AMBA6816
5:01
8 жыл бұрын
AMBA6815
5:01
8 жыл бұрын
модель зала
1:34
8 жыл бұрын
Ездун
1:25
8 жыл бұрын
тест F900LHD   ночь 2
1:01
11 жыл бұрын
тест F900LHD   ночь 1
1:01
11 жыл бұрын
тест F900LHD   день 1
1:01
11 жыл бұрын
Велосипедисты
0:35
11 жыл бұрын
Сын на джипе
0:59
11 жыл бұрын
Сын на джипе
3:07
11 жыл бұрын
Start genie
1:14
11 жыл бұрын
Дебилы на дороге 4
0:52
Дебилы на дороге 3
0:06
Дебилы на дороге 2
0:22
Дебилы на дороге 2
0:34
Пікірлер
@Dakaevz
@Dakaevz 23 күн бұрын
Кто тут в 2024?😅
@KFCDead
@KFCDead 27 күн бұрын
Научные выводы доказали наглядно. Русские диванные учёные :" нет, нужно было уровнятт вес со стеной. Нужно было это... Нужно было сё" Как посмотришь не страна а дом советов. Но всё так же живут возле выгребного туалета😂😂😂инженеринг рашн парашн бьютфо лайф.
@ПавелМедведский-п6д
@ПавелМедведский-п6д Ай бұрын
круто
@user-cx9xd4qj4u
@user-cx9xd4qj4u Ай бұрын
Ты не одинок
@Daud-Gadzhi05
@Daud-Gadzhi05 2 ай бұрын
Кто тут с 24-го?😂
@golyaevamariia8797
@golyaevamariia8797 2 ай бұрын
Сразу понятно, что ездить более 100км/ч не надо...не даром на дорогах со встречным движением ограничения, не так как на автострадах. Все правила написаны кровью.
@spitfire3177
@spitfire3177 2 ай бұрын
2024 тут))
@РадикХаюмов
@РадикХаюмов 2 ай бұрын
Важно понимать при ударе 80х80 ниче хорошего не будет.
@melnikx
@melnikx 4 ай бұрын
Второй раз попалось видео, и только сейчас понял, какая чушь эксперимент. сравнивать удар о стену и столкновение двух авто...
@zxczxc6771
@zxczxc6771 4 ай бұрын
мм хуета
@Lum-TV
@Lum-TV 4 ай бұрын
сравнили бетонку с металом)
@philippelmen6841
@philippelmen6841 5 ай бұрын
Кто с 2024?😂
@V.V.A.83
@V.V.A.83 6 ай бұрын
On
@ylakidonsa
@ylakidonsa 7 ай бұрын
ого ланос едет 160км/ч и не развалился до ДТП
@kram2956
@kram2956 5 ай бұрын
это не Ланос, а Нубира..
@13th_
@13th_ 8 ай бұрын
всё через жопу сделали
@eleukhin
@eleukhin 8 ай бұрын
Одно дело врезаться в неподвижную плоскую стену, а другое в движущийся автомобиль
@user-sj9td4iy3j
@user-sj9td4iy3j 9 ай бұрын
Интересно какя нагрузка была на стену в момент удара
@AS-rl5ti
@AS-rl5ti 9 ай бұрын
Ездил на выезд где на 230 под стоячую фуру на БМВ. По ДНК узнавали кто был за рулём
@jffset
@jffset 9 ай бұрын
Минус 4-ре Ланоса на планете 😂😂😂😂😂
@kram2956
@kram2956 5 ай бұрын
Это Нубира, а не Ланос
@VUDISK
@VUDISK 9 ай бұрын
Моё мнение в том, что разрушители всё же ошиблись слушая своих фанатов . Суть тут заключается в делении энергии ускорения при столкновении однородных или нет предметов а не скорости их сближения. Скорость как раз таки складывается!
@Armatura2283
@Armatura2283 9 ай бұрын
12 лет назад....
@CAGGICAR007
@CAGGICAR007 9 ай бұрын
Один раз это смотрел, не помню чем кончилось, но жвачку от дискавери пересматривать нет желания, если не тошнит от нее👎🤮💩
@user-cs5jo7kd4s
@user-cs5jo7kd4s 9 ай бұрын
Не корректное испытание. Если бы ланос врезался не в стену, а в стоящую машину, или ланосу навстречу неслась быстена со скоростью 80 км/ч - был бы другой результат. Кинетическая энергия переходит в потециальную. Тогда результат был бы примерно похож
@Папа-ь4ы
@Папа-ь4ы 9 ай бұрын
У меня аж всё сжалось от второй машины😢
@Техническийпрогресс-и7и
@Техническийпрогресс-и7и 9 ай бұрын
Очевидно что если скорость увеличится в два раза, ускорение будет увеличено в квадрате т. е. в 4 раза. Было 80 км/ч и около 50G, разогнали до 160 км/ч получили около 200G? У нас такой эксперимент был в школе, на физике! Только школа была советская! 🙂 Так что выкидывайте американские датчики, которые показали увеличение силы только в 3и раза!!! 🙂 Концовка самая интересная, но еще интересней посмотреть наглядно последствия столкновения на разных скоростях!
