Dios lo bendiga parcero Mil gracias

Estado pensando en ponerle a la mia el de la NS160 que es más largo y queda más cubierta la llanta, eso puede evitar a que no se salpique tanto

Qué tristeza la pésima CALIDAD de esta marca de moto, de ninguna manera la compraría... Qué vaina..!

Y en algunos lugares les habra pasado que la licencia ya tiene fecha anterior a la entrega de la moto?

Muy buen video!! 👌🏻😊

Ponen a atender asesoras de cosméticos en temas mecanicos, gente desubicada.

Bajaj lo peor,lo digo por experiencia propia

Uma es una basura el servicio de servicio post venta son pirañas para vender pero para garantías son petardos no quieren responder por nada son groseros los mecánicos no saben o no se les da la gana servir o solucionar son terribles

Toca ponerle el Monoshock de la duke y ya con eso se quita uno ese dolor de cabeza

Muchas gracias por la información la moto mía también se le daño el amortiguador ya tiene 10300 kilómetros me toca llevarla por garantía

Que buena bro que te dieron solución ya

Si se rompe de nuevo es problemas de fabrica chasis desviado eso le pasó a la Discovery un lote con ese problema

Quiero comprar la n160, en todos los concesionarios de cualquier los asesores son pésimos, pero quisiera saber si la moto sale buena o no

Ojala y salga bueno el nuevo

El fabricante del monoshock es el mismo que el moshock que se averió. Se puede instalar un monoshock de otra moto, ¿Cual moto?. Que información tienes al respeto. Cosas que uno al final termina conociendo una vez que tiene la moto pero ya que estas con el tema te pregunto.

😡El servicio postventa es fatal, compré la dominar 400 ug nueva en la ciudad de Cali modelo 2022 en UMA, me gustaba demasiado el torque y potencia de esa moto pero había otras que no tanto, mal ensambladas con solo la vibracion del motor esa moto sonaba por todo lado, vibraciones y sonidos en el la farola y tacometro era muy molesto cada vez que aceleraba, la llevé a garantía y que la moto estaba bien y que era "normal para ellos" la moto era muy deficiente con la frenada trasera que habían varias motos con ese problema y que venía así desde ensamble y que tenía que dejarla por que había que purgar todo el sistema desde el módulo principal etc..les reporte un problema que cuando giraba la dirección a mano derecha el clutch se tensionaba y por ende al tener una tensión distinta en el giro aveces se apagaba la moto y el problema es que esa moto no prende de una presionando el clutch en cualquier cambio sino que tocaba llevarla hasta neutro para que prendiera de nuevo, la revisaron y que no podían hacer nada por que según ellos el cable venía bien por donde indicaba ensamble, luego un problema que le pasó a muchas de esas motos es que al encenderla sacaba unos códigos de error en el tablero y esto hacia que se borraran los trips y la hora se desconfigurara, dijeron que había que hacerle un flasheo actualización de software y que debía que esperar hasta que casa matriz enviara las instrucciones del proceso, espere casi 3 meses hasta que por fin la llevé al tal flasheo y la moto siguió con el mismo problema, luego me dijeron que el problema era el gps que le había puesto, se lo hice quitar la volvieron a flashear y siguió igual, así me tuvieron varios meses que había otra actualización pendiente la llevé y siguió igual, después dijeron que podía ser la batería pero que por garantía no me la podían cambiar, compré una batería nueva y pasó lo mismo la misma falla, nadie tenía conocimiento y solución a ese caso, ya llevaba en ese punto 6 entradas por garantía, escalaron el caso a casa matriz y que tenían que cambiarme el tacometro otra larga espera a que pasaran la solicitud y que enviaran el tacometro nuevo, lo cambiaron hicieron los flasheos y nada, misma falla ya eran 7 entradas de garantía por lo mismo, después me dijeron que había que cambiar tacometro y el tablero digital que va en el tanque, así me tuvieron 1 año entero yendo a garantías, dejar la moto, perder mi tiempo, dinero y paciencia hasta que les dije ya no más no quiero que me arreglen nada por que los iba demandar con la superintendencia de industria y comercio, hice todo el proceso ante la SIC me aceptaron la demanda y había que esperar a que saliera audiencia con juez y subir las pruebas etc...lastimosamente no es un proceso rápido en algunos casos vi que demoraba hasta 1 año pero yo estaba tan ofendido con UMA que decidí esperar ese tiempo y vaya sorpresa mi caso demoró 2 años para que nos citaran audiencia pero estaba convencido que les iba ganar la demanda por que guardé todas las entradas a servicio técnico y garantías y tenía como demostrar las fallas recurrentes, a la final gané el juicio contra UMA y me devolvieron el total de lo que me había costado la moto y la anduve durante esos 2 años mientras salia la demanda, consejo no compren esa marca o si tienen problemas siempre guarden las copias de las entradas a servicios y garantías.😃👍🏻

