"поломалась" чувак элементарные тех определения, стыдоба
@МихаилВоронков-б5хАй бұрын
А на поддоне АКПП 4х ступ прокладка не идёт?
@golbe_manАй бұрын
Спасибо, друг
@димонжилкин-м2фАй бұрын
А вы ского города?
@ИсаТокбаев-и1жАй бұрын
Здравствуйте откуда слить жидкость
@MrPusyakaryaginАй бұрын
Классная инструкция, на М16А всё точно также. Интересно, а как шпильки затягивать, если болты решил заменить на шпильки. Вроде их лучше не углом, а моментом?
@runo9132 ай бұрын
За видео конечно спасибо , но в моем случае ,такая же хонда тока дизель 2.2 что бы ее выбрать пришлось опкскать балку натягивать ее ломом так как ища штанги стабилизатора ее ну некак невыбрать было, и тока тогда ога вышла , также тот кранщтейн с правой стороны где болты сверху стоят их очень проблематично отрутить особенно тот который посередине ближе к картеру туда не один ключь не лезет чтобы ее сорвать хотябы с места, вообщем тока на снятие у меня ушло около 3ч.... У вас на видео это както легко очень выглядело 😅
@ulukbeksherkozuev122 ай бұрын
Я менял 4 амортизатор и саленблоки
@русланзакиров-з9э2 ай бұрын
🤝спасибо бро 👍
@VicMuzZLO3 ай бұрын
Вообще редко пишу коменты, но у меня крик отчаянья, тачка стала жесткой год назад (владею машиной уже 7 лет), жесткой, как уазик без амортиков.. поменял все, гидроцилиндры(амортики), насос, все датчики ПК, пружины задние, торсионы, гидроаккумулятор (хотя машина в ошибку не уходила, опускает и поднимает, как по мануалу), соответственно настраивали неоднократно в уйме сервисов по мануалу, давление в контурах идеальное, поменял блок управления Ahc, единственное, что не менял, это груши, но проверял их на остаточное давление, в пределах нормы, не одной порваной мембраны. Сейчас психанул, и заказал груши.. ЖДУ КОГДА ПРИЕДУТ.. влупил в эту гидру уже в районе 600к за год.. а она не оживает. Иногда по непонятным причинам, например на морозе или после дождя она на пару часов начинает ехать как с завода, пролетает лежачие как будто их и нет, любые мелкие ямы и не ровности проходит как мерин S600.. и бам, опять уазик. грешил на проводку, заменили всю что есть в схеме AHC, ничего не поменялось. Если бы эта машина не была дорога, как память, давно бы уже ее с горы спустил...
@HadGad-g3v2 ай бұрын
поменяли груши что получилось
@АлександрНикогда-х2о3 ай бұрын
Парни спасибо, все четко грамотно, всего доброго
@evgenosy41633 ай бұрын
Костя возьми меня к себе в ученики. Очень хочу
@рукисплеч-ш2д3 ай бұрын
Костя привет хоть опять к тебе едь с Облучья у нас не хотят деньги зарабатывать
@ВячеславШиряев-п8е4 ай бұрын
Благодарю. Лучшего видео по регулировка я не видел!
@YonduUdonta4044 ай бұрын
Ой еее, лево право общаются тут безраздницы, сливай спереди потом сзади
@ДенРичардс4 ай бұрын
аааа, беее, меее, ты у Эрнста уроки брал🤣, динамометрический ключ приобрести, религия не позволяет🤔
@РусланКурманбеков-и2м4 ай бұрын
Как свами связаться
@meloff56934 ай бұрын
Здравствуйте, можно по тел 89089916086
@АндрейТишенин-ф4е4 ай бұрын
Болт м 10 ребята больше чем 11 кг не тяните этого достаточно с головой так что можно в 5 заходов пройти поделить 11 на 5 и и ва будет счастье
@Дальнийвосток-б8я5 ай бұрын
Привет земляк ✊ Подскажи пожалуйста,как ой лучше купить съемник для замены втулок амортизаторов? У меня Cygnus . В нашем городке не осталось достойных слесарей.Приходится самому постигать науку. Собираюсь приобрести съемник,но не могу определиться какой. Просто болт с насадками или гидравлический? Думаю обычный болт разумнее потому, что большее время ему придется лежать в гараже среди кучи таких же инструментов. Спасибо заранее!
