Пришёл нам такой, не прошло и трёх месяцев, стал разваливаться. Для оператора рабочее место абсолютно не удобное, управление отвалом жёсткое. Печка и когдëр либо жарко либо холодно. Шумоизоляция на нуле. Сиденье жёсткое. Защита на ведущих звёздах из жести гется пи любом удобном ей случаее
@hhdhhhshsj16028 күн бұрын
Спидомитр куда паткуличния раздатка или каробка
@hhdhhhshsj16028 күн бұрын
Привет это Урал 6370 как работаит спирометр можно памаги
@InSpeKtoRgadGetiniАй бұрын
Высокую кабину в него как у Вольво vnl и итека начнет покупать себе такие тягачи.
@user-yz6dg3bh3pАй бұрын
С каким усилием протяжка?
@qurutob98112 ай бұрын
мой любими экскаватор как скучаю по этой экскаватор
@user-ie3gy5od4z2 ай бұрын
Я вот работаю фронтальном погрузчике Чанглин 956G.Точно такая же техника.Что название поменяли Бизон да и прибавок конденционер прибавили и название поменяли и стала китайская техника российской.Даа одни эмоции и только😂😂😂😂😂😂
@user-nh1uf3eq4f2 ай бұрын
Не понимаю как на ЗАВОДЕ промышленном предприятии можно собрать такое дерьмо из китайского ширпотреба
@user-wv9vu6gm6p2 ай бұрын
Мало что хорошего позаимствовали у других производителей! А рама что большой минус! Осталась старая!!! Тормоза от Ивеко! Что показала практика мало практична!!!
@user-co6mt6cv7w2 ай бұрын
Здравчтвйте!Мы Циньхуандаоская Группа компаний “BFMP”.Мы являемся группой компаний по импорту и экспорту оборудования из Китая,имеющую 10 дочерных компаний.Основная продукция: различный судовое и наземное оборудование, запчасти, дизель-генераторная и газовая генераторная установка и т.д. Мы торговая компания с 30-летним богатым опытом импорта и экспорта, охватывающая широкий спектр продукции и способная своевременно предоставлять льготные котировки. Если у вас есть продукт, цена которого требует консультации, мы можем предоставить вам скидку и предоставить вам больше выбора! ! !
@onlydiesel2 ай бұрын
Для магистральных перевозок он некомфортен: кабина хлам, седло высоченное... А для всякой там тайги/заполярья думаю нехватает полного привода, да и низковат. В итоге не могу понять для чего его сделали...
@user-zi8ui2wm4c2 ай бұрын
Тягач крут от урал
@ssminodj82923 ай бұрын
Бля 😂
@AGROSERVIS_Moskva3 ай бұрын
У меня гусеничный SWTL4528 , через пол года эксплуатации стрела начала трещать по сварочным швам на поперечинах, ., есть знакомые у которых такой же мини-погрузчик и та же проблема, стрелу переваривали, усиливали поперечины, металл херовый , тонкий, на бобкетах стрела имеет поперечины которые проходят сквозь направляющие полностью и обварены с обеих сторон, При таком исполнении при диагональных нагрузках на ковш поперечина несёт нагрузку всем телом трубы, Китайцы не стали заморачиваться со сквозным исполнением поперечин, и приварили поперечины внутри стрелы просто в стык. В этом случае при диагональных нагрузках поперечная труба не несет нагрузки, а всё усилие приходится на сварочный шёв, что и произошло, В местах сварки поперечин - у ковша и за кабиной по сварке пошли трещины, стрела начала болтаться влево-вправо. трещины сразу не заметили, погрузчик работал в подвале здания, темно, болото под ногами , но из за люфта стрелы влево вправо начало ломать шейку цилиндра опрокидывания ковша, раза три возил цилиндр в ремонт, шейку куда палец вставляется приварят, на неделю хватает , потом снова ломает, В общем когда из подвала достали на свет божий, отмыли , увидели трещины на стреле , и стало всё понятно. Сейчас обварил места сварки тройным слоем, добавил поперечный швеллер сзади и спереди с косынками, надеюсь будет ходить. Ещё один косяк труба коллектора ДВС не защищена термоэкраном ни теплоизолирована, справа бак ПЛАСТИКОВЫЙ 🤦, вовремя работы этот пластик с соляркой прилично так нагревается, у моего знакомого этот пластиковый бак от нарева коллектора расплавился, хорошо не пыхнул синим пламенем, по гарантии поменяли бак.. Я у себя замотал трубу минватой с фольгой. и повесил между баком и коллектором алюминиевый экран. Н счётчике 900 моточасов
@boroda.0793 ай бұрын
Ну ё маё, если сами ни бум бум придумать нормальную высокую кабину и хороший спальник, купите хотя бы старый фредлайнер и слижите от туда млядь!!!!!!!! 😱🤯
@BOLTSTALKER3 ай бұрын
Шляпа а не тягачь! Для африке сгодится если за даром!
