14 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Kurosio-283ocean-aro 2 күн бұрын
Nゲージ版でも直通先は城越線設定なんですか？
@LTD-EXP_Atago7017 Күн бұрын
直通はしません。 世界線変えるかは検討中
@ゆっくり223電 9 күн бұрын
全話シリーズ完走お疲れ様でした! 次回のNゲージ物語シリーズの新シリーズ期待しています!
@LTD-EXP_Atago7017 9 күн бұрын
ありがとうございます！ いつかは投稿できると思うので、しばしお待ちください。
@HNQ7001 9 күн бұрын
Nゲージ物語シリーズ、楽しみにしてますぜ
@LTD-EXP_Atago7017 9 күн бұрын
収録が難しいんですよね、、、いろいろあって。 車両も揃えたし台本もそこそこ書いてるのですが。 いつか投稿するときはこのシリーズのクオリティを上回れるように頑張りたいです(^ ^) そちらも動画投稿頑張ってください。
@LTD-EXP_Atago7017 9 күн бұрын
プレミア公開に来て下さったみなさま、ありがとうございました。 ぜひ最後までご覧くださいね(^ ^)
@LTD-EXP_Atago7017 9 күн бұрын
分からないですね、、、、 まだ新しいのに
@伊野尾志摩ライナー 10 күн бұрын
8200系は今後どうなるのでしょうか？
@ゆうと-e3x 13 күн бұрын
終わるの早くない
@LTD-EXP_Atago7017 9 күн бұрын
そうですかね、、、 とりあえず完結させとかないと失踪しそうなので。
@assh45 16 күн бұрын
ついにか...
@LTD-EXP_Atago7017 9 күн бұрын
無事完結まで持っていけて一安心です。 最初の方はグダグダでしたが、、、
@assh45 Ай бұрын
いち
@Kurosio-283ocean-aro 3 ай бұрын
ナイス投稿頻度🎉
@Kurosio-283ocean-aro 3 ай бұрын
いっその事、3日に1回投稿しろ
@LTD-EXP_Atago7017 3 ай бұрын
めんど
@Kurosio-283ocean-aro 3 ай бұрын
@@LTD-EXP_Atago7017 やれ
@LTD-EXP_Atago7017 3 ай бұрын
@@Kurosio-283ocean-aro 週一ぐらいで許して
@Kurosio-283ocean-aro 3 ай бұрын
これだけで3＋3の逆イルカだと分かるw
@LTD-EXP_Atago7017 3 ай бұрын
そっすね
@Kurosio-283ocean-aro 3 ай бұрын
@@LTD-EXP_Atago7017 ねむい
@Kurosio-283ocean-aro 4 ай бұрын
やっとか(意味深
@keyoLINE-209 7 ай бұрын
遅くて静かな動力なのは前の485系雷鳥の金型を少し流用しているからなのではないかなぁとおもます
@LTD-EXP_Atago7017 7 ай бұрын
そうですね。 この動力はあまり好きではないので(動画内での287との速さの差で分かる通り遅すぎる)同じ動力の京阪3000系は旧メカ2スピードユニットに換装しましたが、この金型は高さの関係で旧メカ通常/2スピードユニットや新メカ2スピードを仕込めないのでね、、、 諦めてモーター交換すべきか検討中です。
@Kurosio-283ocean-aro 9 ай бұрын
103系の良さを友人に教えてもらいました。 彼はレイアウトがあまり大きくなく、有効長があなたと同じくらいです。 私は10両や15両が有効長なので、今度買う機会があれば中央快速線時代の10連にしようと思いました。 (ちなみにその友人には283系くろしおやDE10、E231系などを譲渡しました。)
@LTD-EXP_Atago7017 9 ай бұрын
103系買うならTOMIXにしますか？KATOにしますか？
@Kurosio-283ocean-aro 9 ай бұрын
@@LTD-EXP_Atago7017TOMIXのHGとか？
@LTD-EXP_Atago7017 9 ай бұрын
@@Kurosio-283ocean-aro オーシャンアローが好きなら阪和線のスカイブルーなどどうでしょうか
@Kurosio-283ocean-aro 9 ай бұрын
@@LTD-EXP_Atago7017今度友人と某レンタルレイアウト店に行くのであれば検討します。
@LTD-EXP_Atago7017 9 ай бұрын
@@Kurosio-283ocean-aro 阪和線といえば､ラウンドハウスですよね。？
@あああああああ-b3u 10 ай бұрын
ま
@あああああああ-b3u 10 ай бұрын
だ
@あああああああ-b3u 10 ай бұрын
こ
@AnnenSteven Жыл бұрын
The 13023F has a built-in surplus car of the 3000 series, right?
