Cati bani ia Compania pentru ca a transformat trenurile in ziduri de reclame? Ma intreb si eu ca prostul! Statiile sunt mizerabile, trenurile mazgalite si au crescut costul calatoriei! Ce frumos!
@ras.bucuresti10 күн бұрын
nice video🔥🔥🔥
@tgle56310 күн бұрын
Uau! Oh my god! Ce tren Bombardier Movia 346 BM2 1015-2015 Nalba arată stația de metrou Politehnica! La mulți ani, 2025!
@Glumacubarley11 күн бұрын
Stie careva de ce nu s-au mai finisat peretii laterali? Ca de obicei nu sunt asa, cu acele forme
@constantinalbu799019 күн бұрын
1:52 Cum ai ajuns la Pantelimon?
@dragos.s18 күн бұрын
Clipurile sunt din zile diferite.
@fabricemoinsen230320 күн бұрын
Werden die Uabhnen in Berlin kaum genutzt? Kenne es nur aus München, dass sie immer voll sknd... in Berlin gibts ja sogar mancvmal njr solche ganz kleinen(kurzen)
@thomasrathenau16 күн бұрын
Die Aufnahmen sind vermutlich an einem Sonn-/Feiertag entstanden, an denen man auch mal alleine im Wagen sein kann. Dass ist neben dem Mangel an Fahrzeugen auch der Grund für die kurzen Züge.
@MoniaTV23 күн бұрын
Un An Nou Magic! La mulți ani! 🥂🎉
@GIFTOPIAGiftServices23 күн бұрын
Invested
@JeanneMihaila23 күн бұрын
La mulți ani!❤
@Niko02b26 күн бұрын
20 minutes headways on a subway (should be criminal) only on German U-Bahn💀
@KnightsTuner627127 күн бұрын
The characters are so kind and helpful
@JeanneMihaila27 күн бұрын
👏👏👏
@mariolopeznavarro105729 күн бұрын
The definition of that man at 5:25 (and the driver at 8:22 too): Stupid assholes! Do the same thing that the Spanish railfans do, ignore them and continue filming even more! Police don't arrest anyone for making train videos... only if you look like a graffiti artist! Good job, nice videos... and Merry Christmas! Greetings from Valencia, Spain 😊👌
@TheCTANYCАй бұрын
0:33 this train been through World War II
@raduduguАй бұрын
17:44
@constantinalbu7990Ай бұрын
Cum ar fi dacă va circula un BM21 Pe M5
@constantinalbu799029 күн бұрын
11:48 Big Berceni
@bravohub1992Ай бұрын
Beautiful, greetings from Mexico
@mashasheffa2248Ай бұрын
Thank You for the video! Is there Škoda from Helsinki?
@dragos.sАй бұрын
Yes, 2 out of 3 Škoda Transtech Artic trams used on line 88 are prototypes initially designed for Helsinki (#51 and #52). The 3rd one (#53) was orderd later directly by Schöneicher - Rüdersdorf Strassenbahn GmbH (the operator of linie 88).
@mashasheffa2248Ай бұрын
@dragos.s We appreciate for the sharp answer!
@XTREAMER5423Ай бұрын
Bătaie de joc. Nu suntem în stare să menținem niște linii. Norocul meu că n-a trebuit să schimb 1000 de trenuri, am avut noroc că nu am fost prins în acest sistem de pendule
@ElevatorsofRomaniaАй бұрын
Adevărat. Asta pentru faptul ca am votat toți borfasii sa ajungă la putere. De-aia lucrurile merg prost în Romanica de azi.
@LetharGАй бұрын
Dacǎ nu mai tot comentați aici ați fi în stare să mențineți niște linii! 😡
@LetharGАй бұрын
@@ElevatorsofRomaniade-aia pică trenurile într-o veselie în Germania sau UK! E plin de borfași la ei…
@ElevatorsofRomaniaАй бұрын
How did you know that? 🥶 Așa ca șșșșș... @@LetharG
@LetharGАй бұрын
@@ElevatorsofRomaniace ai!? Te strâng sandalele!?
@ras.bucurestiАй бұрын
la multi ani la 1170 abonati top video big like
@MoniaTVАй бұрын
👏👏👏
@bolita642Ай бұрын
0:50 F por el señor q perdio el tram
@earostar1401Ай бұрын
when will m4 get new trains
@dragos.sАй бұрын
Around 2028, at the same time with the opening of M6 line (M4 and M6 will theoretically share the same fleet of trains).
@catalin5851Ай бұрын
Au aer condiționat?
@adrianceasar5620Ай бұрын
la nespalatii aia care murdaresc metroul nu le trebuie AC.. tu ai vazut ce jeg e in metrou si ce murdare sunt cu graphity ?
@dragos.sАй бұрын
Da, sunt dotate cu 8 unități HVAC (6 pentru salon și două pentru cabine).
@ancabrudii8173Ай бұрын
@@adrianceasar5620are folie de anti-graffiti.
