Ich kann den Mini2 nicht empfehlen und hatte diesen auch wieder zurück geschickt. Seal/Moose würde ich auch nicht empfehlen da diese keine Marker unterstützen und auch nicht selbst kalibriert werden können. Habe schon einige Reviews zum Vega gesehne (Payo) und diese waren überwiegend nicht so positiv. Der Creality Otter im Vergleich scheint deutlich besser zu sein. Vom MetroX würde ich aktuell noch abraten da die Revo SW hierzu noch nicht stabil funktioniert, das kann sich aber noch ändernd da die HW (laser + FullField mode) wirklich gut ist. Aus meiner Sicht aktuell bester Scanner ist der Creality Raptor welcher mit Laser und NIR ausgestattet ist. Gerade für dunkle/schwarze und metallische Oberflächen ist ein Laser Scanner absolut MEGA! Auch die SW ist aktuell sehr stabil und hat viele gute Funktionen. Der RaptorX hat noch Kreuzlaser was aber nur für sehr große Objekte (z.B. Auto) benötigt wird. Für kleinere Teile ist der Raptor genauso gut wie der RaptorX da der parallel Laser Mode nahezu identisch ist. Für Raptor/RaptorX gibt es auch noch ein Wifi-Handle um kabellos zu scannen ... funktioniert auch top! Nachteil beim Laser Scan ist allerdings daß man Marker braucht. Bei kleineren Teilen (20-30cm) ist es aber meist ausreichend die Marker um das Objekt zu verteilen.

Moin. Ich kann dir den Seal Lite empfehlen. Für kleines Geld perfekte Ergebnisse

Bin schon so lange am überlegen... ich liebe den Klang. Schönes Bike ❤

Frohes Neues Ja, es wird halt alles teurer zur Zeit in Deutschland. Wenn die Qualität aber gegeben ist, dann kann ich es verschmerzen. Gruß

..... Gibt's keine schönere Straße? Zeigt nicht die Fähigkeiten des bikes

Hallo Dirk Aspen bekommst du sogar im OBI für 4,79 Euro je liter..braucht man nicht bestellen im Internet denn da bezahlst du viel mehr. ich überlegen gerade was war denn damals mit dieser Knallerei bei Indianer kriegen mit der US Kavallerie und wenn Cowboys Ritten mit ihren Pferden und mit ihren Colts und Winchester-Gewehren beim Reiten schossen ..das den Pferden das nichts aus gemacht hat oder ist das nur alles was Filme uns vorgaukeln...da muss ja auch schrecklich gewesen sein für die Pferde

ohne rauchen wäre es besser......

Die Fußrasten scheinen ja wirklich sehr schnell am asphalt zu schleifen

Hallo Dirk. Danke für das Video. Wie verriegelt die Schraube die Montage? Drehst du diese in einen Picatinny-Slot rein?

Beim Crash kannste dein handschuhe aber auch vergessen... Die helfen vielleicht auf nem Fahrrad... Aber ist ja dein Körper....

Tolles Bike... Auch heute noch..... Fährt meine Cousine seit 20 jahren...

Endlich mal ein Helix-Video ohne Musik 👍

Vergaser mit den Keyster Kits in meiner 12er GV75A Bandit laufen geil, schade das nu Winterpause ist. Dirk hat da super Arbeit gemacht und nach Wiedereinbau mal selbst kurz ausprobiert ;-)

Vielen Dank Dirk, freu mich schon die Vergaser einbauen zu können. Ging ja extrem schnell. Schöne Feiertage, Grüße Torsten

Wünsche dir und deiner Familie schöne Weihnachten, und bleib gesund.

Hallo Dirk, funktioniert das bei Suzuki genauso ? MFG

Guten Morgen 11😂😂😂

Cooler tipp werde das heute versuchen :-) bin gespannt Rückmeldung folgt :-)

Also das was ich so in den letzten Jahren der Haltung von argentinischen Waldschaben gelernt habe ist, das Futter in Schüsseln anzubieten,da die so das Futter nicht mit Kot oder auch Urin verschmutzen können. Ich halte meine Schaben (mittlerweile sind es neben den argentinischen Waldschaben auch noch Schokoschaben) und halte die im Substrat mit Asseln, die ein Teil der Häutungsreste oder auch die toten Schaben essen, ich sammle die Häutungsreste oder auch die toten Schaben trotzdem raus.

