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Пікірлер
@1985shovel 17 сағат бұрын
ミッションのスプリングですがツーリング先で折れました。奥多摩の道の駅から帰宅しようと走った際にシフトできなくなりました。レッカーを呼んでも夜で真っ暗で寒いので１速のまま走行して帰宅しました。エンジン回転上がりすぎるので30㎞くらいでノロノロ走ってなんとか帰宅できました。こんなバネ1本折れただけでエライことになるのでミッション開けた時は交換した方が無難ですね。。私もサンダンスリークレスキットをフル装備してます。クロムナイド加工はサンダンスの柴崎さんがデモしてくれて、効果に驚愕した覚えがあり、今年、自分のミッションの加工をお願いしました。
@otoco_asobi 16 сағат бұрын
ご視聴ありがとうございます！ それはそれは災難でしたね。サンダンスはお金の分はありそうですね！ どこかで会えあらよろしくおねがいします！
@KEN-yc4ei 19 сағат бұрын
いつも勉強になります😊 ありがとうございます オトコンデンサーも最高です アイドリングが良くなりました😊
@otoco_asobi 16 сағат бұрын
いつも視聴ありがとうです～～！！ ついつい奥まで行ってしまいますが、やっぱりせっかく開けたならとことん見るの大事と思いつつ、いよいよエンジンどうするか・・・きりないと言えばきりないすからね～笑
@シュナイダー-b4i 19 күн бұрын
チャンネル登録させていただきました‼️ 自分もショベルで全て自分でやってますので、色々参考にさせていただきます😁
@otoco_asobi Күн бұрын
有難うございます！！ DIY頑張ってください！ いつか合えたらいいですね！！
@savagecycle Ай бұрын
自分のSUマニホールドは下にオフセットなしの真っすぐなんですが、なぜボルトの大きさが違うのか今回初めてわかりました。目から鱗が落ちました。てっきり車載工具で同じサイズのレンチ2本ないので、ワザとにサイズを変えたのかと思ってたのですが、下はボルトとナットが同じサイズなんで、業者が間違えて入れてたのかと思ってました。
@otoco_asobi Ай бұрын
ストレートのマニホでも頭小さいんですね～間違えられたと思いますよね！！ 視聴ありがとうございます！
@やってみハイブリッド Ай бұрын
わかりやすい説明で楽しく拝見しました。続きが楽しみです。 また私も漏れがあるので参考にさせてもらいます。 具体的にはどちらから漏れているんですか？
@otoco_asobi Ай бұрын
ありがとうございます～漏れはロッカー大・コーンカバー大・プッシュロッド小・ミッション小という感じです！
@シゲ爺-y9f Ай бұрын
自分と同じです エボですがポイント式に交換しましたわ 運行中でしたw
@otoco_asobi Ай бұрын
視聴ありがとうございます！ ダイナSも経年劣化で飛ぶ話おおいみたいですね～
@ナミ-k5z 2 ай бұрын
色々かっけーです！✨✨✨ 男のロマンってこういう事なのかな？
@ロータスS1ヤスユキ 2 ай бұрын
エランはＳ1、Ｓ2以外は欲しいと思わない
@savagecycle 2 ай бұрын
ジョニーへ。 ツインカム納車おめでとう。 Welcome to our society’ バンバン自分好みに改造して乗りまくってくれ！ ローラースタイルから脱線しなければ何でもアリだな！ でも、もし、「内心、旧車に乗りたいけど、ハードルが・・」 とか思ってるんだったら、それは大きな勘違い。 オッサンマウントみたいになっちゃいけど、俺の頃はハーレーの日本語の雑誌、日本語のマニュアル、知識があるやつ、ネット、スマホ、携帯、教習所で取れる大型免許、通信販売されてるハーレーのパーツ、 等、殆ど日本に存在してなかった。 それで、バブルで日本は景気いいのにハーレーのチョッパー乗る為に渡米してすぐにハーレー買うんだけど、ハーレー乗ってるアメリカ人見かけたら追っかけて捕まえて話しかけたりして仲間を作った。 英語喋れない問題もあったが、工業高校出てる訳じゃないから(俺は中卒w)全部手探り。 月給600ドルで他人の家のソファー暮らしだったから壊れたら自分で何とかするしかなかった。 だから、現在日本で旧車ハーレーのハードルなんて存在しないぞ。😎 まあ、ツインカムでもハーレーだったらローラースタイルから脱線してないし、壊れる心配のストレス無しでバンバン長距離行ける強みもあるから、とにかく楽しんでくれ！そのうち俺が帰国したらツーリング行こう！
@JohnnyDaigoYamashita 2 ай бұрын
ヒデさんありがとうございます！！ 話のスケールがデカすぎます！笑 誰でも真似できることではないですがその情熱見習わせていただきます！！まずは入口としてのツインカムでしたがこれからどんどん深い世界へ入っていこうと思います🔥
@パンチ-j1n 2 ай бұрын
最近、エボもいい値段になって来ましたねぇ。 どれにしようかな、的な時間もすんごく楽しいんですよね。
@otoco_asobi 2 ай бұрын
選ぶ時間も楽しいですよね！ さらに出会ってからもっと好きになるのがハーレーですね！
@教官-n4c 2 ай бұрын
勉強になりますっっ
@otoco_asobi 2 ай бұрын
ありがとうございます～役に立てば何よりです
@user-ye8ir2mj8z 2 ай бұрын
5.8なら全然かわいい♪
@yuji1968100 2 ай бұрын
