在りし日の中央線115系動画
30:21
北大阪急行9000系 試運転
1:52
東海道線 211系通過シーン
3:16
津軽線
6:08
12 жыл бұрын
【HD】東北・上越新幹線
7:47
【HD】小田急3000形 F-Train
1:46
415系 譲渡輸送
1:01
13 жыл бұрын
Пікірлер
@user-pq2me2un4u
@user-pq2me2un4u 20 күн бұрын
メリーさんの羊は加古川駅下りホームでも流れます
@user-ug9qg4he5m
@user-ug9qg4he5m 2 ай бұрын
中央線ではなく中央本線ですけどね。
@こにたん-q3e
@こにたん-q3e 6 ай бұрын
懐かしいです。御投稿から9年半後に視聴させていただいてますが、これが富山駅って感じでした
@hiroshik1362
@hiroshik1362 7 ай бұрын
やっぱり中央線の115系はスカ色に限ります。一番しっくりきます。
@user-lw5yx5ey4n
@user-lw5yx5ey4n 7 ай бұрын
山スカには良く乗りました‼️ 以前は普通列車も新宿が始発でしたから、大変便利でした。あと、高尾~新宿間が普通なのに特急並みに八王子、立川、終点新宿しか停車しなかったのにも違和感が有りました。 中央本線には山スカが似合いますね😉
@chao-ls4uw
@chao-ls4uw 8 ай бұрын
長瀬 裕子さんと言い、田尻 敏明さんと言いアナウンスの範囲が広いですなぁ。 JR九州管内だけかと思いましたわぁ
@Roblox_Jouhoukyoku
@Roblox_Jouhoukyoku 10 ай бұрын
北陸新幹線経営分離前かあ… 懐かしい、つっても行ったことないですが() 特急乗りたかったなあ…
@_vvvf
@_vvvf 10 ай бұрын
当時地元民でした。2018年頃、103のこの位置、この向きは確かに凄まじい音でしたね。 同じ登りでもスイッチバックによって歯車の回る向きが変わりますから、負荷のかかる時間が長いほうがよく削れるのでしょう。 毎日箱根の谷にこだましていたことが思い出され、懐かしく拝見しました。
@BALL_LEMON
@BALL_LEMON Жыл бұрын
19:56 打ち返し?
@えちぜんや
@えちぜんや Жыл бұрын
その通りの打ち返ししていますが、車掌が珍しくベルを扱ってますね。 押している間だけ鳴る仕組みなので、打ち返し風になってしまった感じでしょうか。
@user-bh4fx7po8q
@user-bh4fx7po8q Жыл бұрын
懐かしいです令和5年6月2日
@次元大介-p4h
@次元大介-p4h Жыл бұрын
飛び込めよカス!
@user-dm6xs2ub4j
@user-dm6xs2ub4j Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pXikmItmma5kprs 2023年4月30日に笠島駅を訪問したところ、上り接近メロディ「かっこう」旧音源の鳴動を確認できませんでした。
@GionDynerOfficial.1229
@GionDynerOfficial.1229 Жыл бұрын
これ深夜に流れたらちょっと怖い…
@user-hl4bs5ri5v
@user-hl4bs5ri5v Жыл бұрын
友達とたまに見に行く
@user-th5ez3ti7r
@user-th5ez3ti7r Жыл бұрын
その昔、中央本線オリジナルの山スカ クモハ115を筆頭にする3両編成2連の間に、付随車サハ115型を2両挟んだ8両編成と、荷物車クモニ83とクモユニ82を新宿方に2連繋いだ堂々の10両編成が新宿を23時55分発で長野まで走るロングランの夜行列車、通称「山男列車」なるものが存在していました。北アルプスや南アルプス、八ヶ岳登山の登山者と、中央線最終列車としての役割、日付が変わり翌朝は始発列車として通勤通学客の需要もあった列車でしたね!
