Масло надо чаще менять и все будет хорошо,а то вон какое все черное!

Спасибо надо тоже попробовать не снимая рычага тиски такие есть

Я полностью поменял свечи провода и все ровно троит после мойки

Без коммутатора не запустить?

"мы половину видели, сами из деревни" яву 634 юбилейку назвали старухой

Цена?

У меня на Мазда дизеле два раза в неделю мыл под капот каждый раз когда мою машину не чего не было до сих пор едет. А сегодня вторую машину Хонда СРВ решил помыть двигатель и все троит блин. Бензиновые моторы лучше не мыть наверное 😂😂😂

Ведро с болтами😂

А зачем менять свечи? Старые вечные

Чисто из-за мата смотреть противно 🤢

У тебя во рту что-то не весить случайно с двумя калакалами. Хочу посмотреть видио но твои маты не возможно слушать

А ещё видосы будут, интересно посмотреть что за техника ещё будет.

Чуш уменянедлвключает

Нөльза буксуват

Надо закрывать просто блок, генератор и стартер и жизненно важные органы машины пакетом накрыл и все,и дать просохнуть в теплую погоду и проблем не будет ,всю жизнь так мыл и проблем не когда не было ребят на разных машинах ,на читырках ,акцентах БМВ итд

Пофиг на мат, за то полезно

Я делал проще перерезал резьбу в радике и поставил датчик от какой-то иномарки не помню от какой года 2 прошло. На этом шланге если ставить мне кажется будет карлсон работать вразы чаще и дольше.

Я эту обойму выбивал следующим образом, снял крышку, застал передний подшипник, потом обратно надеваеш флянец, закручивает немного гайку и бьеш молотком по флянцу обойма выходит с хвостовиком вместе, после сделал Г образную приспособу, вставил в маленький подшипник, и окуратно постукивая выдернул и его, обратно вставил новый забил хвостовик с подшипником, затем забивка обоймы, после второй подшипник, и дело в шляпе, мост не половинил, не благодарите, Уазоводы !

Я то мыл без такой хуйни

Нельзя быть восспитанным, аж тошнит твой ролик.

Может повлияет разные компрессы в цилиндрах.

Я чет не понял как ты его вытащил не разбирая мост.

Какую шаровую ставил и сколько отходила?

Не делайте так ни когда...

Вы загнали меня в ступор.Нельзя же так...

Да техника века , стояла долго , да примерзла конкретно , за запустился с ходу и на двух цилиндрах , троит , пердит , чихает но работает . Неупиваемый аппарат , лайк . РЕСПЕКТ И УВАЖУХА конструкторам и хозяину . Не слушай некаго , кто пишет гадости у того и осла то нет . Какие же люди стали злыми .

всё правильно. 2000 ещё заработать надо.

А лопату взять и откопать машину не судьба. Дебилы. Тут и застрять, надо ещё постараться.

Петушиная музыка тут к чему?

Пружина не натенул специалист

Тоже 2004 г/в и тоже включил, а выкл не смог! Буду пробовать по методу Вована. Спасибо!

Когда делал кап.ремонт дв., заодно перевел ГРМ на регулировочные болты в место гидрокомпенсаторов. Распредвал поставил новый 214, какой стоял с завода.Двиг. стал работать не много шумнее, динамика, расход не изменились. Вот уже 43тыс. полет нормальный. Последний раз, когда рег.кл. ради интереса снял р.вал, он как новый.

Мотор от инвалидки и перегрева не будет по крайней мере у меня нет

это разные рычаги на два траса вы чему сука людей учите умники

Я поднял и затянул все по максимум все равно щель осталась между бампером

Ракера разные у механике и у гидриков как ты их туда поставил?

Конченый лучше бы ты свой рот помыл грязный

Думал осмотреть мотоциклы но увидел только двух кривляющихся без грамотных придурков. В мотиках они понимают как я понимаю астрологию или балет😊

Я поменял головку сновыми гидрокомпенсаторы и стояла тоже такая голова старого образца проблем нет гидрики работают хорошо, а на старой заколебался

Все работает 😅 и руками обратно ремень запихивает 😂 юмирист блин

теперь пружина будет ослаблена и слабо втягивать ремень. Перематывать надо

Это называется-ЧИНЬЩИК. Я таким пузырь даю, чтобы они к машине не подходили)))!

Здарова дружище дай бог здоровья тебе крепкого я уже неделя мучаюсь на девятке своей с этой бедой от бечки сам не знал что там стоить кран ещё один

Это звук сухого распредвала в постели?

Дааааа ну пацаны конечно с большим МОРОЗом. 😅

Быстро и понятно!

Мою движок в год раза 3-4, после мойки ездию 2-3 часа на остовновках не глушу. Лет 5 все нормально было. Недавно начали сальники поттекать закидало маслом половину подкапотки,решил поменять сальники прокладку клапанной крыжки, движок помыть,помыл приехал домой лень было ездить пошел спать, через пару часов вышел прогреть завелась как обычно но через некоторое время откозал генератор ,теперь ищу причину😂

Я помыл, результат радиатор , все патрубки новые😢

Распредвал нужно тоже менять если переходишь с гидриков на мех. Толкатели, у этих распредвалов литьё кулачков разное.

А где видос с 2107 , очень ждём его