@МаксимНовоселов-ч6я5 ай бұрын
Че если не откручиваются болты никак.
@УрматТурумбаев6 ай бұрын
Благодарю за видео. Побольше таких полезных видео удачи брат.
@sega2k116 ай бұрын
а про игольчатый подшипник забыл?
@МихаилОрт-р7в6 ай бұрын
На экзисте можно это масло заказать в четырёх литровых канистрах,как думаете,не паль?
@Jokers5557 ай бұрын
Здравствуйте а где находитесь во Владивостоке?
@КонстантинМельников-с1ф7 ай бұрын
Да
@Jokers5557 ай бұрын
@@КонстантинМельников-с1ф 🤣 я адресс спрашивал куда подъехать что бы посмотрели раздатку
@АлександрКосов-ю7э7 ай бұрын
А можно спросить? для чего перед заменой амортизатора надо сливать жидкость со всех амортизаторов ?
@НиколайЖемна-ж7м7 ай бұрын
Как слить?
@garygoodrich9187 ай бұрын
Вообще необъективно
@ЕвгенийМуравьев-м2п8 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите по проблеме на сотке. Поменял верхние рычяги началась проблема с гидроповеско на морде сама опустила или поднимица на кнопки нереагирует. Подскажите что делать?
@YonduUdonta4048 ай бұрын
Не понял 🤨 так где сгнивший пин был то? Мы ведь должны прозванивать провод синий с полоской от фишки магнитного клапана
@OLEGATOR_138 ай бұрын
Здравствуйте Вы где находитесь?
@andreypavlov85008 ай бұрын
20-летний мальчик учит...сколько моторов он сделал?
@КонстантинМельников-с1ф8 ай бұрын
Здравствуйте, очень приятно когда люди дают мне 20 лет))) Я автор этого канала, отец 2 замечательных детей, мне 41 год, с 2008 года занимаюсь авторемонт ом. В 2014 году открыл собственный автосервис который знают очень многие в приморском крае. И самое главное я никогда не кого НЕ УЧУ а делюсь своим опытом. И у меня вопрос к вам, а вы чего достигли в жизни?
@Андрей-л4э1б4 ай бұрын
@@КонстантинМельников-с1ф Да что он мог достигнуть на диване вот пишет вам про мальчиков😂видать тяга😂😂😂
@ИгорьДовгенько9 ай бұрын
Здравствуйте, в каком городе ремонтируете рейки?
@КонстантинМельников-с1ф9 ай бұрын
Здравствуйте, Владивосток
@АзатКарамурзин9 ай бұрын
Шайба 32 внутренний или по более и от какой подходит? Отдельно есть в продаже?
@МаксимкаМаксимка-ч5с10 ай бұрын
Какое именно aisin залили?
