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Пікірлер
@Landeers92Gang 5 күн бұрын
10:12 attention pour l’examen les deux doivent etre sur le volant ne pas reproduire
@CERvannesBrunoVaquero49 5 күн бұрын
@@Landeers92Gang le volant?...
@filipedeoliveira3324 10 күн бұрын
Mon A2 je l'ai eu en Avril 2024, je roule en Kawasaki Z500 🏍, j'ai hâte de passer la passerelle 😊. Une question ❓️, est-ce que par exemple je voudrais partir au Portugal avec ce permis full, suis je autorisé ? (Question bête je pense que oui)
@CERvannesBrunoVaquero49 9 күн бұрын
@@filipedeoliveira3324 votre A2 est de 2024, vous pourrez passer le A dans 2 ans uniquement Portugal ou ailleurs il faut le A pour rouler en plus de 47.5 ch
@filipedeoliveira3324 9 күн бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 Oui dans 1an et 6mois 😊, j'ai hate
@thibaud67000 10 күн бұрын
Super vidéo, mécano très pro, les yeux fermés pour lui confier la moto 👍👍
@jacquesibarz844 14 күн бұрын
Très instructif je commence a bien connaît mes traj sur Alès mais niveau freinages je suis pas bon (dison que je ne prends pas de risques...) mais je n'ai jamis pris de repères je fais ça au feeling...je dois changer mes habitudes
@descampsjerome 24 күн бұрын
Merci pour la leçon 😊, vivement le prochain roulage...
@matthieubesancon5862 28 күн бұрын
Merci pour cette vidéo claire et très instructive réalisée par des passionnés. La conduite moto est tellement plus intéressante que la voiture. Un grand bravo de la part d'un futur élève.
@CERvannesBrunoVaquero49 27 күн бұрын
@@matthieubesancon5862 Merci pour ton retour Matthieu 😊 Avec plaisir alors 😉✌️
@guillet311 Ай бұрын
Merci beaucoup pour tes explications c’est vraiment super de détailler autant ton tour et de donner autant de conseils ! Dommage que je tombe sur cette vidéo quelques jours après mon roulage, mais on la met dans les favoris pour les prochains ! ✌️
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
@@guillet311 Super, merci de ton retour ✌️
@davidduverney2206 Ай бұрын
Génial tes explications, merci✌️super vidéo, bravo pour le chrono. Lédenon peut-être un jour😉
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
@@davidduverney2206 Merci 😁 Oui Ledenon très certainement 👍
@SaintCirgues Ай бұрын
salut Bruno je comprends pas pour la demul : si tu mets 1 dent de moins devant , c'est beaucoup quand même !!?? si tu as les couronnes adéquates , avec 16x42 = 2.625 tu sors plus du 180 et trop court en ligne droite avec 15x42 = 2.8 le gap est assez important quand même !! si la vérité serait entre les 2 soit #2.7, en 16 tu as 16x43= 2.687 voire 16x44= 2.75 toujours un poil plus long que 15x42=2.8 , sinon en 15: 15x41 = 2.733 (plus proche du 16x44 !) peut-être 15x40 = 2.666 plus long et plus proche du 16x42 mais quand même plus court . Après comme on sait c'est problème d'adéquation entre longueur de chaine /possibilité de réglage de tension de chaine , ça joue sur la longueur d'empâtement donc stabilité en grande courbe et donc dans l'autre sens sur la maniabilité en réduisant l'empâtement ...tu sais ça mieux que moi ( je suis en course vma supersport zx6-r de 97 ) puisque tu nous fais toujours des bon topo comme pour Pau (qui m'a servi le weekend dernier ...quoique bien arrosé et j'aime pas du tout ! sauf dans le Ricard !). voilà , sinon merci pour tes bonnes vidéo précises et fiables ! c'est pas n'importe quoi , c'est du concret ! après si on arrive ou pas à mettre en application c'est du problème perso qu'on doit se résoudre . a + Mitch #24 😜✌👍
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
