Здесь дело во времени снижения скорости. Бетон жесткий, не деформируется, соответственно не участвует в процессах релаксации - а возвращает энергию объекту. Вся деформация приходится на авто. Время деформации на одно авто примерно равно 140 мс при 80 ки/ч.
@vladkotov488Ай бұрын
Я
@ДмитрийШаталов-к2зАй бұрын
Так надо стену разгонять с такой-же скоростью, машины то амартизируют друг об друга.
@dyadyajorraАй бұрын
когда проводят крэш тесты бокового удара, таран на тележке движется со скоростью в 2 раза быстрей? Если препятствие не поглощает удар, то все воздействие переходит на слабое звено. При встрече с танком на 80+80 от легкового авто останется только багажник. Если залетнть под мост фуры, тоже будет печаль.
@dmitrygrakhov673Ай бұрын
Какой, нах, Джимми? Он Джеймс
@Dakaevz2 ай бұрын
Кто тут в 2024?😅
@KFCDead2 ай бұрын
Научные выводы доказали наглядно. Русские диванные учёные :" нет, нужно было уровнятт вес со стеной. Нужно было это... Нужно было сё" Как посмотришь не страна а дом советов. Но всё так же живут возле выгребного туалета😂😂😂инженеринг рашн парашн бьютфо лайф.
@ПавелМедведский-п6д3 ай бұрын
круто
@АлександрКононенко-ь6о3 ай бұрын
Ты не одинок
@Daud-Gadzhi053 ай бұрын
Кто тут с 24-го?😂
@golyaevamariia87974 ай бұрын
Сразу понятно, что ездить более 100км/ч не надо...не даром на дорогах со встречным движением ограничения, не так как на автострадах. Все правила написаны кровью.
@spitfire31774 ай бұрын
2024 тут))
@РадикХаюмов4 ай бұрын
Важно понимать при ударе 80х80 ниче хорошего не будет.
@melnikx6 ай бұрын
Второй раз попалось видео, и только сейчас понял, какая чушь эксперимент. сравнивать удар о стену и столкновение двух авто...
@zxczxc67716 ай бұрын
мм хуета
@Lum-TV6 ай бұрын
сравнили бетонку с металом)
@philippelmen68417 ай бұрын
Кто с 2024?😂
@V.V.A.838 ай бұрын
On
@ylakidonsa9 ай бұрын
ого ланос едет 160км/ч и не развалился до ДТП
@kram29567 ай бұрын
это не Ланос, а Нубира..
@13th_9 ай бұрын
всё через жопу сделали
@eleukhin10 ай бұрын
Одно дело врезаться в неподвижную плоскую стену, а другое в движущийся автомобиль
@user-sj9td4iy3j10 ай бұрын
Интересно какя нагрузка была на стену в момент удара
@AS-rl5ti10 ай бұрын
Ездил на выезд где на 230 под стоячую фуру на БМВ. По ДНК узнавали кто был за рулём
@jffset10 ай бұрын
Минус 4-ре Ланоса на планете 😂😂😂😂😂
@kram29567 ай бұрын
Это Нубира, а не Ланос
@VUDISK11 ай бұрын
Моё мнение в том, что разрушители всё же ошиблись слушая своих фанатов . Суть тут заключается в делении энергии ускорения при столкновении однородных или нет предметов а не скорости их сближения. Скорость как раз таки складывается!
@Armatura228311 ай бұрын
12 лет назад....
@CAGGICAR00711 ай бұрын
Один раз это смотрел, не помню чем кончилось, но жвачку от дискавери пересматривать нет желания, если не тошнит от нее👎🤮💩
@ЖораКовальский-ц8е11 ай бұрын
Не корректное испытание. Если бы ланос врезался не в стену, а в стоящую машину, или ланосу навстречу неслась быстена со скоростью 80 км/ч - был бы другой результат. Кинетическая энергия переходит в потециальную. Тогда результат был бы примерно похож
@Папа-ь4ы11 ай бұрын
У меня аж всё сжалось от второй машины😢
@Техническийпрогресс-и7и11 ай бұрын
Очевидно что если скорость увеличится в два раза, ускорение будет увеличено в квадрате т. е. в 4 раза. Было 80 км/ч и около 50G, разогнали до 160 км/ч получили около 200G? У нас такой эксперимент был в школе, на физике! Только школа была советская! 🙂 Так что выкидывайте американские датчики, которые показали увеличение силы только в 3и раза!!! 🙂 Концовка самая интересная, но еще интересней посмотреть наглядно последствия столкновения на разных скоростях!
