В емерейтис 2800$ в эконом классе при налете в месяц 80 часов + по завершению контракта 3г бонус 2800$+ проживание за счет компании и есть еще разные фишки . Фигачить там нужно также как и в любой Российской компании , только зарплата в 4 раза больше и по молодости можно отфигачить контракт 3 года и купить квартиру хоть однушку но все же . А в Российской компании заработаешь мозоли 😂
@DashaRebenok10 күн бұрын
-▷запись ко мне на консультацию dasharebenok.taplink.ws -▷в tg все последние новости @neistovolearn -▷сотрудничество [email protected]
@olsys17 күн бұрын
Ну и профессия. Ощущение, что ты чья-то вещь.
@DashaRebenok17 күн бұрын
Привет, да, именно такие ощущения.
@citizenoftheworld569717 күн бұрын
В номере одна кровать на двоих😮😮😮
@DashaRebenok18 күн бұрын
-▷запись ко мне на консультацию dasharebenok.taplink.ws -▷в tg все последние новости @neistovolearn -▷сотрудничество [email protected]
@daryaz301918 күн бұрын
Даш, меня прям до дрожи пробрало.. Особенно про «правильные» эмоции😢
@DashaRebenok18 күн бұрын
Ух, понимаю
@elis866918 күн бұрын
Фу таким авиакомпаниям. Позор.
@ЮлияИванова-ъ7м19 күн бұрын
Я не бортпроводник, но в Москве ежемесячно на маникюр трачу 5600. И что?
@DashaRebenok19 күн бұрын
И как вам с этим?
@TanyaKotek21 күн бұрын
В среднем в Москве маникюр стоит 2700 уже
@DashaRebenok21 күн бұрын
Привет. Да да, инфляция. Благодарю за апдейт)
@1PMP22 күн бұрын
Прывiтанне, беларусачка)
@DashaRebenok22 күн бұрын
Дабрыдзень)
@Sakrafes23 күн бұрын
А в медицине наоборот, никакие ногти нельзя, но очень приветствуются огрызки под корень😂 Правда начальство все равно щеголяет с вызывающим маникюром
@DashaRebenok21 күн бұрын
Люблю коротыши всей душой) Привет.
@archiaksenov230623 күн бұрын
Можно самому делать маникюр. Я сам себе делаю. (Без покрытия конечно же)
@DashaRebenok21 күн бұрын
Вы большой молодец) Здравствуйте.
@archiaksenov230621 күн бұрын
@@DashaRebenok здравствуйте, спасибо
@ВероникаДаньшина-ж6и23 күн бұрын
А мужчины в аэрофлоте тоже с маникюром ходят ?
@DashaRebenok21 күн бұрын
Дааааа. Привет.
@nataliaalekseeva115824 күн бұрын
После чая в самолёте всегда слабит. Не пьем.
@УльянаЗаброцкая24 күн бұрын
А у меня профессиональная привычка улыбаться)))😂😂😂😂😂
@DashaRebenok24 күн бұрын
Надеюсь, что сама улыбка естественная) помню преподавательницу из авиационной школы, которая улыбалась совершенно противоположным образом. Каждый раз, встречав её, я думала о том, что я не хочу долетать до таких "последствий". Привет)
@DashaRebenok25 күн бұрын
-▷запись ко мне на консультацию dasharebenok.taplink.ws -▷в tg все последние новости @neistovolearn -▷сотрудничество [email protected]
@katrinmi262825 күн бұрын
Если делать маникюр, то только каждые 2 недели, а не как все ходят месяц и более, выглядит ужасно
@DashaRebenok25 күн бұрын
Привет, тут такая многофакторная история, знаю тех, у кого ногтевая пластина растёт очень медленно, но я не из их числа)
@ВикторияТокарева-м1э26 күн бұрын
Приятно посмотреть и послушать! Прекрасно, что Вы ищите и находите свое дело! Желаю успехов!
@DashaRebenok26 күн бұрын
Спасибо, Виктория) Приятно читать!
@nataliabusko143226 күн бұрын
А если у бортпроводницы аллергия на метакрилат (отвергающий компонент в ГЛ)? Можно обычным лаком?
