3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@christianS766 17 күн бұрын
Ihr seid spitze! Danke für das Video 👍🏻
@bugbarn2018 17 күн бұрын
Danke fürs Video ✌️gut zu wissen das es was dafür gibt,was hilft 👍weiter so .. Gruß Sascha
@onairvw 17 күн бұрын
Vielen Dank Sascha!
@Tom-Fri-11 19 күн бұрын
Ha, se Driemtiem on se Strasse 👌😆
@frankstarling1441 19 күн бұрын
Ich liebe euren Kanal danke für die tollen Videos 👍
@onairvw 19 күн бұрын
Vielen Dank für den Lob, das hören wir gerne
@thorstene.9221 Ай бұрын
Endlich ein neues Video von euch 👍👍👍
@onairvw Ай бұрын
Ja wir sind wieder da! Hatten leider alle viel zu tun, nun werden wir wieder häufiger Videos hochladen.
@Schmonemon Ай бұрын
Mega
@Tom-Fri-11 Ай бұрын
👍...... grüsse, auch an den Pjörn😁😀
@onairvw Ай бұрын
Grrrrr
@Tom-Fri-11 Ай бұрын
@@onairvw 😂
@horexwerkstatt7010 2 ай бұрын
Was kostet die Eintragung der Anlage?
@onairvw Ай бұрын
Ca. 200€, je nach Aufwand den der Prüfer für nötig hält. Das Video ist beispielhaft für die Eintragung am Serienmotor.
@scjjcs3819 2 ай бұрын
...habe 3 Automatic-Käfer im Laufe derJahre gefahren (den 3. habe ich noch) und NIE Probleme mit dieser Technik gehabt. Fahren sich einfach genial, diese Autos. Verstehe die Umbauer auf Fußkupplung nicht....😏 Danke für den tw. für mich noch neuen Input!
@onairvw 2 ай бұрын
Danke für deinen Kommentar!
@johannesgreb7707 3 ай бұрын
Gott ihr habt ja überhaupt keine Ahnung. Es so schlecht zu reden ohne eine genaue Kenntnis ist schon fast etwas zu arg
@D15Deutz 3 ай бұрын
Hallo Leute, vielen Dank für das Video. Sehr gut erklärt und gefilmt. Die Arbeit steht jetzt an meinem 67er 1300er an. Nun habe ich keine Bedenken mehr davor. Danke und viele Grüße aus der Eifel. Roger 👍🍀
@onairvw 3 ай бұрын
Vielen Dank Roger! Schön das wir damit helfen können.
@christianS766 4 ай бұрын
Gutes Video! Euch beiden würde ich mein Auto sofort anvertrauen. Wie lange habt ihr gebraucht bis der Motor raus war?
@onairvw 4 ай бұрын
Danke für deinen Kommentar, leider hat es ein paar Stunden gedauert da es Komplikationen gab. Genau wissen wir das auch nicht mehr. Ein normaler Motor mit Schaltgetriebe schafft man in ein paar Minuten.
@christianS766 4 ай бұрын
@@onairvw ich bin gerade an einem Automatic dran aber mein Schrauber hat mir angedroht mir seine Dienste zu verweigern wenn ich ihn kaufe. 😂 Deswegen wollte ich bei euch mal reinhören wie lange ihr gebraucht habt alleine für den Motorausbau. Er meinte nämlich das da 4 Stunden schnell weg sind. Ich wollte es nicht glauben. Würdet Ihr diese Zeitangabe also so unterschreiben?
@onairvw 4 ай бұрын
@@christianS766 Ja da hat er recht, wenn der Motor noch nie draußen war und z.B. die Schrauben vom Wandler verrostet sind dann ist es ein Krampf. Kann deinen Schrauber verstehen, rechne noch mal ein paar Getränkekisten mit ein. 😂
@christianS766 3 ай бұрын
Ich hab den Käfer gekauft und mein Getriebe macht lustige Geräusche. Wo habt ihr denn euer Getriebe instandsetzen lassen?
@onairvw 3 ай бұрын
@@christianS766 Schreib uns mal unter der Emailadresse an, evtl. können wir da weiterhelfen.
