コメントありがとうございます。 スマホの固定に苦労した甲斐がありました。

コメントありがとうございます。 仰る通りですね。精進します。

コメントありがとうございます。 確かにと思いますが、架線があるとレール上に車輛を並べるのが大変そうですよね。 トレインドリームさんには取外し可能な架線柱はありますが架線はありません。 以前店主に伺ったところ、 レンタルレイアウトの性質上、利用者がSLやDLを走らせる時には架線柱や架線は要らないとの声があるため、その時は架線柱を外しているとのこと。 架線を張ってしまうと取外しが出来なくなり、利用者側のリクエストに答えられなくなるからとのことでした。

コメントありがとうございます。 レンタルレイアウトなので利用料金を支払っていますが、 レイアウトの出来がとても良いので車輛を走らせるのが楽しみになります。

コメントありがとうございます。 専らレンタルレイアウトで走らせています。 動画のレイアウトはシッカリとしたシナリーがあり作り込まれているので、模型を走らせても「絵になる」のではないでしょうか。 列車も実物同様に編成を組むと迫力がありますね。

@@takeponpon7 過去動画もほとんど見てみました　楽しそうです^ - ^

@@user-nu3fr4nh9l 過去動画まで見ていただいてとても嬉しいです。 動画を作る励みになります。 ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 なんだか、ハマってます(^o^)

コメントありがとうございます。 好きなんですよね、銀釜！

コメントありがとうございます。 車輌のサイズは実車の1/80になります。 相模原市のトレインドリームさんのレイアウトをレンタルしての走行動画になります。 情景のあるレイアウトでの走行は癖になります。

ありがとうございます＼(^o^)／

コメントありがとうございます。 ですよねぇ… スマホを固定出来る場所がなくて。 いろいろ工夫してみます。

うちのEHも持っていこう！！

​@@tskpk コメントありがとうございます。 シナリーのある素敵なレイアウトなので、是非走らせにいって下さい。

コメントありがとうございます。 絶好調です！

はじめまして。コメントありがとうございます。 私がテスト用に使っているのは、古いカツミ製の鉄道模型用のパワーパックです。 本体には、KTMのステッカーが今でも残っていますが、製造は今井製作所になります。所謂、OEM製品ですね。 品名は「SPPR CONTROL D.C.POWERPACK」。出力はD.C.15V 0.7A と書いてあります。 同じものがオークションで1,000～3,000円で販売されています。 詳しくは知りませんが、古い鉄道模型のモータは最近のモータに比べて消費電力が大きいと聞いております。 従って新しいパワーパックで古いモータの付いた車輛を走らせるには出力不足と聞いたことがあります。 しかしながら、この性能でも古いモーターを２個付いた車輛でのテストでも問題なく使えていますから、 パワーパックの使い方を工夫すればいいのかなぁと思います。 手持ちの他のパワーパックは、カツミ製(D.C.15V 4A)と天賞堂製(D.C.15V 5A)で、 部屋でレールをひいて車輛を走らせるときに使っていました。

ありがとうございます！これからも拝見させていただきます！

コメントありがとうございます。 素晴らしいレイアウトが車輌を引き立ててくれます。

コメントありがとうございます。 はい、そのカワイです。 他には、マツモト模型、ロコモデル、鉄道模型社、宮沢模型、つぼみ堂、しなのマイクロ、フェニックス、トビー工業、バンブー商会、ホーワ、マイクロキャストミズノ、中村精密、珊瑚、アダチもあります模型

コメントありがとうございます。 情景のある素晴らしいレイアウトです。

コメントありがとうございます。 当時の動画からインスピレーションを得て、編成し走らせて見ました。 質実剛健って感じが気に入ってます。

コメントありがとうございます。 不思議な車輌ですよね。 私も実車の走る姿は見たことがありますが、残念ながら乗車したことはありません。 寝台特急と言えば客車だった当時、寝台の特急電車はインパクトがあったと思います。

コメントありがとうございます。 仰る通りですね。 店主に伺ったところ、SLやDL を走らせる方もいるので、架線を張るのは難しいとのこと。架線柱はありますが、色々なシチュエーションに合わせられる様にマグネット式で取外し可能になってます。

Thank you !!