@DashaRebenok26 күн бұрын
Привет, это мой кейс, да, можно так)
@АлинаАлиева-ю4и26 күн бұрын
Работаю воспитателем. Сколько денег ежемесячно тратим на бумагу для печати документов, на печать различных раскрасок для детей (дети любят), на расходники для различных пособий, игр, лэпбуков и т.д. даже страшно озвучивать. И деньги нам на это не выделяют. Но новые пособия, игры и т.д. должны быть. При этом минимальная зарплата воспитателя в России должна быть не ниже мрот, а у бортпроводника минимум 43 тыс. И не нужно мне писать "Кто на кого учился". Я люблю свою работу. Просто мне очень обидно, что мои коллеги, замечательные специалисты, бегут из профессии из-за подобного отношения. Иногда купишь что-тотдля детского сада и чужих детей и совесть мучает, что своему ребенку в чем-то ранее отказала...
@DashaRebenok26 күн бұрын
Привет, Алина, слышу, что любите свою профессию, что вкладываетесь не только ментально, но и материально, а ваш труд оплачивают минимально. Немного не понимаю к кому вы обращаетесь, когда просите не писать "Кто на кого учился", но читается агрессивно. Я рада, что есть люди, которые нашли себя профессионально и среди ваших коллег, это правда потрясающе.
@nataliaalekseeva115826 күн бұрын
У меня маник
@mustsee907727 күн бұрын
Почему вы не стюардесса, что случилось😳 Мне стало грустно от этого видео хотя я не хотел быть стюардессой😢😅
@christiam838527 күн бұрын
Гигиенический маникюр уже маникюром не считается?
@DashaRebenok27 күн бұрын
Понимаю ваше возмущение)
@IrinGrinenko27 күн бұрын
К секретарям на ресепшн такое же требование
@DashaRebenok21 күн бұрын
И ко многим женщинам в других профессиях(
@donnaroza482327 күн бұрын
Надеюсь компания оплачивает свои "хотелки"?
@DashaRebenok27 күн бұрын
Нет, к сожалению( Привет.
@vitaminka91127 күн бұрын
Когда я летала , красный было можно , это ведь классика
@DashaRebenok27 күн бұрын
Согласна, что красиво с красной классикой) Привет.
@rainerhartman980628 күн бұрын
Привет, все твои проблемы - это результат работы в аэрофлоте бортпроводником? планирую просто в с7 идти бортпроводницей, не знаю обо всех камнях, пока что на начальном этапе знаю только о зп 70к, 20к стипендиях на время 3 месяцев обучения, и 3 года обязательств отработать у них в авиакомпании, меня в машинах часто укачивает, не знаю как организм поведет себя в самолетах, и тяжело ли будет, решила уточнить у профи 😅😢.
@DashaRebenok28 күн бұрын
Привет) Ну Афл ощутимо повлиял на мою самооценку, а панические атаки - это из-за 2022. Я знаю, что у с7 вредность убрали, и там увеличенные нормы нагрузки, но это лучше уточнить у тех, кто там летает/летал. Насчёт укачивания, да, может быть ощутимый дискомфорт, особенно при ночных полётах и летнем налёте 70+ часов. Всё индивидуально, пробуйте, сверяйтесь с собой, спасибо, что написали. Отличного неба, полётов и пассажиров!
@rainerhartman980628 күн бұрын
@ спасибо)
@user-ed4nv5yx8x28 күн бұрын
Стюардесса: должна утихомирить буйную пьянь, спасти пассажиров при аварийной посадке, оказать первую помощь Тем временем требования к ее внешнему виду: маникюрчик💅каблучки👠 макияж👄платочек🥰юбочка👗😊
@DashaRebenok28 күн бұрын
Как вы в точку) Привет
@lizachernikova947929 күн бұрын
Где вы взяли такие большие ценны на маникюр без покрытия? У нас в салоне 500 рублей стоит
@DashaRebenok28 күн бұрын
Где находится ваш салон?)
@teru844329 күн бұрын
А обязательно делать салонный? Или можно самой покрасить прозрачным лаком? А то так все ногти испортишь...
@DashaRebenok28 күн бұрын
Привет) можно самой, конечно
@antonovanto171129 күн бұрын
Дарья, спасибо за ролик, вы безумно интересно рассказываете. Извините за вопрос но не знаю где найти информацию, а в BOING777-300ER где последние места (47-50 ряд по 2 места по бокам) откидывается ли спинка?
@DashaRebenok28 күн бұрын
Здравствуйте) Как приятно читать ваш комментарий. Откидываются!