@jornf9744 4 ай бұрын
Und jetzt nochmal Dreiecks(ausstell)fenster beim T3. 🙈😭
@onairvw 4 ай бұрын
Das ist bestimmt genau so lustig. Aber bei den modernen Autos sind wir raus 😃
@jornf9744 4 ай бұрын
@@onairvw 😄 Naja, lustig...? Die Schachtleisten und Dichtungen fürs Fenster sind beim T3 wesentlich einfacher. Das Dreiecksausstellfenster ist aber ne Katastrophe, weil die Dichtung quasi u-förmig um den Rahmen liegt und innen, wie außen zwischen Rahmen und Türblech gequetscht werden muss. In den Spalt passt ne Nagelfeile, aber keine 5mm dicke Dichtung. 🤷
@onairvw 4 ай бұрын
Hast du eine Reprodichtung? Die sind dann auch unförmig was das ganze noch schwieriger macht.
@jornf9744 4 ай бұрын
@@onairvw Möglich, von Bus-OK. Es war aber schon auffällig, wie schwer die originale sich hat ausbauen lassen. Katastrophe... Und man findet nichts darüber, wie jemand das Ding mal wieder eingebaut hat. Deswegen ja mein Kommentar hier.
@jornf9744 4 ай бұрын
@@onairvw Hab das Rätsel gelöst... Anwendungsfehler. 🙈🥴
@DierkBöhner 4 ай бұрын
Hallo, hab voller Interesse Euer Video geschaut. Nun hatte ich noch 2 Fragen. Ist es ein Original Gunson Eezibleed oder einfach ein Easy Bleeder. Zweiteres gibt es ja in der Bucht schon für sehr kleines Geld. Und ist der ATE 64A wirklich so teuer, ca.40 - 45€. Macht weiter so. Gruß Dierk
@onairvw 4 ай бұрын
Vielen Dank Dierk. Bei uns ist es die günstige Variante der Easy Bleeder. Ja der ATE Verschluß ist wirklich teuer, aber dafür schließt er sauber ohne Probleme und hält wahrscheinlich ein leben lang.
@vauzweihundert 4 ай бұрын
Hallo, habe gerade dein video gefunden und habe auch heute ,bei CSD das selber bestellt. Ist das richtig,daß das Kabel vom Zündschloß abgeklemmt wird und dann am Kabel ,wo der verbinder auf der Anleitung zusehen ist angeklemmt wird?und nicht mehr direkt am Anlasser?Und reicht ,wenn man das Kabel verlängert 1qmm oder lieber mehr? mfg
@onairvw 4 ай бұрын
Hallo, die vom Zündschloss kommende Leitung wird am Anlasser abgeklemmt und wird mit der schwarzen 1,5mm Leitung am Relais mit dem Flachstecker verbunden. So steht es in der Anleitung von CSP.
@vauzweihundert 4 ай бұрын
@@onairvw Danke
@TJay-r7s 4 ай бұрын
Das macht ihr super! Aber mensch, wenn ich das alles so sehe will ich fast eine neue Berufsausbildung anfangen! Leider kann man sich die Autos nicht aussuchen. Alles so vor 2000 ist natürlich Vorliebe. weiter so❤
@onairvw 4 ай бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar, das freut uns zu lesen.
@platoffm 5 ай бұрын
Als "Leidensgenosse" zum Thema Halbautomat ziehe ich echt den Hut. Ich war schon kurz vorm Aufgeben, aber da waren so ein Paar Infos dabei, die mich überzeugt haben meinen Wagen nicht auf Schaltgetriebe umzubauen.
@onairvw 5 ай бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar, schön das es bei deiner Entscheidung geholfen hat.
@rufusruckgaber5994 5 ай бұрын
Üblicherweise fängt man an der KÜRZESTEN Stelle, also vorne links an und nicht umgekehrt.
@onairvw 5 ай бұрын
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar. Wahrscheinlich hast du dich vertan. Es gilt - man startet mit dem Zylinder der am weitesten entfernt vom Hauptbremszylinder ist. VW schreibt es sogar im Reparaturleitfaden vor.
@saririsa1400 5 ай бұрын
Ihr habt euch Mühe gegeben, aber die Einstellung der Kamera und der Zeitraffer ist zu schnell und die Feinheiten der Arbeit ist nicht zu erkennen.Schade
@onairvw 5 ай бұрын
Danke für den Lob und deine Kritik, wir lernen immer mehr dazu und in Zukunft wird das besser. Dieses war einer unser ersten Videos.