@asokai2346
@asokai2346 Жыл бұрын
中央線の115系ならまだ岡山で走ってますね。300番台でしょ?冷房装置が最初から搭載してあって古い車両ながら夏場は涼しかった。新製冷房車が当時どれだけありがたいものか、わかるね。
@marugoto-banana
@marugoto-banana Жыл бұрын
これで窓も開ければ最高
@user-mr2oj3pk3m
@user-mr2oj3pk3m Жыл бұрын
グリーンスリーブス旧音源大好き
@オー芳春
@オー芳春 2 жыл бұрын
んん~良いサウンドです…
@user-cl5mm7sj9b
@user-cl5mm7sj9b 2 жыл бұрын
東京の115系だとこの中央東線系の運用にお世話になる事が多かった。 0台の臨時急行とか末期には長野カラーをまとう高崎線などからの転入車など個性ある運用や車歴を持ったメンバーが集まりました。💐
@reynardbizzar5461
@reynardbizzar5461 2 жыл бұрын
👍👍🇬🇧🇯🇵
@user-oq6fx3ye5k
@user-oq6fx3ye5k 2 жыл бұрын
いまはもう走るところを見れないスカ色じゃないですか!! 悲しいなぁ
@user-xg1wl9im4r
@user-xg1wl9im4r 3 жыл бұрын
もう一度自力でいってみたいです。この前はツアーだったのでおわら夏の盆だけ行こうと思います。楽しみにしてます。
@316チャンネル
@316チャンネル 3 жыл бұрын
加速が凄い
@yonk6351
@yonk6351 3 жыл бұрын
登りのがトルクが必要だからモーター唸る。
@nabedensha5963
@nabedensha5963 3 жыл бұрын
失礼ながら、どの駅付近ですか?
@user-yy8xp3hz8e
@user-yy8xp3hz8e 3 жыл бұрын
すごい唸りですね~。👍️もうたまりません!😄
@user-wc5od3ph4z
@user-wc5od3ph4z 4 жыл бұрын
江ノ電より迫力がある
@wow5331
@wow5331 4 жыл бұрын
懐かしい!
@MaMa-cl1gy
@MaMa-cl1gy 4 жыл бұрын
イタリア鉄道の「セッテベロ」もあります!
@user-il7hs9rz9m
@user-il7hs9rz9m 4 жыл бұрын
懐かしいです笠島良く夏行きましたね😊 115系マリンブルーとかありましたょね
@user-iv8rx1bc9m
@user-iv8rx1bc9m 4 жыл бұрын
懐かしいなぁ〜
@ntakashi8259
@ntakashi8259 5 жыл бұрын
昭和時代の国鉄型車両❗全員集合?583系きたぐに、はくつる、ゆうづる、それとも彗星、月光とか189系あさま…トワイライトエクスプレス、カシオペア、小田急ロマンスカー本当にスゲー❗動画を通して見ていても興奮覚めやらぬと言ったところですね❗。😸😃
@user-ru2hw7sv5p
@user-ru2hw7sv5p 5 жыл бұрын
引退した103-107
@user-sk-new.okadahiro.
@user-sk-new.okadahiro. 5 жыл бұрын
まだ早過ぎかも知れませんが ⛰️箱根登山鉄道モハ1・2形🚋 今まで長き60年間、たくさんの思い出、夢と希望をありがとう😂‼️長い間のご活躍お疲れ様でした😢‼️そして、さようなら😭・・・‼️ 箱根登山鉄道モハ1・2形、お別れ乗車・お別れ撮影・お別れ呑み鉄を満喫して惜しみたい方はお早めに‼️
@user-sk-new.okadahiro.