@DashaRebenok28 күн бұрын
Вообще, одни из самых удобных мест на этом самолёте)
Блин, не видела ни одного стюарта с френчем, да и вообще с гель лаком
@DashaRebenok28 күн бұрын
Вот вот) я тоже считаю упущением!
@Инга-л5н28 күн бұрын
СтюарДа!
@vitaminka91127 күн бұрын
@@Инга-л5нбортпроводника !
@polinachistyakova917325 күн бұрын
@@vitaminka911что не так со словом стюард?
@розовыйфламинго-б2к29 күн бұрын
Прозрачным лаком можно и обычным красить .
@DashaRebenok28 күн бұрын
Только нюдовых оттенков, привет.
@lisaistryingtolive29 күн бұрын
не поверю, что к мужчинам такие же требования
@DashaRebenok28 күн бұрын
Практически(
@oksik262729 күн бұрын
... Или покупаешь прозрачный лак за 300р
@idancelifeml29 күн бұрын
А они его точно оплатят? Или опять форма за свой счет? Лол
@CR7_RONALDOSSSАй бұрын
Брасилия
@Екатерина-к1ь2иАй бұрын
Я́ уже давно не стюардеса, но поймала себя на том, что иногда руковожу пассажирами в автобусе, лечу пассажиром и весь рейс смотрю в иллюминатор
@DashaRebenokАй бұрын
🙂
@sergeisergei9759Ай бұрын
Хм... Летаю каждый год 3 - 4 раза, и постоянно вижу на стюардесах тонкие цепочки с иконками или крестиками
@applenews9352Ай бұрын
И я уже не стюардесса и мне все это близко и дорого.
@galinakrivtsova4885Ай бұрын
Да ну,,,пять часов,,,У нас соседка, сидела с нами,,,болтала, рот не закрыть,,,и тут, вдруг, как закричит,,У нее воды пошли! Мы побежали за мед сестрой,,,Ну,,не пять часов же мы бегали,,,,Только зашла медичка, и уже мама с малышом,,,часа два прошло,,,,
@АлексейЛуз-б3йАй бұрын
А как не продадут билет? Если он лайн, например?
@DashaRebenokАй бұрын
-▷запись ко мне на консультацию dasharebenok.taplink.ws -▷в tg все последние новости @neistovolearn -▷сотрудничество [email protected]
@daryaz3019Ай бұрын
🫶🏻
@NastaligАй бұрын
Всем срать
@ИннаАлексеевна-у3дАй бұрын
Такой маникюр с прозрачным покрытием можно аккуратно сделать самой
@DashaRebenokАй бұрын
А можно и не сделать, можно по-разному вообще.. Хочется, чтобы каждый сам выбирал. Здравствуйте.
@a.a.t36Ай бұрын
Да какая разница бл какой маникюр !лишь бы долететь живым.
@OKCAHA100Ай бұрын
А самим нельзя сделать? Я все делаю у мастеров, но вот маникюр сама, нравится сам процесс , лак только если прозрачный матовый.
@DashaRebenokАй бұрын
Я за вас искренне рада, но я не очень люблю этот процесс) Здравствуйте.
@daryaz3019Ай бұрын
❤️❤️
@Александр-г8е5еАй бұрын
Даша добрый вечер,Как нужно было бы на ваш взгляд устроить график обучения , чтобы избежать выгорание?
@DashaRebenokАй бұрын
Три или четыре дня в неделю хотя бы) Здравствуйте.
@Александр-г8е5еАй бұрын
@@DashaRebenok только что посмотрел другое ваше видео о собеседовании в бизнес авиации. На мой взгляд в требовании иметь опыт работы в обычной авиации,заложен конфликт изначально,так ,как человек привыкает к определенным задачам навыкам изменение которых является фактором стресса.Про условия нахождения на борту (история с унитазом) вообще очень интересно конечно.Для разных авиаций нужны свои центры подготовки,чтобы не было предыдущего опыта ,(возможности сравнения),в таком раскладе у человека не будет завышенных ожиданий.по поводу б/авиации. Спасибо за очень интересные видео!🙏✨
@DashaRebenokАй бұрын
@@Александр-г8е5е Спасибо, что поделились) Я с вами тут не соглашусь, т к в гражданской авиации бортпроводник изначально учиться работать в команде, а только потом принимать решения самостоятельно. В ба сразу всё на одном человеке завязано, без опыта особенно в юном возрасте сложно))