Nordbahnmicha

Пікірлер

@Sergeant-1710 2 ай бұрын

Da war ick 5 Jahre alt und hab in Ost-Berlin jelebt.

@derbritzer2894 3 ай бұрын

Tolle Aufnahmen schön das es die noch gibt.

@robertossowsky1995 4 ай бұрын

Den Abschied auf der Linie 49 wurde ja schon 2019 "gefeiert"

@stefbaer2008 4 ай бұрын

Schöne Aufnahmen von einer Idylle verbunden mit Analogtechnik..... Wo sind denn die " Neuen"? Ich dachte, das die neuen Straßenbahnen im Juli auf Strecke gehen? Sonst sehr schön gemacht, extra sehr früh aufgestanden um diesen kleinen Film mir ( uns) zu zeigen. Wenn dann die " Neuen" da sind und den Betrieb übernehmen, wäre eine Fortsetzung sehr schön. Danke für's Machen und Einstellen.❤

@nordbahnmicha9195 4 ай бұрын

@@stefbaer2008 Vielen Dank! Wann die "Neuen" in den Planeinsatz gehen, kann ich verbindlich nicht beantworten. Ob ich dann nochmal so früh dort erscheinen werde, um das "flüstern" der Gamma's am Morgen festzuhalten - warten wir es ab, erst im kommenden Juni ist es wieder um diese Zeit so hell.😊

@stefbaer2008 4 ай бұрын

@@nordbahnmicha9195, vielen Dank für die schnelle Antwort. Die "Neue" rennt bzw. fährt nicht weg und wenn es dann ein Filmchen erst im nächsten Jahr geben sollte, ist auch gut. Wir sind doch nicht auf der " Flucht" , oder?

@ErikRoehl-n4k 9 ай бұрын

An dem Tag war ich als Schaffner aufm 218 unterwegs 😂😂 Man sieht mich kurz in Minute 4:52 auf der Linken Seite des Wagens 😍😍😍😍 Nächste Sonerfahrten 11.05. / 19.05. / 20.05. / 29.06. ❤

@Nils_Ki 9 ай бұрын

Ich habe eine Quelle gefunden. Dort steht, das die Dampffähre Danmark ihren letzten Einsatz auf Gedser-Warnemünde am 14. April 1968 hatte.

@mawe7321 11 ай бұрын

Liebe!

@torstentaedling810 11 ай бұрын

Super die alten Filme

@steffenschliebner5219 11 ай бұрын

Sensationelle Aufnahmen 👍🤙

@mnlwrnr 11 ай бұрын

Karlsruhe ist eine der wenigen Städte die den Fehler Straßenbahnen stillzulegen nicht mitgemacht hatten. Man hat sogar ab 1958 die schmalspurige Albtalbahn nach Bad Herrenalb auf Normalspur umgespurt und sie mit dem Straßenbahnnetz verknüpft. Seit 1964 ist die Albtalbahn eine ganz normale Straßenbahnlinie. Das war auch die Entscheidung das Straßenbahnetz auszubauen. Man hat neue Linien gebaut und vorhandene verlängert. Ausserdem wurde Karlsruhe nicht autogerecht. Hier ein Video dazu aus dem Jahr 1998: kzbin.info/www/bejne/iavUqoGujJt6jdk

@TheBerlin09 Жыл бұрын

Sehr schöne Impressionen der Wolterdorfer Straßenbahn bzw. der historischen Fahrzeugen im Video!

@RudolfHausmeister Жыл бұрын

Ein *E1* ist durch nichts zu ersetzen außer durch einen (frisch servicierten) *E1!* 😊

@RudolfHausmeister Жыл бұрын

*ULF* - "Unglaublich Lebensgefährliche Fehlentscheidung" --- Wenn bei der Tupper-Dose etwas auch nur leicht dagegen fährt, ist alles eingedrückt. Eine echte Straßenbahn fängt mit *E* - wie Echt - an.😎 (Hat überhaupt nichts damit zu tun, dass ich einige Jahre selbst mit dem E und E1 gefahren bin.😇)

@denismitvan2080 Жыл бұрын

Traurig, dass es nicht mehr fährt 😢

@ronnyfrost3236 Жыл бұрын

1) Hatten BVG Ost und West die gleichen Fahrzeugtypen, oder waren die schon immer unterschiedlich? 2) Wurden damit jeweils auch Sektorengrenzen überfahren? 3) Verblieben die Fahrzeuge nach Kappung der Gleise im jeweiligen Sektor? 4) Was war nach der Grenzschließung mit den Fahrern, wenn die zu diesem Zeitpunkt jeweils im "falschen" Sektor waren?