@MrPetrvershinin10 ай бұрын
ЧТО-ТО ты МУДРИШЬ ПАРЕНЬ .... 1) ЭЛЕМЕНТАРНО замеряешь сколько слилось жидкости 2) к этому объёму прибавляешь примерно пол-литра 3) обе пробки вкручены и дренажная и та , ЧТО ТЫ НАЗЫВАЕШЬ - check (ПРОВЕРОЧНАЯ) 4) ЗАПУСКАЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ и работаешь рычагом переключения скоростей СВЕРХУ ВНИЗ ( ПО ПАРЕ СЕКУНД В КАЖДОМ ПОЛОЖЕНИИ) И НАОБОРОТ , - цель в том , ЧТОБЫ нагреть жидкость до 40 градусов по цельсию ... ( нужно иметь бесконтактный термометр) - ЭТО МОЖНО ПОВТОРЯТЬ !!!!! 5) как только температура эта появилась +\ - ОТКРУЧИВАЕШЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНУЮ ПРОБКУ - ЕСЛИ МАСЛО ПОЛИЛОСЬ - ЖДЁШЬ КОГДА ПЕРЕСТАЛО ( ЭТО ЗНАЧИТ МАСЛО В УРОВНЕ НА ВЕРХНЕЙ ОТМЕТКЕ) ЗАКРУЧИВАЕШЬ ЕЁ НАЗАД и всё !!!! 6) если масло не полилось - тогда добавляешь примерно пол-литра С ЗАКРУЧЕННОЙ ПРОВЕРОЧНОЙ И ДЕРЖИШЬ ТЕМПЕРАТУРУ - ПРОГРЕЛ - ОТКРУТИЛ если не полилось снова добавляешь ... И ТД И ДЕЛАЕШЬ ЭТО до тех пор пока при температуре 40-45 градусов масло не польётся из проверочной трубки - если полилось - сливаешь до того как оно уже не капает И ....., ЭТО ВСЁ ВСЕ ЭТИ "МИГАЮЩИЕ ЛАПМОЧКИ" - это для тех кто в руках ничего не держал и не знает с какой стороны к "бабе подходить" , А К НЕЙ НАДО ПОДХОДИТЬ КАК К КОРОВЕ - ГДЕ РОГОВ НЕТ
@МихаилВоронков-б5хАй бұрын
А на поддоне АКПП 4х ступ прокладка не идёт?
@АнатолийПоловянов11 ай бұрын
Ключ Ступичные использовать надо не 55 как на УАЗе, а 54
@YonduUdonta40411 ай бұрын
Ни слова о нуле подвески как выставить, важный момент с торсионами пропустил зачем? Ведь когда ты выравниваешь давление у тебя датчики показывают разные параметры и это очень важно как выставить датчики чтоб были в ладах с торсионами левый правый
@artnalik11 ай бұрын
Константин здравствуйте. Вы как профессионал по lx470, можете подсказать по гидро подвеске? Ситуация в том что сначала перед машины упал, а задняя часть максимально задралась, и на приборной панели загорелась лампочка lo. И пока доехал до гаража такие жесткие удары в задней части подвески были. Потом на следующий день завел, подвеска выровнялась. Но стоило только выехать из гаража история повторилась. Потом пока машина заведенная стояла около гаража, она сама несколько раз то опускала, то поднимала подвеску. И после этого загорелась ломпочка N, и я поехал ставить машину и замигала лампочка off. Есть у меня сканер obd2, на нем показало ошибка c1713. Помогите пожалуйста. 😢
@МаратХусайынов11 ай бұрын
Спосибо за инфарматцию
@МаратХусайынов11 ай бұрын
Какие рекамендуете ставить потшебники не потскажете ?
@ВалераБузо11 ай бұрын
Здравствуйте Константин. У меня Лексус ЛХ 470 2003 год . Не работает гидроподвеска, горит контрольная лампа вверх положении, а машина полностью опущена, при переключении режима подвески вниз или среднее положение, моргает лампочка , но нет результата . На сканер нет ошибок. Прошу Вашей помощи. Валерий. 47:31
@pavliksolnechnii441111 ай бұрын
Электрорейку возьмешь в ремонт?
@АлексейСмирнов-х5с11 ай бұрын
Покажите как менять антифриз. Куда его заливают. И вообще меня интересует вопрос системы охлаждения. Купил себе нисан Дэйз. И не один сервис не шарит как и что. Масло меняю каждые 5 тысяч лью тайота 0W20.
@AGARCHEK Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите вы ещё работаете? А то видео больше не выкладываете. Хотелось бы узнать куда и на что смотреть при покупке 100 на гидроподвеске?
@81makos Жыл бұрын
Доброе время суток подскажите пожалуйста вышла из строя шестерня сервопривода руля нет ли у вас в наличии?
@ДенисКарташов-т2б Жыл бұрын
Ступица как на уазике в точь точь
@user_Luka Жыл бұрын
Всегда приятно посмотреть как трудится старина, но если будет подробно как на канале "Тойота Лексус и все все все" то будет технический ликбез. Но в любом случае многая лета вам!
@ВасилийТёркин-ж4к Жыл бұрын
Константин, гайка на штоке амортизатора 22 мм получается - 24 мм ключ не задействован ?
@user_Luka Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно. А я и думаю хули они пилят там?!