@user-sk-new.okadahiro. 5 жыл бұрын
2019年6月23日 令和元年 ㊗️モハ1・2お別れ乗車記念🚋🚋 昨日、自閉症の弟と一緒に、⛰️🚋箱根登山鉄道3度目の呑み鉄旅🍺🍹で、来月19日(2019年7月)に引退予定の昭和生まれの⛰️🚋箱根登山鉄道モハ1・2形お別れ乗車呑み鉄旅🍺🍹で別れを惜しみながら、古き良き昭和レトロな天下の険、箱根山路を満喫して☔️あじさいが満開🌹で幻想的な光景で箱根山路の☔️あじさい🌹はこれが初めてです‼️もちろん別れを惜しむ📸📹カメラ持ちの同業者(マニア)🚋🚋が多く、📸撮り鉄🚋は命懸けでした‼️なんと来月(2019年7月)に👪🚐家族で熱川温泉宿泊旅行♨️🏨のついでに、⛰️🚋箱根登山電車・ケーブルカーに乗車🚋🎫する予定ですが、その日までには引退しているので昨日、⛰️🚋お別れ乗車呑み鉄旅🍺🍹ができて最高でした‼️
@長谷松広
@長谷松広 5 жыл бұрын
つりかけ駆動・・。まだ走ってたの?迷鉄なんか、とっくの昔に重機の餌になっちゃったけど・・。
@長谷松広
@長谷松広 5 жыл бұрын
大井川鐵道か。
@長谷松広
@長谷松広 5 жыл бұрын
後、江ノ電か。
@長谷松広
@長谷松広 5 жыл бұрын
北勢線は、近鉄線だったよな。専用線だったなぁ。列車に不釣り合いなほどにパンタグラフがでかかった
@n700z28hikari528
@n700z28hikari528 5 жыл бұрын
こういう運転会で海外車両を走らせると裏で顰蹙買ったりするんですかね?
@user-jc2xn1ts6q
@user-jc2xn1ts6q 5 жыл бұрын
側扉の金属枠外付けを見るなり、かつての京王電車の片開扉車(グリーン車のステンレス扉交換車)を想い出します。
@user-bv9fl9xg9e
@user-bv9fl9xg9e 5 жыл бұрын
音楽と同時に列車接近警報音がなるのか
@FUNASE2009
@FUNASE2009 5 жыл бұрын
なかなかHOのレンタルレイアウト経営は難しいようですが花月園につづき東の聖地となれば良いですね。この動画を拝見し、いつか行ってみたいと思いました(^^)
@aiuv3n
@aiuv3n 5 жыл бұрын
どう見ても、既製品で無さそうな特殊なポイントやレールは、レンタル施設のオーナーが自作したものでしょうか?
@user-sn3oh5um9p
@user-sn3oh5um9p 5 жыл бұрын
これらの接近メロディー残っているのかいないのか教えて下さい
@user-wb8hy2un6z
@user-wb8hy2un6z 5 жыл бұрын
殆ど残っていますがMIDI音源になってたっけ.....?
@syu3188
@syu3188 3 жыл бұрын
谷浜駅、梶屋敷駅(直江津方面)青海駅は変わりました
@user-wf8kf7qp9n
@user-wf8kf7qp9n 5 жыл бұрын
梶屋敷駅のメロディーは、ビジネスホンの電話機の保留音だね!!
@user-kc5tv6lf5o
@user-kc5tv6lf5o 6 жыл бұрын
森の鍛冶屋じゃなくて村の鍛冶屋ですね~春江駅も一番線はエリーゼのためにで二番線は村の鍛冶屋ですよ~
@tetsubunbun_otsu
@tetsubunbun_otsu 6 жыл бұрын
東武5050系、都電7000形を思い出す… 力強いモーター音がたまらないですね。 高評価、チャンネル登録させていただきました。今後もよろしくお願い致します!
@user-ru2hw7sv5p
@user-ru2hw7sv5p 5 жыл бұрын
東武5000系列都電7000よりも 吊りかけ音こわい
@user-fx1lj9vi2j
@user-fx1lj9vi2j 5 жыл бұрын
@@user-ru2hw7sv5p 江ノ電も吊り掛け電車が走っていますね
@user-bs5sk7rv5z
@user-bs5sk7rv5z 6 жыл бұрын
これは凄い! 2018年4月は現役かな?
@user-ml9sq3xe1t
@user-ml9sq3xe1t 6 жыл бұрын
ダイマーサ ぶどう色2号(旧型国電塗装)になっているよ☺
@相州力
@相州力 6 жыл бұрын
工場のラインや工事用エレベーター、AGV(無人搬送車)と同じだね
@user-fw2mq9vh9m
@user-fw2mq9vh9m 3 ай бұрын
タワークレーンや電車の工場等にある、天井クレーンとかもアニーローリーの曲ですね。
@2019core2akibo
@2019core2akibo 6 жыл бұрын
最初の、いい音!吊り掛け最高!
@2019core2akibo
@2019core2akibo 6 жыл бұрын
コデ165!すごいチカラ持ちだ! いい動画です。。