тем времинем альфа ромео 155 TI V6 с 420 лошадками и 294 ньютонами
@PutiPerekupa2 сағат бұрын
22:31 Ты в Уфе живёшь чтоль?
@PutiPerekupa2 сағат бұрын
Не знал что такой прикольный ютубер в моём городе живёт❤
@Пельмешка-э3ц4 сағат бұрын
давай сходку в Уфе
@den4ik_6315 сағат бұрын
норм сразу поехал номарльно
@bakkin71376 сағат бұрын
в10 надо было
@wzzq8 сағат бұрын
качество на уровне. спасибо
@Gr_And10 сағат бұрын
Больше автомэйшн зрителям автомэйшн!!!
@morguhayo8611 сағат бұрын
задние фонари так называемой "s2000" похожи на октавию 2003
@dayman470312 сағат бұрын
Мощность это скорость с которой ты летишь в стену Момент это как глубоко ты в эту стену влетаешь
@flianom732012 сағат бұрын
Давай новую часть! Нравится эта рубрика в любимой игре)
@Arturio_Grandnore13 сағат бұрын
4:09 ха реклама без палова
@PavelKuroTsuki15 сағат бұрын
Видос имба, прикольно было бы провести соревнование на тему создания двигателя на 12к оборотов или максимально близкого к этому значению, было бы забавно узнать кто первым стукнет на кольце)
@ХАСАНМЭН17 сағат бұрын
у тачки макса задница похоже на Mitsubishi FTO оочень
@seva86318 сағат бұрын
Это очень интересный и внезапно познавательный видос Х) Я в движках очень плохо шарю, но вы прям объяснили за крутящий момент! Респект! Больше упоротых инженеров! Может ещё что полезное будет.
@s13shok21 сағат бұрын
Видос кайф, больше упоротых инженеров
@Chiki-Briki21 сағат бұрын
Ахуенный видос. Хочу еще. А что если дать тз подпищщикам и потом перетасовать машины и устроить гонку?
@icreator12Күн бұрын
Если еще такое не снимали, попробуйте взять какую нибудь медленную тачку, затюнить ее и устроить гонку
@anatolyMASHINISTКүн бұрын
4:50 неправильно, момент завист от количества згоревшего топлива в камере, то есть, от объёма двигателя, потому что увеличивая ширину цылиндра мы увеличиваем площадь воздействия, то есть силу, а увеличивая ход мы увеличиваем рычаг, при условии, что обороты одинаковы. Просто скорость хода поршня в низ на тех же оборотах повышается с увеличением хода на тех же оборотах. Если недостаточно понятно, то есть видео на канале Алексея Голосова недавно было, и оно хайпануло у него. Так же если у него не понятно, можно посмотреть у turbofuncrew, там осень толковые объяснения крутящего момента и мощности и отдельно.
@gener.ator.Күн бұрын
очень интересно, жду продолжение
@makcon_top6228Күн бұрын
Там турбо максимального размера нада було
@Pozitivchik_vsemКүн бұрын
Прикол в том что чем меньше объём цилиндра тем больше можно будет раскрутить двигатель, ну опять же если учесть что ход поршня минимальный и ширина максимальная. Из-за того что он сделал v8 он смог сделать объём цилиндра меньше чем у тебя из-за этого меньше нагрузка на поршневую и от того его мотор больше крутиться. На твои 1.9 получается 0,475 литра на цилиндр а у него 0,275 по итогу у него тупо более лёгкие поршни и из-за этого меньше нагрузка на поршневую. Поэтому он и смог больше раскрутить мотор. В идеале было бы делать вообще v16 по типу какого-нибудь двигателя формулы 1 у них там схожие приколы. Ну и плюс вы немного странно считали результаты. По хорошему нужно было брать соотношение мощности к моменту, а не разницу. 1,14 лошадиных сил на ньютонметр у него и 1,12 лошадиные силы на ньютонметр у тебя. На самом деле довольно близко вы были друг к другу, но если бы у вас ещё и объём был бы одинаковый разрыв бы был ещё больше. Идейка для видео этого занятная получилось мне понравилось.
@fallhood7601Күн бұрын
За матчасть шарите, на практике не очень. Мощность напрямую зависит от оборотов. Но большой мотор не может их держать. Нужно было сделать маленький и очень легкий мотор, и ракинуть 10к+ оборотов. Тоесть, мотомотор.
@MrDanchikGamechannelКүн бұрын
1:49 - это справедливо для гражданских моторов, но если разбираться глубже, то л.с. имеют прямую зависимость от оборотов и крутящего, но например у итальянцев лошадок зачастую больше чем крутящего (та же 812 Superfast имеет 800 л.с. и 718 Нм). Если что формула расчёта лошадей " л.с. = Нм * Обороты / 5252 ". Так что микро двигатель (для снижения "тяговитости") и крутящийся его в стратосферу - да
@anatolyMASHINISTКүн бұрын
Очень мало людей понимают физическую суть различия между л.с. и крутящим моментом, я видел огромное количество видео с неправильным объеснением. Те кадры, которые всетавл дестимеж из некоректного видео.
