltszabo4876 Nem száguldozhatsz, mert a kerékpárra is van sebességkorlátozás a különböző út típusokhoz kötve.
@zsoltszabo48763 ай бұрын
@@independens01 Nem mindegy hogy nem szabad ,vagy nem vagy rá képes
@independens013 ай бұрын
@@zsoltszabo4876 A sebességkorlátozás egyértelmű kresz fogalom. Az autóknál is van. Ez szerint kell értelmezni a biciklire is.
@BMMO904 ай бұрын
be kéne tiltani.
@zsoltszabo48764 ай бұрын
Miért is kéne? Tehát ha neked valami nem tetszik, be kell tiltani.Nekem az autók nem tetszenek úgy tiltsuk be azokat is? Vagy akár a buszokat? Gondolom valami nagy trauma ért ami végett így vélekedsz.Gondolom sötétben hirtelen megjelent egy rolleres és megilyedtél és azóta rémálmaid lehetnek.
@BMMO903 ай бұрын
@@zsoltszabo4876 hát kisfiú ez nem talált gondolom tèged is traumaèrt elütött egy kocsi ès azóta így vèlekdsz
@zsoltszabo48763 ай бұрын
@@BMMO90 Olvasd el még egyszer kisfiam és talán ,mondom talán, még menni is fog az értelmezés. Nem azt írtam hogy gondom volna az autókkal csak egy példea volt aminek a végén a kérdőjel is ott van. Bár az még mindig nem derült ki mi okozott neked traumát a rollerek iránt
@BMMO903 ай бұрын
@@zsoltszabo4876 neked mièrt okozott traumát?
@BMMO903 ай бұрын
@@zsoltszabo4876 traumát okozott neked?
@marianbolcs62634 ай бұрын
Akkor saját magamra is kell jogosítvány mivel túl tudom lépni a 25Km/h-t?! 😂
@andrasszakacs78144 ай бұрын
Figyelembe véve, hogy Magyarország uniós tagállam, kötelezően alkalmazandó a 168/2013/EU rendelet, amely előírja, hogy csak az minősül járműnek, amelynek ülése van. Tekintettel arra, hogy a legtöbb rollernek nincs ülése, az uniós szabály értelmében nem is minősül járműnek.
@BMMO904 ай бұрын
akkor minek minősül bazdmeg?
@independens013 ай бұрын
Az említett szabályban nem ez van. Rosszul értelmezted.
@andrasszakacs78143 ай бұрын
Akkor nem én értelmezem rosszul, hanem az Újváry és társai ügyvédi társulás. Lehet amatőrök
@andrasszakacs78143 ай бұрын
Közepe felé
@independens013 ай бұрын
@@andrasszakacs7814 Az említett rendelet a járművek típusvizsgálatáról szól. E rendelet alól kivétel a kétkerekű, melyen nincs ülés. Tehát nem a jármű kategória alól kivétel, hanem a járművön belül kivétel a típus vizsgálat alól ez a jármű. A jármű meghatározásáról ez a rendelet nem szól, így a rendeletben a kivétel nem a jármű kategória alóli kivételt jelenti. Tehát, igen rosszul értelmezték.
@brantnerattila33144 ай бұрын
A roller nem bicikli,és nem segédmotoros kerékpár,és nem autó. A roller az pedál,nélküli kb 15-40kg-os jármű. Járdán akár 5km/h sebességgel is tud haladni,kerékpár úton 30km/h, autóúton 80km/h is elérheti. külön kressz kellene a nagysebességű lorrelekhez,és nem segédmotoros jogosítvány,mert a roller nem bicikli,és nem segédmotoros kerékpár,és nem autó.
@LászlóMondok-j5n4 ай бұрын
Dögös
@bill.carson4 ай бұрын
6 hét alatt lett őrnagy?
@botosjanos571425 күн бұрын
Biztos nem. Az alatt alezredes lehetsz, feltéve h jól nősülsz...
