Sehr gutes Video klasse erklärt weiter so

Fahre einen r50v mit 60ccm (italkit),17bing Nachbau, läuft mit angelegten Ohren 65,spitze,. original Auspuff fahre seit 5 Jahren jeden Tag zur Arbeit,...wo ist das Problem???!! Gruß Puch Opa aus Deutschland

Gut das du das erwähnst,mit der Düsenlehre👍👍👍,hat der Düsenstock oben hinter dem Gewinde eine kleine Querbohrung?,war bei meinem 17 er Nachbau,habe ein 220 Düsenstock eingebaut ohne Querbohrung mit 54 Hauptdüse ,original war 72 verbaut, und gequalmt ohne Ende die Karre,trotz neuem Luftfilter

100€ für nen 74er airsal 😭😭😭 Das waren noch Zeiten

does this have the vz50n4 engine

Gabel ist auch verbogen, hatte ich auch schon,war der Unterbrecher am Ende,dann schon mal eine Kerze kurz geschlossen im Einbau,war bei einer Moto Guzzi, Iridium Scheiss Kerze Nagel neu

Toll gemacht und nachvollziehbar. Da bekomme ich ja gleich Lust auf eine VZ50. 😎😎👍👍😲😲

Man kann die normale Ducati Zündung von einem DB050 auch einbauen, funktioniert in beide Richtungen

"120 Km/h", ... nun, das mag im professionellen 50ccm Bereich in den 70ern und der prä-internetiellen Zeit durchaus drin gewesen sein, privat dagegen war es die eher die Regel, dass sich der gemeine Hobbytuner mangels Wissens seine Kreidler, Hercules, Zündapp, Puch usw. durch Deppenmaßnahmen gnadenlos von den nominellen 6,25Ps auf knapp 4Ps "runtertjunte", dafür aber im Lautstärketuning äußerst erfolgreich war und somit meinte, die vermeintliche Lautstärkezunahme sei ein Indiz für eine ebensolche im Geschwindigkeitsbereich ... Herrlich, ... es wird hier im Norden an der dänischen Grenze immer noch von einer legendären Zündapp berichtet, die sich nach erfolgreichem tuningbefeuertem Geschwindigkeitstest immer noch in einem erdnahen Orbit befinden soll ... ... btw., ... schöne, informative Vids., die du ablieferst, ... interessant wäre jetzt noch etwas über die Fahrbarkeit in der Stadt, bzw. die Standzeit der Teile allgemein zu erfahren ...

Régen volt nekem is Monza motor 2 db imádom amit nem szeretek benne ha sokat áll berozsdasodik a benzin tank régen nem gondoltam volna hogy ilyen ára lesz mostanában örülnék most egy ilyennek

Monsa ??? MonZa ;)

Ich habe diese zündung linksdrehend auf einem rechtsdrehendem motor aber sie macht ab 8 bis 9 k Umdrehungen schluss!

Die ist schlecht leider

Wie bekomme ich den Sattel so hin? Sieht gut aus finde ich

Ja früher war alles anders die Mv 50 was die 2 Te nie dazad 😂❤😊

Es gibt auch immer wen, der einen kennt, dessen Moped über 120 ging, das steht aber im Polizeimuseum...hab noch nie von so einem Museum gehört...das muß riesig sein... 🤣🙃🤪

Your videos are great. Don't let idiots fool you. Keep it up, I haven't seen anything better yet. At the time I had a 50cc Hercules with a Sachs engine. According to the speedometer, it was running at a good 90 kmh. And there were faster mopeds, but the difference was a maximum of 10 kmh. A friend had a 50cc Honda that was tuned and could do 100 kmh according to the speedometer. The speed of your Puch is impressive.

ich komme gerade erst von Facebook, wo einer behauptet 120km/h mit ner Hercules K50 geschafft zu haben (als ob) schaust dir mal die Profile an, sind immer die Gleichen Träumer. Dennoch hatte ich vor einiger Zeit ne ganz tolle Derby Variant Start mit 50ccm Gilardoni Aluzylinder - die ging gute 80km/h, allerdings auch mit Variomatik und speziellem Resoauspuff. Im Endeffekt zählt der Spaß und nicht der Speed.