@andreasliberius6673Күн бұрын
Перейдите на опен бету, там все моды работают, и в принципе Обнова это хорошо
@cucumberfurry3811Күн бұрын
ООО наконец-то две идеальные по виду машины, тут надо насрать лайком на этот и все будущие видосы, заочно)))00)))
@TheGhostPlay887Күн бұрын
Насколько я знаю, помимо хода поршная, крутящий зависит еще и от того, насколько тяжёлые поршни, шатуны, и колено.
@anatolyMASHINIST11 сағат бұрын
Неправда, крутящий в первую очередь завист от объёма, а всё остольное вторично
@TheGhostPlay88711 сағат бұрын
@anatolyMASHINIST логически даже подумай, чем тяжелее поршень, тем больше крутящий, за то обороты меньше
@stubwick52Күн бұрын
Тимур давай дрифт на "упоротых инженерах"
@ZE1WHO1Күн бұрын
Ети безпалевные интеграции начитают бесить... Просто говорю Надо было кста мотосвап в ладу строить лол как гараж 54
@mini_boomboxКүн бұрын
Классная рубрика)
@SPECTR_GAMERКүн бұрын
Ура 100% Это будет моя новая любимая рубрика потому что обычно мои любимые видео на твоём канале это drift турниры то есть не просто дрифт а именно турниры либо automation спасибо тебе за контент❤
@francitgaz1416Күн бұрын
Нужно было рядную шестёрку, мне кажется
@DiMot_FlКүн бұрын
Я сделал мотор с разницей мощности и момента 214
@ВадимКовалюк-ф2ъКүн бұрын
Попробуй скачати овпен бету будуть додаткові фішки і більше різних турбін і так далі
@karmanov2004Күн бұрын
Судя по ГТА5 онлайн от ГТА6 можно ждать только деградированую пародию(
@Silly_catUwUКүн бұрын
"упоротые инженеры" гениальное название
@zelev.2292Күн бұрын
го теперь куча крутящего, но мало мощности))
@destimageКүн бұрын
Просто будет трактор))
@Kosm0fox3318 сағат бұрын
Получится Nissan Leaf или КамАЗ первых ревизий
@random_slavaКүн бұрын
Мощность это момент умноженный на обороты, чем более крутибельный мотор вы бы сделали и чем больше мощности и момента было бы именно на максимальных оборотах тем большая разница бы была
@destimageКүн бұрын
Почти 9 отсечка у каждого
@random_slavaКүн бұрын
@@destimage точно ты и сам в видео про это говоришь и оба так и сделали, но т.к вы считали не относительное соотношение мощности и момента, а просто разницу тот у кого больше мощностит тот и победил. Я бы очень хотел увидеть гонки на машинах с одной передачейи и ограничением мощности 50-200 л.с тогда вам придётся делать двигатель у которого максимально рано пик момента и максимально высокая отсечка, что может быть весёлым!
@platontoropov4360Күн бұрын
ку
@destimageКүн бұрын
Выбирай лучшую цену вместе с PressF - bit.ly/DSTMGPF vk.com/onlinepressf - Новостной паблик PressF t.me/Press_F - Паблик PressF с розыгрышами
@hqd1888Күн бұрын
в названии бренда ошибка кстати, они п на м заменили
@Максим-ц7фКүн бұрын
3:32 ахахаха
@FlynyyyКүн бұрын
У меня Pxn V10 спустя 4 месяца сломался, сгорел один резистор на плате, заменили его, но теперь форс фидбек не работает😢. Но при подключении к пк в руле что-то бьет, руль как бы хочет начать калиброваться, но ему что-то мешает. Может уже было у кого такое..
@spotti47162 күн бұрын
Вам нормик что вы в гараж заезжаете на первой передаче, не ставя нейтраль? Машина физически просто не остановится)
@Dapo_Crespo2 күн бұрын
Caprice - это bmw e39, только с расплющенными фонарями
@decor23672 күн бұрын
кайф серия, следующую серюю ждём дрифт)
@Tb3ym3yk2tn3 күн бұрын
Новый Даниоа на себя внимание перетягивает, выбивается из вайба Тимура
@Winzyyyyyyy3 күн бұрын
Moza r5 хоть и дорогая но для дд дёшово и топ за свои деньги
@69_LEGEND693 күн бұрын
Как карта называется скажите пж, тоже хочу так покататься
@69_LEGEND693 күн бұрын
Зимняя версия
@69_LEGEND693 күн бұрын
У меня ноут не при себе, я не помню есть эта карта в бимке или нет
@xskopax3 күн бұрын
Саундтрек бомбовый ❤
@driftdiler65053 күн бұрын
как так же поднимать машину как на моменту 6:14???