@fischikawa5 ай бұрын
Fékek valóban jók de hideg időben hajlamos beesni az első tárcsa fékkar. Világítás jó lenne, de gyárilag nagyon közelre van állítva és tudtommal nem állítható. Este eléggé zavaró a műszerfal erős fénye perifériásan állandóan bezavar az ember látképébe, jó lenne ha le lehetne dimmelni. Gyorsulás nem rossz 50 km/h-val el sose fog menni. Időjárástól és töltöttségtől függőben olyan 40 - 45 a vége. Ekkor az óra 36 és 39, esetleg lejtőn 40 et mutat, tehát elég sokat csal. Hatótáv 40 - 60 km között, de full gázon inkább olyan 40 - 45 km, 60 km talán ha 20 al megy vele az ember. A fő idom amiben a fényszóró van és a lábtartó alatti idomok csatlakozása illesztése kritikán aluli egyszer össze raktam rendesen utána a rázkódásoktól már újra szét jött. Felületkezelés kritikán aluli egy tél alatt kivirágzott a lengővilla és a két hátsó telo csatlakozási pontja plusz a váz alja teljesen. Fényezés gyárilag sérült és koszokkal téli. Kapcsoló szervekről a feliratok, pikrogramok kb fél év alatt teljesen lekopnak! Gyári gumik nem rosszak, de első rosszul kopik be és elkezd darálni a motor eleje, lassabb sebességen jól hallható rezgő hang keletkezik. Minőségi gumi talán megoldja a problémát. Nem egyedi ez a hiba szervizük szerint szinte mindegyiknél előjött ez a fajta gumi általi rezonancia-idézem - "ezek ilyenek"... Csak grafen akkukkal szabad venni! Hátsó doboz kötelező hozzá, szinte minden bele fér így! Jók a kormány alatti kis zsebek is sok minden bele fér, illetve a kormány alatti kampóra elég méretes szatyrot lehet akasztani. Ülés alatti rekesz elég nagy de nem fér bele egy fél bukósisak sem. Mint említettem, érdemes grafen akkukkal venni, azonban jelenleg 2024- ben ezek ára 40 és 50 ezer között van utólagos vételben, és ebből 6 darab kell a motorba!!! Érdemes ezt is megfontolni mert a vétel után jó esetben 5-8 évvel ezeket majd cserélni kell. Gyári töltővel a töltési idő 6-8 óra, utólag vásárolható gyorstöltővel 3.5 óra kb. Azonban a gyorstöltő ára elég borsos én meg 70 ezer Ft körüli összegért vettem pár éve. 2 hete tört össze egy elém szabálytalanul kanyarodó autós miatt, alkatrész szinte semmi hozzá egyenlőre bizonytalan mikor lesz kész egyáltalán. Ettől függetlenül nagyon szeretem, de mindenki ezek tudatában költsön rá fél millió forintot! Sokat kell még tanulnia a Ztechnek mire komolyan kell majd venni őket.
@sunipopovici34905 ай бұрын
2010-ben vettem egy Ztech robogot,3-an nyuztuk a fiaimmal,nem tudtuk tonkre tenni.Aztan a felesegemnek sikerult,mert kiment egy legelore es rahajtott egy vakond turasra,szerinte(!) nem nagy sebesseggel...A szervizben az utkozest maskepp lattak,de megtudtak javitani.Akkor meg 25 km volt a hatotav,de nekunk eleg volt igy is.
@RACZBIKES4 ай бұрын
Melyik típus volt?
@sunipopovici34904 ай бұрын
@@RACZBIKES Arra nem emlekszem,aztan meg vettem 2 masik tipust is,azokat a fiuk nyuzzak...
@independens015 ай бұрын
A 25 km/ó sebességnél többet tudó rollerre nem kell se jogsi, se bukó, se biztosítás. Mert roller. 313/2018. (XII. 27.) Korm. 16. § (1) - a roller nem jármű.
@Lolteba_194 ай бұрын
Ez így igaz!
@azrael8344 ай бұрын
Hoznak egy újabb rendeletet, ennyi az egész.
@independens014 ай бұрын
@@azrael834 Ez a most-ot hol érinti?
@azrael8344 ай бұрын
@@independens01 A fenti rendelet egy 2018-as rendelet. A KRESZ szabályait folyamatosan változtatják. Most készülnek egy drasztikus változtatásra.
@independens014 ай бұрын
@@azrael834 Így van. De az sosincs érvényben, ami a jövőben lesz. Tehát most ez van érvényben.