@BomGrom11 ай бұрын
Как это мне в 2024 попалось😮
@avotini440011 ай бұрын
Ну так в третьем опыте машины врезались не в бетонную стенку, а в сравнительно мягкие капотные конструкции.
@eksdriver11 ай бұрын
А если ланос с груженым самосвалом встретится и оба 80 км/ч? Будет ланос со стеной в 160, а у грузовика ведро помнется?
@KARVAC11 ай бұрын
Чтобы сравнивать 160 и 80+80 км/ч необходимо столкновение ОДИНАКОВЫХ объектов в ОБОИХ опытах...
@catsayswhat11 ай бұрын
Нет
@ИгорьМандрыков11 ай бұрын
Зачем столкновение с многотонной не деформируемой стеной сравнивать со столкновением двух относительно лёгких и хрупких автомобилей? Разгоните авто до 160 и столкните с неподвижным автомобилем, тогда и сравните результат.
@ИванТроценко-щ6у11 ай бұрын
Нубира а не ланос. Но от этого не легче. Ланос по самі помідори заїде
@anatoliibatura2385 Жыл бұрын
Если чечь идёт о сравнении столкновения в лоб двух машин, которые едут по 80 или одной, которая едет 160, но с бетонной стеной - то нет, это НЕ эквивалентные случаи.
@catsayswhat11 ай бұрын
Так на видео даже всё показали
@alexandermartin5694 Жыл бұрын
Энергия при лобовом столкновении в два раза больше, чем при столкновении в стену. Всё зависит от пластической дифформации, куда пойдёт эта энергия. Результат может абсолютно другой, если тела будут по разному дифформироватся.
@RamilkaAAA Жыл бұрын
Не правильно сравнивать лобовое столкновение двух авто и авто со стеной
@zontani_petra Жыл бұрын
Было ли это самым вкусным, что съел Беар Гриллс? 😂😂😂😂
@Siemens-s8e Жыл бұрын
И было бы любопытно в лоб 80 км/ч и 30 км/ч.
@kyotohome635 Жыл бұрын
У кого тоже рекомендации спустя 12 лет?
@BIGMAXateee Жыл бұрын
Все 12 лет в рекомендациях ролик
@ВладимирГалько-т7е Жыл бұрын
Разбить 4 машины, чтобы получить результаты, которые можно получить и теоретически, без машин - чисто ради зрелищности...
@BIGMAXateee Жыл бұрын
Просмотры окупят это ещё и сверху очень много заработают
@alexandrmineev4878 Жыл бұрын
Сминаемые энергопоглощаемые зоны - не, не слышал! Клоуны ссука! 😂
@homaism Жыл бұрын
Я всегда был уверен, что сила столкновения двух тел, стремящиеся друг другу, суммируются пропорционально каждой... чтож разрушенный миф, надо просто переварить и принять.
@ИльясМагомедов-щ7в11 ай бұрын
Ты прав. Здесь они не правильно сделали тест. Ошибка в том что они столкнули машину с тяжёлой и прочной стеной которая не смягчает удар. А при столкновении машин удар смягчается из за повреждении конструкции. Им нужно было столкнуть машину об другую машину в стоящем положении. Или разогнать саму стену 80 км час и столкнуть и результат будет другим
@catsayswhat11 ай бұрын
@@ИльясМагомедов-щ7внет ты не прав
@Валуер Жыл бұрын
Получается при лобовом столкновении выживание водителя зависит только от безопасности модели машины. Если взять условно, тачку из каких-нибудь гонок и ваз2109, то вероятность выживания больше в той, где предусмотрена система безопасности.
@пружин_петров Жыл бұрын
что за сила ускорения, измеряемая в "джи"? опять тупой корявый перевод?
@супершикарный Жыл бұрын
Физика в действии
@epti1000 Жыл бұрын
Вот что нужно крутить по телеку каждый день а не то что какой то идиот хасанит по городе 200кмч