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Пікірлер
@user-cg1sy7ii6p 5 күн бұрын
流石は砕石地場ですね。 やっぱり池田建材さんのダンプは凄い造りで目を引きますね。
@39CarLife39 4 күн бұрын
コメントありがとうございます。 石の町は日常的にたくさんのダンプが走ってます！ 池田建材さんはホント凄い造りですよね＾＾
@user-oo9oz5bq7u 11 күн бұрын
ずっと見てられます😍😍😍😍😍
@39CarLife39 11 күн бұрын
優斗くん、ありがとう＾＾
@user-oo9oz5bq7u 11 күн бұрын
@@39CarLife39 いえいえ😍最高です🎵🎵🎵
@user-ph5if5yc1x 12 күн бұрын
地元ダンプめちゃくちゃカッコいい小さい頃ねぶじーと一緒に行ってました昔と今変わらないですね山が(*^_^*)地元でダンプ乗りたいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
@39CarLife39 12 күн бұрын
コメントありがとうございます＾＾ ねぶサンとよく一緒に乗ってたちびっ子かな!? ぜひダンプ屋さんになってくださいね＾＾
@user-ph5if5yc1x 12 күн бұрын
@@39CarLife39 そうです(*^^*)ねぶさんは今も元気ですよ(*´ω｀*) 小さい頃横に乗っていました(*^^*)
@user-dl6cd9mj6z Ай бұрын
ホリゾンタルトーニング…！大好き💕
@39CarLife39 Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 ゴールドツートンと言わない所、 かなりのマニアさんですね！
@user-dl6cd9mj6z Ай бұрын
@@39CarLife39 ありがとです✨🤗
@user-bm5gs2tb2f 2 ай бұрын
今にも夢がある人達🚙💨
@39CarLife39 2 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ いゃ〜ほんと旧車ライフ楽しんでますね😊
@user-oi2fw5us5r 2 ай бұрын
お疲れ様です。 いつも有難うございます 楽しい1日になりました。
@39CarLife39 2 ай бұрын
お疲れ様です♪ 戸沢さんの510は絵になりますね~ また撮影させてください！ コメントありがとうございます😊
@user-js5bz8ph2w 2 ай бұрын
お疲れさま、お世話さまで良く取れてました😊 次回も楽しみにしてるよ！👍
@39CarLife39 2 ай бұрын
先日はありがとうございました！ また乗せてください🙋🏻♂️
@user-sb5hb5hv7s 2 ай бұрын
お疲れ様です ツートンソアラは 懐かしのシャコタン号に見えます 羽や ウインドウステッカーが違いますが・・・ 湘南の G.W.は 人出が多くて 走りにくいです
@39CarLife39 2 ай бұрын
早速見てくれてありがとうございます😁 さすがスルドイ！ 先輩がカッコ良くして乗ってくれてるんです♪ 田舎の下道は渋滞知らずですよ~👌
@user-rx3vh2jo6l 2 ай бұрын
新規募集してるんですか ずるげくんも ソアラに乗っているので興味ありまして
@39CarLife39 2 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ごめんなさい、新規募集とかはしてないんです。 自分もソアラおりてしまったので🥲
@user-rx3vh2jo6l 2 ай бұрын
@@39CarLife39 お話わかりました なんかありましたら メールください
@xr4champman 2 ай бұрын
お疲れ様でした。初代で参加したひとりです。 自分ちのが動いてるのをこうして見られるのがなんだか新鮮で嬉しいです！ 動画あげて頂きありがとうございました☀️
@39CarLife39 2 ай бұрын
お疲れ様です♪ そう言っていただけると励みになります😊 コメントありがとうございます！
@user-jw3ju6fv7l 2 ай бұрын