@maxkrause3452 Жыл бұрын

Kann mich noch gut erinnern, da war ich 6 und bin gerne Straßenbahn gefahren.

@mysteriumvitae5338 Жыл бұрын

Ja, so ist das... Der Autorausch, der den Westen Europas in gewissen Jahren betraf, hat immer noch zur Folge, dass es in Westberlin heute noch gerade mal 2,5 Straßenbahnstrecken gibt. Und wie lange das jetzt erst dauern wird, bis es in diesen Bezirken wieder ein echtes Netz gibt... Ich wünschte, dieser Straßenbahnabbau hätte nie stattgefunden. Wertvolles Video! Solche Dokumentationen braucht man.

@u.blitzknaller8978 Жыл бұрын

Schon ein seltenes Stück dieses Wägelchen, 110 Jahre alt, Drehgestelle und Druckluftbremsen. Auf der Woltersdorfer fahren noch echte Schätze.

@fed1232 Жыл бұрын

17:7 Lieber Straßenbahn e1 ich mag dich sehr gerne. Heute werde mit dir fahren mit Früh Mittag abends. Lieber Straßenbahn heute werde ich mit dir mitnehmen und wir reisen uns gerne um die Welt. Film Animation Spiele Bücher und Echte Welt fahren wir gerne sehr dankeschön.

@1935Gerhard 2 жыл бұрын

Wunderbar, herrlich. Gleich neben dem Fahrer mein Platz. "Noch jemand ohne Fahrschein". Ich weis noch wie es gerochen hat und höre noch das zuschlagen der Türen. Ja vorbei, wie vieles im Leben.

@larsgroot818 2 жыл бұрын

sehr schoene nostalgische aufnamen. Aber war est nicht 1956 ? die vogelfluglinie ofnede 1964 und der neue Danmark loeste die alte Danmark ab ? ich habe das als kleine junge miterlebt.

@ElbBaron 2 жыл бұрын

Das sind ja wirklich qualitativ gute Aufnahmen für die Zeit! Mein Geburtsjahr! Ein schönes Zeitdokument! Gruß EB ⚓

@ElbBaron 2 жыл бұрын

Klasse! 👌

@cshirmer8416 2 жыл бұрын

Mein Spandau !❤️😢 Sehr guht gefilmt ! Thank you !

@ElbBaron 2 жыл бұрын

Schön, dass so etwas noch erhalten wird!

@muffinfighter3680 2 жыл бұрын

Die Straßenbahn kommt wieder zurück nach Kopenhagen, wenn ich es richtig mitbekommen habe :D

@jindrichzenisek6382 Жыл бұрын

Ji think,that Copenhagen Will be without tram for ever.What a pity

@lavender_castle1410 2 жыл бұрын

Tolle Aufnhamen! 🙏😎👍👍👍

@klaus-dietrichhannemann7970 2 жыл бұрын

"Großartige" (würde Trump sagen) Aufnahmen insbesondere vom Prototyp- Großraumzug, der leider nicht in Serie beschafft worden war. Die Innenaufnahmen vom Fahrgastfluß im Beiwagen sind meines Wissens einmalig. U. a. die Behauptung von BVG-Direktor Schneider, der Berliner käme mit dem Fahrgastfluß nicht zurecht, war ein Grund dafür, von der vorgesehen Beschaffung von 40 Großraumzügen (und 20 DD-Bussen) Abstand zu nehmen und stattdessen 140 DD-Busse zu erwerben. Damit war das Todesurteil über die Straßenbahn gefällt, da aufgrund des Inkrafttretens der BOStrab 55 am 1.Jänner 1955 sämtliche Fahrzeuge mit Holzaufbau aus dem Fahrgastdienst verschwinden mußten. Dies waren mindestens 140, wenn nicht 160 Triebwagen (Maximum-Tw, HAWA-TW des Bj 1921 und die TF 13/25) sowie die entspr. Beiwagen.Erst nach den Stillegungen des Jahres 1958 (Verlängerung der damaligen U-Bahnlinie C nach Tegel) war der damit einhergehende Wagenmangel behoben,

@frankintx699 2 жыл бұрын

Als ich ein kleiner Junge war, gab es in Berlin in den 50er Jahren viele elektrische Obusse.

