Proszę 😀

Co jest złego w kluczce?

Podpinam się pod pytaniem. Ja ogólnie to zawsze robię ósemkę bo chyba łatwiej rozwiązać, ale wydaje mi się że oba węzły się nadają. Pozdrawiam

@@lazyclimbingdiary kluczka jest stosunkowo słaby węzłem i ma tendecje do przesuwania się, przy końcu liny raczej niebezpieczne. Jaki zatem jest sens dawania podwójnego karabinka? to jesli ma być takie mocne to trzeba wiązać podwójną ósemkę i wtedy te karabiniki to jakoś wspisują się w moc układum

@@ostrowgore Z co wiem, przy tak długim ogonie, to nie ma znaczenia. Zwykle tam będzie co najmniej metr liny. W zasadzie też zastanawia mnie dlaczego 2 karabinki zakręcane. Zwłaszcza, że przy przewiązywaniu często stosuje się kluczkę wpiętą pojedynczym karabinkiem do łącznika jako zabezpieczenie na wypadek odpadnięcia, a więc dopuszcza się lot w tej konfiguracji. Aczkolwiek, w sumie pamiętam, że przy pojedynczym karabinku jest szansa na "samoczynne" otwarcie. Np. liną, ale warunki są bardzo specyficzne. Więc może chodzi o prewencję tej możliwości. W tym wypadku jest to, moim zdaniem, bardziej prawdopodobne niż rozwiązanie się kluczki

@@lazyclimbingdiary tak samo dwa karbinki zakręcane nie mają znaczenia, tylko o to mi chodziło, przesada po proprostu.

Cieszę się że się przydało😀

Dzięki :)

Ja też się cieszę 😀

Dzięki

Dzięki 😀

Dzięki😀

Dzięki 😀

Nie bardzo. Co to znaczy "zawiódł" ? Takie rzeczy się nie zdarzają. Ważne tylko aby wpiąć przyrząd za wyblinką tak jak pokazano na filmie. Wtedy uwolnienie się z "auto" gdyby partner nie mógł odciążyć przyrządu, będzie nieco łatwiejsze.

Proszę ❤

❤

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Jądra Adam

po co taśma z hms skoro się nie odwiązujesz przed zrobieniem kluczki? Szybciej się dopiąć ekspresem. Tylko ta metoda nie działa, jeśli nie ma ringa zjazdowego, a ringi stanowiskowe są zbyt wąskie na przełożenie pętli

Chodzi o redundancję zabezpieczenia. Rozumiem, że to wszystko jest w pętli uprzęży i niby nic nie daje, ale jednak nie wisisz tylko na ekspresach. Taśma z HMSem jest lepsza niż dwa ekspresy.

Chyba środowisko jest w tym temacie podzielone :D

Operacja przewiązania się jest zdecydowanie mniej narażona na ew. błędy i wypadki początkujących wspinaczy w porównaniu do samodzielnego zjazdu. Dlatego też, wypracowany jest kompromis między ekiperami a instruktorami, aby szkolić początkujących bezpieczniejszych operacji. Samodzielny zjazd jest bardzo czuły na błędy i niestety ich nie wybacza. Na szkoleniach mówimy i myślę ze Michał ze Skalne Dziki również , aby przewiązywania dokonywała tylko ostatnia osoba. Tzn. jeśli wspinamy się w 2 czy 3 , 4 osoby, to tylko ostatnia osoba na danej drodze jest opuszczana ze stanowiska i zgadza się, wyciera punkt centralny, co w środowisku jest akceptowalne. Co więcej, nie problemem niszczenia stanowisk jest operacja przewiązania, lecz "wędka" ze stanowiska która to, zdecydowanie szybciej wyciera punkt centralny. Jak da się zauważyć, wiele osób wiesza "wędkę" tylko ze stanu i to jest problemem. Pozdrawiamy.

A jak inaczej chcesz zjechać nie zostawiając sprzętu? Do ostatniego zjazdu, po zakończeniu wspinaczce na danej drodze, jest to jedyny sposób.

Nie.

Tak z ciekawości, jak wygląda zjazd na podwójnej w taki sposób, żeby odzyskać linę? Mam niestety tylko szkolenia wspinaczki przemysłowej i przy ewakuacji asekurowanej na linie podwójnej, zawsze zostawał punkt zaczepienia plus lina do niego przymocowana. Osobiście wolał bym nie robić węzłów rozwiązywalnych pociągnięciem drugiej liny, bo można się przypadkiem "opuścić" ciut szybciej niż była by na to ochota 😜 Chyba że jest to jedynie przełożenie liny przez punkt i wykorzystanie podwójnej jako jednej liny. Ale do tego raczej potrzebna ósemka zjazdowa lub coś podobnego. W przemysłowym zastosowaniu nie używamy ósemek ani pokrewnych...

​@@ogi22wpunasz się do stanowiska lonżą. Odwiązujesz się od liny. Przewikasz przez stanowisko i zjeżdżasz najlepiej na wysokim przyrządzie z wezlem zabezpieczającym np. prusik czy bloker. To tak w największym skrócie.

@@robix3565 A ok, czyli tak na serio to nie jest zjazd na podwójnej z asekuracją, tylko na jednej przewiniętej przez stanowisko zjazdowe. Podziękować :) P.S. Gdybym coś podobnego zrobił przy ewakuacji w przemyśle, pewnie do teraz by mi dzwoniło pod kaskiem od reakcji mojego instruktora 🤣Ale tam uczymy się ciut inaczej - wspinaczka jest elementem pracy i jest obwarowana większą ilością reguł bezpieczeństwa i nie wykorzystuje się pełnego zakresu możliwości.