Пікірлер
@christiangomez886
@christiangomez886 5 сағат бұрын
A mi siempre me gustó no me molestaría tenerlo en lo absoluto y a pesar del alerón discreto comparado con anteriores generaciones su trasera me gusta mucho! Saludos
@JC-re2ib
@JC-re2ib 5 сағат бұрын
A mi me gusta incluso menos que cuando salió, entonces era feo,, ahora es feo y anticuado. Suele pasar que los diseños conservadores y rectilíneos se ven algo más sosos, pero envejecen mejor, mientras que los diseños modernos y curvilíneos pasados unos 15-20 años (al menos para mi gusto) tienen un aspecto infantil e incluso ridículo.
@santoso1432
@santoso1432 6 сағат бұрын
Chatarrillas! Este es aun peor que el 4 latas.42 segundos, madre mía como seas un tipo inquieto, acabaras pegándote un tiro.
@Damepanydimetonto
@Damepanydimetonto 6 сағат бұрын
Este fue mi primer coche
@pedronadamas9023
@pedronadamas9023 6 сағат бұрын
Y el Golf GTI MK3 que tiene detrás? Otra de las joyitas que ya no se fabrican igual
@etheboss0641
@etheboss0641 7 сағат бұрын
Ese Mercedes es precioso. Coche de ensueño
@maurobeadelouzai1888
@maurobeadelouzai1888 7 сағат бұрын
El mas descafeinado de las 7 generaciones del 911 Turbo quizás , el conocido como " faros de huevo frito " , muy similares a las del Boxster Tipo 986. A mi de este modelo de 911 Turbo y del 996 en general nunca me gustó el frontal : faros y capot delantero , fué una generacion que perdió la esencia de los 911 anteriores , le quitaron la personalidad que caracteriza al 911 desde siempre , y al pasar de aircooled a water cooled aún mas. Para mi gusto el 911 y 911 Turbo mas guapos fueron el 911 ( 930 ) del 75 al 89 , y su sucesor el 964 del 89 al 94 . El actual 992 y 992.2 tambien son espectaculares y con toda la esencia de siempre
@FURY1958
@FURY1958 7 сағат бұрын
Esa unidad es de finales del 86. Debe ser la única de Orense.
@bfcgal1983
@bfcgal1983 7 сағат бұрын
Magnífica. Por cierto, ¿este vídeo lo grabaste en Ourense? Esas vistas me recuerdan a esa ciudad, y de la provincia de la que dicha ciudad es capital es de donde tiene matrícula el coche.
@eduardsanchez3603
@eduardsanchez3603 8 сағат бұрын
Tengo en Venezuela muy conservado y aún en la calle roba miradas
@luisfulgencioibanezcarulla8386
@luisfulgencioibanezcarulla8386 8 сағат бұрын
La anterior era aks 400
@luisfulgencioibanezcarulla8386
@luisfulgencioibanezcarulla8386 8 сағат бұрын
Esta es de finales del 82
@JaviCla
@JaviCla 8 сағат бұрын
Búa da malagana 😂
@abrahanreyesseco
@abrahanreyesseco 9 сағат бұрын
Creo que es un Audi 355 🐴😅
@JaviCla
@JaviCla 10 сағат бұрын
En el 91 lo compro un vecino todos los niños hacíamos corrillo alrededor
@miguelangelsotorrios1886
@miguelangelsotorrios1886 14 сағат бұрын
Jode, no lo conocia pero recuerda al Countach!!!!!!!!
@igoralmodovar4275
@igoralmodovar4275 14 сағат бұрын
Hoy me siento transfurgoneta 😂
@Chatarrillasychapucillas
@Chatarrillasychapucillas 12 сағат бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@user-wo4zd7fg1v
@user-wo4zd7fg1v 15 сағат бұрын
I el GTI k
@Chatarrillasychapucillas
@Chatarrillasychapucillas 12 сағат бұрын
Tienes video aquí en el canal
@aleix8886
@aleix8886 15 сағат бұрын
Si que hay alguna en venta. Y ojalá fueran mil euros. Están por 2 mil euros o más
@simpaticomdrid
@simpaticomdrid 15 сағат бұрын
mis padres se compraron una, pero creo q mas moderna q esa, llevaba cinturones de seguridad automaticos(osea como los de ahora)y es mas cuadradita q es, y no se si llevaba ya 5 velocidades..
@2.3_44XD--
@2.3_44XD-- 17 сағат бұрын
Como nos divertíamos con una así en los 80 ni cinturón de seguridad ni nada. A las fiestas fiestas
@0scar_Hernandez
@0scar_Hernandez 19 сағат бұрын
Recuerda al Stratos Zero. Al menos este, aunque pertenezca a una colección privada y haya que viajar a Japón, se puede ver en persona y no así otros... Saludos.
@miguelangelsotorrios1886
@miguelangelsotorrios1886 14 сағат бұрын
Y no te recuerda al Countach???????