コメント失礼いたします🙇関東でセリカの旧車の集まりがあったのですね🍀 セリカで思いだしましたが最近茨城で再上映された「石岡タロー」と言う昭和のストーリーのお話ににもダルマセリカが出てきますよ！ ワンちゃんの映画ではありますが旧車もたくさん出て来て旧車好きさんにもおすすめの映画です😊
@39CarLife39 2 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 石岡タローという映画、知ってはいましたがまだ見ていませんでした。 ダルマも出ているんですね！ ぜひ見てみたいと思います☺️
@user-jw3ju6fv7l 2 ай бұрын
@@39CarLife39 お返事ありがとうございます🙇 ゴールデンウィークのタイミングで茨城では再上映されて5月17日まで土浦駅近くの映画館で上映されてます😌 また、東京でも5月から再上映のち栃木、神奈川、名古屋、大阪と公開が決まっております🍀 旧車の走行シーンもあるので見応えある映画かと思います😊 上映してる場所が少ないですがお時間ありましたら是非ご覧下さい🙇 長々とコメント大変失礼いたしました。
@39CarLife39 2 ай бұрын
@@user-jw3ju6fv7l そうなんですね！了解です。 貴重な情報ありがとうございます😊
@sosieman 2 ай бұрын
4:04
@39CarLife39 2 ай бұрын
素敵なダルマですね！ ありがとうございます^ ^
@user-sb5hb5hv7s 2 ай бұрын
お疲れさまです まさかのホリバー会長号も出てますね！
@39CarLife39 2 ай бұрын
お疲れ様です＾＾ さすが気付いてくれましたね！
@user-ux8hp9gw1g 4 ай бұрын
どの車も在りし日の勇姿です✨😊 ねぇ~目の保養になりました🎉✨ 日野Contessa1300sedan 昭和の39年頃でしょうか?RR(リア-エンジンリア-ドライブ）懐かしいですね😉 他にも往年の名車がズラリ🤤 観に行きたかったです✨
@user-ux8hp9gw1g 4 ай бұрын
最高です～ぅ🙆🤤
@39CarLife39 4 ай бұрын
楽しんでいただけたようで嬉しいです☺️ コメントありがとうございます。 励みになります！
@MrJearley6 4 ай бұрын
This is NICE NICE NICE !! Thank you from Hawaii
@39CarLife39 4 ай бұрын
Thank you!
@user-yc9uv1sx6s 4 ай бұрын
昔ホンダの
@MrJearley6 4 ай бұрын
Thank you for this video!!! Los Angeles Ca U.S.A
@user-qs5iv3cy4m 4 ай бұрын
凄いです。皆当時の新車並みピカピカですね、個人的に箱スカGTR .OS技研の、クジラ、この色、ル…チェにバンナ、コスモスポーツといいです。SARX7.マッハグリーンや、１３０Zマンハッタン、セリカXX.後期もいいです。２４０ZGもいいですが２８００万？サニ…ク…ペ７５０万、５４B８８０万、チェリ…も懐かしい、安くてもコロナ1600S.300まん？ワタシには買えません、観音クラウンこの色、見たことありますがボロボロ、見事レストア綺麗です。パンテ…ラいいあじだし、こるべっといいですね、ニュウシルビア、前期この色、懐かしい。
@39CarLife39 4 ай бұрын
楽しんでいただけたようで嬉しいです☺️ コメントありがとうございます♪
@user-js5bz8ph2w 4 ай бұрын
いや〜、欲がましてしまいますね😂 今後の動画も楽しみにしてるよ👍
@39CarLife39 4 ай бұрын
リュウジさん、 欲しい車があり過ぎて大変です😂 ありがとうございます♪
@user-yu7dy1yy5b 4 ай бұрын
お疲れ様です、明日の杉戸でやるクラシックカ━フェスティバル観に行きます、もし逢えたら宜しくお願いします😊
@39CarLife39 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 明日は他に用事があるので残念ながら行けないんです。 楽しんで来てくださいね♪
@user-yu7dy1yy5b 4 ай бұрын
@@39CarLife39 返信有りが等御座います、残念ですけど次回何処かで逢えたら宜しくお願いします🙇♂️
@39CarLife39 4 ай бұрын