Hallo Dirk ganz interessant Schlangen ..ich finde die Klasse..die sollte man Akzeptieren die jagen ja auch in der freien Natur Mäuse und son Zeugs..was ich mal kurz in der Hand hatte war eine Blindschleiche..Ringelnatter habe ich auch schon gesehen..hast du keine Flöte zum Schlangenbeschwören.,aber dazu brauchst du eine Cobra was aber nicht zu Empfehlen wäre

Naja, sicher sehr interessant für XJR Fahrer. Ich hab ne FZR 1000 3le. Aber natürlich schaue ich auch deine Videos. Mach weiter so !

Thanks for the ride. A small consolation during winter time 😁

Hey, schöne Montage. Ich habe ne P226 LDC würde deine Montage da auch passen?

"Paranoid" hätte ich an deiner Stelle noch fertiggehört 😉

Du hast natürlich vollkommen Recht bezüglich dem Niveau der zugeschalteten Werbeclips . Bescheuerter geht wohl kaum noch. Dennoch sollte es hinsichtlich des Service' den Du hier jedem Interessierten für lau bietest , zumutbar sein , die Lauscher 'auf Durchzug' zu stellen ! Wer arbeitet heute noch für Gotteslohn ? Kleinvieh macht ja bekanntlich auch Mist . L.G. L.W.

Naja, ich weiß es nicht genau aber da hätte ich bedenken das Reinigungszeug öfter als einmal pro Jahr zu verwenden. Nicht das durch diesen Reiniger Ölfilm von den Zylinderwand abgewaschen wird. Der Langzeit Test wird es zeigten. Nachher läuft der Motor nur 50 tsd. Km statt 100 Tsd. Dann kann man nur nicht mehr feststellen woher das kommt.

👌🏻

ja Dirk stimmt die Maschinen laufen kacke wenn Gemisch nicht stimmt .selbst bei meiner Kawa zrx 1100 hatte ich auf Zylinder 1 Probleme .da war die Gemisch-schraube nur 1,5 Umdrehungen offen alle anderen standen auf 2 Umdrehungen offen. die .hatte ich damals so gekauft.der Zylinder Nr 1 lief nicht richtig mit .deine Vorgabe mindestens 2,5 Umdrehungen der Gemisch-schrauben offen damit lief die gut. Werkstatthandbuch sagt 1,5 -2 Umdrehungen..ist quatsch.

Was hältst du von Benzinfiltern zwischen Benzinhahn und Vergaser?

Auch bei Drehmomenten sind die Hersteller Angaben oft unterschiedlich, (bei den von mir angesehenen Baujahren). Yamaha neigt zur Angabe von höheren Drehmomenten. Yamaha Motor Ölablassschrauben oft 40Nm, Suzuki, Honda etwa 30Nm oder darunter. Hintere Radmutter Yamaha R1, Vmax 150Nm, die Suzuki GSX-R 100Nm.

Ist die noch zu verkaufen?

Hi, welche Hersteller von Dichtsätzen für die Vmax Vergaserbatterie sind zur Revision zu empfehlen ?

Hallo Dirk,wieder ein sehr lehrreicher Beitrag.Wenn du die Vergaser auch perfekt synchron auslieferst ist das im verbauten Moped doch nur optimal wenn Kompression,Füllung,Zündung,etc .auf allen Pötten gleich sind.Oder ist das ein Denkfehler von mir.

Gutes Video, doch bitte net so schmatzen 😂

Dirk,Du hast selten so gestrahlt in einem video🤭

Hallo Dirk .ja die Bandit 1200 Vergaser sind sehr aufwendig mit vielen teilen...hast du keine Maskenbildnerin vor Kamera-antritt 🤣

Hallo Dirk,finde deine Beiträge hochinteressant.Gerade Vergasertechnik ist ja wirklich sehr komplex.Aber du kannst doch ein Motorrad nicht mit einem Menschen vergleichen.....ein Motorrad braucht Liebe und Zuwendung😂. Was würde das Einstellen und Synchronisieren einer HondaVFR 750 F RC36/1 von 1990 kosten,oder machst du nur noch Yamaha?Bin übrigens nicht bei whatsup,deshalb frage ich hier.Hoffe das Antibiotikum hat geholfen,bringt ja nichts bei Viren.

Abzugseinheit und Verschlussblock ausbauen, kein Problem mit, ich baute auch den SRT selber ein. Meine X Five SO SA,/DA ist seit zwanzig Jahren in Berrieb und hat auch schon eine neue Schliessfeder bekommen. Meine Frage, Zündstift ausbauen, notwendig nach dieser Zeit oder nicht? Wenn ja, wie und wie muss ich den Stift, der das im Verschluss hält, allenfalls für den Einbau vorbehandeln? Kühlen damit er kleiner wird oder einfach reinhämmern?