@bugbarn2018 6 ай бұрын
Hi.. konntet ihr noch Erfahrungen mit dem Werkzeug sammeln? Bin am überlegen mir das auch zu besorgen ..Gruß Sascha
@onairvw 5 ай бұрын
Hallo Sascha, wir können nichts negatives berichten. Außer das der Lochabstand bei alten Bremstrommeln mit 5x205 Lochkreis leider nicht passt. Ansonsten eine prima Erleichterung wenn man gerade keinen großen Schlagschrauber dabei hat.
@bugbarn2018 5 ай бұрын
@@onairvw sehr gut 👍..Dankeschön.. hab das mal bestellt..bin gespannt 😃
@onairvw 5 ай бұрын
@@bugbarn2018 Berichte mal über deine Erfahrungen.
@silencepointoff2724 6 ай бұрын
Hallo Käferfreunde von ON AIR! Habe eine Frage bezüglich zum ATE Adapter 64A. Habt ihr den Plastikschlauch einfach in den Adapteranschluss gesteckt? Wie hält der Pneumatik Schlauch den Druck von 1,4 Bar aus, ohne undicht zu werden oder wieder heraus zu flutschen. Geliefert wird der Adapter ja mit Abgedrückten Anschluss, den ihr ja entfernt habt. Bitte dringend um eine Antwort. Danke!
@onairvw 6 ай бұрын
Bei den alten Bremsflüssigkeitsbehälter sollte man unter 1 bar bleiben, nach 50 Jahren können die schon mal spröde werden und reißen. Das dauert zwar länger aber beim Hobby sollte das keine Rolle spielen. Der ATE Adapter hat einen Industrie Pneumatikanschluß, der kurze Schlauchanschluß wird durch entriegeln abgezogen, dann lässt sich eine normale Pneumatikleitung einstecken, die verriegelt und dichtet automatisch. Die muß dann später mit dem Easybleed Schlauch verbunden werden, wir haben da einen Schlauchverbinder genommen siehe Video.
@silencepointoff2724 6 ай бұрын
@@onairvw Danke für die schnelle Antwort. Kann ich auch den Easybleed Schlauch einstecken, ohne jetzt den Easybleed Schlauch mit einem Pneumatik Schlauch zu verlängern?
@onairvw 6 ай бұрын
@@silencepointoff2724 Bitte gern geschehen, nein das wird so nicht funktionieren. Der Schlauch ist ist aus Gummi, der Pneumatikschlauch aus einem speziellen Kunststoff.
@rufusruckgaber5994 5 ай бұрын
@@silencepointoff2724 Google Festo Pneumatikschlauch
@m.geleick3903 6 ай бұрын
SAE 30
@heinrichbalint 6 ай бұрын
Dankeschön sehr gut gemacht ❤
@onairvw 6 ай бұрын
Vielen Dank für deinen Lob!
@heinrichbalint 6 ай бұрын
@@onairvw Sehr gerne! Ist ein Vergnügen dir zuzusehen. Habe mir einen Jubiläums Käfer gekauft. Wenn alles passt kann ich ihn mir morgen abholen. Lg Heinrich
@onairvw 6 ай бұрын
@@heinrichbalint Dann viel Spaß damit und hoffentlich keine Probleme damit, wenn nicht dann haben wir bestimmt ein Video dazu.😀
@dr.wilfriedhitzler1885 7 ай бұрын
VW Nutzfahrzeuge restauriert doch T1 komplett neu und in Deutschland?
@onairvw 7 ай бұрын
Ja VW bietet diesen Service an, am besten erkundigst du dich mal direkt bei denen. www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/modelle/vorgaengermodelle-und-oldtimer/oldtimer/werksrestaurierung.html
@bugbarn2018 8 ай бұрын
Sehr cool 😎
@thorstene.9221 9 ай бұрын
Endlich wieder ein Video von euch 🤩
@onairvw 9 ай бұрын
Vielen Dank für den Kommentar Thorsten!
@K-Plsek 9 ай бұрын
Der ist gleich wie der Parsch, braucht keiner.
@rainersinabell4166 9 ай бұрын
Reichlich sinnentleertes Gequatsche. Informationsgehalt null. Der Sinn so eines Verwackelten, oft unscharfen Filmchens erschließt sich nicht.
@K-Plsek 9 ай бұрын
Da hast Du recht..
@onairvw 9 ай бұрын
Hallo Rainer, tut uns leid das dir das Video nicht gefällt. Wir bedanken uns für deine Kritik, das hilft uns weiter damit wir wieder bessere Videos erstellen.
