Schreibe eine Nachricht an den Kundenservice. Du erhälst Kleber zum testen und eine genaue Hilfestellung.

@@Matthias_Edelmann nach etlichen hin und her hat es der kleine blaue Zugadapter dann mit dem blauen Kleber ganz gut geschafft. Der orangene und grüne (die ganz kleinen leider versagt). Wie auch immer die Kastanien-Delle im Dach ist mit Verwendung der Rückschlagdorne auch kaum noch zu sehen. Hab das Gefühl gehabt, dass es mit dem Gleithammer besser funktioniert hat als mit der Zange. Mal sehen wie es nach dem Polieren aussieht, da durch die Dorne ein paar Lackkratzer reingekommen sind. Die Kleber könnten etwas fester sein finde ich, da sie zu schnell in sich reißen. Ablösen vom Lack war mit der Lösungsflüssigkeit sehr einfach.

@@ghettowachmann ​ Deine Informationen helfen weiter 🙏. Danke für die Anregungen. Du hast es geschafft und arbeitest mit der maximal möglichen Kraft im oberen Bereich. Da der Kleber in sich selbst zerreißt, sind die Haftflächen perfekt vorbereitet und das Produkt wird maximal ausgeschöpft. Kleine Zugadapter können aufgrund ihrer kleineren Fläche weniger Kraft aufbringen als große. Ich glaube, du würdest es auch schaffen, die Zugadapter gelb und weiß zu brechen, was ein Zeichen dafür wäre, dass egal welcher Kleber verwendet wird, nur noch eine geringe Steigerung von ca. +15 % erreichbar wäre. Eher wird man bei Testbestellungen im großen Markt feststellen, dass viele Kleber nur geringe oder keine Klebekraft aufweisen. Zudem brauchen kleine Dellen mehr Kraft als große zum Herausziehen. Gratulation, dass es mit den ersten Dellen schon so gut klappt. Wenn du noch Unterstützung brauchst, schreibe gerne per E-Mail, und wir werden alle Details durchdenken und gezielt auf deine Situation antworten. LG

Noxem einbauen

Danke für dein Feedback. Ich habe als Lösung den Spezialadapter M92 oder M90 dieser nimmt sich der Form vom Nippel automatisch.

Nein

@@pimmelberger9967 Ich meine wenn man den komplett tauscht also mit Steuergerät!

@@herbertwallner3942 Es muss nur die Adaption zurückgesetzt werden mehr nicht, wenn man ihm komplett NEU tauscht und das würde ich in diesem Fall empfehlen, wenn man es zb. neu einlötet. Das kann dir jede Werkstatt mit einem Computer machen, wenn nicht ist die Werkstatt automatisch disqualifiziert Arbeiten an deinem Auto zu verrichten, wir leben im Jahr 2024, ich habe alle Programme und Apps selber auf dem Handy oder Laptop und mache dass nur Hobbymäßig.

@@pimmelberger9967 Danke für deine Antwort..Ich habe auch diverse Diagnose apps möchte das alles selber machen ich habe den Sensor auch letztens Ausgebaut und gereinigt aber hat nichts gebracht deswegen möchte ich ihn tauschen.

@@herbertwallner3942 einfach alles selber machen, das geht es auch erstmal ohne Reset, danach einfach versuchen zu reseten. Welche App haben Sie?

Es ging lange ca 3 Jahre gut dann wurde das Auto verkauft weil sich die Steuerkette gemeldet hat.

​@@Matthias_Edelmann Was hast du damals für den Sensor bezahlt?

If you can write the data onto the device, you can use it. If not, cut the wire and connect the wires from the new sensor to your old "unit control." Your old device has the correct data, and it will work together. I think cable color is the same.

@@Matthias_Edelmann great explanation man ..u have any other channel where i can follow you ?

@@rafaelsouzapedrosa Tiktok M Edelmann , i hope i have more time in future for more videos.

Es wird nicht mehr lange dauern 🙏

Edelmann 6662 , Edelmann 6664

@@Matthias_Edelmann danke für die Info ✌🏻😎

Ich brauche es auch

Hallo, kontaktieren Sie den Kundenservice von Edelmann Germany vielleicht kann ich weiterhelfen.