Salut et merci pour ton commentaire, très détaillé 😁 Alors les maths c'est une chose oui, mais le ressenti sur la moto en est une autre. C'est vrai que la différence semble importante, comme tu l'as dit 15x42 rend la moto plus longue donc plus stable et permet aussi plus de motricité, car plus longue. Cela rend a la fois la moto plus véloce à l'accélération sans pour autant la faire trop pointer le nez au ciel en sortie de 180 notamment. Il y a aussi Adélaïde où elle doit partir fort, et château d'eau idem. Inconvénient, cela oblige le pilote à tricoter plus de la BV... Passant la 5 avant Nurburgring, Imola et dans la descente du lycée. Mon chrono à été battu lors de la manche du Promo en 44.3 idéal Time 43.8 😉
@SaintCirgues Ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 merci pour la réponse aussi bien détaillée qu'en ressenti sur piste ! ;) mais tu nous as toujours pas dit si tu avais essayé une dent plus longue sur le 15x42 donc 15x41 ? si ça change ou pas dans les virages et sorties de virages "critiques " ? ou le 16x43 ? t'inquiètes si tu ne réponds pas je te suivrais quand même !! et je vais quand même y aller pour finir ma saison , certainement sous la pluie le 19et 20 octobre !! peut-être on aura la neige LOL
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
@@SaintCirgues Tu ne me dérange pas, je n'ai pas encore assez d'abonnés pour être en surcharge LoL 15x41 non je n'ai pas essayé ou alors je ne me souviens plus. 16x43 va te raccourcir énormément la moto... ou alors il faut une chaine plus longue.... mais là ça commence à faire beaucoup de travail si tu n'a pas de mécano. Avec la même chaine, sur le R1, 16x42, 15x42 ou 15x41 ça doit faire le job. Après pour les autres moto je ne sais pas Oui, de la neige c'est probable 😂
@SaintCirgues Ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 merci pour ta confirmation de météo pour ma der à Magny 😂. Quoique ....en 81 à Nogaro en Mars , ma première prise de contact avec ce circuit et débutant en course ( coupe kawa ) j'ai fait les essais qualifs au chrono avec la pluie ..qui était bizarre ..ça collait à la visière de mon GPA .... et un gars sur le bord du circuit , je cris qu'ils appelaient ça un ..commissaire de piste !? (😂) me faisait des gestes de la main ...je pensais qu'il me faisait coucou ( véridique !) et je lui ai fait un petit geste de la main entrée du gauche après le départ -(actuel , avant c'était départ dans le bout de droit avant le gauche de l'arrivée actuelle !!) ...j'ouvrais quand même pour apprendre le circuit et à la ferme , je sais pas pourquoi mais j'avais plus de moto dans les mains !! 🤪🤪 bref tout ça pour dire que ta demul théoriquement idéale pour répondre aux 2-3 points gênants de 15x41 on ne saura pas si tu l'as utilisée ou pas !! 😏 on peut supposer que ça n'a rien changé si tu t'en souviens pas !! Pour ma kawa de cet Octobre , je pense prévoir une changement de pignon de sortie de boîte dent de moins et puis roule !! soit de 14x44 en 15x44 , moi aussi je suis seul , du moins ça me gonfle de faire de "la méca" sur circuit , alors le minimum syndical aidé , pour sûr avec notre chef pâtissier /chef cuisine/chef vaisselle et surtout ami avec un coeur en or voudra le faire à ma place !! du moins ensemble !! allez bonne continuation et bonne fin de saison ...heu dans 15 jours au Mans !!?? ben toi aussi prévoit , tu sais ces petites pompes électrique sur 12v ...pour vider le sabot pendant tes runs , puisqu'il nous ont demandé de virer nos bouchons d'avant ( et reboucher en résine ) , que l'on dévissait pour , justement faire sortir l'eau avant de prendre la piste ... LOL 🤪Amitiés à + de peut-être se retrouver un jour sur un roulage de préparation
@YKStagram Ай бұрын
Regarder cette vidéo fait comprendre plein de choses, merci pour ça et bravo pour la course !