@prinzcharles9746 10 ай бұрын
Moin, schönes Video!!!! Sehr coole Idee. Und sehr schön umgesetzt. Aber sag habt ihr auch an eine Sicherung gedacht? Zwecks Lautstärke, mhhhh vielleicht sollte man die Pumpe vom Blech ( wo sie ran geschraubt ist) etwas "entkoppeln". Damit die Schwingungen nicht direkt auf die Fahrgastzelle gehen. ABER egal wie, ich würde fast alles so übernehmen. Vielleicht habt ihr noch ne Teileliste : besonders der Microschalter + Adapter wären hilfreich. DANKE!!!!!
@onairvw 10 ай бұрын
Hallo Charles, danke für den Lob und royalen Besuch :-) Wir haben die Liste ergänzt, somit solltest du alle Infos haben. Bezüglich der Sicherung, die Spannungsversorgung würde ich über Sicherung des Wischermotors herstellen, da die Pumpe recht wenig Strom zieht sollte es keine Probleme geben. Ggf. kannst du auch über Zündungsplus eine Leitung ziehen und die mit einer fliegenden Sicherung mit 8A absichern.
@thorstene.9221 10 ай бұрын
Mega‼️
@bugbarn2018 10 ай бұрын
Sehr gute Idee 👍 Abonniert 🤙🏻
@onairvw 10 ай бұрын
Vielen Dank für dein Abo!
@doliwsef 10 ай бұрын
Ihr werdet nicht glücklich werden. Synthetisches Motoröl. So löst man das Blei aus den Lagern und das synthestische Öl hat kein gutes Schwemmverhalten. Ihr solltet dringend mineralisches Motoröl verwenden, aber der Motor hat schon viel Blei verloren.
@helmuthinnemann5753 Жыл бұрын
Hallo! Danke für das Video aus dem realen Leben. Hat geholfen und bringt Stimmung beim geduldigen Fummeln an der Scheibe. Frage: Bekommt man die Scheiben der Türen noch eingeführt (von oben) nachdem die Chromleisten und die innere Dichtlippe eingebaut worden sind? Lasse ich die Scheibe in der Türe, geht sie nicht weit genug nach unten, um die Klammern der Dichtlippen einzudrücken. In dem Video tauchte das zeitliche Einführen der Scheibe nicht auf. Besten Dank Helmut Hinnemann
@onairvw Жыл бұрын
Hallo Helmut, man kann die Scheibe einschieben und nach unten und außen drücken, somit sollte eigentlich genug Platz sein.
@helmuthinnemann5753 Жыл бұрын
Lieben Dank! Ich werde das dann morgen Vormittag versuchen! Schönen Abend noch Helmut
@TheKpm181 Жыл бұрын
Top Video. Macht mir aber auch Angst. Ich muss das auch alles machen. 😮
@onairvw Жыл бұрын
Wichtig dabei - Ruhe bewahren und Schritt für Schritt durchgehen.
@thorstene.9221 Жыл бұрын
Endlich mal wieder kompetenter Schrauberkram !! 👍🙂
@onairvw Жыл бұрын
Vielen Dank, das freut uns zu hören!
@thorstene.9221 Жыл бұрын
Das Relais habe ich auch schon seit Jahren verbaut und seit dem springt der Bus zuverlässig an 👍
@AirMighty Жыл бұрын
THANKS for the cool video of the AirMighty Show 2023 guys! Much appreciated 😎 Hope to see you back on 20-21 September 2025 again. DANKE 🤙🏻
@onairvw Жыл бұрын
We have too thank you for such a great show! We will see you in 2025!
@lessymc25 Жыл бұрын
Töpsche Video !!! Klasse
@onairvw Жыл бұрын
Vielen Dank!
@thorstene.9221 Жыл бұрын
Endlich mal wieder ein Video von euch/dir! Top!👍
@onairvw Жыл бұрын
Vielen Dank Thorsten! Wir waren leider alle sehr stark eingespannt, wir geben aber unser Bestes!
@livelovelaugh6462 Жыл бұрын
Interessanter Bericht. Leider gibt's immer noch genug Leute die umgebaute Sambas aus Brasilien anbieten,vor allem viel zu teuer,und über die Restaurationsqualität braucht man nicht zu reden.
@onairvw Жыл бұрын
Da sind wir ganz deiner Meinung. Restauration kann man sowas nicht nennen, eher zusammenbasteln, teilweise teurer als ein deutscher Bus. Leider sieht man immer häufiger das diese Umbauen dreist als Originale angeboten werden.