Also meine MV50 mit Topfauspuff ohne Endrohren und schleifpapiergeplanten Zylinderkopf hat auf der Geraden lt. Tacho den 40er geknackt. 39 - 42 kmh, je nachdem wohin die Nadel vibrierte ... aber dank 25er Gemisch tausende Kilometer ohne Reiber.

würd mich interessieren was das im windschatten von nem auto/vw bus geht :D 120 oder 130 ?

Ich finde sie sehr schön und du hast wieder ein top Video gemacht. Die VZ läuft perfekt genau so wie ich sie auch haben wollen würde falls ich eine hätte. ;)

Hallo, mich würde es interessieren wie die zylinderlaufbahn innen nach diesen probeläufen aussieht. Freundliche Grüsse

Ist ein geniales Teil!! Als Tesnfahrer waaß i a über die Leistung der Bremsen, ergo san 92 eh scho gaunz sche sportlich, i glaub des genügt.... Respekt!!!

Das mit den: ,,damals lief meine Maxi 200kmh“ hatte mein Vater mir auch erzählt 😂 er meinte damals gabs jemanden der hatte 95kmh mit ori 50ccm und 12mm vergaser geschafft. Nur mit Übersetzung 😂 ich mir meiner Geporteten Maxi schaff gerade mal 96kmh aber mir 70ccm um über 14 ps😂

Guten Morgen. Mit Facebook hast du sowas von Recht! Das ist eine Katastrophe geworden. Lass dich von solchen Leuten nicht unterkriegen. Und am Ende ? Ob es jetzt 85 oder 90 oder 100 fährt. Es muss dir doch Spaß machen! Und ich glaube das macht Spaß. Also mir hats beim Zusehen sogar Spaß gemacht. Die Leute sollen doch froh sein, dass du das so ausführlich zeigst und alles ausprobierst. Wenn man sowas zu Hause nachbauen will hat man quasi schon die perfekte Vorlage. Und wenn jemand meint er könnte das noch schneller machen, dann los. Soll er auch ein Video machen ;D Liebe Grüße

Was für eine düse hast du drinn?

Bei so einem Zylinder braucht man eine NGK 9Hs!!

Donnerwetter..... Die geht ja richtig gut !! 👍😎

Absolut geil

Früher war die Luft so sauber, da war reichte eine Kolbenfenster für zuverlässige 87km/h, Bergauf mit 100kg Kampfgewicht. Erstaunlicherweise schaffen die selben Leute das heute nicht mehr, nicht mal im Ansatz^^. Muss wohl wirklich an der Luft gelegen haben

obenrum tönt sie ein bisschen zu fett, ich denke mit einer oder 2 düsen kleiner wäre der Topspeed noch ein wenig besser, die Frage ist ob es das Risiko wert ist, echt cool, weiter soo

Gratulation zum sehr schönen Moped.😍 Und vorallem schaut sie halt original aus. Ich fahre eine Monza mit 74 Airsal und bringe sie momentan auf 95kmh. Mein Ansaugstutzen ist von der Maxi und 90° geknickt... Ich muss mir da mal selber einen kurzen und größeren Stutzen basteln und nochmal testen👍 Beste grüße aus Kärnten😊

Meine 150er Vespa sieht bei 80 instabiler aus als die VZ bei 100 :D

VZ ist und bleibt eine absolute Maschine

Gps wird schon stimmen. Der Vergleich mit dem Autotacho ist nicht wirklich passend da auch Auto Tachos meistens 5km/h zu viel anzeigen.

was für eine tolle Reise ...sau stark... Mit der Puch hinten drauf...sau gute Idee

Klar, war damals der Kraftstoff besser. Aber ohne Zündkurve bringt auch der in hohen Drehzahlen nichts. Hört man die Geschichten von aufgelöteten Kolben um die Kompression zu erhöhen und schon waren das Moped 50km/h schneller, kann man nur drüber schmunzeln. Gut, das die eine schöne Jugend hatten😊

wauw - that was very impressive to reach +90 kmh - normally it takes a lot of effort to reach those kind of speeds on a puch