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
@@YKStagram Merci ☺️ Avec plaisir
@laurentgravier6081 Ай бұрын
Faisceau GYTR je suppose ? et pourquoi pas 15X41 ? Je roule pas aussi vite que toi mais j'ai testé que 16X42 et 16X41
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
Oui pour le faisceau 15x41 ça fonctionne aussi C'est la demu que j'ai dans le tour en 41.2 Mais je pense qu'à un moment c'est 16x41 qui fonctionne pour aller chercher le 39 J'y retourne en octobre...
@perspectivepolitique8871 Ай бұрын
Super précieuse cette vidéo ! Merci !
@renaudalbagnac1171 Ай бұрын
Bonjour et merci pour cette video qui va bien m'aider pour mon roulage prévu fin septembre.Petite question,quelle démultiplication utilises tusur ta R1?Merci d'avance
@isabellec1977 Ай бұрын
Merci à vous pour cette vidéo :)
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
@@isabellec1977 avec plaisir
@madkawasaki9821 Ай бұрын
Merci , c’est bien détaillé, ça va m’aider à progresser 😂, super clair les explications ✌️
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
@@madkawasaki9821 Avec plaisir et merci de ton com' 😉
@notokochan Ай бұрын
merci pour la vidéo, je passe la circu jeudi prochain, on croise les doigts
@Layasox Ай бұрын
Super Bruno , merci pour les conseils ! Tu as prévu de faire le décryptage du circuit de Ledenon ? Très technique, rien de fou sur youtube, on a besoin de ta patte d'expert ;)!
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
@@Layasox Salut et merci pour ton commentaire 😊 Ça sera sûrement fait, mais peut-être pas cette année... C'est à l'autre bout du monde pour nous les Bretons 😅 Si j'ai quelque chose d'intéressant dans mes archives, oui pourquoi pas... Si non ça sera pour la saison prochaine Et encore merci pour ton com' ☺️ Regarde quand-même dans les vidéos, je dois en avoir 2 sur Ledenon en Vlog en attendant
@Layasox Ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 J'ai regardé les Vlogs en entier, ça aide déjà pas mal, mais les décryptages ça fait passer un vrai cap, j'ai pu tourner en 1:25 sur alès grâce a ta vidéo, la où je tournais en 1:30 2 mois auparavant.. Merci !
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
@@Layasox top pour les chrono. Ok, ça sera sûrement l'année prochaine pour Ledenon 👋👊
@SlimSavernake-ft8wm Ай бұрын
Top les explications je suis actuellement à Ales, on va tester tt ça demain 👍😊
@CERvannesBrunoVaquero49 Ай бұрын
Merci de ton retour ;) Profites bien et au boulot 😂
@Cooky14 2 ай бұрын
Top vidéo. Super instructif. 👍🏻👍🏻👍🏻 Pour info, je fais le track day les 23/24 septembre (avec cours, vidéos….). S’il y en a qui y seront, nous nous verrons peut-être… P.S : je roule BEAUCOUP moins vite. 😂😂😂😂
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
Merci de ton retour @@Cooky14 😁😉
@Paulo-bq4uh 2 ай бұрын
Si j’ai d’autres questions sur le code de la route où est ce que je peux vous les posez s’il vous plaît ?
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
Oui, j'essaierai d'y répondre autant que possible
@Paulo-bq4uh 2 ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 ah merci beaucoup, donc imaginons qu’on a un giratoire et que dans ce giratoire il y a deux sorties qui sont les deux en diagonales à droite et à gauche en face de soit, est ce que donc celle de droite en diagonale est la sortie à droite ou en face et celle de gauche en face ou à gauche
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@Paulo-bq4uh ohla t'es compliqué comme garçon 😂 L'important est de savoir quelle stratégie employer... Se mettre à gauche, ou rester à l'extérieur. Selon l'orientation de notre sortie et ou la complexité des lieux on choisira l'une ou l'autre des solutions
@Paulo-bq4uh 2 ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 ok merci 🙏
@antoine_osteopathe 2 ай бұрын
Top ça ! 👌
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@antoine_osteopathe 😉
@jeomauto8965 2 ай бұрын
Vraiment très bien faite à tous points de vue cette vidéo, merci d'avoir pris le temps de la monter.
