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Пікірлер

@aoao7aoao7 11 сағат бұрын

20××年未来の動画、車の方は進歩していない

@wing9707 7 күн бұрын

Gグレードハイブリッド買いました。安く抑えられて機能も十分だと思うので満足です！

@下級市民-l8i 9 күн бұрын

ハスラーの兄弟車、ハスラーはモデルチエンジしたのに、ハスラーは古モデル、売れない車NO1,売れてる,hasura-の7分の１スズキ売れない車NO1,これでは、モデルチエンジする金出せないね、なんで売れないのか,解説してください、スズキ車、ソリオ,とキャリの2台所有者としては残念です,跳んで埼玉下級市民７５歳

@catfelis4994 13 күн бұрын

否定コメントが多いという事は市場でも不人気だという事で程度の良い欲しい車が安く買えて良かったですね。私も最初は初期型リーフから始まり６年前に現行リーフを新車で買いました。全然バッテリーの劣化はないのですが軽にしたかったので今はｎｖａｎ：ｅの納車待ちです。 EV乗りはほぼ次もEVですね。

@sasami8878 17 күн бұрын

昨年購入しました。この車で満足することは、1200CCでありながら1500CC相当の馬力があることで、運転してても加速がいいので気持ちがいいですね。

@niconori 11 күн бұрын

コメントありがとうございます😊 ご納車おめでとうございます🎉運転してて気持ちよかったり運転しやすいとこれからのドライブも楽しいですよね🤩

@chokojiro 20 күн бұрын

珍しい仕様のキャラバンの公開ありがとうございました。事あるごとの「よいしょ」が気になって内容が入ってこなかったです(笑)

@niconori 11 күн бұрын

キャラバン紹介動画見てくださってありがとうございます😊 よいしょ！は、撮影中どうしても力が入ってしまって…😂

@minamiko 20 күн бұрын

モデル末期なのに何故かまだ売れてる不思議な車!!

@chrisalex3907 21 күн бұрын

EV=リーフって、終わってる。　今のEV、リーフの時代じゃないから、もう少し良いEVに乗りましょう！

@sinSincerely-b9e 24 күн бұрын

応援リースなんで無かった

@frandre_s Ай бұрын

みんながEVに乗ると需給の関係から電気料金が上がるのは避けられないでしょう

@福田路雄 Ай бұрын

東京都が車の電動化率１００パーセントを目指しているのはご存知でしょうか　車の排気ガスを大量に吸い込めば死亡しますよね　少量でも長年にわたり吸い込めば蓄積されてその毒性が原因で肺疾患になり死亡する事が証明されています　排気ガスを出す車は販売禁止になります　排気ガスは煙草の数10倍の死亡率だそうです　経済利便性と健康被害どちら選びますか

@talphonse737 Ай бұрын

これから充電施設も老朽化や不注意による破損で壊れていき故障したまま直さない所とか　どんどん出てきそうな気がしますね

@kenjiyonakuni Ай бұрын

内装に関して他の様々なCaravan Grand Premium Gx動画と比較してわかりやすかった。Good．

@niconori Ай бұрын

コメントありがとうございます😊 わぁーgoodを頂けてとても嬉しいです🥺✨ これからもお役に立てるよう頑張って動画を撮るのでよろしくお願いします☺️💭

@2chjapanvlogrogutere449 Ай бұрын

環境詐欺

@はる-h4g7r Ай бұрын

ん～、やっぱりダサい。配達用の商用軽バンにしか見えないわ。コスパも悪いし、どうしちゃったのホンダ。

@area5115aeraify Ай бұрын

じゃあ、何が好みなのか詳しく教えてくれませんか？

@asuka6551 Ай бұрын

来年車を買おうと思っていてN-BOXJOY気になっていたのでとても参考になりました。

@niconori Ай бұрын

コメントありがとうございます😊 来年お車の購入予定だったのですね😌✨ 私もN-BOX JOY気になっていたのでご紹介できてよかったです☺️！ぜひ他の動画も参考になれば嬉しいです🎶