@stsimon75 ай бұрын
Segédmotoros jogosítvány is kell hozzá! Szabályokat illene tudni.
@RACZBIKES5 ай бұрын
Köszönjük szépen az algoritmus pörgető kommentet :))) Igen, ismerjük a jogszabályokat mivel sok hasonló jogosítvány nélküli elektrmos jármű forgalmazásával foglalkozunk. A jelenleg hatályos jogszabály a 326/2011.(XII.28.) Korm.rendelet 2. melléklet miszerint a bemutatott jármű nem jogostvány köteles. Amennyiben kétsége merülne fel, javaslom eme szabály hatályosságának ellenőrzését a Nemzeti Jogtárban mely mindenki számára elérhető: njt.hu/ Bővebb információkat itt talál még: www.raczbikes.hu/spg/811038/Segedmotoros-kerekpar-jogszabaly
@stsimon75 ай бұрын
Az a kerékpár amelyik emberi hajtás nélkül képes elindulni, és haladni, az segédmotoros kerékpár tehát jogosítvány szükséges hozzá. Ne tévesszük meg az embereket. Szívesen!
@erikblog5 ай бұрын
@@stsimon7 Érdemes megnézni az említett jogtárat valóban. A tervezési sebesség ha 25km/h-nál nem nagyobb akkor nem kell jogosítvány. A hivatkozott illetve jelenleg hatályos jogszabály is kimondja. Amire Te hivatkozol melyik jogszabály? Megtudnád írni? Tényleg érdekel hol olvastál ilyet amit állítasz. Köszönöm előre is.
@stsimon75 ай бұрын
Képlet viszonylag egyszerű: az érvényes előírások három jól elkülöníthető kritérium alapján sorolják be az elektromos kerékpárokat kerékpárnak, avagy segédmotoros kerékpárnak (konyhanyelvi kifejezéssel élve kismotornak). Az egyik tényező a segédmotor teljesítménye. 300 Watt alatt a KRESZ sima kerékpárként kezeli az elektromos kerékpárt. A következő kitétel, hogy a jármű sebessége maximum 25 km/h lehet, ennél többre nem lehet képes a masina tisztán a beépített erőforrás segítségével. És végül a harmadik szempont, hogy a jármű nem lehet képes teljesen önerőből elindulni és haladni. A jogszabályt szó szerint idézve, a kerékpár az, amit "emberi erő hajt és ezt legfeljebb 300 Watt teljesítményű motor segíti." Ha mindhárom kritérium teljesül, akkor az elektromos kerékpár jogszabály szerinti besorolása megegyezik a hétköznapi kerékpárokéval, tehát használatukra is ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint a jó öreg drótszamarakra. Az igazán népszerű e-bringák azonban rendre kilógnak a biciklik kategóriájából, mert még ha sokuk sebessége le is van szabályozva 25 km/h-nál, 300 Wattnál azért jellemzően nagyobb teljesítményű az erőforrásuk, és ami a legfontosabb, önerőből is gurulnak, anélkül, hogy tekernénk őket. Innentől az elektromos kerékpár jogszabály szerint segédmotoros kerékpárnak minősül, és így az azokra vonatkozó szabályok szerint közlekedhetünk vele. Ez azt jelenti, hogy valamilyen megfelelő jogosítvánnyal kell rendelkeznünk használatához ("Am" vagy "B" kategória), továbbá, hogy csak bukósisakban közlekedhetünk rajtuk. Egyébként egyszerűen amelyik biciklin van gázkar, azt csak jogosítvánnyal vezethető. Ez a motort eleve 560 W és csak önerőből tud csak haladni.
@RACZBIKES5 ай бұрын
@@stsimon7a baj még mindig az, hogy nem hivatkozik semmi jogszabályra. Ez így csak levegőbe beszélés. Kérem nézzen bele a nemzeti jogtárba mielőtt megtévesztő információkat közöl. Köszönöm. Amúgy ha már megnézte volna a jogszabályt latná, hogy a 2013 óta érvényben lévő szabályban nincs 300W teljesítmény megkötés. Ön egy 1975ös nem hatályban lévő szabályból idéz. Köszönöm a KZbin algoritmus pörgető kommentjét ;)
@JonasLaca5 ай бұрын
Mennyibe kerül?