@robfriedrich2822 2 жыл бұрын

Diese wurden im Ostteil der Stadt erst Anfang der 50er Jahre errichtet und gerade mal 20 Jahre später wieder abgebaut. Übrigens als sie errichtet worden sind, hatte der Ostteil Berlins wesentlich mehr Obus Kilometer, als der Westteil obwohl dort das Netz bereits existierte.

@louismart 2 жыл бұрын

Wie koordiniert man eigentlich die Bedienung der beiden Dampfloks?

@clemenspullwitt2584 2 жыл бұрын

Vor Jahrzehnten bin ich auch in Ost-Berlin noch mit dem Obus gefahren, da gab es noch drei Linien, O30, O37 und O40. Alles totgemacht von der BVG, aber heute schreien alle nach Elektroautos. Hallo Chatita, es gibt keine dämlichen Fragen, sondern höchstens dämliche Antworten. Die Oberleitungen für die Obusse hatten sogar in die Leitungen eingebaute Weichen und Kreuzungen sowie Kreuzungen mit Straßenbahn-Oberleitungen. Fahr doch mal nach Russland oder in die Ukraine, dort gibt es überall in den großen Städten noch Obusse.

@Mick_Holland 2 жыл бұрын

This is wonderful. In 1966 I was 9 years old and visited my Oma u. Opa in Spandau for the first time. I lived with them on Bismarckstraße for 1 month. This film brings back so many marvellous memories. Thank you!

@gaudi2312 2 жыл бұрын

Der VII K Sound klingt einfach klasse 👍.

@videomailYT 2 жыл бұрын

Es gab auch mal eine Straßenbahnlinie die von Friedenau zum Zoo gefahren ist. Die soll aber nicht elektrisch sondern mit Dampf gefahren sein und die Fahrzeit soll 50 Minuten lang gewesen sein

@klaus-dietrichhannemann7970 2 жыл бұрын

Richtig, es gab auf dem Gebiet der jetzigen Stadt Berlin auch einmal Dampf-Straßenbahnlinien, insbesondere in Schöneberg und Steglitz. Später die SL 177 und 77 bzw 77 und 78, die Anfang Mai 1963 eingestellt worden waren,

@videomailYT 2 жыл бұрын

@@klaus-dietrichhannemann7970 so genau kann ich das nicht sagen, ich erblickte erst 1988 das Licht der Welt, aber eine Nachbarin die schon vor dem 2. WK dort gewohnt hat, hat es meiner Mutter und mir mal erzählt... deswegen habe ich von der Dampfstraßenbahn auch schonmal was gehört...

@klaus-dietrichhannemann7970 2 жыл бұрын

@@videomailYT Es handelte sich übrigens um die Strecken der Westlichen Berliner Vorortbahn, die 1898 die ab 1886 gebauten Strecken des Berliner Dampfstraßenbahn-Konsortiums übernommen hatte.Ein Jahr später begann die Umstellung auf elektrischen Betrieb. Falls Sie sich für die Thematik interessieren, kann ich Ihnen nur raten, im Internet die Seiten des Denkmalpflege-Vereins Nahverkehr Berlin aufzurufen.Der DVN führt im Btf.Köpenick 3 bis 4 mal jährlich Führungen (u.a, auch durch mich) durch die Sammlung hist.Fahrzeuge durch.

@stefanhaslinger7149 2 жыл бұрын

Schade, fast alle Bilder aus Spandau. Berlin West hatte auch ein großes Straßenbahnnetz, dass angeblich aufgrund des steigenden Autoverkehrs vollkommen eingestellt wurde! Leider ist bei den Aufnahmen kein Ton dabei, auch ein paar schärfere Straßennamen wären toll gewesen. Sonst eine nette Erinnerung an meine Kindheit!

@nordbahnmicha9195 2 жыл бұрын

Diese Probleme lassen sich leider nach über 50 Jahren nicht mehr ändern. Normal 8 hatte nun mal keine Tonspur und dass mein Vater erst so spät begonnen hatte, Filmaufnahmen anzufertigen, war sicher auch eine Geldfrage. Ich erinnere mich daran, dass Ende der 1980er für 4 min Schmalfilm von Kodak ungefähr 30 DM auf den Tisch zu legen waren! Die Unschärfe, die bei der Digitalisierung entstanden ist, bleibt eine andere Baustelle.

