Une honte cette ligne on l'a rénové, electrifié tout ça pour se retrovuer avec 4 trains par jour quel absurdité résultat ligne fermé au voyageur
@NexoProTC12 күн бұрын
Je me demande quelles haltes étaient encore ouvertes entre Oyonnax et Saint-Claude sur la période 2010-2017. Est-ce que quelqu'un sait ?
@hugoj483914 күн бұрын
1:35 ces enfants savent-ils qu'ils assistent pour la dernière fois au passage d'un train à cet endroit ? C'est à ce même emplacement que je me mettais avec ma grand-mère au début des années 2000 pour regarder le train circuler... Très triste pour la région.
@marcdelente24566 ай бұрын
La plus belle locomotive a vapeur est la pacific 231 G 558 . Les trains de légendes étaient tracters par ce chefs d oeuvres. ont en a fait des plus lourdes pour des lourds et autres mais aucune n est aussi légendaire j'y revien que la pacific 231. la locomotive a fait ces premiers trains des 1922 à l origine elle de concept américain d ou le non pacific et fut modifié 2 ou 3 fois pour l esthétisme mais surtout pour la performance. Quand renoir fait l adaptation de la bête humaine jean Gabin a eu sont brevet de mécanicien sur une pacific et le film il conduit la Lison. Mon grand père était mécanicien sur cette locomotives et gosse eu la chance d en voir une les dernières. La 231 k 8 est aussi une merveille bravo à ces passionnés et encien cheminots qui avaient leurs métiers dans le sang grâce à eux les plus belles des locomotives à vapeurs ne seraient plus . Il n'y a jamai eux plus belles locomotives à vapeurs et performantes que la pacific 231G ou 231k ou La Chapelon Nord.
@05STbonnet8 ай бұрын
Juste une question: pourquoi cet autorail ne va pas plus vite?
@arthurbertrand15547 ай бұрын
Zoom de la video, qui déforme la focale et ecrase la sensation de vitesse, et très mauvaise état de la voie, qui est fermée à tous traffics 24h après la vidéo.
@Jean-Christophe-y7z10 ай бұрын
Les X 2800 très beaux souvenirs , de plus j' ai habité chez ma grand-mère sur le puits à Morez .
@fromontgerald83011 ай бұрын
Et la car de remplacement, comment y roule avec la neige ?
@claudeguignard2101 Жыл бұрын
Encore une ligne qu'il n'aurait jamais fallu fermer si elle avait été davantage utilisee.
@ahmosisdestouches2725 Жыл бұрын
A 10'14, on franchit un signal qui donne "voie libre" alors qu'on en vient... Quid?
@ahmosisdestouches2725 Жыл бұрын
Et en marche avant, ça donne quoi? lol...
@missionsainthilaire5139 Жыл бұрын
Quel gachis !!
@art-7-productions-audiovis219 Жыл бұрын
il faut mettre une chaussette sur votre micro de votre caméscope, ainsi vous n'aurez plus le bruit désagréable du vent sur votre vidéo ! et si c'est avec un téléphone que vous filmez un simple morceau de tissu scotché vous étonnera par la qualité du résultat !
@jean-jacquesrevol8157 Жыл бұрын
A la gare d'Oyonnax c'est maintenant une miriade de bus qui ne marchent pas à l'eau de Cologne...
@JPLtrain Жыл бұрын
Un cul de sac ferroviaire, hélas 😢
@jeanpierreechinard3415 Жыл бұрын
Tellement stupide d'avoir fermé celle ligne.
@iamatrainfan2 жыл бұрын
1:43 the Whistle
@iamatrainfan2 жыл бұрын
7:10 the whistle
@patrickdavidson31322 жыл бұрын
J'ai vu cette vidéo avec Jean-Michel, le 2 octobre dernier, j'espère que cette ligne rouvrira
@mmctaylor46082 жыл бұрын
Quelle classe quand même !
@jean-christophebollet11522 жыл бұрын
La France hélas n'est plus le Grand Réseau d'Europe , hélas la France se désertifie grâce à beaucoup de français avoir laisser la France s' effondrée.
@lorenzo18592 жыл бұрын
Belle ballade en autorail merci 😊👍🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
@AbannoCMLXII2 жыл бұрын
Pour refaire fonctionner la Ligne des Hirondelles de bout en bout, il eût été souhaitable de jouer la carte du Tourisme à fond afin de mettre en exergue ces paysages magnifiques et tout le potentiel attractif et culturel du Jura et de relancer ainsi l'activité économique et le désenclavement de cette belle région. Encore faut-il avoir la volonté d'y mettre le matériel qu'il faut et en dessertes cadencées suivant le modèle des voisins suisses chez qui le Chemin de fer fonctionne, étant largement utilisé !... Mais comment faire comprendre ça à nos gouvernants qui préfèrent se chamailler sur les bancs de l'Assemblée pour voter des lois à la gomme pour emm... tout le monde !...
@AbannoCMLXII2 жыл бұрын
Nos décideurs n'ont rien de bon dans la calebasse et n'ont aucune imagination : il y aurait tant à faire sur ces belles lignes de moyenne montagne et de montagne, avec le Tourisme !... Même problème en Auvergne et dans les Vosges ... Mais quand on ne veut pas, "on peut pas" !...