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@jeomauto8965 Merci, ça fait plaisir ton commentaire ☺️👋
@jeomauto8965 2 ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 Le texte est argumenté (faire ceci pour telle raison, en prenant tel repère), le commentaire est bien dit. Cerise sur le gâteau, la modestie de l'auteur qui montre bien au début la marge de chrono qu'il reste par rapport aux catégories supérieures (et encore, on n'a pas le MotoGP ...) et sait dire qu'il doit être le premier à travailler certains points. Voilà ce qui m'a vraiment fait apprécier cette vidéo.
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@jeomauto8965 Et bien ravi de te lire, c'est appréciable d'avoir ce genre de retour. C'est un travail important, c'est ce qui est passionnant. Dans les dernières produites, il y a PAU et plus récemment Le Mans ;)
@Paulo-bq4uh 2 ай бұрын
Salut j'avais juste une petite question, pourquoi dans les giratoires parfois quand on va tout droit vous mettez votre clignotant a gauche puis a droite tout en restant sur l'extèrieur et parfois on n'en met pas a gauche en entrant et juste quand on veut sortir un a droite
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@Paulo-bq4uh Déjà posé dans les commentaires 😉 Clignotant gauche: je reste Clignotant droit : je sors L'idée est d'être mieux vu
@Paulo-bq4uh 2 ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 Ah ok merci beaucoup, mais nous aurions pu faire la méthode plus standard qui est de mettre seulement le clignotant droit pour sortir
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@Paulo-bq4uh Oui tout à fait. Cette solution est un plus, de façon à ce que le motard soit mieux identifié dans ses intentions, rien d'obligatoire ici 👋
@Paulo-bq4uh 2 ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 D’accord merci beaucoup je passe ma circulation le 2 septembre je vous tiens au courant du résultat 😉
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@Paulo-bq4uh Avec plaisir 👋
@loumpyw6010 2 ай бұрын
sa veut dire quoi elle poudre ?
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@loumpyw6010 Elle marche fort 😂 Si on t'dit "tu t'es fait poudré" c'est que tu t'es fait déposer... Voilà, ce genre de choses 😂😉
@loumpyw6010 2 ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 ça fait 33 ans que je roule en moto je n'ai jamais entendu cette expression, de plus le mot" poudre" je ne vois aucun rapport avec une machine qui marche fort c'est pour ça j'ai pas trop fait le lien🤔 en tout cas merci pour la réponse et très belle vidéo✌️
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@loumpyw6010 ça m'étonne pas 🤣 C'est un pote pilote de la région lyonnaise qui dit ça, moi non plus je ne connaissais pas mais on avait trouvé ça drôle La poudre explose et participe à l'éjection à grande vitesse d'un projectile... 😂
@claudecaturegli7955 2 ай бұрын
BRAVO BRUNO, depuis quelques temps, j'ai le grand plaisir de te suivre et je tiens a te féliciter pour ta progression, tu a un pilotage beaucoup plus fluide et cela se vois dans tes chronos. BRAVO A TOI, ta persévérance paye, quand FACEBOOK me débloquera je m'inscrirai sur ta page 😉 amicalement claude
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@claudecaturegli7955 Merci Claude, sympa ton com' 😉 Y'a Insta aussi si tu veux 👍
@cotcotpouetpouet 2 ай бұрын
merce pour votre vidéo, très clair et pédagogique, bien filmée et montée, agréable à regarder (et re-re-re-regarder !)
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
Merci du com’ et avec plaisir 😉
@Hakuryu-17 2 ай бұрын
Estce que les auto-écoles peuvent fournir un justificatif "provisoire" pour rouler avec le permis A ? Excellente vidéo et jaloux de ne pas vivre dans votre région !!