@RACZBIKES5 ай бұрын
Üdvözlöm! 279.000 Ft összeszerelve, beüzemelt állapotban. Illetve további 10.000 Ft kedvezményt tudunk május 19-ig adni webáruházban történő rendelés leadásnál az alábbi kuponkód használatával: VIP10000
@godeadofgamers55026 ай бұрын
Atya ég.. Most akkor ha nekem tud 26 el menni a kis olcsó kategóriás rollerem akkor már jogsi kéne... Valami nekem itt nagyon nem stimmel a bukósisak meg szerintem mindenki saját maga felelőssége legyen már... 1 az hogy még konkrét szabályzás sincs rá 2 meg ez a 25km/h baromságot nem tudom melyik okos találta ki mentem már 25 el a biciklisek meg sorba előztek meg...
@RACZBIKES5 ай бұрын
A szabály az szabály :)
@szecskamestervagyok5 ай бұрын
Na pont az ilyen sötét barmok miatt kellenek a szabályok, mint te. Igen, képzeld el, hogy pl. a gyorshajtás is ilyen X sebesség megengedett, de x+1km/ óra az már sok, ezen mi ilyen felfoghatatlan, hogy valahol kell húzni egy határt? Olyan vagy mint a cigánygyerek a halálos baleset okozása után, hogy neki azért nem volt jogosítványa mert ő született a vezetésre. És nem te vagy a probléma, meg a nyomorult, szánalmas, ócska proli életed, ha megdöglesz közúron akkor jobb hely lesz a világ, de akkor valaki börtönbe fog menni azért mert te megöletted magad egy kurva rolleren. És rengeteg ilyen kretén döglik meg naponta mint amilyen te vagy, a szerencsétlen kisgyerek meg végig nézi a halálodat és élete traumája lesz egy ilyen senkiházi vergődése. 26km/óra addig kevés amíg rajta állsz, de amint fejjel bele állsz a betonba meg behajtasz egy kereszteződésbe ahol az amúgy szabályosan közlekedő, munkába siető tiszes apuka halálra nem gázol a saját faszságod miatt , na csak addig kevés. láttam már megdögleni pár ilyen kretént, hála istennek nem szenvedtetek sokat, mindenkinek jobb így.
@zsoltszabo48764 ай бұрын
@@RACZBIKES ja csak az a vicces hogy egy rolleres pl megy 25 el ,mert annyi ra lett leszabályozva amihez nem kell még jogsi ,de egy sima kerékpárral meg simán mehetek 35-40 el is úgy hogy semmi sem kell rá és csak azért mert saját eröböl hajtom
@zsoltszabo48763 ай бұрын
@@RACZBIKES ja csak az itt a gond hogy az a roller ami már képes 30 al menni emelkedőn meg 15 el elketyeg és beterelnék a forgalomba ,ahhol 50-60 al száguldoznak az autósok. Ezért kell majd sisak mert életveszélyes közlekedési eszközzé fogják tenni.Bár inkább egy teljes testpáncél kell majd rá.
@marcsikukma49357 ай бұрын
Én is szeretnék vásárolni, de valamiért nem lehet részletre venni ! Pedig kinek nincs a nyugdíjakat 300 000 ezért forint , csak úgy tudnak még venni ! Ezúttal érdeklődöm, hogy kapható e részletre?
@RACZBIKES7 ай бұрын
Kedves Marcsi, részletfizetés lehetséges, áruhitel nálunk online vásárlás során is lehetséges, részletekért keressen telefonon: +36 20 310 63 86. A termék adatlapján elérhető hitelkalkulátorunk ahol az Önnek megfelelő konstrukciót ki tudja kalkulálni (Piros sáv kinyitásával, arra való kattintással): www.raczbikes.hu/pUdvozoljuk-a-strongZT-02-F-Speed-ZTECH-Elektromos
@puzsol1964Ай бұрын
Sajnos mivel gázkar van rajta és önerőből képes 25 km/órás sebességre így kell hozzá jogosítvány, biztosítás és bukósisak is hivatalosan. A rendőrök egyenlőre még nemigazán akarnak foglalkozni a témával, így szinte mindenki úgy használja mintha egy sima kerékpár lenne.