@user-pg8qu6tp8h3 ай бұрын
Отличный погрузчик чтобы грузить другие погрузчики! И главное это делать именно под эту музыку. Употребление запрещенных веществ карается законом
@user-nh1uf3eq4f3 ай бұрын
Денег на "разработку" такого гав.а скомунизд ли много? И доложили в кремль "разработка" готова
@user-ii6nk4bd5t4 ай бұрын
А можно информацию по предохранителям, зарядки нет...
@user-qx9vl2ss1q4 ай бұрын
Выйди за ворота и сожги его
@user-ls8bj8il5n4 ай бұрын
На дороге не видно таких тягачей?
@svetlanasogaeva69174 ай бұрын
Выкидыш импортозамещения что ли. Не то газель или газон.
@user-pn3wz2uy9f4 ай бұрын
Крышу то что старую оставили😂 кепку выше делайте и ящики да по больше. Тогда может и начнут их брать. А в таком виде, только вот вахтовки да савкки пусть работают.
@user-uc7hb6eh3d4 ай бұрын
3 рыхлителя. Он один то не потянет...
@user-nh1uf3eq4f4 ай бұрын
Урал людоед! Но никак некст! Кабину от автобуса ПАЗ прилепить хоть что то получилось бы
@cc_umb_43135 ай бұрын
а передвигаться по кабине как-раком
@stanislavzaremba34453 ай бұрын
По скркпному. Ползком в низком поклоне.
@peteg99215 ай бұрын
Very wonderful looking truck, do you have sales offices in Africa. Russia all the way.
@sergejpankov49586 ай бұрын
Условия в кабине спартанские, конечно, но начало положено, если отопление хорошее, жить можно! Ценю УРАЛЫ за феномен проходимости и надёжность редукторов. До пенсии работал на "полуприцепах", (КАМАЗ), поэтому хорошо знаю цену УРАЛУ и толковому "уралисту"! Доброго пути, дорога зовёт!!!
@Matvey202836 ай бұрын
Живу рядом с Забайкальском, кто не понял это посёлок рядом с границей Китая, от туда всегда перегон, ситрак машина, шакман, фав машина, краны много очень, и очень много дальнобойщиков, ну и мой Батя тоже там на вольве.
@user-qi6hz9bj4p6 ай бұрын
Проблема этого автомобиля ходовая часть тормоза тумба между осью балансиров и рамай
@user-qi6hz9bj4p6 ай бұрын
Да что тут можно говорить о кабине и тому подобное главная проблема это ходовая часть тормоза не очень хорошо доделаны тумба между осью балансиров и рамой вечная проблема лопается а также пальцы штанг и реактивных интеркулер продувает его рвет так можно сказать прицепной фаркоп после 5000 пробега начинает закусывать проблема открыть его
@SemProSem7 ай бұрын
Итак, пришли к нам на базу такие уралы м, с кму, 2023года. Пришели на платформе, так что могу сказать я первый водитель этой машины и после первой тысячи км, хочу немного поделиться. Мотор слабый. На пустой машине, при виде незначительного подьема, пасует и теряет ход. Коробка дурацкая, переключается плохо, тугая, расположение передач не логичное. Пневмосистема на пластике, полная шляпа. Все свестит шипит, соединения не надежные. И главное разочарование это кабина. Да есть плюсы, это спальник и теплая печка, но на этом все. Минусы, это пластик, говеный, дешевый, скрипучий, жесткий, не обработанный... Мрак. Нужно все сдирать, и самостоятельно перешивать, и облагораживать все полностью. Панель... Это просто, слов нет. Зачем этот уродский горб с клавишами нужен? Неужели по человечески нельзя было сделать?? Просто невероятных размеров тоннель, под которым нет ничего, просо огромное дупло. Зачем так компановать кабину? Перелезть в спальник, через тоннель и рычаг кпп, проще наверно выйти и зайти через пассажирскую дверь. 🤦♂️ Правое заркало наполовину за стойкой не видно и душку нельзя подвинуть. Каждая деталь, каждый элемент криком кричит, что тут самое дешевое решение, самое дешевые материалы, самое ущербное отношение к работнику. Поговорил с директором, сдал ключи и вернулся на старую машину. Упаси Господи от такой работы.