こちらこそ、 よろしくお願いいたします☺️
@user-yu7dy1yy5b 5 ай бұрын
お疲れ様です、自分は行けなかったので動画を上げて貰えて良かったです、次回も楽しみにしています。
@39CarLife39 5 ай бұрын
励みになるコメントありがとうございます！ モチベーション上がります⤴️
@user-js5bz8ph2w 5 ай бұрын
俺も行きたかった… Z欲しい😂
@39CarLife39 5 ай бұрын
リュウジさん、 人生一度きりです。 Z行っちゃいましょう！
@tacchana3045 5 ай бұрын
私も参加してました。ナンバーは二桁です❤
@39CarLife39 5 ай бұрын
そうなんですか！ 良かったら車教えてください、 動画撮れてたでしょうか？
@user-fv1fp2wh9q 5 ай бұрын
元祖、ハイソカー、最高ですね。 バブル時代の象徴❗️
@39CarLife39 5 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ほんとバブルの象徴ですよね^_^
@renukanand6296 6 ай бұрын
Hi Matt I am from Fiji I Own one Nissan Cedric 430 all parts are available in fiji
@user-gq6dx6rb4k 7 ай бұрын
車庫入れ下手？そして箱スカは高齢の方所有が多いですね。羨ましい。昔ジャパン、RX-7乗ってました。置いとけばよかった。無理やけど。
@39CarLife39 7 ай бұрын
ハコスカは特に長年所有されてる方が多い気がしますね！ コメントありがとうございます^ ^
@AM-kf7rz 7 ай бұрын
神の１桁！すばらしい！ ３桁が多いのは残念だな。
@39CarLife39 7 ай бұрын
1桁ナンバー憧れます＾＾
@AM-kf7rz 7 ай бұрын
２桁ナンバーは別格ですね。称賛します。
@39CarLife39 7 ай бұрын
コメントありがとうございます＾＾ ホントそう思います！
@user-sb5hb5hv7s 8 ай бұрын
お久しぶりです 最近は 忙しくて ７１クレスタにも Ｚ２ にも 乗れていません １０ソアラオフ会には 参加しましたけどね 寒くなりますので 風邪ひかないように Ｂｙ 湘爆オヤジ
@39CarLife39 8 ай бұрын
湘爆さん、コメントありがとうございます＾＾ どこかのイベントでお会いしたいですね！
@user-mu3ns9sq1j 8 ай бұрын
初めて自動車免許証取って乗った車です。懐かしいですセダンではないですけどハードトップですけど。
@39CarLife39 8 ай бұрын
コメントありがとうございます＾＾ 初めての愛車がこの型のハードトップだったんですね！ 懐かしいなんていってもらえるととても嬉しいです＾＾
@user-dt6fi6gw6h 8 ай бұрын
ハードトップ顔のセダン、ダイヤペットのミニカーにありました。
@39CarLife39 8 ай бұрын
@@user-dt6fi6gw6h そうなんですね！詳しいですね！
@user-dg3yu4ns1u 8 ай бұрын
タクシー🚖🚕で乗った思い出があります。😊
@39CarLife39 8 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 以前は当たり前に走ってたんでしょうけど、 今では全然見かけない車になってしまいましたね😵
@miharu3748 8 ай бұрын
6:45 ホイールがめっちゃオシャレでカッコイイ！
@39CarLife39 8 ай бұрын
コメントありがとうございます＾＾この雰囲気サイコーですよね！
@user-bh5xh9my2z Жыл бұрын
デコトラかっこいい
@user-df2uk1hi8e Жыл бұрын
私も後期モデルMS106ハードトップを 所有してますが、この4M2600と M2000とでは全く走りが違いますw 希少なMS85、末永く愛してあげて下さい❤
@39CarLife39 Жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾じわじわと愛着がわいてくる良い車です。
@deniero39 Жыл бұрын
素晴らしいです。具体的に何日で乾燥するのでしょうか？
