Caro companheiro, neste caso nós mesmo fizemos a ferramenta, pode pedir para um torneio que também seja soldador e ele fará uma ferramenta com facilidade pra vc

@@mecanicodiesel-oespecialista obrigado amigo, consegui fazer aqui usando uma bucha da própria retro. Deu certinho.

@@gianrocha8148 Muito bom meu amigo. Bom trabalho sempre. DEUS abençoe

Sim. Pq mantém o espaço original de circulação da água, e portanto não atrapalha em nada o arrefecimento do motor. Obrigado pela pergunta

Bom dia. Na verdade tem diferença entre o diferencial dianteiro e traseiro, mas o modelo de calço é mesmo, mas no entanto deve ser verificado a medida que vai se adequar com a necessidade na hora da montagem. Pq o calço que permite regular a profundidade tem ele de várias espessuras.

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blz parceiro vi esse seu vídeo por acaso no KZbin e coincidiu certinho com um problema apresentado numa retroescavadeira new Holland B90B 2012 nossa aqui que depois que foi feita a manutenção no comando dianteiro a máquina ficou toda lenta, menos as sapatas e depois de muita tentativa e erro , trocaram bomba hidráulica, conferiram todos os nips e graças a ter outra máquina do mesmo modelo conseguiram achar o problema " UMA MOLA NO COMANDO DIANTEIRO NA HASTE DE LEVANTAR A ABAIXAR O H" quando foi feita manutenção não puseram a mola e a máquina ficou com hidráulico lento muitos meses . muito obrigado pelo seu vídeo 👏👏👏👏👏👏. Me responde uma coisa se não for incomodo, você mediu a pressão da máquina? Quantos bar deu na bomba hidráulica? na bomba de direção? e nas sapatas? Aqui mediram e disseram que está com 180 bar e já está bom, fiquei em dúvida de quantos bar é o ideal para máquina trabalhar bem sem problemas futuros.

@@bencred Que bom que foi proveito para vcs o vídeo. Devemos ficar sempre atentos, pois tem problemas que são provocados por falha Humana mesmo. Quanto a pressão que vcs usaram de 180 bar é igual a 2.600 Psi, e nós regulamos a pressão deste Case 580 conforme indicado pelo fabricante de 3.500 Pis que é igual a 241 bar. Então deve obedecer a recomendação do fabricante. Ok Obrigado

@@mecanicodiesel-oespecialista mas é 241 bar na bomba central ou é somado esse valor?

@@bencred na verdade o valor é um só, não tem somatória. No seu caso deve ser mesmo 180 bar. Quando se escolhe um local para medição esse local deve dar o valor desejado. Ou seja cada mecânico costuma usar um local específico, exemplo: Case 580 N ou Case 580 M, tem um engate rápido na saída da bomba hidráulica, fazendo a medição neste local, já estará neste caso regulado para toda a máquina. No caso das Case antigas, medimos direto no Comando dianteiro, neste caso das antigas deixamos com 180 bar (2.600 Psi). Nestes dois casos com o manômetro instalado, faz-se o acionamento do pistão de levantamento da caçamba até seu final de curso, com o motor a 1.800 rpm, e assim vai ajustando a válvula de alívio até atingir a pressão necessária. Ok

Pode aplicar cola trava rosca por segurança

Bom dia. Ele é fixado com pressão mesmo.

Na minha máquina o problema era uma válvula da transmissão,mas não era o solenóide da tração não ,era outra válvula.

👍

A coroa fica do lado esquerdo do operador, quando o mesmo está sentado ao volante olhando pra frente.

Com o diferencial instalado e olhando de frente para a máquina, a coroa fica do seu lado direito.

Logo abaixo do pedal tem uma intersecção onde é ligado o cabo. Ali, onde faz o acionamento do pedal, costuma ter que trocar a bucha, ou tirar para fazer uma limpeza.

👍👍

👍👍

Verdade campeão

Obrigado campeão

Obrigado campeão

Muito bom

Obrigado pela força 🙏🙏