@ronnyfrost3236 Жыл бұрын

Hatten die BVG Ost und West eigentlich die gleichen Wagentypen? Und wurden damit auch jeweils die Sektorengrenzen überfahren? Und wenn es verschiedene Typen gab, verblieben die nach Kappung der Gleise im jeweiligen Sektor. Was war mit den Fahrern, die sich gerade jeweils auf der "falschen" Seite befanden?

@maxkrause3452 Жыл бұрын

Die Bahnen fuhren auch nach Berlin Ost bis 1955, ab da gab es im Westen die BVG und im Osten die BVB sodaß es in der DDR eigene Verkehrsbetriebe mit eigenen Fahrern und eigenen Fahrzeugen gab. Da die Trennung bereits 1955 stattfand gab es kein Personal das 1961 auf der "falschen" Seite war. Bürger mit Wohnsitz Westberlin die vom Mauerbau überrascht worden sind konnten die DDR trotzdem verlassen.

@goranblazevic5728 2 жыл бұрын

berlin

@goranblazevic5728 2 жыл бұрын

berlin ist immer reise wert

@flopunkt3665 2 жыл бұрын

Gibt's irgendwo eine Karte der West-Berliner Straßenbahnen?

@nordbahnmicha9195 2 жыл бұрын

Sehr empfehlenswert ist diese Seite dazu: www.saschateichmann.de/streckenchronik.html

@chatita9527 2 жыл бұрын

Hä, das hab ich ja noch nie gesehen ... 😳 Und jetzt mal eine richtig dämliche Frage ... Was passiert, wenn der mal in eine andere Richtung fahren muss wegen dringender Bauarbeiten etc.? Ich bin ganz platt, dass ich das noch nie gesehen habe. 🤔

@nordbahnmicha9195 2 жыл бұрын

Dann werden die Stangen eingezogen und mit dem Not-Batterieantrieb gefahren. Das funktionierte bei älteren Fahrzeugen langsamer und mit weniger Reichweite, moderne Obusse kommen da schon viel weiter, wenn mal keine Fahrleitung vorhanden ist. Ein stehendes Hindernis ist jedenfalls kein Problem. Wer einmal den umfangreichen Obusbetrieb in Athen erleben durfte, weiß auch, wie flexibel ein Obus sein kann!

@robfriedrich2822 2 жыл бұрын

Wir hatten gerade in Eberswalde eine solche Situation, wo es eine Fahrbahneinengung gab und der Bus in die eine Richtung dann aus Akku Kraft fuhr und erst an der nächsten Haltestelle wieder den Strom von oben bezog

@derwolff2905 8 ай бұрын

@@nordbahnmicha9195 ja, aber die hier gezeigten Skoda 14 Tr (danke für's Hochladen) hatten ebenso wie die kurzzeitig eingesetzten Ikarus "Schlenkibusse" keine Batterie. Erst nach der Wende wurden 2 Duo - Busse (Diesel-und-Oberleitung) gekauft, um den elektrifizierten Bahnübergang zu überwinden. Sie wurden nur kurz nach Stilllegung der Skoda 14 Tr abgestellt. Die Ikarus - Busse waren schon vor / in der Wende wieder weg.

@reynardbizzar5461 2 жыл бұрын

👍🇬🇧

@reynardbizzar5461 2 жыл бұрын

👍🇬🇧

@wernernelte4829 2 жыл бұрын

Müsste ein DÜWAG Modelm sein?

@kuroimae-ashihorbuch-kanal6537 2 жыл бұрын

Schau mal, was in der Videobeschreibung steht. ;)

@holgermuller769 2 жыл бұрын

1966 -- da war ich 11 Jahre und wir lebten in einem Bunker. 2 Zimmer mit 6 Personen. Schläge waren an der Tagesordnung. Mein BILOGISCHER ERZEUGER klaute mir meine Kindheit . Gott sei Dank holte ich sie mir wieder zurück mit meiner Tochter

@monoecumsemper 2 жыл бұрын

Da haben Sie Glück gehabt, daß das Berlin war: Sie sind ein anständiger Mensch geworden, Dank Berliner Mentalität und menschlich anständiger Umwelt. Woanders in D wäre das nicht so gut ausgegangen...