@Merkurpudding Ай бұрын

EV乗っている奴税金泥に見えるぞ！

@宮本浩-q2i Ай бұрын

バッテリーの重さから軽快なのは４０ｋｗニスモかもしれないけど今買うならｅ＋では？受電性能も全く違うし。（急速は最大１００ｋｗ、普通充電も６ｋｗ受け入れ）ＳＯＣとか見るならリーフスパイでＯＢＤ端子からデータ取らないと。中古は良い選択だと思う。

@Merkurpudding Ай бұрын

補助金受けてバッテリー処理問題残して環境悪化して増えれば増えるほど害悪なのに？

@山野井正樹-g3k 2 ай бұрын

今日は始めまして山野井と言います、父から、今年マイナチェンジしたアクアZグレードのプラチナホワイト・パールマイカを譲って貰いましたよ😀アクアは、凄く乗り易いし、運転もし易いし、燃費も良いですよ、運転してて視界も良いですよ、コンフォートパッケージの寒冷地仕様、クラウンホーン仕様に成ってますよ😀後車内も凄く静かですよ、凄く気にいってますよ、😀

@mymy-nk5ts 2 ай бұрын

このルーミーのディスプレイオーディオは9インチのものですね😊

@Tom-uu6wx 2 ай бұрын

他にもコメントありましたが、EVは主語が大きすぎる気がまた1年で環境が一気に変化するので時点という事も忘れてはならないですね

@ひでちゃん-j2w 2 ай бұрын

ハンドルとシフトノブにもカーキステッチ入れて欲しかった😂

@niconori 2 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 確かにハンドルとシフトノブにもカーキステッチあれば更に統一感があって素敵になりますね😌✨

@0429cool 2 ай бұрын

おじさんくさい😅

@流川楓-h4f 2 ай бұрын

試乗、見積もりまで行って悩んだけど、頑張ってエクリプスクロスphevにしました。フロンクスも良い車でした。走りも、見た目もカッコ良いし、安いし。せっかく買うならとエクリプスクロスに試しに試乗しちゃったら、もう一目惚れ。

@niconori 2 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 やはりお車悩みますよね🤔 エクリプスクロスもすごくいいお車だと思います✨ やはり大きいお買い物になるので一目惚れしたお車購入されてご満足頂けたら嬉しいです☺️！ぜひこれからのカーライフ楽しんでください🎶

@ファルコ-w2p 2 ай бұрын

不満はロードノイズと３気筒になったこと前は４気筒でした😂

@齋藤良幸 2 ай бұрын

sグレードで充分。普通が一番

@muko6668 2 ай бұрын

故障が多すぎて手放す予定〜

@まっつん-z9x 2 ай бұрын

HDMIとタイプCはオプションですね

@すずべる 2 ай бұрын

500mlの紙パックは無理だったような、、、

@niconori 2 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 こちらお伝えし忘れてしまったのですが500mlはギリギリ入らずワンサイズ下の200mlは入る大きさになります😌

@ヒロノオ-d2o 2 ай бұрын

かなり後発の情報発信な気がするけど、すごいしか言わず内容が薄いのが残念です。特に、期待はトランクルームと言っているのに、２段になってるのが凄いって、先代から同じだと思うんだけどなぁ。悪いコメントをするのは宜しくないとは思うけど、多少のオリジナル性があった方が良いかと思いました。

@niconori 2 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 すみません、私が車にあまり詳しくなくて先代のフリードなども知らない状態なのでこの様な発言になっております。まだ免許自体も取得して2年目で車を勉強中です！暖かく見守って頂けたらと思います💦 ご指導ありがとうございます🙇‍♀️