Ach damals sind alle mit 150km/h durch die gegend geflogen😂😂.. Die facebook babbel lebt eh in ihrer welt.. 😂😂😂 Tolles gefährt❤

Fratzenbuch ist ein Sammelbecken für Heater. Ich halte von solchen Plattformen meilenweit Abstand. Diese Puch ist ein solides Mopped, aber im Original eben keine Rennmaschine. Was du aus diesem Motor heraus geholt hast ist schon sehr beachtlich, ob es langstreckentauglich ist bleibt noch herauszufinden. Das Mopped zieht sauber auf 80 Kmh hoch, alles darüber ist ein Geschenk. Wer da noch meckert hat sie nicht mehr alle. Gut gemacht!

Gut gebaut und fein abgestimmt. Spitzen Leistung. Danke für das Video 😊.

Krümmer kürzen bis zur letzten Biegung....

Ich durfte mir auch schon so manche Geschichten anhören von Fahrzeugen die über 100 gefahren sind. Nur das es auf der Strecke 11% Neigung gibt, hat nie jemand erwähnt...sondern erst wenn man nachgehakt hat...

Alles Neider die da solche Kommentare schreiben. Ich liebe die VZ tolles Video🤗

Georg, deine Werte passen! Ich steh bei meiner 4 Gang Monza mit Italkit ebenfalls bei 92 kmh lt. GPS an. Ich benutze sogar die gleiche App. Die VZ hat 19“ Felgen, die Monza 17“. aber das wird übers hintere Kettenrad rein rechnerisch ausgeglichen. in meinem Motor ist derzeit der längstmöglichste Primärantrieb drinnen, vorne das grösstmögliche Ritzel (ich glaube ein 14er) und hinten das kleinste Kettenrad was es zu kaufen gibt. Also hier ist alles an Übersetzung gemacht was geht und das Moped geht fix keinen 100er… Daher ist das was du hier zeigst ehrlich und auf Fakten basierend. Diese Räubersgschichten gibts immer zu genüge. ist halt Blödsinn. Ich bin selbst auf Facebook relativ aktiv und meine Antwort auf solche Kommentare ist immer die gleiche: bau es, komm vorbei und beweis mir, dass ich falsch liege. ich behaupte 90% der leute die da schreiben haben noch nie einen Motor offen gehabt, gschweige denn wirklich Ahnung, wie man Leistung raus holt. Am Video sieht man schön wie gut dein Motor abgestimmt ist. Wie sauber der von unten raus durchzieht. Das ist schon super gebaut! viel wichtiger als die Höchstgeschwindigkeit ist immer die Fahrbarkeit. und das ist absolut geglückt. lg Lukas Dobretsberger

Früher wurde einfach alles besser, wenn man die ältere Generation fragt, aber scheiß drauf, was zählt ist, was man denkt und ja, auf Facebook gibt es nur Leute, die alles besser können, Grüße aus Dänemark

Ich würde mehr Werbung für den Auspuff machen! Erst durch ihn wurde die Geschwindigkeit erreicht. Anderer Kolben mit einem Ring wäre noch interessant😊

super, ja mit den was mir immer leute erzählen was ihre moperln gangen sind des kennt man doch eh ;) aber sind meisten leute die seit dem nie wieder auf an moperl drauf waren,...

Sehr leiwand wär auch ein Zylinder mit dem gleichen Layout aber mit Fahrtwindkühlung 👍

So Geschichten hab ich auch schon genug gehört, Machbar ist vieles aber obs stimmt ist immer die Frage. Die Vz geht auf jeden fall richtig fein, vor allem wenn man bedenkt das es "nur" ein 17.5er vergaser ist und ein sehr preiswerter auspuff. Bin gespannt wie lang es hält aber bei an guten Misch, nicht zu mager abgestimmt und vor allem mit Hirn gefahren hält das warscheinlich ewig