Ja das kann vom NOX kommen . Bei dem Motor im Video gibt es aber auch sehr viele Probleme mit der Steuerkette.

@@Matthias_Edelmann vielen lieben Dank. Ich habe echt kein Bock mehr auf meinen BMW 1er. Ich kriege die Drehzahlschwankungen im Leerlauf nicht weg! Die Einspritzdüsen mussten gewechselt werden, allerdings keine Originale. Das Problem war nicht weg. Dann wurden diese gereinigt, der Motor läuft besser aber es ist immernoch da. Als einziger Fehler wird der noxsensor angezeigt :(

​@@sinanozturk9621 Du must leider original nehmen. Die sind zwar teuer aber von nachbau oder wiederaufbereitete rate ich ab. Habe selber viel probiert und nur die originalen laufen gut.

Vermutlich der NOX Sensor, man kann es immer schlecht sagen ob das Steuergerät auch defekt ist. Bisher kein defektes Steuergerät gesehen. Bitte gib nochmal bescheid wie es ausgegangen ist.

@@Matthias_Edelmann vielen Dank Für die schnelle Antwort. Wo bekomme ich den Sensor am besten

@@peterkirpal-jr5iq habe den Sensor welchen ich verwendet habe verlinkt. Andere gehen auch natürlich.

Das freut mich sehr. Weiterhin gute Fahrt mit dem Motor.

Oder Heißluftföhn geht noch besser.

Hi Petra, kenne ich, da kann ich dir weiterhelfen. Es gibt Zugadapter die halten es problemlos aus und andere die sind zu schwach. Artikel 0718725179931 ist dafür stark genug.

Hi, aus Polen kenne ich keinen Lieferanten. Kennst du jemanden?

@@Matthias_Edelmann Habe den Sensor (Link in der Beschreibung) vor ein paar Wochen bestellt. Den Einbau habe ich mit der gleichen Methode wie im Video gezeigt verlötet, Lötstellen verschrumpft und eingebaut. Funktioniert seither wunderbar. Die Entschwefelung kann man mit geeigneten Diagnosesoftware auch forcieren (INPA oder ISTA). Die Autobahnfahrt muss trotzdem gemacht werden. Bei mir hat die Reinigung ab ca 110Km/h begonnen. Ca. 130 Km/h hat den Prozess stark beschleunigt. Mit INPA kann man dem Lambdawert dabei beobachten, er geht in fettes Gemisch mit 0.96-0.98.

Wenn das Blech beschichtet ist bekommt man die Haftung zum ziehen. Die Struktur vom Blech beibehalten wird sehr schwer. Gerne Bilder schicken. Grüße

Mit sonax schleifpaste siliconfrei halten ihre pads leider nicht😔

Farcela G10

Du hast alles richtig gemacht👌. Danke

🤕 ja da habe ich nicht aufgepasst. Ende der Karriere ging schnell . Grüße🤭

Danke, freut mich sehr wenn es dir geholfen hat.

Hi Mr. Toby, es geht bei 74,90 EUR für ein Komplettset los. Wichtig: Nicht auf Fake Kleber und Zugadapter reinzufallen. Telefonische unverbindliche Beratung ist auch möglich einfach durchrufen. Grüße

Das kann passieren, manchmal aber notwendig.

@@Matthias_Edelmann Es ist eher zu erwarten bei thermisch vorgespannten Glas!

Hallo Genuardi, gut dass Sie nachfragen denn bei uns soll es niemenden geben der diese probleme hat. Wenn es bei Ihnen am Zugadapter haftet aber am Blech nicht dann wechseln Sie bitte die Politur. Vorgang: Zuerst die Lackoberfläche polieren und mit einem Tuch abwischen. jetzt direkt auf dieser Fläche ankleben. Kein Reiniger, kein Silikonentferner, kein Spiritus oder sonsitges verwenden. Einfach direkt auf der polierten Fläche ankleben. Desweiteren bitte ich Sie unseren Support zu kontaktieren wir werden Ihnen dann ein kleines Telefoncoaching kostenlos geben und dann wird es klappen. Grüße

Welche Politur nehm ihr. Ich hab 3m mit Baby blau deckeln

@@genuardimotors Farcela G3 oder G10 , 3m weiße Kappe. Die blaue muss ich testen.