Ай бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@VceDela 5 күн бұрын
Сними колун и доработки за последние время) ну, если что то менялось)
@VceDela 18 күн бұрын
Где идею взяли?
@user-pc1mv1mp8r 17 күн бұрын
Из башки)
@user-ge1ip8ih5b 21 күн бұрын
Всем привет Братва! 🤝 Тоже снял патрубок этот! Никаких изменений не увидел! Машина 2010 года, а пробег 16 тыс, при снятии патрабка промыл дроссельную заслонку, все норм! Не хочу чтоб части этой пластмассы залетели под клапана ! Пробег после снятия 200 км, никаких изменений не почувствовал!
@user-qg1rk2yo3u Ай бұрын
Ахах
@user-qg1rk2yo3u Ай бұрын
Топпппп?!!!
@user-gh5ix1cn4y Ай бұрын
Кручу верчу кокса хочу
@vela19709 Ай бұрын
Дроссельная заслонка это называеться
@user-mm2re3qk4f 2 ай бұрын
Без мата нельзя да что за грязный словарь
@10Region1 2 ай бұрын
Этот говнопатрубок со временем начинает крошится, все летит в движок.
@user-wj4lw3bc5z 2 ай бұрын
Ему в чулане-бы диагности ровать
@user-ng9tr2us9f 2 ай бұрын
Дай в ухо этому чеку и не морочь голову😂
@user-md2gd7dd2t 2 ай бұрын
Нужно просто отключить лампочку чека на приборке. Все равно это говномашина криво работает уже с завода.
@user-pc1mv1mp8r 2 ай бұрын
)))
@Dneprovskij21 3 ай бұрын
К лампочке идет минус или плюс ?
@user-ng9tr2us9f 3 ай бұрын
Я этот патрубок лет 7 назад выкинул, как только обнаружил его внутри ресивера,-изменений не заметил, так как не езжу как Шумахер ,-машина прошла 155000 км,-всё нормально!
@user-us6pz4ov8z 3 ай бұрын
Разрешить и переверни кат чистой стороной к верху и завари . И он прочистит сам себя !
@user-pc1mv1mp8r 4 ай бұрын
Вскрою катализатор покажу...
@user-pc1mv1mp8r 4 ай бұрын
Кто не в курсе при нагрузке был провал мощности и загорелся чек.... Из глушителя воняло.... Думал масло хуевое... Расход масла большой... Нестабильная работа ДВС... Повышенный расход... До отсечки не вариант... 2007 г. В.
@user-pc1mv1mp8r 4 ай бұрын
Ребята благодарю за советы и подсказки, я уже хотел модуль зажигания менять, думал дело в зажигание....
@user-ke2ys9vn9t 4 ай бұрын
Я выше писал про каталик.при нагрузке.тоесть в гору она задыхается.лямда чек включает.у меня точь так было пока каталик не поменял.у меня евро 3.две лямды.
@user-ke2ys9vn9t 4 ай бұрын
Если есть катализатор.он забит.
@Ruslan-re2fi 4 ай бұрын
Я не знаю...
@Ruslan-re2fi 4 ай бұрын
Это квест. )))
@flomqk 5 ай бұрын
свечи льет , вот и пробивает чек, надо передачу скидывать когда на горку подымаешься, либо с большой скорости заходить, а не долбить на передаче до дребезжания
@user-pc1mv1mp8r 5 ай бұрын
Неет.. Я 7 лет на ней таксую... До этого не было ничего такого... Но. Есть одно но.. У меня масло стало жрать литр за 2 дня, но не сопунил от слова совсем, и за последние 2 дня я 3 комплекта свечей поменял ( ломало изолятор с внешней стороны вдоль .1 и 2 цилиндра) ... Заехал в гараж... Поменял колпачки и чудо.. Снял свечи (решил поменять, думал в них) охренел... Они как новые... На этои машине я не видел таких... Ладно.. Из за чего масло жрало понятно.,.. Думаю 1.мне брат кулачки наварил на разпредвале 2года назад ( забило каналы и слизало кулачки и рокера)... 2.цепь втянулась и по меткам не сходятся кол. Вал и расп. Вал.. Клапана настроил по распред валу, хотя метка коленвала уходила немного вперёд... 3 может катализатор неисправен или лямбда... Пока думаю так... ( ДМРВ исправный, подсоса нет..)
@user-pc1mv1mp8r 5 ай бұрын
Кстати... На пониженных оборотах двигателя не чек не выскакивает...
@flomqk 5 ай бұрын
@@user-pc1mv1mp8r ну не знаю , у меня все нормально, только масло стала жрать не знаю почему , думаю маслосъемные колпачки под замену
@user-pc1mv1mp8r 5 ай бұрын
А ты скинь патрубок сапуна, посмотри есть ли присутствие масла на стенках или копоть, нагар... Если нет то колпачки, если есть то поршневые группа и возможно с колпачками на пару.. Там уже проверять компрессию и все прочее... У меня сапун и дроссель ни масла ни копоти.. В принципе из-за этого я и понял что надо менять колпачки...
@user-pc1mv1mp8r 5 ай бұрын
И еще если колпачки будешь менять смотри на качество.. Завтра видео скину... Посмотришь поймешь... Удачи
@jus1xd193 5 ай бұрын
клапана настроить надо, мне на ваз 2115 помогло
@user-ep3ch4ui6u 5 ай бұрын
попробуй свечи поменять если одна хоть плохо работаеть будет ошибку выкидывать или с перебоями
@user-pc1mv1mp8r 5 ай бұрын
Свечи поменяны новые без резисторные.. Бронепровода тоже.. Проверил мультиметром в пределах нормы...
