Haaaa!

Cảm ơn bạn đã xem video và comment. Bạn thử gõ Litium ion battery trên google và xem tất cả các hình ảnh nhé. Cathode + Anode - www.canstockphoto.jp/li-ion-diagram-電池-49432754.html Google dịch cũng sai, từ điển anh Việt cũng sai đó bạn. Mình chưa thấy tài liệu nào nói như bạn.

anot dương, katot âm là trong điện phân dung dịch, còn pin điện hoá thì anot là âm và katot là dương

-Video này giải thích khái quát một cell pin Litium ion dạng túi được sản xuất bằng vật liệu gì và được sản xuất như thế nào. Công nghệ sản xuất pin litium ion thì hầu như tương tự như trong video đã nói. (cell pin litium ion có thể được đóng gói vào túi, vào ống kim loại hình trụ hoặc hộp kim loại> Tùy vào kiểu đóng gói cell pin mà công nghệ lắp ráp cell có chút khác biệt). -Khi nói đến công nghệ pin thì trước hết phải nói đến thành phần hóa học của cell pin. Công nghệ pin Litium ion mới nhất thì đó là pin thể rắn. Môi trường cho Litium ion di chuyển được thay bằng chất rắn thay vì là chất lỏng như công nghệ pin litium ion thông thường. Chất điện phân thể rắn nêu trên được kỳ vọng mang lại sự an toàn vượt trội. Đó là ưu điểm lớn nhất mà pin thể rắn hướng tới. -Cũng có những công nghệ pin litium ion cũ nhưng lại đang có vẻ hồi sinh nhờ giá thành rẻ và có tính an toàn cao như pin Litium ion với chất hoạt tính điện cực dương là Litium và sắt-photpho oxit ( LiFePO4) với tên gọi là công nghệ pin LFP. -Công nghệ pin nào an toàn hơn sẽ chiếm ưu thế trong tương lai cho dù nó có thua kém đôi chút về tính năng. -Chúng ta có thể sẽ chấp nhận sạc nhiều lần hơn trên cùng một quãng đường nhưng đổi lại an toàn hơn và rẻ hơn. Cảm ơn bạn đã xem video trên kênh Công nghệ xe điện.

Cảm ơn bạn đã xem video. Đúng là mình thu âm video khi bị nghẹt mũi bạn ạ. Nếu không ngạt mũi thì giọng cũng hay đấy bạn ạ! Tiếng Anh mình cũng hơi kém, đọc đại khái thôi!

Ý bạn là Vinfast đúng không ạ. Có doanh nghiệp đó bạn ạ.

@@cong_nghe_xe_dien nếu sản xuất được pin để chủ động cho doanh nghiệp và còn cung ứng pin cho thị trường thì ngon bác nhỉ

@@hieunguyenkhac7228 Bạn nói đúng, sản xuất xe điện mà bị thiếu pin thì không thể sản xuất được. Vinfast đã nhanh chóng hợp tác với các hãng pin sở hữu công nghệ tiên tiến nhất. Điều này hy vọng hãng xe điện của VN sẽ không bị tụt lại phía sau trong cuộc chạy đua công nghệ lần này.

Đó là mô tả về sự hình thành lớp kim loại litium khi sạc, khi xả điện thì các ion kim loại đó quay trở lại điện cực dương. Lớp kim loại đó chỉ dày vài nanometer ( rất nhỏ so với độ dày điện cực dương lên tới vài chục micrometer) nên việc hình thành và tiêu biến ( quay trở lại cực dương khi xả) không ảnh hưởng đến cấu trúc của pin.

Vài nm thôi hả bạn? Tỉ lệ bao nhiêu so với thể tích của khối pin, theo mính hiểu thì khối lithium đó làm lên năng lượng của khối pin bạn nhỉ?