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@Hakuryu-17 Bonjour et merci du commentaire ☺️ Et non, pas de document qui autorise la circulation avant d'avoir reçu le permis avec la catégorie A 🤷
@kevinrodrigues6072 2 ай бұрын
Ahhhh trop bien ! Merci, ça aidera pour la fin du mois ! 💪🏼
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@kevinrodrigues6072 😉✌️
@TRT0891 2 ай бұрын
Merci beaucoup pour la qualité des explications. J'ai pleins de virages où je ne suis pas dans le bon timing.. Bon courage pour la suite :)
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
Merci de ton commentaire Content que ça puisse t’aider ;)
@anthonyee508 2 ай бұрын
A quand la vidéo résumé magnycours 🎉🎉 Antho #88
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@anthonyee508 et non il n'y aura pas, je n'ai pas fais de Vlog... Trop occupé Merci 🤜🤛
@superd4478 2 ай бұрын
Merci du partage Bruno, un pur régal ce vlog ✌️👍
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@superd4478 Merci 😊
@Guillaume_F 2 ай бұрын
Merci pour ce partage. Vidéo rythmée, dense, avec plein de bons conseils.
@alainv3225 2 ай бұрын
Merci - les explications sont très clair - super aussi les détails sur les points de vigilance
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@alainv3225 😉✌️ Merci du com
@alainv3225 2 ай бұрын
Bonjour. Je reviens sur ce commentaire. J'étais hier sur le circuit pour la première fois (mode débutant/Poireau) et grâce aux repères, je n'ai eu aucun mal à me situer sur le circuit et j'ai vraiment roulé en sécurité, serein. Juste l'escargot, j'ai dus me refaire mes propres repères avant d'arriver à le prendre correctement mais quand j'arrivais à me retrouver face à la cabane des commissaires tout s'enchainait super facilement. Donc merci encore;
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@alainv3225 Merci de ton retour Alain, c'est top 👌
@micklkl1 2 ай бұрын
Merci beaucoup pour le décryptage précieux. Ma première fois à Magny cours ce 1er Aout, tes conseils m'ont été importants pour appréhender "au mieux" ce tracé bien plus technique qu'il n'y parait!
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@micklkl1 Avec plaisir, et merci de ton com' 👍 Magny-Cours, magnifique 😍 44.3 ce week-end au Promosport 1000, idéal en 43.8 🤩 Un chute aux essais, moto chiffon... P15 qualif, P10 course 1 et P11 course 2 Au plaisir 👋
@paullemenestrel5293 2 ай бұрын
Merci beaucoup pour les infos ! Super précis les commentaires et points de repères. T’as fait la même vidéo à Carole ?
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@paullemenestrel5293 salut Paul et merci de ton commentaire 🤗 Et non pas encore mais ça viendra ;) L'année prochaine, j'y retournerai pas avant 👋
@okcharlo 2 ай бұрын
Excellent support pédagogique en renfort des heures de conduite ! Merci messieurs
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@okcharlo avec plaisir et merci du com'
@Yoanngi 2 ай бұрын
Top la vidéo. Les commentaires sont ultra intéressants et important pour s'améliorer merci. Si tu peux la faire pour le mans j'aimerais énormément je vais bientôt y rouler ahah. Merci pour ce partage !
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
Merci de ton commentaire ;) le Mans c'est prévu d'ici quelques jours car j'y suis actuellement😉
@florentpeloille1543 2 ай бұрын
Franchement, en tant que préparateur mental, je suis toujours impressionné par cette faculté de débrancher les fusibles et d'aller poser le genou sous une pluie ou t'irais même pas sortir ton chien 😜. Un grand merci pour ce partage et ce franc parler sur le pilotage et les réactions de la moto c'est très instructif jusque dans les détails. Tu te fais chier à bouger pour nous montrer direct sur la moto et c'est top je pense que tout le monde comprend ce que tu veux dire comme ça. Bref un grand merci 😊
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@florentpeloille1543 Super commentaire Florent ça fait plaisir à lire 😊 Merci à toi ✌️
@CyrilBillard 2 ай бұрын
C'est super intéressant merci ! Même si je roule en 600. Je trouve que sur ce circuit il n'y a pas trop de différence de trajectoire. Bon ben j'ai du boulot.... 😂
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@CyrilBillard 😉💪 merci et bon courage alors 😁✌️
@Chris1198ful 2 ай бұрын
Excellentes explications comme toujours! Un réel plaisir de t'écouter et d'apprendre,merci!👍✌
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@Chris1198ful 😊 avec plaisir Chris et merci ✌️
@alexisliedot6452 2 ай бұрын
Top la vidéo 👍🏼👍🏼
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@alexisliedot6452 Merci ✌️
@anthonylaure4693 2 ай бұрын
Tes vidéos de décryptage sont trop biens! Mets ta moto en présentation des vidéos, je te paye une bière à l'occaz!