コメントありがとうございます。 そうですね。最優先で魚を市場まで運んでましたね。

コメントありがとうございます。 牽引力アップには欠かせないですが、仰る通り空転は狙えないですね。 大昔になりますが、16番も社外パーツ（メーカー名は忘れました）でゴム付き動輪が各サイズにありました。 SL、EL、ECの何台かにはゴム付き動輪があったのですが、ゴムが経年劣化となり普通の金属動輪に戻しました。

コメントありがとうございます。 動画を作る励みになります。

コメントありがとうございます。 仰る通りです。 この素敵なレイアウトで走らせるとが出来るのは、ラッキーだと思っています。

コメントありがとうございます。 横須賀色はカツミ/エンドウ製、湘南色はカワイ製です。 それぞれ9輌づつ所有しています。 共に古いです。

コメントありがとうございます。 動画を作る励みになります。

コメントありがとうございます。 実車をご覧になっているのですね。 シチュエーションから走行中ですよね。 私は停車しているのを新鶴見の操車場でみた記憶があります。やはり半世紀ほど前になりますね。 急行銀河に乗っていたなんて、羨ましいです。

コメントありがとうございます。 嬉しいです。 動画を作る励みになります！

コメントありがとうございます。 999！ 確かに… シチュエーションに合わせて減速したら、貨車の重さに対して手前の平坦地での加速が減ってギリギリの登坂になりました。

ありがとうございます＼(^o^)／

コメントありがとうございます。 HOのレンタルレイアウトでは珍しく、シッカリと作り込まれたある素晴らしいレイアウトのお陰です。

コメントありがとうございます。 HOゲージのレンタルレイアウトは数少ないですが、トレインドリームさんのレイアウトは細部まで作り込まれて本当に素晴らしいと思います。

コメントありがとうございます。 メンテナンスはしてますが、モータやギアがオリジナルのままなので、迫力の音になりますね。 でもコレも味の１つと思ってます。

@@takeponpon7 さま 海外の方ですが、年代物のゼンマイ玩具やら模型を完全レストアされているチャンネルがあります。サンドブラストやら電気分解？など本気の装備で挑まれてます。 youtube.com/@TheFabrik?si=8tjLBLM5zxNdwgry

Danke für deinen Kommentar. Wie Sie bereits betont haben, beziehen echte Elektrolokomotiven Strom aus Oberleitungen. Viele japanische Eisenbahnmodelle werden betrieben, indem sie Strom von den Schienen beziehen. Dieses Layout hat Oberleitungssäulen, aber keine Oberleitungen.

コメントありがとうございます。 仰る通り、進行方向側が左に傾いていますね。 脱線すると車輪が枕木を走るので「ガタガタ音」がして車輛も揺れ動くのですが、この時はその症状がなかったので脱線は免れていたと思います。 古い貨車なので車体に歪みがあるのかもしれないので、確認してみますね。

コメントありがとうございます。 コンテナで画一化された現在では見られない風景になってしましましたね。 子供の頃、新川崎の操車場に何度か足を運んだこともあり、もしかしたら貨車好きなのかもしれません。

@@takeponpon7 さん こんばんは♪ 時代の流れですよねー😊先頭の冷蔵車カッコいいです！大宮の鉄博にありますねー。 門鉄の門マーク、香椎駅常備、若松車両センター整備❤️故郷を思い出します😊

Thank you.

@@takeponpon7 Your Very Welcome

Thank you for your comment. It will encourage you to make videos.

@@takeponpon7 I look forward to share a video of the new designed 9600 #89001, 8 wheeled tender when I do

@@nickgeisel9600 Of course, I'm looking forward to it.