@BomGrom
@BomGrom 9 ай бұрын
Как это мне в 2024 попалось😮
@avotini4400
@avotini4400 9 ай бұрын
Ну так в третьем опыте машины врезались не в бетонную стенку, а в сравнительно мягкие капотные конструкции.
@eksdriver
@eksdriver 9 ай бұрын
А если ланос с груженым самосвалом встретится и оба 80 км/ч? Будет ланос со стеной в 160, а у грузовика ведро помнется?
@KARVAC
@KARVAC 9 ай бұрын
Чтобы сравнивать 160 и 80+80 км/ч необходимо столкновение ОДИНАКОВЫХ объектов в ОБОИХ опытах...
@catsayswhat
@catsayswhat 9 ай бұрын
Нет
@ИгорьМандрыков
@ИгорьМандрыков 9 ай бұрын
Зачем столкновение с многотонной не деформируемой стеной сравнивать со столкновением двух относительно лёгких и хрупких автомобилей? Разгоните авто до 160 и столкните с неподвижным автомобилем, тогда и сравните результат.
@ИванТроценко-щ6у
@ИванТроценко-щ6у 10 ай бұрын
Нубира а не ланос. Но от этого не легче. Ланос по самі помідори заїде
@anatoliibatura2385
@anatoliibatura2385 10 ай бұрын
Если чечь идёт о сравнении столкновения в лоб двух машин, которые едут по 80 или одной, которая едет 160, но с бетонной стеной - то нет, это НЕ эквивалентные случаи.
@catsayswhat
@catsayswhat 9 ай бұрын
Так на видео даже всё показали
@alexandermartin5694
@alexandermartin5694 10 ай бұрын
Энергия при лобовом столкновении в два раза больше, чем при столкновении в стену. Всё зависит от пластической дифформации, куда пойдёт эта энергия. Результат может абсолютно другой, если тела будут по разному дифформироватся.
@RamilkaAAA
@RamilkaAAA 10 ай бұрын
Не правильно сравнивать лобовое столкновение двух авто и авто со стеной
@zontani_petra
@zontani_petra 10 ай бұрын
Было ли это самым вкусным, что съел Беар Гриллс? 😂😂😂😂
@user-nf5fg4tx3p
@user-nf5fg4tx3p 10 ай бұрын
И было бы любопытно в лоб 80 км/ч и 30 км/ч.
@kyotohome635
@kyotohome635 10 ай бұрын
У кого тоже рекомендации спустя 12 лет?
@BIGMAXateee
@BIGMAXateee 10 ай бұрын
Все 12 лет в рекомендациях ролик
@ВладимирГалько-т7е
@ВладимирГалько-т7е 10 ай бұрын
Разбить 4 машины, чтобы получить результаты, которые можно получить и теоретически, без машин - чисто ради зрелищности...
@BIGMAXateee
@BIGMAXateee 10 ай бұрын
Просмотры окупят это ещё и сверху очень много заработают
@alexandrmineev4878
@alexandrmineev4878 10 ай бұрын
Сминаемые энергопоглощаемые зоны - не, не слышал! Клоуны ссука! 😂
@homaism
@homaism 10 ай бұрын
Я всегда был уверен, что сила столкновения двух тел, стремящиеся друг другу, суммируются пропорционально каждой... чтож разрушенный миф, надо просто переварить и принять.
@ИльясМагомедов-щ7в
@ИльясМагомедов-щ7в 9 ай бұрын
Ты прав. Здесь они не правильно сделали тест. Ошибка в том что они столкнули машину с тяжёлой и прочной стеной которая не смягчает удар. А при столкновении машин удар смягчается из за повреждении конструкции. Им нужно было столкнуть машину об другую машину в стоящем положении. Или разогнать саму стену 80 км час и столкнуть и результат будет другим
@catsayswhat
@catsayswhat 9 ай бұрын
​@@ИльясМагомедов-щ7внет ты не прав
@Валуер
@Валуер 10 ай бұрын
Получается при лобовом столкновении выживание водителя зависит только от безопасности модели машины. Если взять условно, тачку из каких-нибудь гонок и ваз2109, то вероятность выживания больше в той, где предусмотрена система безопасности.
@пружин_петров
@пружин_петров 10 ай бұрын
что за сила ускорения, измеряемая в "джи"? опять тупой корявый перевод?
@супершикарный
@супершикарный 10 ай бұрын
Физика в действии
@epti1000
@epti1000 11 ай бұрын
Вот что нужно крутить по телеку каждый день а не то что какой то идиот хасанит по городе 200кмч
@s1gga951
@s1gga951 11 ай бұрын
Видосы 12 лет,а команды до сих пор идут
@muxad_2342
@muxad_2342 11 ай бұрын
Машины приняли удар и деформировались равномерно. Была бы вторая машина стеной, первую бы сложило как на 160
@_.hs._
@_.hs._ 11 ай бұрын
6:40 главный момент Это первый комментарий самый первый со временной меткой
@megaladon7295
@megaladon7295 11 ай бұрын
Ну тут ещё строение машин постаралось, ведь силу удара гасили обе машины своими передними буферными зонами, если бы навстречу машине ехала стена с той же скоростью, результат был бы более плачевным
@amicusdev6297
@amicusdev6297 11 ай бұрын
Хорошая была передача
@artur_tashtanov
@artur_tashtanov 11 ай бұрын
2023год