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@anthonylaure4693 Avec plaisir 😂 et merci de ton com'
@pascalpavlides9736 2 ай бұрын
Salut Bruno Encore top tes tours commentés ! D accord avec toi, pas évident cette année à l entrée d estoril sans notre vibreur vert ! 😅 Je suis en 15x43 et ça me va pas mal mais je suis moins vite que toi ..,
@pascalpavlides9736 2 ай бұрын
* encore top
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@pascalpavlides9736 Salut Pascal, Toi tu préfères les Vlog on dirait 😅 15-43 ok et c'est ton chrono de ref ?
@pascalpavlides9736 2 ай бұрын
Non il manquait le mot TOP entre encore et tes tours commentés 😅 C est bien d avoir des repères qui peuvent être différents des nôtres …
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@pascalpavlides9736 tu peux modifier ton com' 👍 dans ce cas
@loicgilbert2480 2 ай бұрын
C'est top! Merci pour tes vidéos, elles sont super intéressantes!👍👍👍
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@loicgilbert2480 Avec plaisir Loïc et merci de ton com' 😉💪
@pechos69 2 ай бұрын
Génial cette vidéo Bruno . J'avais enregistré ton tour embarquer en favoris, j'allais faire moi-même ma comparaison avec mon meilleur tour qui est loin derrière mdr merci 👍🏻✊🏻
@benzzr1485 2 ай бұрын
Salut Bruno, toujours un plaisir de te suivre ✌️
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
✌
@David-uy4lt 2 ай бұрын
Salut Bruno. Je prends gout à tes vidéos. Elles m'aident à mieux comprendre notre découverte du 1000 cette année ! Petite question, la vitesse km/h indiquée sur ton tableau de bord est une valeur GPS ou est ce celle donnée par ta R1 comme avec un tableau de bord d'origine ?
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
Salut David, Merci de ton retour. C'est la même valeur que le compteur d'origine. Au plaisir ✌
@David-uy4lt 2 ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 Merci Bruno. Sur le R1, l'info vitesse vient du capteur ABS arrière donc le braquet n'a aucune influence ?
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@David-uy4lt les raccordements sont exactement les mêmes, y'a un adaptateur et c'est plug and play... Presque 😂 Je reviens du Mans et j'étais en train de comparer les traj et vitesses de passage... Entre 10 et 20 bornes d'écart un peu partout entre l'I2M et l'origine 🤷 alors que le chrono est à 5 dixième prêt... Au Mans 10-20 bornes un peu partout je ne pense pas que ça fasse 5 dixièmes d'écart... 😅 Donc l'I2M ça doit être une valeur GPS Je vais essayer d'avoir la réponse 👍
@fabriceesteve5348 2 ай бұрын
Pourrais tu faire un tour commenté sur le circuit de nogaro stp.
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@fabriceesteve5348 déjà fait 😉, bon c'est pas la version avec le nouveau double droit mais globalement ça change pas grand chose 👍
@fabriceesteve5348 2 ай бұрын
Ah oui, je l’ai trouvé 👍🏼 au plaisir de te croiser sur un circuit
@antoine_osteopathe 2 ай бұрын
Top vidéo, claire et concise 👌 A l'occaz je kifferai tourner avec toi à Carole
@CERvannesBrunoVaquero49 2 ай бұрын
@@antoine_osteopathe Merci de ton com' Si l'occaz se présente, ça sera avec plaisir. Ça sera pour l'année prochaine, pas prévu d'y retourner cette année
@antoine_osteopathe 2 ай бұрын
@@CERvannesBrunoVaquero49 ça marche, ça me laisse le temps de m'entrainer haha
@terrencehill2794 3 ай бұрын
Merci beaucoup. C est super sympa de partager✌️
@CERvannesBrunoVaquero49 3 ай бұрын
Bah de rien, merci aussi pour ton com' ;)