@holgermuller769 2 жыл бұрын

@@monoecumsemper Leider muss ich sie enttäuschen. Ich habe mit der größten Verbrecherstadt Berlin nix zu tun. Ich bin im Ruhrpott aufgewachsen DUISBURG .

@anacletorodrigues8960 2 жыл бұрын

Los trenes del futuro

@0Yps0 2 жыл бұрын

Wow, sehr interessant und spannend. Ich habe das Gefühl, dass die Welt da noch sehr viel mehr in Ordnung war als heute, auch wenn diese Zeit wahrscheinlich auch seine eigenen Probleme hatte. Bin erst 8 Jahre später geboren.

@ju2do1 2 жыл бұрын

Gefühle können täuschen

@kuntakinte4333 Жыл бұрын

Auch damals hieß es " Früher war alles besser"

@mysteriumvitae5338 Жыл бұрын

@@kuntakinte4333 Ich glaube, im alten Ägypten schon. Ich bin kein Freund dieses "Früher war alles besser"-Komplexes. Schon deshalb nicht, weil Eltern ihren Kindern damit chronisch das Leben schwer machen. Es kann sein, dass ich bei meinen eventuellen Kindern die gleichen Gefühle _empfinden_ werde, aber ich werde sie reflektieren und zumindest nicht auf der Stelle _ausleben_ . Ich glaube, das ewige Lied "Was seid ihr bloß für Wichser heutzutage, wir waren mit ...zehn Jahren so viel toller" ist mit das Letzte, was Jugendliche gebrauchen können, um glücklich aufzuwachsen.

@o.-w.heinze1350 2 жыл бұрын

Kann mich an die Linie Hardenbergplatz-Spandau (wohl 55) erinnern. Allerdings nur an Gespanne. Dem mehrgliedrigen Typ ( bei ca 50sec) bin ich nie begegnet. Auffällig ist, dass im Film fast immer 2 Triebwagen als Kombi Triebwagen plus Beiwagen zu sehen sind. (Ich lebte von 66 bis 73 im Westteil der Stadt, kann mich aber leider an die Großbaustelle im Zentrum(-Ost) wie in kzbin.info/www/bejne/qnTCoGBqlqmKiq8 dargestellt wenig bis gar nicht erinnern).

@klaus-dietrichhannemann7970 2 жыл бұрын

Bei dem Gelenkwagen handelt es sich um einen zweimal umgebauten Wagen, von dem es ursprünglich zwei Fahrzeuge gab. Der gefilmte Wagen wurde 1952 zum Einrichtungswagen umgebaut und erhielt hierbei Leuchtstoffröhren sowie 4 Motoren von je 48 KW, die dem Wagen eine HG von 48 Km/h verliehen. Einsatz erfolgte allerdings erst ab 1957 ! Der andere Wagen wurde nach langer Standzeit verschrottet. Ansonsten waren auf den gezeigten Linien nur noch die Verbundzüge der Bauart TM 36 im Einsatz. Auf den nicht gefilmten Linien 15 und 96 kamen 1966 als Einsetzer noch TW der Bauart T 33 U (Stube und Küche) mit BW sowie die Mitteleinstieg TW der Reihe TM 34 mit BW zum Einsatze.

@andresteiniger855 2 жыл бұрын

Vielen Dank für diese wunderbaren Aufnahmen vom Obus in Potsdam

@chatita9527 2 жыл бұрын

Ich weiss nicht, wie ich mich fühlen soll. Auf jeden Fall sind die Filme interessant, aber ich bleibe doch immer mit einem Gefühl von einer leichten Traurigkeit zurück. "Da war die (meine) Welt noch in Ordnung, das (mein) Leben unbeschwert." Es war einmal, es kommt nie wieder. Das ist wohl auch der Grund, weshalb ich keine Fotoalben zu Hause habe ... 🤔 Nicht, dass mein Leben nun schrecklich wäre, aber UNBESCHWERTHEIT DES SEINS, die ist unwiderbringlich dahin ... 😞

@chatita9527 2 жыл бұрын

Nostalgie! Es war mal richtig schön kuschelig bei uns ... 🤗👍♥️

@UlliStein 2 жыл бұрын

Mit den Mauertoten, dem Kalten Krieg und der Versorgungskrise, ja in der Tat kuschelig. Nicht.

@manuheber9011 2 жыл бұрын

Das verkehrshistorische 🚊museum in England ist auch nicht zu verachten.

Ең жақсы KZbin

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