コメントありがとうございます。 仰る通りですね。 レンタルレイアウトなので、走らす対象がSLやディーゼルの場合は架線柱が不要になるので、架線柱を嫌架線柱が取外し可能となっています。なので架線を張ることはしないとお店の方が言ってました。

@@takeponpon7 はーい分かりましたー

コメントありがとうございます。 とても素晴らしいレイアウトだと思います。 HOゲージのレンタルレイアウト自体が少ない中で 自宅からクルマで３０分程度の場所にある この素晴らしいレイアウトで走らせることが出来るのは とてもラッキーだと思っています。

良き時代の再現ですね。相変わらず再現率高いです。🎉

Thank you for your comment. I also like the 9600 model. This model 9600 was made at Tenshodo in 1977. The material is brass.

@@takeponpon7 Your Very Welcome

​​@@takeponpon7i am planning on getting a 9600 too. But idk what version either old or newer from Tenshodo. But I am planning on redesigning the 9600 to my liking. First I will replace the 6 axle tender part and have a 3D printed version of my redesigned extended 8 axle tender for more coal and water storage. Then add an air tank behind the headlight from the design of the D51 2-8-2, and 2 more air tanks in front of the first dome from another American design steam locomotive, Frisco 1522. With these 3 more air tanks they will add more power from if it were life-size her previous speed would be 65mph, I guarantee she would go even faster than her previous top speed.

@@nickgeisel9600 Amazing! I'm looking forward to seeing what kind of 9600 model will be completed. By the way, if you increase the number of air tanks to three, will you also increase the number of compressors to three?

@@takeponpon7 yes, 3 more air tanks will be added onto the 9600 and as well as as special part since she is a new type of 9600 I gave her a new number as well # 89001. Since the last versions of 9600's were numbered 79600-79669 I decided to give this new redesigned 9600 this new # 89001 as if she was created in real life today, the dawn of a new version of 9600's, the first of their kind in today's railroading industry.

自分の技量に見合ったドライビングに細心の注意を払っています。 とは言え、一般道を走っていても、もらい事故を含め100%事故がないことはない。リスクは折り込み済みですが何か。

家だと部屋を潰す様ですね。 日本の住宅事情だとやはりNゲージなんでしょうね。

コメントありがとうございます。 我ながら上手く撮れたと思ってます。 HOならではのスケール感でしょうか。 真鍮製の車体と縦型モータとインサイドギアからの重量感と音感でしょうか。 カメラアングルでしょうか。 いろいろな要素がありますが、綿密に作られたレイアウトのお陰ではないかと思ってます。

コメントありがとうございます。 相模原市にあるレンタルレイアウトのトレインドリームさんでの映像です。シナリーがあり素晴らしレイアウトです。

コメントありがとうございます。 シナリーのあるレンタルレイアウトのお陰でイイ感じに見えますよね。

@@takeponpon7 渋いです👍

@@Fluffy-ball_Suck-Bxxch ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 私も自宅では無理なのでレンタルレイアウトで走らせています。

コメントありがとうございます。 4M5Tで編成を組んだのですが、モハネ580が台車不調のため編成から外しています。 編成は「クハネ581+モハネ581+モハネ580+サシ581+サロ581+サハネ581+モハネ581+クハネ581」の3M5Tで走らせてます。 後日、6M6Tで走らせた動画は以下の２つになります。↓ kzbin.info4zwYzBIN7Oc kzbin.infopj130rmAozE

ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 そうですね。いま販売されているHOは高すぎますね。 オイラも修理用部品を買いに天賞堂、カツミ、IMON、ECHOへ行きますが、 ショーウィンドウに飾ってある完成品の値段が少なくとも１桁高ぶれしてると思っています。 勿論、新車購入をする気がありません。 その影響で中古価格も沸騰していますし…。 自分としては今の価格帯の価値は無いと思ってます。 鉄道模型は小学生の頃に２～３年程度、いわゆる廉価版の自由形を数両所有していただけでした。 所有している車輛は亡父が40～50年程前に購入した物ばかりです。 当時としてもそれなりの金額ではありますが、いまほどではなかったですね。 今年の4月から20数年動かしていなかったものをメンテして動かしてますが、 オークションで激安なものしか購入できないです。

コメントありがとうございます。 真直ぐではなく、ちょっと左右に曲がりを持たせているだけ、リアルに見えますね。