8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@とかちゃんの東方コント工房 2 күн бұрын
レチも驚いたやろな
@pdwa-s3l 4 ай бұрын
6:14 リアル股尾前科さん？
@Asahi-p8l 6 ай бұрын
盛大にやらかしてますねw
@ヤマオキ 6 ай бұрын
羽田空港第2ビルに行く前に第3ビルと第1ビルが間にくるので、ややこしい。1.2.3と来てれば分かりやすいのになぁと毎回思います。
@yukkuriiiiii_Rukina 7 ай бұрын
与野本町の津田さん...
@NARITAExpressc8m 7 ай бұрын
三浦七緒子＆水谷ケイコ&高橋みなみ＆石川静&斎賀みつき&比嘉久美子＆神代知衣&住吉かんな＆住吉あきら＆清田彩華＆日比谷綾音＆松本悠利＆山崎亜樹奈 （女性日本語放送） 堺正幸＆神谷明＆宗矢樹頼&小野塚貴志&古島清孝&金光宣明＆佐藤拓也＆三宅健太＆川津泰彦＆高波結也＆置田礼央＆湯本幸太郎（日本語男性放送） クリステル・チアリ＆高波結也（女性&男性英語放送
@笠原力-d8u 8 ай бұрын
5番線ドアが閉まりますご注意ください
@けざわひがし高校 9 ай бұрын
銀行の時報だったな
@まどまぎ-o7t 10 ай бұрын
あんただけだよ。1人でふらふらとして、見っともない。
@kojiro0614 10 ай бұрын
郡山の駅ビルS-PALでも鳴ってた
@tanakayoshitake655 11 ай бұрын
よく構内信号はみださなかったな
@ハエちゃん 11 ай бұрын
？？？「あっ、停車駅だった」
@Yutamenmen Жыл бұрын
何気に快速大宮行きってのもレアだし、快速で次は大宮って表記は与野本町では二度と見ることできないし、津田ATOSの時代。 8年（4年）で大きく変わりましたね。
@JPN-yhf Жыл бұрын
こう言うオーバーランはまだ人生で見たことないけど念の為オーバーランした電車には乗らない様にはしている
@暁の583 Жыл бұрын
後続の電車が待機してるのに、８両分(16m)もオーバーラン(実質通過)したのに、後退させる司令も何考えてるんでしょうか。
@新井貴志 Жыл бұрын
貴重な車内チャイムをありがとうございます☺残念ながら見る事も乗車する事も出来ませんでしたが、いつでも乗車した気分になれる様に大切に保存しておこうと思います😊
@ゆっくり転生 Жыл бұрын
東京臨海高速鉄道「何やっているんですか、埼京線！」
@MKTの社長 Жыл бұрын
運転士も大変だーーー
@FSB-jc8vz Жыл бұрын
通勤快速と間違えたパターンですかね、 武蔵浦和〜大宮は各駅になりましたが8両分は豪快ですね、 オーバーランしたら司令にも報告ですから、運転手さん、本当にお疲れ様です、
@岩本純也-g4u Жыл бұрын
これは後続列車に遅れは出なかったのかな？
@BB-cz5re 2 жыл бұрын
運転手に快速が停車する価値がないと思われた駅w
@BB-cz5re 2 жыл бұрын
股尾前科で草
@大橋ひかる-n7t 2 жыл бұрын
いつの収録
@gyu_tan2100 2 жыл бұрын
この運転手さん通勤快速の運転手だったのかな？
@oomrghnhikg 2 жыл бұрын
酔っ払ってみたせいかクッッッソ笑ったんだww 新人ちゃんかな……あとで、めちゃくちゃ怒られたんだろな….
@docodocoeng7787 2 жыл бұрын
ま、たまにはええやん。毎日同じじゃつまらんよ
@ぴーつー-j6y 2 жыл бұрын
オーバーラーンのシーン初めて見ました😅ちゃんとバックして戻るんですね。事故と怪我がなくて何よりです👍
@みどりのやまのてせん 5 ай бұрын
後ろの電車がすでにホームに入っている場合、後ろの電車と間隔が近くて後ろの電車がまだ動いてる場合、駅の周りに踏切がある場合、前の駅の方が近い場合などは戻らずに次の駅まで安全のために進んでしまいます。駅の周りに踏切があって次の駅に行くのは、踏切がしまってからまた戻ると踏切は電車がすでに通過したのかと後作動してしまって電車が通過中でも空いてしまうことがあるからです。
@Naritan_JP 2 жыл бұрын
通過駅と勘違いしたのかな、？それでATSか誤通過防止装置？で停車駅と気づいて止まったのだろう
@ああ-e1o9u 2 жыл бұрын
電車でGOでよくやるやつ
@Kibi-nyan 2 жыл бұрын
埼京線って誤通過防止装置がついてなかったっけ？
@infiniti-bc9bc 2 жыл бұрын
これとは逆で昔の東海道線のアクティが戸塚通過時代は、誤停車に近い事が多々ありました。 何故か停車時同様に減速し、20km辺りになった辺りから、思い出したかの様に再び加速していく等、何回もありました。
@真っ姫ルビィ 2 жыл бұрын
運転してたの見習い運転士では?だって助手席側から窓開けて運転出来ないでしょ?助手席から顔出していたのは指導運転士なのではないかと
@Veckeler 2 жыл бұрын
日勤教育ですな！ 素手で便器を洗えっ！！😤👉🚽
@赤-k6c 2 жыл бұрын
復活してほしい。この曲
@Sotetsu21108f 2 жыл бұрын
ウテシ?「やべっ！ストップレール起こすの忘れた！もう屋根のスイッチ切っちゃえ！」
@kotuE-03 2 жыл бұрын
これヤベーやつやんw
@NeginegiTrains 2 жыл бұрын
運転士さんの気持ちを思うと…
@くろこぺ 2 жыл бұрын
あちゃーやっちまった〜笑笑
@さと-k2h 2 жыл бұрын
atcは逆走しても大丈夫なのか
@そーぱん 3 жыл бұрын
5分遅れで慌ててたんだろうね…… 誰しもミスはあります。自信もって！
@hh.hikoichi 3 жыл бұрын
青森県十和田市出身です。 東京から帰るとき東北新幹線のチャイムを聞くといつも「これから帰るんだなぁ…」って気持ちになります(笑)
@ototetsu-yamasai 3 жыл бұрын
何をどう思ったらこうなる
@furubasu5250 3 жыл бұрын
そこバックして停車するのかよ(普段はこれぐらいで通過になるのに)
@ああかさ-n1t 3 жыл бұрын
ここまできたら時間かかるし通過でw
@sikokusiokaze 3 жыл бұрын
0:15本日もJR東日本をご利用いただきありがとうございす。 このホームに煽ってない？
@ちばてつ 3 жыл бұрын
大阪環状線と同じ人？
@岩槻方面急行 3 жыл бұрын
似ていますが違う方です。
@No-dc6wo 3 жыл бұрын
あぁ・・・後ろ来ちゃった。
@ぎゅーたん-q6j 3 жыл бұрын
通勤快速と間違えたんだよきっと
@user-ex2lr4so8v 3 жыл бұрын
もう通過していいんちゃうwwwww
@斎藤直輝 3 жыл бұрын
果たして北海道新幹線が札幌駅まで延伸すると1日何本走るのだろうか？