Ich hatte meine Honda CX und GL1100 Vergaser schon mit neuen Düsen und Ultraschall überholt,synchronisiert und läuft. Gibt es mit der Erfahrung Probleme bei der Vmax?

Bist einfach ein korrekter Typ, wie es sich aus der Ferne darstellt

Hallo Dirk du bist schon super mit den Ganzen Vergasern ..unsere Werkstatt vertraue ich nicht .wenn der Vergaser vorher scheiße Stand und das Moped nach deren Ansicht angeblich super läuft. so denke ich da geht keiner mehr hin für Vergaser einzustellen zu lassen meiner Stand vorher einfach scheiße ..deine einstell-vorgaben waren echt klasse mit 2,5 Umdrehungen Läuft die KAWA Super. 1 Frage wenn du an einer 4 fach Vergaserbank an jedem einzelnen Vergaser die Gemisch-Regulierschraube um 2,5 Umdrehungen herausdrehst, müssten doch alle Vergaser gleich stehen .oder kann da trotzdem ein unterschied bestehen ..

Genau so is das ,ich bin genauso,mach weiter so

Ich habe mir dieses Motorrad 1983 angeschafft und hatte sehr viel Freude daran . Einmal bin ich damit in eine Polizeikontrolle gekommen und die Beamtin hat bemängelt , dass die Verkleidung nicht eingetragen war . War eine sehr lange Diskussion , bis ihr Kollege das dann beendet hat und ich weiterfahren durfte .

Ich habe an der Vmax den Tank selbst entrostet, hat funktioniert. Der Vorbesitzer hatte zu lange Ethanol haltiges Benzin im Tank stehen gelassen, leider. Ich würde die Tankreparatur nicht wieder selber machen, der Aufwand ist enorm bis man es versteht wie welche Chemie gut funktioniert. Erst nach dem Entrosten kamen die kleinen Löcher ans Licht. Hartlöten mit Silberlot ist eine gute Lösung, bei der Vmax geht das einfach, da man den Tankboden nicht sieht und man das Lot dicker auflöten kann. Der Preis für die kommerzielle Tank Revision ist geringer wie der Zeitverbrauch um es selbst zu machen. Für Selbermacher nur geeignet wem das Spaß macht es zu lernen und der Zeitbedarf nicht wichtig ist. Hat mich mehrere Wochenenden gekostet da man nach schlechter Anwendung der Chemie und Trocknung wieder von vorne anfangen musste. Es gibt einige YT Videos die zeigen wie es geht. Der Kommerzielle hat die tägliche Übung und Erfahrung.

Mam Virago 1100,po dluzszym postoju rozebrałem gaznik, pomyłem i kupiłem zestawy naprawcze z nowymi dyszami, uszczelkami itp. Będę na dniach próbował to poskładać, gdzie znaleźć namiary krok po kroku jak to dobrze poustawiać?

Würde ein zusätzlichen Kraftstofffilter Sinn machen, also Hinter dem Benzinhahn?

Hallo Dirk hast du auch gute Adressen wenn man einen Tank wieder neu in der Original Farbe von außen neu Lackieren lassen möchte.. .ich hab auch vor Kurzem die Vergaser Kammern vom Motorrad in einem Kleinen Becher leerlaufen lassen um zu schauen ob der Sprit sauber aussieht ..in dem Sprit ist zwar kein Dreck drin gewesen aber im Gegensatz zu ganz früherem Benzin ..mein ich ist der nicht mehr so gut man sieht immer so Schwebeteilchen .. Tank ist sauber und ok..

Na ist das eine vmax vergaserbank auf deinem Tisch ??

Jetzt weiß ich endlich was Sattelwagen sind 😂

Hallo Dirk ja von Vergasern haben die Wenigsten Werkstätten Ahnung..die würden wohl Hasensprung machen wenn die so einen Fachmann hätten wie du einer bist..wie bequem das alles heute ist Diagnosegerät angeschlossen ausgelesen ,schon weis du wo der Hase läuft..das gab es früher alles nicht..bei alten Mopeds such man sich einen Wolf wenn man den Fehler nicht eingrenzen kann.. .übrigen die Griff-schalen was du herstellst sehen aber auch klasse aus ..ich habe Luftpistolen Co 2 Pistolen 3 Stück aber da sind nur billige Plastikgriffschalen drauf...