@39CarLife39 Жыл бұрын
ありがとうございます＾＾ 季節や環境によって変わるでしょうが、 自分なりに調べたら2週間ほどで大丈夫だったと思います。 私の場合は念のため3週間は車を入庫しませんでしたよ～
@deniero39 Жыл бұрын
@@39CarLife39 ご教示ありがとうございました。来月建設のアメリカンガレージに使用します。感謝申し上げます。
@39CarLife39 Жыл бұрын
@@deniero39 あくまでも素人レベルではありますが自分で施工して良かったと思っています。 アメリカンガレージ楽しみですね！ 頑張ってください＾＾
@deniero39 Жыл бұрын
@@39CarLife39 貴重な動画ありがとうございました。
@sabbathblack568 Жыл бұрын
シボレーのエンジンを載せた日産車って、昔のR381みたいですね♪
@39CarLife39 Жыл бұрын
R381、知りませんでした！
@user-bd6lg6cr2o Жыл бұрын
5代目前期型、この型からです。4ドアピラードハードトップが出ました。5代目はセダンより、2ドア、4ドアのハードトップが印象に残ってます。
@39CarLife39 Жыл бұрын
当時からハードトップの方が人気もあったんでしょうね！
@user-bd6lg6cr2o Жыл бұрын
@@39CarLife39 セダンは､個人でも社長、開業医、会社､法人などお金があってなおかつゆったり乗りたい派。2ドア、4ドアハードトップはお金持っていて、なおかつセダンでは飽きたらない、他の人と違うことが好きという方が買っていたイメージが。5代目も､クラウンというお堅い人向けだけではなく、スタイリッシュや斬新なデザインで､新し物好き、カッコ良さを求めていたユーザーにも乗っていただきたいという､購買者の開拓もあったのでは。現に、一つ前のクジラクラウンからライバルであるセドグロも2ドア、4ドアハードトップをラインナップしてましたから。
@39CarLife39 Жыл бұрын
@@user-bd6lg6cr2o なるほど～そうかもしれませんね！ 記録簿見るとこの車の最初のオーナーも法人だったようです。
@hhrdx5bb Жыл бұрын
2600。素晴らしい。クラウンといえばこの型ですわ。いいですね、グリルの2600。下回りも綺麗ですね。
@39CarLife39 Жыл бұрын
嬉しいお言葉ありがとうございます＾＾
@keronnyo2 Жыл бұрын
この型の色違い(マルーンかブラウン)に親戚の叔父さんが乗ってました。 当時では珍しいパワーウィンドウが付いてたのを覚えてます。 あまりの乗り心地のよさに長距離走らせると同乗者は間違いなく寝落ちでしょうね。
@39CarLife39 Жыл бұрын
パワーウィンドウに車速連動ドアロックも付いててビックリしました！ この乗り心地の良さはクセになりそうです。 寝落ち間違いないですね！笑
@blackrb9567 Жыл бұрын
小学生の時2Lピラードハードトップのスーパーサルーンがウチの車でした。懐かしいです。 確か、82年の規制変更まで5ナンバーの寸法要件がホイールベースや前後のオーバーハングまで縛りがあったので、この次の型まで2690mmのホイールベースなんですよね。 今じゃカローラやシビックより短いホイールベースとは思えない位立派で高級感がありますよね。 後席も狭く感じない。 現代の車って無駄に寸法デカくてカッコイイとも思えないんだよな。そこまで室内も広くないし。 この時代にオートエアコンがさすがクラウンの最上級グレードですね。👍
@39CarLife39 Жыл бұрын
そうなんです！カタログ寸法で見ると大きくないサイズなんですが、実物はなんか大きく感じるんですよね～！
@blackrb9567 Жыл бұрын
@@39CarLife39 マジで羨ましいです。オレも古い車欲しいんですけど、維持考えたら中々躊躇しますね。 因みに、このセダンのロイヤルサルーンは、MTの設定無くて3ATだけで、この前期じゃセダンにしかロイヤルサルーンはないですよね。当時のトヨタにとっては最高級の車でしょうね。 インパネもタコメーターすら無くてアナログ時計が付いてたり、ゴテゴテしたデザインじゃ無く、かなりシンプルで好感もてる内装ですね。ドア開けた瞬間、高級車の雰囲気満載ですね。 最高の車作ったっていうオーラ感じます。 個人的に今のクラウンは無理です。😄
