Durfte letztes Jahr mit einem solchen Ersatzzug von Ulm nach Villingen fahren, ein einmaliges Erlebnis!

Eine sehr schöne Erinnerung an die Zeit, als bwegt noch von Rot und echter Eischenbahn versorgt wurde! Zum Glück war ich damals öfter drüben in "The Länd".

13:11 147 an n-Wagen und einem Wittenberger steuerwagen ist für mich persönlich eine sehr unpassende Kombi da hier alt und gut auf neu und Schrott zutrifft 😂 Trotzdem mega Aufnahmen

In der Summe bin ich froh, dass diese Zeiten vorbei sind. Daher ist es jetzt umso besser, dass TRI nun Ersatzleistungen fährt. Die Länge der Triebzüge ist ein Problem, dennoch liegt es am Land BW. Der MEX mit Abfahrt 6.35 in Aalen nach Stuttgart fährt Mo-Fr. mit einem 15-Teiler (3x5)

Endlich ist diese Zeit vorbei

Früher (bis ungefähr 2018) fuhren auf diesen Strecken fast nur Dostos. Diese bräuchten wir heute unbedingt wieder. Die Talent 2 und Stadler FLIRT haben einfach nicht genug Kapazitäten für das hohe Fahrgastaufkommen (vor allem Pendler), und sind für so lange Strecken wie Osterburken-Tübingen oder Würzburg-Stuttgart einfach nicht bequem genug. Meiner Meinung nach sollten hierfür ausreichend Twindexx Vario oder Stadler KISS eingekauft werden. Aber, wie so oft auch immer, stirbt die Hoffnung zuletzt. Danke für diese nostalgischen Impressionen !

Dieses Video sorgt echt für Tränen in meinen Augen 😪😪 Die geilste Zeit meines Lokführerlebens waren echt die Ausbildungszeit und das 3/4 Jahr als Tf in Stuttgart. Das war damals noch richtige Eisenbahn, ein geniales Kollegium und eine geile Zeit. Schade das es das so wohl nie wieder geben wird. Danke für diese kleine Zeitreise in eine vergangene Zeit <3

Absolut geil, hoffentlich kommt sowas für die Neckar-Alb-Bahn und das Filstal

Bro dein Video haut richtig rein, ohne Witz jetzt. Ich lass ein Abo da

Es ist so schade das wir diese Abwechslung auf dem RE nicht mehr haben. Es ist so traurig, auch das die meisten dieser Wagen beziehungsweise Fahrzeuge zum Bender gingen, traurig

Ganz tolle historische Aufnahmen! Vielen Dank fürs teilen!

Hochwertiger Eisenbahnverkehr

Mal wieder ein Premium Video. Premium Eisenbahn und Premium Schnitt.

Sehr scheee!

Woher holst du dir die Bahn Stimmen her?

Richtiger satter Sound ... herrlich

Gute alte Zeit...mit dem 231 morgens auf die Arbeit war immer ein Traum

2:35 Unsere Waschmaschine um 3 uhr in der früh:

Speyer Heilbronn 0:21

Herbertingen

ich vermisse die Residenzbahn vorallem in pforzheim

Dieses Geräusch ist einfach meine Kindheit früher hab ich sie nich so sehr gemocht weil sie mir immer zu laut wahren aber heute Trauer ich ihn nach

Jaaa, der Sound meiner Kindheit. Überall hab ich danach gesucht und jetzt hab ich ihn wieder :))) Jetzt fehlt nur noch die Melodie, die nur gespielt wurde wenn man in Berlin gehalten hat

Beautiful views❤❤❤I enjoy it. The beckround music is beautiful. BIG LIKE👍👍👍

We have the same Duewag automotors in Romania. Great video catch. Greetings. Geo

Das ist RS7

Ist das Original Qualität? Tönt nicht wie am Lautsprecher aufgenommen

Die Züge waren noch bequem und zuverlässig. In den neuen GoAhead Fahrzeugen hab ich immer Rückenschmerzen wegen den harten Sitzen die auch total unangenehm geformt sind meiner Meinung nach. Außerdem fährt GoAhead oft mit zu geringer Kapazität oder fällt direkt aus. Die DB hatte genug Wagenmaterial um Ausfälle besser zu kompensieren (Probleme mit den Fahrzeugen z.b. Defekte) und zudem fällt bei GoAhead jetzt immer gleich der ganze Triebzug aus statt nur ein Wagen der dann halt fehlt oder es konnte auf einfach eine andere Lok vor die Wagen gehangen werden. Das geht jetzt alles nicht mehr und verringert die Zuverlässigkeit. Außerdem hört man in den Triebzuügen deutlich mehr Fahrgeräusche ,z.b. Luftpresser etc. als in den klassischen Wagen und Dostos. Und die Türen piepsen unerträglich oft und laut bei den Dostos hört man des piepen nur im Türbereich wo es nötig ist. Bei GoAhead hör ich Tür am anderen Ende vom Triebzug piepsen als wär sie vor mir. Und das bei jeder Haltstelle nervt extrem. Die n-Wagen waren zwar alt aber trotzdem deutlich komfortabler. Allein die Sitze waren mega bequem die Heizung machte auch warm und im Sommer konnta man einfach das Fenster aufmachen. Klar hatten sie auch Nachteile. Zum Beispiel die Türen da sind welche die per Konpfdruck öffnen natürlich deutlich besser und zeitgemäßer. Aber ein paar Steuerwagen wurden ja damit am Ende sogar ausgerüstet also ist das ein lösbares Problem. Bloß die Barrierefreiheit ist mit den Wagen teilweise ein Problem. Aber durch unterschiedlich hohe Bahnsteige gibt es selbst bei den neuen Zügen Probleme damit.

Sehr schade, das diese Züge nicht mehr fahren, ich habe jede Fahrt mit diesen genossen...

Wie kann man Ohne Geräusche Hochladen eigentlich Hört man Nebengeräusche wie kann man So Ohne Geräusche Hochladen wie geht das überhaupt

Mein geliebter 628 634 (hier aus Wörth ( Rhein ) HBF vor ESTW Einführung- den erkenne ich aus hunderten Metern Entfernung anhand der grünen Zugzielanzeige. Nur 628 207 mochte ich noch mehr, den ich an den Türen gleich erkannt habe.

Ich vermisse die regional Bahn die gibt es nicht mehr wegen dem blōden Go ahead

Es fuhren sogar 245 er mit n Wägen bis Dezember 2019...

Finningerstr. und Neu-Ulm muss noch die ansage zur Abstand zwischen Zug und Bahnsteigkante kommen. :)

Great great work

Spitzenklasse 🎥✌️

0:02 nächster halt Dillingen (saar) [diese Zugfahrt endet dort wir bitten alle Fahrgäste auszusteigen. Der Ausstieg ist in Fahrtrichtung links ] 0:13 Corona sonderansage 0:30 nächster halt Sirsburg (rechts) 0:35 nächster halt Himmersdorf (Saar) [rechts] 0:41 nächster halt niedaltdorf (rechts) [ende]

NHAB BD

Unser Pfälzer ! Liebe die Kiste.

Sehr schöne Aufnahmen 👍🏻 Cooles Video

Klasse Video. ich finde der 480 ist einer der besten VT's in Mühldorf

Sehr schön 👍

Dieses Video ist katastrophal

Das Video ist Müll