Macht für mich wirtschaftlich überhaupt keinen Sinn. Warum sollte ich mir für über 3000€ ein Umbaukit kaufen um dann hinterher nur eine Reichweite von 50-70km zu erreichen? Eigentlich wird eine Simson damals wie heute dafür genutzt um mit 60kmh von A nach B zu gelangen und im Frühling/ Sommer mit mehreren Fahrern an Touren/ Ausfahrten/ Treffen teilzunehmen. Ich bin über 40 Jahre alt und spule trotzdem im Jahr 4000-5000 Kilometer mit dem Moped ab. Oder wer macht ne Restauration bzw. kompletten Neuaufbau mit Second Ride und liegt dann jenseits der 5000€? No Way
@mustermannmuster69653 күн бұрын
Normalerweise hat man ja sowieso mehrere Mopeds, also ca. 5 für Langstrecke und 1 für den Weg zur Arbeit. Gerade für solche kleinen täglichen Wege ist der e Umbau ideal
@herbertleichtfu869925 күн бұрын
Tolle Idee, macht auch Spaß zu fahren und ist wohl zeitgemäß. Aber der Preis ist abartig! Ginge er runter, wäre es vielleicht eine Überlegung für mein Daily. Die anderen bleiben original.
25 күн бұрын
Ein sehr gutes Antriebskonzept, macht unheimlich Spass in urbanen Gebiet mit seinen 4kW.
@StefanSchuchardt-k5f25 күн бұрын
Geht garnicht.
@Meo-uy5bz25 күн бұрын
Kulturschändung Button hier
@ICED-VINYL20 күн бұрын
Du bist nh Beleidigung für das MZA Team , anstatt die zu loben muss ja mal wieder einer erstmal Hate für die abgeben weil das Teil keinen Krach macht und kein Auspuff hat, 🤦🏼♂️ Ich weiß das ich jetzt automatisch meine fresse halten soll und du dich Ärgern tust über mich , aber jung , denk immer dran , du Zockst Pc-Games und die sitzen jeden Tag zusammen und überlegen und planen wie man sowas überhaupt umsetzen kann du Lappen 🤷
@marcelbmw-fan590925 күн бұрын
Eine Simi auf E-Schrott ? ... Hochverrat !!!
@blaudunstschnuffler363225 күн бұрын
Mimimmimiimmii
@benno820425 күн бұрын
👍
@F_-qc8et3 ай бұрын
Was passiert eigentlich wenn man einen Zylinder mit Laufbuchse 50 auf Motorgehäuse 53,1 montiert?
@eft_alcatraz84023 ай бұрын
Geil wäre es wenn MZA noch mal ne auflage der Sperber Zylinder (SR4-3)machen würde 😊 In den 80ern haben meine Onkels nur M54 und Sperber zylinder verbaut Im Star und aufm Habicht natürlich auch das luftleitgehäuse angepasst das war zu DDR zeiten ne Gute Tarnung zumindest auf der einen seite und es sieht hammermäsig aus 😊Und ich mach das seit mitte der 90er auch nur leider ist es schwer noch welche zu bekommen. Fahr selbst in meinem Star nen M54 mit Sperber Zyl aber verbaue nur noch Venandi Kolben. Vergaser und luftfilter ist alles Stino und macht problemlos 75 mit 13 Kettenrad.
@Willikr3 ай бұрын
War wirklich wie immer MEGA! Danke an alle und bis 2025, wenn es heißt: kommt nach Hause!
@martinrodatz14573 ай бұрын
Alles gut soweit...Bloß die Toiletten sind seit Jahren zu wenig.
@_elisalena_3 ай бұрын
Gänsehaut ❤️ Simsontreffen in Suhl ist das Gefühl von Heimat 🫶🏽
@Christopher-h5y3 ай бұрын
Naja wolltet euch ja eigentlich bei mir melden zwecks meiner 64er Schwalbe, hab euch ja meine Handy Nummer gegeben 😎
@MopedGarageWetzel3 ай бұрын
Das ist schon mega geil, kann man besser als Michi es erklärt echt nicht sagen 😁👍🏼
@SimsonRowdy3 ай бұрын
War echt geil😎🤟🏻
@rheinhessensimme11953 ай бұрын
war zum 3 mal da, immer Mega …. Gruß aus Rheinhessen
@OstblockMopete3833 ай бұрын
War am we in zwickau und Suhl werde ich mir nächstes Jahr auch mal geben
@taqzz_yt28843 ай бұрын
Nächstes mal net die Bullen aufs Gelände kommen lassen sonst war alles geil
@OstblockMopete3833 ай бұрын
?wtf? Geht garnich
@MopedGarageWetzel3 ай бұрын
Mega geil und ein sehr schönes Video 😊👍🏼
@SIMZMarcus3 ай бұрын
Wir waren jetzt zum 3. Mal in Folge dabei und es wird ein 4. Mal geben. 🤩
@benno82043 ай бұрын
👍
@sgdiecasttuning3 ай бұрын
Sehr cool. Wir kommen auf jeden Fall wieder. Hat Spaß gemacht. 😊
@FinnSteiner-fd5fi5 ай бұрын
Wem gehört die schöne Rennschwalbe? Die in Grün
@MrMopete5 ай бұрын
Das Bierchen ist das Geilste ! :)
@Matteos507 ай бұрын
Ist das MZA zeichen auch auf den Alubremshebeln zu sehen?
@killroywashere20848 ай бұрын
Mit wieviel Nm sollte der Zylinderkopf festgezogen werden?