Veee, que pena mi ignorancia, tenía entendido que la gaitana se había suicidado porque la estaban persiguiendo, al verse sin escapatoria fue que se lanzó. Bacano, cada vez uno conoce un poco más

Osea q todas las p150 vienen con un Monoshock de cartón?

Las motos son muy buenas lo malo es el servicio pos venta

Que chevere leyder que le hayan solucionado rápido ese tema

si por allá llueve por acá no escampa, en Pasto es pésimo y parece ser que al grupo UMA solo le interesa vender y vender repuestos. Compre una Bóxer 150x y de entrada el ensamble pésimo tuve que ajustarle tornillos y cambiarle toda la tornillería porque parecía de mantequilla pésima calidad.

Muchos madrazos soldao

Como siempre un video muy chevere y pasar tiempo con la familia es lo mejor, y si en algún momento se cansa de hacer videos ya puede ser escolta de los ciclistas 😂😂😂😂

❤❤❤

La historia de la cacica Gaitana es genial

a mi tambien me paso por un ruido la lleve a revision. ya van tras dias no me llaman.

Yo había comprado una ns este año y la verdad pésimo servio al cliente y en cuanto a servicio técnico en la ciudad de Bucaramanga

Yo la primera vez que fui a UMA acá en el eje cafetero, fui solo a una revisión del freno delantero que se me estaba pegando la llanta delantera, en resumen era algo sencillo de reparar haciéndole un mantenimiento al caliper, me cobraron casi $200.000 solo por esa revisión y diagnóstico en esa zona, (yo les especifiqué que necesitaba solo eso, pensando en que no fueran a realizar un diagnóstico de toda la moto y me cobraran más, por eso les especifiqué), me dijeron que debía comprar los repuestos internos del caliper entre ellos los dos pistones que son metálicos entre otros empaques del caliper etc, se los compré a ellos mismos tuviendo que esperar más de una semana que llegaran esos repuestos, regresé allá y les comenté que ya tenía los repuestos (comprados a ellos mismos como mencioné antes) y les pregunté que si su instalación tenía algún costo o que si iba incluido en el diagnóstico inicial, me dijeron que no, yo pensé que cobrarían unos $20000, pero nada, me cobraba dizque $80.000 por solo ponerle esos repuestos y dejar listo el freno delantero ? Osea más de $300.000 con solo los repuestos internos del caliper, diagnóstico de esa zona e instalación ? Yo les dije que no q los haría instalar en otro lado, no volví a ese sitio ni a comprar repuestos ni a taller

Esas cosas lo ponen a uno a dudar si invierte en esas marcas, por que como maquinas son bonitas y tentadoras

confirmo el servicio post-venta de UMA es una M I E R D A, yo les compré una Ns200 y una Dominar 400, despues de esa porquería de servicio, no les volvería a comprar ni un lapicero.

Aceites que digan tecnosíntesis, tecnología sintética y similares son aceites semisintéticos. Para que sea un aceite full sintético lo debe de especificar en la etiqueta como full sintético o 100% sintético porque por norma se debe especificar de esa manera o si no acarrearía multas por engaño al consumidor

Muy bueno que expongan ese tipo de casos pero también veo ciertas equivocaciones, no soy experto pero sí he aprendido algo y es que en la cuestión del filtro, una cosa es lo que diga el manual otra cosa es que se lo quieran cambiar a la fuerza y una tercera es que realmente esté sucio porque hay en ciertos pueblos o ciudades que se obstruye mucho más, en el tema del aceite si la moto exige 20w 50 tiene que ser ese pero ese tipo de aceites sí son inferiores en tecnología y en base un aceite 10w 40 será mejor y un aceite 10w 30 también pero todo depende de lo que exija el motor. Es muy escaso encontrar un 10w40 mineral y no existe un 10w 30 mineral en cambio los 20 w 50 son aceites para motores con mucho holgura y tolerancia en su interior. O sea que lo que le dijeron del aceite es parcialmente correcto, aunque puede haber una salvedad porque hay motores que tienen tablas de viscosidades y pueden soportar varias viscosidades, Yo tengo un scooter y en el manual global soporta 10w 30,10w40, 15w50 y 20w 50 dependiendo de la zona climática

