Vielen Dank für das Einstellen. Erinnert mich an eine Fahrt mit dem Akku-Triebwagen von Maastricht über Simpelveld nach Aachen. Auf der Steigung fiel die Batteriespannung von 440 Volt (Nennspannung) auf unter 300 Volt. Der Motor des ETA knurrte in unbekannten Tönen. Da hatte man Sorge in Aachen anzukommen.
@eakj6817 Жыл бұрын
Ups - das ist aber ungewöhnlich. Danke fürs Teilen. War das im tiefsten Winter?
@karl-heinzathens6008 Жыл бұрын
Nein, das war in der warmen Jahreszeit.
@eakj6817 Жыл бұрын
Ok - man sieht mal wieder: nichts ist perfekt. Wobei ich selber über 10 Jahre lang fast täglich mit dem ETA gefahren bin und nur einen Ausfall mitbekommen habe (selbstverständlich mit Ersatzzug) und einmal einen "Batteriesparmodus" mit abgeschalteter Innenbeleuchtung (im Winter). Lang ist's her...
@bonntv Жыл бұрын
"EXTRA"
@MrWomojo3 жыл бұрын
Fantastisch! Auch wenn die Qualität etwas gelitten hat -danke für's Sichern des Zeitdokuments!
@modellbaumichl5 жыл бұрын
Sehr schönes Video 👍👍👍 Liebe Grüße Modellbau Michl
@adeamaulie9495 жыл бұрын
How many trains?
@eakj68175 жыл бұрын
For this test we use 7 or 8 different trains - if I remember this correctly
@susannestoffel93375 жыл бұрын
Würde bei filmikschem Schwenk gern noch mehr sehen, vom Ort sozusagen,als Laiin(bahntechnisch), die sich für"das Leben an/neben den Gleisen" begeistern kann.---Scheint mir aber recht bunt detailreich und schon schön, die Anlage.
@eakj68175 жыл бұрын
Vielen Dank für den Kommentar. Wenn wir daran denken, werden wir beim nächsten Mal etwas mehr die Landschaft filmen. Ist ein guter Tipp.
@adeamaulie9495 жыл бұрын
Is that old train?
@eakj68175 жыл бұрын
Yes, a very old train even at the time when it was filmed!
@adeamaulie9495 жыл бұрын
Oh
@klompex1005 жыл бұрын
Einfach perfekt 👍🚂🚞🚉😎 ich liebe dieses Video auch noch wenn man da in der Nähe wohnt und Züge liebt🛤🚉🚊🚇🚆🚂🚝🚄🚅🚈🚞🚋🚃🚟🚠🚡
@roststab7 жыл бұрын
Ein großartiges Dokument! Ich habe die Lok Ende der 80er in Betztdorf getroffen, was ist aus ihr geworden?
@eakj68177 жыл бұрын
Danke für die Blumen! :-) Laut www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-50/50-1724 ist sie, als sie 1998 Jülich verlassen hat, zunächst nach Siegen gegangen und 2015 nach Altenbeken. Zitat: 1998-2015: 50 1724 (Privateigentum, Leihgabe an Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen) seit 2015: 50 1724 (Privateigentum, Altenbeken)