@@hoanxa1930 Cảm ơn bạn đã hỏi câu hỏi khó. Video mô phỏng nên cần phải làm kích thước các lớp lớn hơn để dễ hiểu, nhưng thực tế bạn có thể tham khảo kích thước bên dưới nhé. Vì là video mô phỏng nguyên lý nên chỉ là hình ảnh đơn giản nhất tạo nên một cái gọi là pin. Thực tế thì lớp chất hoạt tính điện cực dương được phủ lên cả hai mặt của tấm nhôm. Vài chục lớp điện cực dương - separator- tấm đồng xếp xem kẽ với nhau tạo thành cell, nhiều cell ghép với nhau sẽ tạo thành gói pin trên xe điện. Lượng điện năng tích trữ trong một lớp thì nhỏ, nhưng cả gói pin xe điện chứa tới vài Chục ngàn lớp điện cực thì lượng năng lượng sẽ không nhỏ. Để trả lời cho câu hỏi phần trăm thể tích của lớp Li là bao nhiêu bạn xem bên dưới nhé: Ví dụ tính toán dưới đây áp dụng cho mô hình trong video bạn nhé, các kích thước dùng trong tính toán dưới đây cũng sát với thực tế: t(Al) độ dày tấm nhôm 10000 nm t(Active) độ dày lớp chất hoạt tính điện cực dương 150000 nm t(Separator) độ dày lớp cách điện rắn 20000 nm t(Li) độ dày lớp kim loại Litium xuất hiện khi sạc đầy 5 nm t(Cu) độ dày tấm đồng 10000 nm Giả sử các lớp và tấm có cùng diện tích S. Thể tích các lớp lần lượt là V(Al),V(Active),V(Separator),V(Li), V(Cu),Tổng các lớp có thể tích V(Tổng). Khi đó V(Li)/V(Tổng)=t(Li)/( t(Al)+t(Active)+t(Separator)+t(Li)+t(Cu) ) =2.6x10ˉ5 hay%V(Li)= 2.6x10ˉ3 (%) = 0.0026% Một con số quá nhỏ so với tổng thể tích. Do đó sự thay đổi thể tích của lớp kim loại Li có thể coi là không ảnh hưởng đến cấu trúc pin.

@@cong_nghe_xe_dien cảm ơn nhiệt tình của bạn!!!

Chào Pham manh Ha, mình xin cập nhật câu trả lời mà bạn hỏi nhé. Độ dày lớp kim loại Litium hình thành khi sạc pin thể rắn phụ thuộc vào: - Lớp hoạt tính điện cực dương có chứa nhiều hay ít Litium Oxide ( litium ion trong lớp này sẽ được tách ra và hình thành trên tấm Cu điện cực âm dưới dạng kim loại Li khi sạc) - Tình trạng sạc của pin SOC ( SOC 0%( đã xả hết), SOC 50%(sạc một nửa), SOC 100%(sạc đầy)) Theo mình biết, lớp này có thể lên tới 25μm khi sạc đầy ( điện áp cell pin đạt tới 4.5V) ( với trường hợp lớp hoạt tính Litium Oxide điện cực dương dày khoảng 150μm) Như vậy trong trường hợp này, lớp kim loại Li rất đáng kể so với độ dày điện cực dương. Chính vì có sự phập phồng này mà gói pin thể rắn cần có thêm cơ cấu đàn hồi để giữ các tấm điện cực lại với nhau.

Đúng vậy; dung lượng lớn, bền, an toàn, thời gian sạc

Âm thanh này thu bằng micro đặt tại khoang chứa động cơ điện và bộ điều khiển phía dưới lắp Ca-po phía trước xe.

Vinfast chắc chắn sẽ thành công trong lĩnh vực xe điện!

Cảm ơn bạn nhé. Về phần giọng nói thì chắc sẽ thử đầu tư Micro mới xem sao! Chất giọng cũng chỉ có vậy, có ý kiến cho rằng muốn thu hút người xem thì cần thuê người đọc cho hay. Quả thật là khó, Ngoài kinh nghiệm trong lĩnh vực Pin xe điện ra thì các nội dung khác mình phải tìm kiếm từ nguồn nước ngoài. Rồi nghiên cứu để hiểu đúng, tự chỉnh sửa video,thu âm, đêm hôm....và công việc chính phải làm để kiếm sống là ở công ty. Thôi thì cứ làm video cho vui, giúp ích một chút cho người có nhu cầu tìm hiểu. Cố gắng mỗi tháng cho ra một Video! Khi nào còn có người xem thì vẫn tiếp tục làm.!