@stephan86428 ай бұрын
Weiß jemand, was das fürn Lenker ist? Gruß
@guntherirgendwas1978 ай бұрын
Das ist der Deutsche Crosslenker. Bauform Geschraubt ! Gab es auch geschweißt.
@jumper50348 ай бұрын
Zündung rausgenommen und noch fetter abgestimmt das ist nicht so förderlich wie auch im Video zu sehen.
@andreasihms52969 ай бұрын
Wichtig ist doch wann die Leistung anliegt. Konnte man nicht lesen das Diagramm. Haufen zeug gequatscht und nix gesagt. Mfg
@mza2radtechnik9 ай бұрын
Schau dir das Diagramm in Ruhe an. Du findest es auf dem ML-MEGU LT60 Flyer. www.ml-megu.de/fileadmin/downloads/pd_fl_ml-megu_lt60_zylinder_din_lang-dez_2023_web.pdf
@ronnyg92989 ай бұрын
Welche HD wurde verbaut?
@andreaspfandy84098 ай бұрын
Schätze Stino 72. er
@martinalummer26819 ай бұрын
Danke für den tollen und interessanten Test. Schönen Tag an das MZA Team.
@mza2radtechnik9 ай бұрын
Dankeschön, den wünschen wir dir auch.
@madeingermany68809 ай бұрын
Der KurzeTest ist eine Sache ,wie verhält sich die Haltbarkeit im Normalen Betrieb wie Langlebig wie anfällig eventuell Mängel vom wek oder oder So sieht ja im Video jetzt alles viel versprechend aus
@berndsandner79 ай бұрын
Schade das es beim normalen 60er NPC nicht mal eine grobe PS Angabe gibt
@hmwshoptv9 ай бұрын
Immer wieder echt schön alles erklärt
@mza2radtechnik9 ай бұрын
Danke für das Lob!
@trossten8389 ай бұрын
Könnt ihr mal testen wie sich der Zylinder mit AOA oder Reso Aupuffen und größeren Vergaser verhält?
@amerschlaegerp49 ай бұрын
Wir haben uns über euren Besuch gefreut und waren echt positiv überrascht wieviel Leistung bei diesem Setup herauskommt! Der Prüfstand für MZA ist gerade im Aufbau - wir sehen uns also demnächst wieder 😉
@mza2radtechnik9 ай бұрын
Viel Dank für das Prüf-Erlebnis bei euch im Allgäu. Wir freuen uns auf den nagelneuen SC100 und auf alles was wir damit machen werden. Bis bald. 👋
@Thomas-c5s9 ай бұрын
Super tolle Zylinder, danke dafür 👍👍👍
@mza2radtechnik9 ай бұрын
Sehr gerne 👍
@madeingermany68809 ай бұрын
Mza und Qualität 😂😂😂😂 🤣🤣🤣🤣ich Liebe diesen Humor
@OttisSimsonschmiede9 ай бұрын
Da hat ja jemand Ahnung. Von allen Großhändlern hat MZA fast durchgehend die beste Qualität.
@madeingermany68809 ай бұрын
,was soll man auch sonst sagen wenn man das Zeug selber vertreibt mal drüber Nachdenken bevor man den ""experten macht"
@OttisSimsonschmiede9 ай бұрын
@@madeingermany6880 Ich verreibe nicht nur MZA.
@madeingermany68809 ай бұрын
Toll 👍👍👍🐝🐝🐝
@lucaswerber9 ай бұрын
Mza legt wert auf Qualität 😂
@Thomas-c5s9 ай бұрын
Danke für das Video, sehr interessant.. Mfg Thomas
@mza2radtechnik9 ай бұрын
Danke für das Lob!
@alexandersommer34849 ай бұрын
Top
@carstenkuban76799 ай бұрын
❤❤❤ für immer
@DERKAISEERRR11 ай бұрын
Eichiii! XD
@hmwshoptv Жыл бұрын
schönes Testbeispiel frag mich auch immer in der Werkstatt wer die anderen Bremsehebel nur verkaufen kann mfg Hotte
@hunterbird2734 Жыл бұрын
Also entweder hatte ich dann, vor Jahren, ein Montagsei bekommen oder ich schaff es mehr als 70kg Zugkraft am Hebel zu erzeugen. Meiner war damals bei ersten Zug direkt gebrochen.
@mza2radtechnik9 ай бұрын
Wahrscheinlich kannst du heute nicht mehr prüfen, ob es sich wirklich um ein Original MZA Bremshebel gehandelt hat, oder? Auf jeden Fall haben wir die Rezeptur und den Herstellungsprozess nicht geändert. Und wenn du mehr als 70kg Zugkraft mit deiner Hand erzeugst, zollen wir dir Respekt! :-)
@RenaeRacer Жыл бұрын
Mein erstrer Gedanke: Setz dir bitte eine Schutzbrille auf, wenn dir dein Augenlicht etwas wert ist!
@2taktkombinat Жыл бұрын
Weiter so MZA Qualität ist wirklich wichtig. 👍🏻
@Moped-Andy Жыл бұрын
Das ganze am besten nochmal wenn die Bremshebel 3 Jahre, 5 Jahre in Gebrauch waren und die Weichmacher langsam draussen sind.
@Maxi58943 Жыл бұрын
Macht das mal mit den alu von venandi oder zt
@MrX-jd6nx Жыл бұрын
Oder den originalen von DDR Zeiten...Als Vergleich..