@juliocardenas79847 ай бұрын
Que cilindarje es el camion
@TSTechservice7 ай бұрын
Buenas tardes El volumen de trabajo del cilindro es de centímetros cúbicos. Espero haber entendido tu pregunta correctamente. El mensaje fue traducido usando Google Translate. Por lo tanto, si tienes alguna duda, puedes contactar con nuestra empresa, a ser posible en inglés. =)
@baralgintakida7 ай бұрын
На таком только не на дальняк. По городу трал таскать или в сосдение города до 1000 км😮. Постоянно работать на дальние слишком мало места. А дизайн красивый.
@user-yb7rt2db3i8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите как выпресовать полуось, может есть видео
@user-gz3lh1qb5u8 ай бұрын
Скажите пожалуйста, что заливается в двигатель, охлаждающая жидкость, антифриз или тосол?
@sergejpankov49586 ай бұрын
В двигатель заливается масло, в данном случае, наверняка, дизельное. Антифриз, тосол или вода заливается в "рубашку охлаждения. Тосол (антифриз) это смесь этиленгликоля (спирта непитьевого) и воды иже с ними куча всевозможных присадок. В основном антикоррозионных. Как - то вот так, братцы, всем привет, удачи и здоровья!
@user-cz8vy2rd6x8 ай бұрын
Помоему это Sinomach 724MH,
@user-ud1ys4ii4d8 ай бұрын
Почему не можете сказать цену ?
@TSTechservice7 ай бұрын
Добрый день! Стоимость техники с момента выпуска видео до момента просмотра пользователем на KZbin может уже измениться. Также стоимость зависит от курса валют, и доставки техники в нужный вам регион. Поэтому в шапке нашего канала, а также в описании видео указан сайт (где вы можете найти необходимые контакты или оставить заявку, чтобы с вами связались наши менеджеры). Таким образом вы получите самую актуальную информацию и ответы на интересующие вас вопросы. Будем рады вашему обращению!
@Stoparts8 ай бұрын
Браво коллеги
@user-dk3pm8ui8n8 ай бұрын
УРАЛ КРАСАВЕЦ ему нету равных кроме МАЗА
@user-to9yv5wh9m8 ай бұрын
Што небудь про когпузчики раскажите
@AleksandRGoGoLeVIRUS8 ай бұрын
Как же на JCB смахивает
@Igkr-sj1uz8 ай бұрын
режим sp это speed priority - приоритет скорости
@user-ze5zj1nv3e9 ай бұрын
21 век а кабина с этим парапетом по середине тихий ужас, учитывая что машина на 90 процентов для северов и вахт. Сиденье водителя металл лопается,регулировка руля ужас просто, стеклоподьёмники, вкл,выкл печки и т.д пизд&ец просто и это только про кабину
@user-ze5zj1nv3e9 ай бұрын
Спальное место 💥💣никак не ущимляет водителя 😂 а что не показал как туда залазить и вылазить от туда, особенно с ростом в 1,80?
@user-lr5ho6kl9l9 ай бұрын
Ну ящик с кнопками с горба ума не хватает что-ли убрать!!!!!
@user-tn8zh3pq6e10 ай бұрын
Бампер на хрена от вездехода поставили даже нормальный бампер сделать не могут для трассовика