@user-uz1gf6hh4c 7 ай бұрын
😂😂😂 кросавчик
@aleksandrkolodin3001 7 ай бұрын
Засрал все конкретно
@sashavk3139 7 ай бұрын
Який дерметік? Замінив нову прокладку і затянув! Форсунки давно робив після такого дерметіка???
@russia-forever1987 7 ай бұрын
Автор видео сдай машину на металл и садись на лошадь . ато мучить машину это не по человечески
@user-rt9df5ze4h 7 ай бұрын
👍👍👍
@user-pq7ws8vu3l 8 ай бұрын
Ееееееебать ты мастер я просто вахуе удоли акаунт и не снимай больше никогда
@user-ed3os6uw4n 8 ай бұрын
Будет ли гореть чек при снятии акустического патрубка?
@sashavk3139 7 ай бұрын
Ні чек не горить! Він служить для завихренія воздуха, без нього движок робить майже так як з ним але при обертах движка більше 3000 починає проявлятись провал в роботі движка! Сам був зняв проїхав 150 км і встановив назад
@10Region1 2 ай бұрын
Этот патрубок к электрике не относится.
@user-he3oc2fc1y 8 ай бұрын
Друзьям своим скажи спасибо,которые приходили к тебе в гости,во время ремонта!Эта фигула-она вообще не от этой машины!😂😂😂Кто её туда сунул-вопрос?🤔🤣
@xtd37x 11 ай бұрын
Дело было не в бобине😂
@DenisBelousov 11 ай бұрын
Господи кто чё пишет Я в шоке 😂 Ну наверное за 2года ты сделал всё, причин может быть много. У тебя стрелка показывает расход в красной зоне у тебя просто заливает свечи если при этом белый дым и запах бензина из трубы то 100% нужно найти причину почему это происходит ! Их тоже много. Но что явно, это отстрелы у тебя значит воздух попадает в выпускной коллектор скорее всего пробиты прокладки плюс подсос воздуха от подсоса уже и датчики показывают неверную инфу. Поэтому первым делом я бы поменял прокладки впускной выпускной коллектор.
@user-ul8zf6eu8x Жыл бұрын
Не позорился бы блогер😂это незнаю как называется ты писец😂😂😂
@user-lz9rx6ek7t Жыл бұрын
Какой хозяин такая машина, афигеть запущенный мотор, у меня нива 20лет и всё идеально никокова налёта, мотор чистый, надо следит за машинами, а не выжимать с неё соки до последнего будет критично ☝️☝️☝️
@yroslavmudrui191 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста, какое масло льёте?
@user-lz9rx6ek7t 4 ай бұрын
@@yroslavmudrui191 Да масло сейчас гавнище, меняю за сезон два раза ,последние время заливаю бордель, а так приходилось через три тысячи пробега менять 😂😂😂
@user-gf2rr5yf8r Жыл бұрын
👍👍👍😁
@user-xh4hq2fg7l Жыл бұрын
Красавчик
@user-ne5gz4sd6j Жыл бұрын
Генератор смотри на видео лампочка полнака горела щётки и провода .
@user-ne5gz4sd6j Жыл бұрын
Патрубок резионатор ресивера он обезателен.
@b0gdan_var1am43 Жыл бұрын
Кто может подскажет? У меня тоже инжектор запускается нормально иногда может секунду поработает и заглохнет но редко в основном при холодном запуске мотор работает ровно но через секунд 10 - 20 начинает троить и если не поддерживать газ то глохнет но на рабочей температуре держит тысячу оборотов стабильно и не глохнет работает не стабильно чучуть подтраивает но держит. Что может быть за причина?
@phela5576 3 ай бұрын
Привет! У меня подобные симптомы, решил как-нибудь проблему?
@JOKER-pn7ut Жыл бұрын
Выкини эту херабору, под названием акустический патрубок и генератор обслужи, по ходу щётки стёрлись
@user-nf6mj5vx1x Жыл бұрын
Короче как то так, нифига не понимаю 😀😀😂👍
@user-pr2zr7yy1o Жыл бұрын
Ты кому хочешь учить, сначало поменяй шётки генератора, а потом фильтр масляной
@user-bs2ly5ld1e Жыл бұрын
Кто нибудь скажет правду о ваз2107 инжектор?
@user-pr2zr7yy1o Жыл бұрын
Чем проблема скажи причину я вам помогу
@xtd37x 11 ай бұрын
@@user-pr2zr7yy1o иногда глохнит на ходу на нетралке
@user-wh1qx1tk7s Жыл бұрын
У меня классика, и такая же фигня как у тебя! Дроссельный узел промывал, форсунки промывал, чего только не делал и изменений почти никаких! Дроссель промыл, начала как у тебя работать! Поездил и вернулось все на свои места! У меня вообще какая то странность, один день заводил с утра держит обороты на холодный 1.5 , другой день заводил, даёт 1.5 и сразу сбрасывает на ноль! На каждом светофоре глохнет
@user-hy3wz4yq1v 5 ай бұрын
Поменяй РХХ только не с пластмасовым клапаном а с металическим и все будет ОК у меня тоже такое было!!!
@user-gh5ix1cn4y Жыл бұрын
Патрубок стоял задом наперед
@lev1n420 Жыл бұрын
попробуй датчик холостого хода поменять
@valery1132 Жыл бұрын
Пень. Если решил всё взад,, то сделай из латуни