@WordAroundCraftingАй бұрын
Astea nu trebuiau pe M5?
@dragos.sАй бұрын
Vor circula în serviciu comercial exclusiv pe M5. Primele probe au fost făcute între Berceni și Tudor Arghezi pentru că trenurile sunt stocate în Hala de parcare Berceni până la punerea în funcțiune a depoului Valea Ialomiței.
@catalynpАй бұрын
Ba da, dar asta nu inseamnă că nu se pot face probe pe alte linii.
@alonia09Ай бұрын
Și pe M4 sau M6 țin minte
@YeAnevisАй бұрын
@@dragos.s cand intra in funcțiune depoul Valea Ialomiței?
@dragos.sАй бұрын
@@alonia09 pentru M4 și M6 se vor lua alte trenuri, probabil viitoarele BM5. Cele 13 BM4 sunt destinate exclusiv M5.
@MariusStanciu-g9cАй бұрын
Foarte frumos, modern și foarte încăpător cu multe locuri pentru călători.
@MoniaTVАй бұрын
👏👏👏
@thatspongyАй бұрын
Frumos!
@massimilianomino7377Ай бұрын
Waooo
@JeanneMihailaАй бұрын
Very German 👏👏👏
@devinttrobloxforroblox22422 ай бұрын
Door reopen 39:49
@kikimoschidi2 ай бұрын
😂
@ungurdani83462 ай бұрын
Salut my friend super Train 🚂🚃🚃🚃🚃 super video subscribe subscribe
@worldtraveltours65462 ай бұрын
E foarte fain trenul asta electric! prinde max 160! sper sa fie si calatorii civilizati! Te saluc cu prietenie! LIKE 89
@ovidiuliviu682 ай бұрын
Faptul ca fiecare vagon are 2 usi de acces indica faptul ca este un tren REGIO fabricat pentru trasee scurte si acces rapid de pe peroane la opriri dese si scurte. Trenurile IR sau IC de acest tip (din Franta, Spania, Polonia sau Elvetia) au de regula o singura usa de acces in mijlocul vagonului....e bine si asa, daca nu vor sa cumpere trenurile din Polonia cu 8 vagoane de la PESA sau STADLER !! kzbin.info/www/bejne/eKLGY42Dppp1qc0&ab_channel=World-Train-Lab
@DrkAlexoRo88522 ай бұрын
ASTA DA BULLET TRAIN 🥰😍🤩😘☺😚😗😇😈😈😈
@gabrielcocoara12 ай бұрын
SA NU SARÀ DE PE LINIE MULTUMESC
@sweetgreen1147Ай бұрын
😂
@user-ve2mm8bi8i2 ай бұрын
Nici japonezii nu au așa tren😮
@ovidiuliviu682 ай бұрын
@florinadriansava95642 ай бұрын
Ai dreptate, ei folosesc trenurile astea doar sa le gareze pe alea supersonice în gări 😅
@user-ve2mm8bi8i2 ай бұрын
😁😁😁
@AdyWichner2 ай бұрын
Urmează garniturile din china,doamne ajuta,la mai multe 👍
@AdyWichner2 ай бұрын
În sfârșit 👍
@attilaakoskun19022 ай бұрын
De ce nu are deja logo-ul CFR?
@AndreiP232 ай бұрын
Este deținut de ARF și operat de CFR.
@attilaakoskun19022 ай бұрын
@ Și atuncia nu poate să aibă logo? Că numărul de înregistrare este RO-SNTFC. Și presa spune că CFR a cumpărat cele 37 rame.
@AndreiP232 ай бұрын
@@attilaakoskun1902 Poate avea, dar de ce e necesar? Presa vorbește prostii. Vor fi uimiți când și alți operatori vor opera aceste rame.
@attilaakoskun19022 ай бұрын
@@AndreiP23 Am înțeles!
@silviuuno2 ай бұрын
Eu vad ca pe vagoane scrie un cod urmat de "SNTFCFR". Nu-i destul?
@andreipobega30102 ай бұрын
În sfârșit avem un tren nou după 25 de ani în care CFR călători a fost sub finanțată de statul român❤❤❤❤
@goldgamercommenting29902 ай бұрын
44:42 which station is this
@dragos.s2 ай бұрын
King’s Cross St. Pancras
@alex16hertz2 ай бұрын
Astazi am prins semnal verde la Costin Georgian, e vreo posibilitate sa fie IVA pe M3?
@bogdan.ivan.2 ай бұрын
Frumoasa prezentare bro. P. S Eu nu ma ingrijorez de grafiti cat ma ingrijorez de cacaturile de stickere si reclame pe care o sa le puna mai marii in functii.
@CristiStbspotting2 ай бұрын
Ce drăguț❤🤗
@A356REP2 ай бұрын
do a walk around Timpuri Noi!
@ElevatorsofRomania2 ай бұрын
Felicitări pentru atingerea sumei de 1,000 abonați! Faină filmare!