@AnnenSteven Жыл бұрын
At KEIHAN Fushimi Inari Station, it's good that the pillars are the red color of the torii gate.
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
追伸：ライト位置変更や車内の更新も行われていました。
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
僕も先日見ました！
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
来年3月までこのまま走るのかな？
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
@@LTD-EXP_Atago7017恐らくそうでしょうね。
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
そりゃあ、点字ブロック超えてるからねｗ
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
外国の方のようでした。
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
@@LTD-EXP_Atago7017 アー。な ンで鳴らされたのか分かりました。 ネタですか？ｗさいき ンは外国人観光客が多いですよねー ？
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
これぞ大阪メトロですね
@LTD-EXP_Atago7017 10 ай бұрын
そうですね 個人的にはポールスターの高音警笛も好きですが、、、
@AnnenSteven Жыл бұрын
It's an imitation of JR West.
@AnnenSteven Жыл бұрын
Did anything good happen after that?
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
滑走して停車w
@LTD-EXP_Atago7017 10 ай бұрын
レイアウトの作り方が悪かったんですかね
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
1111もありますねー。
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
良いですねー。宝塚南口-宝塚ですか?
@LTD-EXP_Atago7017 10 ай бұрын
そ。
@そこら辺にいる人-u7q Жыл бұрын
昨日買いました✌️ 普通にかっこいいっすね 早速運用に入れてます👍 補足 10000は確かレギュラーで売ってて、08が楽しい転売シリーズだった気ガス あと13000は新規金型です 長文失礼しました
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 あなたのアイコンにいる16000系もメトロ金型ですよね。 このシリーズは（なぜか）伸びないので見てくれてうれしいです！
@加藤昌広-b6n Жыл бұрын
JR西日本の真似？
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
近鉄電車もJR西日本と同じく併結運用が多いので。 見る限り225系100番台や227系のものに形状が近いようです。
@加藤昌広-b6n Жыл бұрын
@@LTD-EXP_Atago7017 まさか、近鉄の全ての通勤型車両に導入するとか。
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
@@加藤昌広-b6n 奈良線への（転落防止幌のついた）新型導入導入も発表されていますし、置き換えが予想される奈良線8000系や近鉄最古参の名古屋線1000系など以外の大半の車両に付くのではないかと思います。
@加藤昌広-b6n Жыл бұрын
@@LTD-EXP_Atago7017 JR西日本の悲しい事故をきっかけに、 全ての通勤型車両に付けられた転落防止幌。 それが、他の鉄道会社車両に波及するのは、素晴らしいですね。 あんな悲惨な事故は二度と起きて欲しくないです。
@理翔-s2c Жыл бұрын
7005F結構人身事故該当多いなぁ…
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
そうなんですね。
@yanislavdelchev6063 Жыл бұрын
Влакове в действие
@AnnenSteven Жыл бұрын
It is cool． How can he make a voice like that．
@AnnenSteven Жыл бұрын
How many Pra-rail do you have at home now?
@AnnenSteven Жыл бұрын
That's interesting.
@Doratan. Жыл бұрын
パトカーのサイレンのせいか、より現状のヤバさがよくわかる
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
幸い、電車・人ともに大丈夫なようでした。（自転車と接触したそうです）
@坂本保博 Жыл бұрын
今津(北)線… 何処の駅なんでしょうか？
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
甲東園駅です。
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
モ510にクーラーがありますね。更新車かな？
@user-marustar7100 Жыл бұрын
実践してみましたｗｗｗ
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
今まで本線運用で爆走してたのに、、。
@lucasclaus1443 Жыл бұрын
こうしてみると線路って案外坂の角度あるんですね。
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
そうですね。 ちなみにこの区間は生駒山を下る山岳路線です。
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
0:43 8002Fのところで映像が止まります。 文句がある人はApple社に言ってください。
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
ちょっとだけ警戒したかったんでしょうねｗ 撮り鉄としてはがっかりですよねｗ
@LTD-EXP_Atago7017 Жыл бұрын
タイトル訂正「223系3000番台」です。
@Kurosio-283ocean-aro Жыл бұрын
車番まで書いてくれるととても分かりやすくていいですね。