JNRKARECHI

Пікірлер

@松原-w8v 3 күн бұрын

毎年派手さがなくなって来たなぁ！

@euforia_21 9 күн бұрын

E235が入らない限り、E331は京葉線を走った最も新しい車両になります

@Channel123456 Ай бұрын

アルミ製の201系😮

@るなかもR_kano10_Momu Ай бұрын

懐かしき転落防止幌設置前の521系0番台G（当時のM）編成（223系顔）

@rookie8721 2 ай бұрын

それに比べて、特急りょうもうの、ブレーキ音、凄まじいかったですね😅

@rookie8721 2 ай бұрын

東武伊勢崎線沿線に住む者ですが、スペーシアの発車音は、芸術的ですね。

@中村-s3f 2 ай бұрын

千代田線の光景･･･

@中村-s3f 2 ай бұрын

この車両もプラレール化にならへんやろか･･･

@アカタニ 2 ай бұрын

クハに挟まれたサロたまらん

@JNRKARECHI 2 ай бұрын

@@アカタニどことなく特別感を感じますね。

@根岸明-v5v 2 ай бұрын

鉄道という感じがします。（2024年8月）

@柴田孝輝 3 ай бұрын

この年は色々ありすぎましたよね…😢

@okzchannelyoutube 3 ай бұрын

無くなる前に記録しておきたいですね！

@JNRKARECHI 3 ай бұрын

「新京成」もそろそろ過去の物になる時期が見えてきてますからね。

@Ikakinn 3 ай бұрын

これ弘前駅やろ嘘つくな！

@池口孝-v9w 5 ай бұрын

子供の頃汽車待つ間は楽しみでした。今は電車を留置線

@hakodate-liner 5 ай бұрын

何故この車輌を快速線に転用しなかったのか、甚だ疑問ではある

@鉄道コンテナを研究 5 ай бұрын

当時登場したばかりのV19Cがいますね。

@三浦裕介-g5k 5 ай бұрын

常磐線各駅停車の列車です。千代田線乗ってる区間で何回か乗ったことがあります。

@r005526 6 ай бұрын

窓やドアが走行中にｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ鳴ってて学校帰りの友人との会話がほとんど聞こえなかった思い出の車両

@defiman2608 6 ай бұрын

こいつのブレーキが焼けたゴム臭い匂いめちゃくちゃ好きだったな

@tetsuono9535 7 ай бұрын

千代田線といったら営団6000系と国鉄203系ですね。長野で解体されたVVVW209系も貴重な存在でした。

@辻くろしお 7 ай бұрын

側面Osaka Metro感ある

@福田俊彦-z1f 7 ай бұрын

確かに似ている。同じくアルミ製の4扉車だからね？

@辻くろしお 7 ай бұрын

@@福田俊彦-z1f 30系や20系で田の字窓に日の字窓ですからね

@h.t9694 7 ай бұрын

これこそが千代田線！

@木彫り熊くん 7 ай бұрын

JR東日本製造 E331型炊飯器

@ガンバレール9 7 ай бұрын

先日久しぶりに新京成電鉄に乗り、少年時代をなつかしむことができ、よかったです。

@ガンバレール9 7 ай бұрын

１２両編成フルスピードは格好よい😊

@コメントの為ちゃんねる 7 ай бұрын

ふなばしか、、、な？

@JNRKARECHI 7 ай бұрын

はい。船橋です。

@ちゅきい 8 ай бұрын

(≧∇≦)b

@duffy-u8k 8 ай бұрын

八千代台駅だ

@ebtv445 9 ай бұрын

Someone had the urge to ruin the sound of the extraordinary train's geared traction motors with anime opening music

@Twin8000pc 9 ай бұрын

とてつもなく貴重な映像だ...!!

@アカタニ 10 ай бұрын

小田急沿線民には聞き慣れてる音

@minta5613 6 ай бұрын

連接ロマンスカー今は昔の話になってしまいましたね。復活してほしいなー

@simanano_aqutan_ch 10 ай бұрын

0:27 JOTの冷凍コンテナだけ混ざってる(^_^;)

@itscountryballs917 10 ай бұрын

It like PNR

@momotan-tsubo1818 10 ай бұрын

反対側に営団6000系の三菱初代IGBTVVVFの音が聞こえる。

@イワモトノリアキ 10 ай бұрын

そんなに強く体当たりみたくいきなりどしんとぶつかって推してるわけでも猛スピードでもないの野によく動くなぁ。

@ガンバレール9 10 ай бұрын

よい音色。

@tanakayoshitake655 11 ай бұрын

しかし、きったねえなぁ

@RyomoHD300 11 ай бұрын

青コンテナがある…

@プチジャマー 11 ай бұрын

掃除機の真ん中の断面みたい💡

@プチジャマー 11 ай бұрын

201系と比べて高音が大きくなるのが早いですね。😅💡

@蒼井由依 Жыл бұрын

201系シリーズは英雄だと思います。

@miraikawai9756 Жыл бұрын

🎉

@gembeltertib850 Жыл бұрын

Alogaritma ke beranda saya

@hikanichisoramimisan Жыл бұрын

今でもこれに近い走行音が有楽町、副都心線を走る東武9000系9104Fで聴くことができます。　この編成は最近検査を明けたばかりなのでまだまだ聞けると思います！

@matthewivanjudeponciano1354 Жыл бұрын

This train is operating in the Philippines as a donation of the Japanese government. But since the commuter line is not electrified, they did 1. Attach a GE locomotive 2. Remove pantograph and cabin controls except air-conditioning and door controls. 3. Placed a generator at the front and rewired the coaches. This train is currently operating in Manila until December. Next year, 203 will be relocated to the province to give way for North South Commuter Railway construction. "NSCR" is a modern electrified train line using "CBTC" signalling.

@HayakitaP Жыл бұрын

今のスタイリッシュな東京メトロになる前の地下鉄感、これはこれで好きです

@simaha_roblox Жыл бұрын

203系もっかい走って欲しいな

@galovy123456 Жыл бұрын

新御茶ノ水は古本街近いから、小四の頃から良く使ってる。昭和54年。

@夢待翔太 6 ай бұрын

昭和54年。の意味が分からん

@galovy123456 6 ай бұрын

@@夢待翔太昭和54年ころの話。まだ半蔵門線は神保町まで来ておらず、たしか永田町どまり。

@大輔佐藤-g5x Жыл бұрын

大映ドラマ「スクール★ウォーズ」の次作品「乳姉妹」ではオープニングからいきなり突放！ポイントが切り替わり次の貨車の突放！一応運命の別れ道にちなんで貨車の映像を使ったみたいなんですけど、撮影場所は越中島貨物駅、突放した貨車の先で不良たちが殴り合う、スクール★ウォーズでは実現しなかった水原と大木のタイマンは乳姉妹で実現しました。

@岩本純也-g4u Жыл бұрын

元有楽町線07系。副都心線開業に伴うホームドア設置に伴い、ドアの位置が異なることから有楽町線から撤退。その後東西線に転属して車内LCDも取り付けられて今も元気に走っている。

Ең жақсы KZbin

Пікірлер