@papaventux
@papaventux 20 сағат бұрын
Pues depende de las sensaciones de conducción. 3:10 Sobre el papel y el video me parce precioso y como targa lo veo muy adecuado. Peso muy reducido y comodidad Audi. casi trasera pero estabilidad garantizada por la traccion total motor cental trasero... Creo que se hubiera vendido muy bien. De hecho la causa de la rerirada es revladora. Hacer algo tan interesante sale demasiado caro. Una pena.
@luislopezh.5426
@luislopezh.5426 23 сағат бұрын
Parece un gallardo con formas más redondeadas. Yo prefiero el gallardo
@santoso1432
@santoso1432 Күн бұрын
37, 5 segundos de 0 a 100. Que cosa lenta, casi era mejor ir andando, llegabas antes a los sitios.
@bizarbeltzagus5306
@bizarbeltzagus5306 Күн бұрын
🎶Seat Trans,te va a gustar,asientos abatibles para descansar,tiene mas potencia y mas velocidad,cargar lo que quieras en tu Seat Trans.🎵
@taurodragon5549
@taurodragon5549 Күн бұрын
Yo creo que este Audi Quattro, fue el precursor del Audi R8.
@maurobeadelouzai1888
@maurobeadelouzai1888 Күн бұрын
Habia la F6 y la F4 , esta unidad su matricula es del 89 una OR - K
@bfcgal1983
@bfcgal1983 7 сағат бұрын
OR-6549-K para ser más exactos.
@NandoVG-lv2gt
@NandoVG-lv2gt Күн бұрын
el mío tenía una persiana en la luna trasera
@manuelsalva8134
@manuelsalva8134 Күн бұрын
La trasera me recuerda al MR2
@jorgeeduardoortega2741
@jorgeeduardoortega2741 Күн бұрын
El boceto para el TT, se estaba preparando, un saludo y gracias
@carlosmanijas9765
@carlosmanijas9765 Күн бұрын
En los 80 eso era un bombón sobre todo el mod TI y el FU..después del 1430 Seat los que más bufaban y se hacían con una marquesina de abrir las latas de sardinas oanchoas
@francelinocasal6477
@francelinocasal6477 Күн бұрын
Si no hay ninguna en venta, habrá que robarla...😂😂😂
@hondeep
@hondeep Күн бұрын
Belleza en estado puro, natural, sin inventos; aún sin ser un trabajo suyo, queda claro que la influencia del inmenso Gandini aparece por cada ángulo, en ésa época dorada del diseño de automóviles que nos marcó a un par o tres de generaciones y elevó el listón al punto que hacerse inalcanzable, la realidad actual lo confirma.
@manuelsalva8134
@manuelsalva8134 Күн бұрын
Precioso.
@joseluis5010
@joseluis5010 Күн бұрын
❤❤❤❤❤ quiero uno
@manuelmendezruiz3880
@manuelmendezruiz3880 Күн бұрын
El de mi padre...costó 300000 pesetas....joder...😂
@carlosmondejarmorcillo7726
@carlosmondejarmorcillo7726 Күн бұрын
El mejor coche que ha hecho SEAT. Pd: en la primera serie el 1800 daba 105 CV y en la segunda serie pasó a dar 107 CV
@luiscustodio4517
@luiscustodio4517 2 күн бұрын
Mal que nos pese son *trending•topic* Convengamos que el (los) *"trans"* hoy en día estân de moda. 🌈 🙈
@Airsoftfrreak96
@Airsoftfrreak96 2 күн бұрын
Totalmente de acuerdo. E21 con dos faros es un clásico con mucho potencial, en el futuro serán muy valiosos .
@HectorSanchez-eq1su
@HectorSanchez-eq1su 2 күн бұрын
Que buenos coches y que poco valorados están. Y que me decís de ese capot delantero tan elaborado, pocos coches llevan un capot con tantos pliegues
@alexisg311
@alexisg311 2 күн бұрын
Ese coche es espectacular. Y con menos de 700 kg de peso...
@MaximoCarlini
@MaximoCarlini 2 күн бұрын
Como se extrañan los coches diseñados por artistas y no por ordenador!
@rubenjuane
@rubenjuane 2 күн бұрын
Tela......
@christiangomez886
@christiangomez886 2 күн бұрын
Que diseño tan vanguardista! Será este él abarth más caro y exclusivo qué hay ?, saludos 👌
@Chatarrillasychapucillas
@Chatarrillasychapucillas Күн бұрын
Está entre los más caros y exclusivos
@jorgeeduardoortega2741
@jorgeeduardoortega2741 2 күн бұрын
Cuando los autos te hacian soñar
@albertomenendezsuarez9297
@albertomenendezsuarez9297 2 күн бұрын
Como flipaban a finales de los sesenta y principios de los setenta con esas formas acuñadas en extremo y con entrada por la cúpula. El coche es guapo. Y es más un deportivo puro que un GT. Gracias. Un saludo.
@esteve9860
@esteve9860 2 күн бұрын
De 0 a 100 en 42 segundos, seguro ? la aerodinámica es mala, con el techo muy elevado
@juanjosegalan8923
@juanjosegalan8923 2 күн бұрын
Yo tuve de 1400 centimetros , en su epoca, me salio bueno ,
@josemanuelricovargas3479
@josemanuelricovargas3479 2 күн бұрын
Muy muy chulo👍👍