Cảm ơn bạn Linh PS. Chắc hay chơi PS nhỉ ! . Trước mình hay post bài trên mấy nhóm xe điện Vinfast, nhưng gần đây các bác ở đó không duyệt bài đăng. Các bạn vui lòng ghé qua kênh nhé. Xin cảm ơn các bạn.

Cảm ơn bạn nhé, mình sẽ tham khảo!

Xin chào JKhanh HP, có phải trình đọc mà bạn giới thiệu là FPT.AI Text to Speech không? Cái này có vẻ là đọc một đoạn văn bản dài và có ngắt theo dấu câu đúng không bạn. Nhưng có vẻ sẽ phù hợp với báo trí hơn nhỉ. Trong chỉnh sửa video, giọng đọc cần phải khớp với hình ảnh. Không biết ứng dụng này có thể làm được điều đó không.

Bạn có thể về cắt lời theo ý mình cũng được ( cái này mất thời gian cắt đuôi mp3) Có cái video hướng dẫn khá haykzbin.info/www/bejne/hXSwaKOXfqybhMU

Không đáng ngại đâu bạn. Số vụ xe cháy không nhiều. Thích thừ cứ mua thôi, mua ủng hộ Vinfast đi bạn. Pin thể rắn chắc còn phải đợi một thời gian đó bạn.

:D vậy chắc ngồi xe xăng không có nguy cơ cháy nổ :D .. bạn xem thống kê cháy xe do xăng với nổ xe do điện thì cái nào nhiều hơn nhé..

Pin tesla đã là pin thể rắn rồi. Họ đi trước công nghệ. 1 lần sạc pin chạy trên 500km

@@AnhNguyen-mf8tg tesla nào pin thể rắn?? Đi trước công nghệ là khái niệm củ cải gì vậy =)))))

Sẽ dài hơn đó bạn.

Thông tin do hãng công bố là như vậy. Hãng cũng đã thử nghiệm trên nhiều xe điện của Trung Quốc cũng như trên thế giới. Sắp đi vào sản xuất hàng loạt pin thể rắn dành cho Ô tô. Hy vọng mọi điều tốt đẹp cho xe điện Vinfast.

@@cong_nghe_xe_dien Và còn phục vụ cho lưu điện cho điện năng lượng mặt trời khi pin chỉ còn lưu được 70% khi đi sẽ dùng cho các nhà máy điện năng lượng mặt trời

Đừng nghĩ Tây gì cũng hơn ta bác ạ

@@truongvantran9110 nhiều ứng dụng cho pin cũ bạn nhỉ.

@@cong_nghe_xe_dien Pin hỏng thì được thu hồi, bằng những công nghệ mới lượng đất hiếm lại được thu hồi lại để giảm bớt sự khan hiếm, và tăng giá như vụ bão của đất hiếm

Ngày nay, nghiên cứu và phát triển công nghệ luôn đi kèm với đăng ký bằng sáng chế bạn nhỉ.

Cảm ơn bạn nhé. Nghe giọng đọc này không muốn xem nữa nhỉ! Một số từ tiếng anh nhưng mình đọc gần giống cách đọc của tiếng Nhật, chắc do mình dùng quen miệng mất rồi.

@@cong_nghe_xe_dien cứ lại như bình thường đi pro

@@cong_nghe_xe_dien kệ poẹ nó. Cứ làm đi bác. Để ý nó làm gì

@@hatheuc5971 , bác ấy ghóp ý có ý tốt. Mình đang cần tập trung vào việc chính nên không có thời gian làm Video, hy vọng lúc nào đó lại tiếp tục phát triển kênh. Cảm ơn bạn đã xem kênh nhé.

Hi TvH

Cảm ơn ý kiến của bạn. Đúng vậy, nghe giọng này không ổn. Vợ mình chỉnh cho nhiều mà vẫn chưa được!

Cảm ơn lời động viên của bạn, mình sẽ cố gắng.

May quá, bạn qua được đây rồi.

Cảm ơn góp ý của bạn nhé. Mình đang làm một mình, tạm thời để chia sẻ và giao lưu. Mình phải thu âm cả ngày mới xong mấy câu này. Thực sự mình cũng không tự tin với cái phát âm của minh.

@@cong_nghe_xe_dien dùng chị google hoặc AI nó đọc kiểu review phim cũng đc á bạn

Cảm ơn bạn nhé. Hi vọng được anh em ủng hộ.