@lessymc25 Жыл бұрын
Klasse !
@onairvw Жыл бұрын
Vielen Dank!
@stevecanyon23 Жыл бұрын
Noch was anderes, habt ihr schon einmal den Verschluss des Dreiecksfensters erneuern müssen? Mein rechter ist von einem Einbruchsversuch beschädigt und muss ersetzt werden. Bin für jeden Tipp dankbar.
@onairvw Жыл бұрын
Hi Steve, wenn nur der Arm kaputt ist dann kannst du ihn so ersetzen, dazu muss der kleine Stift am Arm rausgeschlagen werden dann kann man den abziehen. Wenn der Pin am Rahmen beschädigt ist dann hilft nur der Tausch und dann musst du leider das ganze Fenster ausbauen. Ggf. lässt sich nach Entfernen der oberen Niete und lösen der unteren Spannschelle das Fenster nach oben rausziehen, das habe ich aber noch nicht ausprobiert.
@stevecanyon23 Жыл бұрын
@@onairvw vielen Dank! Ich werde einmal versuchen, den Stift rauszuklopfen. Es sieht aus als ob nur der Gummidrehknopf beschädigt ist. Der Verschluss lässt sich noch verriegeln, aber nicht am Drehknpf, weil der fast ab ist.
@Stefan-mh9zs Жыл бұрын
Bei dem Schaumstoff am Türöffner was du aufgeklebt hast , Must du in die Mitte von hinten ein Loch durchstechen und die Zugstange durchschieben. Dann liegt die Stange nicht am Blech sondern zwischen dem Schaumstoff. Aber sonst alles top👍🏻
@onairvw Жыл бұрын
Danke für den Hinweis! Das macht Sinn.
@stevecanyon23 Жыл бұрын
Super dieses Video, vielen Dank! Gibt es eine Möglichkeit, den Fensterheber einzustellen, so daß das Fenster ganz runtergeht? Mein Fahrerfenster steht unten an und steht etwa 2 cm über der Dichtung. Recht unangenehm, wenn ich mit dem Arm drauflehne beim Fahren. Das Beifahrerfenster geht ganz runter, habe aber die Verkleidung noch nicht abmontiert um zu sehen was der Unterschied ist.
@onairvw Жыл бұрын
Vielen Dank für dein Kommentar Steve! Wenn dort Reproteile eingebaut worden sind, kann es an der Qualität liegen das es nicht mehr passt. Ansonsten könnte es an der Hebeschiene des Fensterhebers liegen das die Scheibe nach oben gerutscht ist oder nicht tief genug drin sitzt. Möglich auch das der Fensterheber stark rostig ist und nicht die Hebeschiene nicht mehr komplett runter fährt. Beim Käfer lässt sich die Kurbelscheibe nur seitlich justieren aber nicht in der Höhe, denke das wird beim T2 genau so sein.
@stevecanyon23 Жыл бұрын
@@onairvw Danke für den Hinweis, ich schaue mir das noch einmal an. Da ich ohnedies die Türverkleidungen tauschen werde vergleiche ich die rechte Seite (wo es passt) mit der linken Seite. Ich hoffe den Fehler dann zu finden. Danke nochmals für eure Videos.
@marcoocram815 Жыл бұрын
Danke für das Video hätte meine fast mit der Verschraubung nach oben eingebaut 😂
@onairvw Жыл бұрын
Da bist du nicht alleine, selbst bei VW wurden die vorher falsch eingebaut. 😃
@bold358 Жыл бұрын
Kommentar für den Algorythmus, vielen Dank für euer Video!
@olafpelz9810 Жыл бұрын
Sehr gut fachlich und auch sehr locker, witzig und informativ vorgetragen. 👍👍👍
@onairvw Жыл бұрын
Vielen Dank für deinen Lob Olaf!
@NormT2a Жыл бұрын
Super Beitrag👍🏻
@onairvw Жыл бұрын
Vielen dank Norbert!
@guidofedermann7908 2 жыл бұрын
👍Vielen Dank für dieses Video, darauf hin habe ich mir auch dieses Werkzeug bestellt, um bei einem ausgebauten Motor die Schwungscheibe zu lösen. 😀Ich bin begeistert das funktioniert echt gut, genauso wie Ihr es auch beschrieben habt, Perfektes Hilfsmittel , Danke !
@onairvw 2 жыл бұрын
Danke Guido für deinen Kommentar!
@thorstene.9221 2 жыл бұрын
👍