@lorenzo18592 жыл бұрын
Vraie 👍🚂🚃🚃🚃🚃🚃
@jean-christophebollet11522 жыл бұрын
la désertification de la France
@youly31182 жыл бұрын
Le Bruit De La Navette Panoramique Des Dômes Ressemble Au bruit Du Z50000
@domipa39722 жыл бұрын
Belle ligne et vidéo intéressante
@henriachalme4432 жыл бұрын
Bonreportagehenri
@brunogreffe53943 жыл бұрын
Bravo pour vos vidéos qui me permettent de découvrir ce parcours . Je trouve toujours triste de voir une ligne aussi remarquable fermer . Est ce par manque d ' entretien ? Par manque de voyageurs ? ..... Bonne année 2022 .
@NaileGames Жыл бұрын
Manque d'entretien donc trains ralentis, donc ligne moins attractive, donc moins de passagers, donc moins rentable, donc moins d'entretien... un cercle vicieux que subissent beaucoup de petites lignes aujourd'hui.
@navding3 жыл бұрын
Pourquoi on ferait pas une ligne train-tram Lyon en passant par bourg en Bresse et oyonnax et Saint claude ?
@cronobactersakazakii51333 жыл бұрын
La 231 … ma préférée. Artur Honneger l’a magnifiquement mise en musique (Pacific 231 - Arthur Honneger)
@gerarddorle71413 жыл бұрын
Au delà de Morez, la ligne montait à La Cure. On a élargi la route et supprimé le train. Côté Suisse 20 trains / jour...
@domipa39722 жыл бұрын
C'est ce qu'on appelle la suppression des services publics car nos politiques préfèrent s'enrichir sur notre dos, c'est plus facile
@gerarddorle71412 жыл бұрын
@@domipa3972 La ligne a été supprimée, vers 1956. L'époque pro- route commençait. Elle n'est pas finie...
@JPLtrain3 жыл бұрын
Moche fermeture !
@nigelmitchell3513 жыл бұрын
Underneath all that clobber is a potentially very handsome locomotive, methinks?
@HughFromAlice3 жыл бұрын
Quelle belle machine à vapeur. Elle est très magnifique. Et la campagne aussi!!
@johnlewsey44583 жыл бұрын
Brilliant French steam
@aster6123 жыл бұрын
Superbe !
@yvesd_fr18104 жыл бұрын
Super la vidéo... merci ! La voiture restaurant c'est une ancienne "capitole" ? Et pour la marche tender avant, j'étais resté sur une limite à 30 kmh...
@scoubidoubidou763 жыл бұрын
Tender en avant : 50km/h maxi!
@girafesvideos2 жыл бұрын
Tender-Avant c'est 30 ou 50 selon la ligne et surtout fonction du cadre qui valide l'autorisation de circulation... N'oublions pas qu'un tender n'est pas un véhicule remorqué mais fait partie de la loco, c'est ce que certains font semblant d'oublier en refusant le 50.
@yvesd_fr18102 жыл бұрын
@@girafesvideos Du coup, pour une machine tender, on devrait éviter la limite de vitesse, non ? D'ailleurs môme, je me souviens des 141TB de Nogent qui marchaient plein pot côté tender en avant...
@wfdc-lz3bd4 жыл бұрын
Tres belle video, merci. C'est dommage la ligne est fermee, mais nous avons votre video en lieu. Merci.
@calleyamichel97864 жыл бұрын
Quelle magnifique mac ....
@lestrainsdenormandie48504 жыл бұрын
Super les bb 67 000
@sammccormack35324 жыл бұрын
Bonjour, pour la ligne de train, Neussargues-Béziers , c'est actuellement un bus et non un train. Quand la ligne de train sera-t-elle à nouveau opérationnelle? Merci
@misior814 жыл бұрын
Fajnie kolejarzu JL!
@thierrydeshayes81724 жыл бұрын
Encore un lien rural sacrifié sur l'autel de la sacro-sainte voiture.
@jean-christophebollet11525 жыл бұрын
Au lieu de donner 100 milliards d'euros par an à l' OTAN , je donnerai bien 50 milliards pour la S.N.C.F
@jean-christophebollet11525 жыл бұрын
Les trains vont malheureusement plus à Oyannax
@MrTransalpin5 жыл бұрын
C'est un B 81 500 qui fait le service en mode thermique. Cependant, en gare de BOURG en BRESSE, avant le départ, pour économiser le diesel, il fait marcher la clim et autres auxilaires en montant le panto et fonctionnant en mode électrique 1500 V DC
@philipperallet9255 жыл бұрын
pourquoi toule t'elle sur la voie de droite?
@girafesvideos4 жыл бұрын
Elle est sur la voie "E" d'évitement pour attendre le croisement d'un régulier sur voie "D" directe. Nous sommes en VU gérée en voie directe et non en voie de gauche
@ghostdu83153 жыл бұрын
@@girafesvideos VU ? Voie Unique ?
@dc_po_040_ar5 жыл бұрын
Super vidéo à refaire plus souvent c'est magnifique. Bravo !!!!😂😂😂😂
@girafesvideos2 жыл бұрын
Bah oui ... Il faut surtout attendre que la 14.R.420 soit de nouveau "timbrée" !
@gaetanragusa60785 жыл бұрын
à 3:27.... super la refoulé.... j'adore...👍😀...
@renecapron93085 жыл бұрын
le tender de cette machine et dit tender 22 tender a 4 essieux