Gravísimo quieren es cambio de motor desechadas las motos de UMA para compra, que fuera en una sóla parte dice uno que es un error Pero en varios no no no

Vaya vaya 🤔 osea que ese servicio pos venta pésimo es a nivel nacional..que tristeza ,de Guatemala "auteco "a guatapeor"grupo uma "😂

Yo descarté la garantía por todo eso que han mencionado. Que tal eso de dejar la moto en esos talleres un mes? Eso no debe ser. Más encima, en el que tenía que ir porque solo fui las dos primeras revisiones, es que toca pedir disque cita y uno teniendo que ir a trabajar entre semana y los sábados no atienden algunos servicios muy importantes y que toca llevarles la moto recién lavada o si no, no lo atienden a uno. Tengo la 250, me ha salido buena excepto la batería que ya sacó la mano pero prefiero perder la garantía de la batería y no toda la moto porque ellos le prohíben instalar gps o alarmas que porque consumen más y la dañan. Es lógico pero nuevamente, prefiero no perder la moto. 👍

Para alguien de 1.70, está moto es una buena primera motocicleta?

Oiga esas ingenieras de la NASA que salen a decir semejante pendejada!!! Por dios los que contratan a esas niñas solo por estar buenotas pero de cerebro nada que ver!!! A ver si le responde con el cuatro letras cuando se le queme el motor se le quemen anillos o se le funda la culata!!! 😂😂😂😂

Es que comprar moto no es como comprar dulces comer y botar el empaque!!! Necesitas saber lo básico LEER dejen la pereza la moto es agradecida en llevarlos y traerlos cuando les da la gana pero no sean abusivos porque los demás si les van a sacar plata hasta por la gana de recibir una moto para revisión!!! Aprendan a hacer sus mantenimientos preventivos mecánica básica y lavarla con cariño no sean mal agradecidos porque es una INVERSIÓN no es regalo del niño dios...

Venecia en soacha

La lleve a los 700 km y me hicieron cambiar el filtro del aire. No sé porque y obvio el Aceite.

Yo soy amante de las motos a morir y he buscado trabajo como asesor en distintos almacenes, porque me gusta enseñar sobre motos, atender bien y jamás me han dado la oportunidad. Sólo contratan a personas que personas que calientan el puesto y quieren las comisiones por venta pegados al celular. OJO... No todos, pero al menos en Bucaramanga la gran mayoria son así, mala clase. Que tristeza que alguién vaya con la ilusión de comprar su moto y ni lo determinen dentro del almacén o lo atiendan de esa pésima manera.

Que liqui moly no aguanta las temperaturas de los motores de ellos JAJAJAJAJAJ nombres que ignorancia

Soy mecánico veterano conocedor en estas motos pulsar en realidad estos asesores de uma si les falta mucho pero mucho conocimiento manda uno al cliente a comprar un repuesto un sensor y le venden otro. el producto sin destapar sellado como lo entregaron no lo cambian esto pasa acá en Medellín. Mil veces mejor y la recomiendo mundo motos asesores que saben que conocen amables con el cliente destaco al asesor Germán y la niña de la Caja. Y venden productos originales.

Esas mujeres no saben nada de motos 😂

Peor que Auteco

Por temas de garantía e información uma está haciendo las cosas mal muy mal 😮 que tristeza total tanto que cuesta conseguir un vehículo para que salgan con esas respuestas tan absurdas .

Curiosamente las dos grabaciones tratan no de UD si no del ya poco usado sumerce

Se le podrá poner guardabarros trasero más grande o una extensión? Si es así cuál se le puede poner?

Buenos días días como ingresar al grupo de WhatsApp

Yo tengo una pulsar 180. Y en 3.600 kilómetros se trago los discos de clutch, increíble que estos repuestos están llegando tan obsoletos desde que cogió UMA se tiraron la marca