@39CarLife39 Жыл бұрын
@@blackrb9567 とても詳しいですね！勉強になります＾＾
@blackrb9567 Жыл бұрын
@@39CarLife39 さんの動画見ました。 オレもソアラも好きです。 10は従兄弟が1981年に2.8のGTエクストラのMT買って、よくドライブに連れて行ってもらいました。 ドア開けたら、キーをお確かめ下さいって女性の声で喋るし、シートのランバーサポートが手動でエア充填するタイプで、エアコンのタッチパネルが当時は最先端でした。従兄弟が300万したって自慢してました。笑 中学生当時ソアラの夜間のデジパネの照明に憧れました。😁 旧車は大好きでKZbinでもよく見てます。 これからも頑張って下さい。応援してます。🎉
@39CarLife39 Жыл бұрын
@@blackrb9567 ソアラもとても良い車でした^^ 欲しい車がたくさんありすぎて大変です！笑 ありがとうございます。 これからも色々動画UPしていきますので今後ともよろしくお願いいたします＾＾
@kaokun2809 Жыл бұрын
トミカのミニカーと同じ前期2600セダン(^^♪ 綺麗で貴重ですね。
@39CarLife39 Жыл бұрын
ありがとうございます！なんか親近感が湧いちゃいます(^^♪
@TheBasiyan Жыл бұрын
綺麗で素晴らしいですね❗😆 昭和の車がステイタスだった時代ならではですよね～‼️
@39CarLife39 Жыл бұрын
ありがとうございます＾＾ザ・昭和って感じの車ですよね！
@user-hx1jr5lb9t Жыл бұрын
美しい👍 いつかは、クラウンですね😉
@39CarLife39 Жыл бұрын
まさに5代目クラウンのキャッチフレーズ ”美しい日本のクラウン”ですね！ありがとうございます＾＾
@TOYOTA-MS60crown-supersaloon Жыл бұрын
綺麗な個体ですね エンブレムもヒビが無く羨ましいです クジラクラウンの後期と同じデザインなんですね 貴重な4Mエンジンいいなぁ〜
@39CarLife39 Жыл бұрын
クジラオーナー様ですか!?ほんとだ、同じみたいですね！ありがとうございます＾＾
@user-lb7tn1wg9w Жыл бұрын
ウチはこの2000に乗っていましたが、それでも一目置かれました。2000を超えると一気に税金二倍でしたから、よほど金の余ってる人の乗る車でした。
@39CarLife39 Жыл бұрын
当時のお金持ちしか乗れなかったような車に乗れるなんて幸せです＾＾
@user-kh7hc6ov8c Жыл бұрын
元オーナーの溺愛ぶりが判る、抜群のコンディション。 前期型はタマ数的に少ない印象。
@39CarLife39 Жыл бұрын
ほんと今までこの状態を維持してくれていた歴代オーナー様たちに感謝です！
@chibita-32 Жыл бұрын
良くこれだけ綺麗な個体がありましたね。この当時、親戚でもこのクラウンに乗ってる人は居ましたが、ほとんどが2.0スーパーサルーンでしたね。ロイヤルサルーンは2.6のセダンしかありませんでした。HTはスーパーサルーンでした。公用車でも2.0だったと思います。地元の市長の公用車がまさにこの車でした。大事になさって下さい😊
@39CarLife39 Жыл бұрын
詳しいですね！勉強になります。ほんと運命を感じてしまいましたよ＾＾
@tpno1493 Жыл бұрын
これは極上車ですね。これのコラム式MT車の２，０００CCは運転した事がありますが、同じ時期のセドリックより運転し易かったです。 バッテリー端子とボディアースになっているネジに導電グリスを塗っておくといいですね。
@39CarLife39 Жыл бұрын
とても快適で運転し易いです♪ありがとうございます^ ^
@YouTuboooo Жыл бұрын
ステアリングとかホイールキャップとか雰囲気ありますねー
@39CarLife39 Жыл бұрын
ありがとうございます！なかなか良いですよね^ ^
@SK-mr2zx Жыл бұрын
今時2600cc（2500cc前後）だと普通の排気量ですが、当時だと大排気量で高級車の証だったんでしょうね。
@39CarLife39 Жыл бұрын
正直私も詳しくはないのですが2600は当時の最上級グレードみたいですね！ オリジナルの滑らかな乗り心地、見た目の重厚さには高級感を感じます＾＾