@ヒロノオ-d2o 2 ай бұрын

@@niconori 勝手な事を言ってすみません。私はフリードが気に入ってるので、気になった次第です。今後とも面白い動画を期待します。

@niconori 2 ай бұрын

いえいえ、コメントを色々といただけるととても励みや努力に繋がるのでありがとうございます🙇‍♀️ これからもたくさん勉強していくのでぜひともよろしくお願いします✨ フリードはとっても広々空間で素敵なお車でした😌！クロスター、AIRともにトランクルームは違う仕様になっていて使い勝手が良さそうでした☺️

@bigadobesmth 3 ай бұрын

ネイルが気持ちわるい

@互換バッテリー安全会議by電 3 ай бұрын

安全保障観点からすると、日本ではPhevそれも、ガソリン60.電気40ぐらいのが最終解なような気がする

@はらだはじめ-d3z 3 ай бұрын

シャトル最高だよ再販してくれ〜❗️

@諾哉 3 ай бұрын

このクラスで後席シートにセンターレスト付いてるのは、後席に人を乗せる営業社有車として注目されますね！

@niconori 3 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 アクアは結構営業社用車で使用される事が多いかな😌？と印象があります✨

@yuji-cd6np 3 ай бұрын

カローラフィールダーハイブリッド購入予定(2015年くらい)なんですが、荷室に座った時に天井に頭ぶつからないでしょうか？ちなみに身長は170です。車中泊でくつろげますか?

@niconori 3 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 カローラフィールダーは荷室に座ると頭はぶつかります🙇🏻‍♀️ シートを倒してしまえばフルフラットではないですがフラットにはなるのでマットなどをひいていただければ快適に過ごせるかなと思います✨ 室内空間も200cmを超えるため足を伸ばしても大丈夫です😌

@KAI1628II 4 ай бұрын

この女性のサイズ？（身長、幅、など）があると、よりイメージ付きやすいような🤔

@niconori 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 私はいつも身長をお話させて頂いてるんですが164.6cmとなります💁🏻‍♀️

@諾哉 3 ай бұрын

キックスから乗り換えて一年経ちますが、車体が大きい分ゆとりはありますしトランクスペースは広い！！だからと言って鈍足ではなくトルクフルで速いです。

@taga-ponchannel 3 ай бұрын

@@諾哉コメントありがとうございます😊 たしかにトランクも広くてゆとりがありますよね😉！走りも力強いイメージがあります😎

@エステル-d6e 4 ай бұрын

窓は全席UVなんですか？それとも前席だけですか？

@niconori 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 こちらのUVカットはフロントドアガラスのみとなります🙇🏻‍♀️✨

@maru0622sv 4 ай бұрын

同じ車をリーフNISMO日産プリンス160万で購入しましたよ昨年9月 2019年式走行距離5万km。 100％満足してます。快適です。

@toruxs777 4 ай бұрын

説明が堅苦しくなくて良き！実に良き！

@niconori 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 実に良き！ありがとうございます☺️✨ これからも頑張ります🔥

@小谷卓三-c7z 4 ай бұрын

手が綺麗ですね

@niconori 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 わぁー手が綺麗だなんて嬉しいです✨

@殿本愛永 19 күн бұрын

@@niconoriあけましておめでとうございますソリオかっこいいですね😊

@RATM1981 4 ай бұрын

検討中の車でご説明ありがとうございます😊

@niconori 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 おっ！ご検討中でしたんですね☺️✨ ぜひ参考になれば幸いです😌💭

@shodaikou7170 4 ай бұрын

EV反対派ではないがまだ買うには早過ぎるかな。先月、旅行で1,700キロ弱走ったが給油は１回で済みました。航続可能距離が1,000キロを超えたため不安無く帰ってこれましたね。泊まったホテルにも充電設備が無いところが殆どだったし、有ったとしても故障中でした・・・車版スマホと言われ,便利だといわれるけど、最新のスマホではなく10年前の使えない国産のスマホ程度にしか思えないな。国内全ての急速充電器の出力が150Kw以上になり今の10倍位に増えて、電費も10ｋｍ以上になったら購入を考えても良いかな。