同じエンジンを積むchevrolet suburbanに乗ってますがほぼ同じ燃費ですね☆動画楽しかったです😄
@otoco_asobi 2 ай бұрын
ありがとうございます！ サバーいいですね！
@Onakahetta_k 2 ай бұрын
燃費めっちゃ良いですね... ハイエースのスパロンと変わらん
@otoco_asobi 2 ай бұрын
ありがとうございます！ 街乗りだとハイエースのほうがいいんじゃないです？
@Onakahetta_k 2 ай бұрын
高速も街乗りも関係なしに7km/Lちょいですね、街乗りも信号無し田舎道タラタラ走ると10km/L近く行きますが....。
@otoco_asobi 2 ай бұрын
@@Onakahetta_k 10kmはどうあがいても無理な気がします笑 街乗りでも変わらないのやっぱり凄いですね
@ミホノブルボン-j6x 2 ай бұрын
長距離こんなに大排気量なら運転楽そう
@otoco_asobi 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 確かに高速道は格段に楽かもです
@オムライス大澤 2 ай бұрын
めっちゃガソリン安くない？
@otoco_asobi 2 ай бұрын
そうなんです！
@830優 3 ай бұрын
そのスタンドは税抜き価格が表示されてるので騙されるひとが多いです😂
@JA11-u6i 3 ай бұрын
探偵の看板が多いのは道が開けてるからですよ。それだけ田舎ってことですよ。
@otoco_asobi 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 昔はパチンコ屋の看板が多かった気がしますが・・・今回は探偵の看板にびっくりしました！！ｗｗｗ
@itt338 2 ай бұрын
関係なくて草
@AA-qi5on 2 ай бұрын
全く関係なくてゴミ
@JA11-u6i 3 ай бұрын
佐賀へようこそ！
@一期一会-e7p 3 ай бұрын
お疲れ様です😆🎵🎵
@otoco_asobi 3 ай бұрын
ありがとうございます！☺🚘
@善行持田 4 ай бұрын
世界一カッコ良い男‼️池畑潤二‼️高倉健さんの生きている時に是非対談してほしかったです。
@宮内伸明-u1q 4 ай бұрын
全く知識無いのに indian101scoutのバスケットを購入して組み立てしてます 二位さんの動画がとても参考になります マグネット点火にも取付け出来ますかね？
@otoco_asobi 4 ай бұрын
すごいですね！ インディアンのバスケット楽しみですね!! よかったらメールください！ [email protected]
@KEN-yc4ei 4 ай бұрын
オトコンデンサーまた、販売してください🙏
@otoco_asobi 4 ай бұрын
いつもありがとうです！動画出す前に結構おいといたんですけど、無くなっちゃいましたね。増産体制がんばります！
@光武学-j9e 4 ай бұрын
佐賀のバイブス２位くん来るとのことだったので行きましたが遅れてるとのことで会えませんでした。もう少し待ってたら会えましたが用事があったので早めに帰りました!
@otoco_asobi 4 ай бұрын
そのうち会いましょ！
@りゅ-g1n 5 ай бұрын
ありがとうございます
@光武学-j9e 5 ай бұрын
自分は佐賀市成◯の男です!頑張ってね😊
@otoco_asobi 5 ай бұрын
うわ～～！！！！ありがと！！！！ やばいやばい！
@MasasAstroPhotography 6 ай бұрын
ショベルの圧縮測定と適正値について深掘りしてほしいです。
@otoco_asobi 6 ай бұрын
ご視聴有りがとうございます 了解しました！！ 確かに興味ありますね！！ 現在多忙すぎて更新できてませんが待っててください！
@くまが集う喫茶店 7 ай бұрын
爆裂都市のロケ撮影が 終わって、池畑さんが 大江さんを後ろに乗せて バイクで帰る事も あったそうですね😊
@369monochroman5 8 ай бұрын
拠点九州に移ってください、めっちゃ手伝いに行きたいです
@otoco_asobi 8 ай бұрын
いいですね～九州～！！ 東京に来ることあったらぜひ声かけてください！！！
@チャーチャンネル-e1l 8 ай бұрын
かっこいいの一言に尽きます
@冷やし中華あつもり 8 ай бұрын
池畑さんかっけーバイクだわ。車もしぶいし
@MasasAstroPhotography 8 ай бұрын
オトコンデンサがラスイチだったので買ってみました✨ これって仕組みからするとポイント点火の車両なら他の車種もいけそうな気がしますね。
@otoco_asobi 8 ай бұрын
ありがとうございます！！原理的にはカブでもCBでもいけるはずですが実証はしてないのでって感じですね。 望遠鏡すごいですね、興味津々です。これからもよろしくおねがいします
@MasasAstroPhotography 8 ай бұрын
@@otoco_asobi 別チャンネルで一応ハーレーの動画もあげてるんですけど放置してます😂 ウメ編集長に青森のマサって言ってもらえればわかりますよ笑 今後ともよろしくです😀
@前田静夫 9 ай бұрын
初めまして栃木県在中の65歳のじいさんですが昨年の11月末にオトコンデンサー購入して取り付けたところ始動も真冬にも関わらずキック一発始動アイドリングもすぐ安定しました。ちなみに愛車は、20年近く乗っている76年のFLHです。本当に取り付けて良かったです。
@otoco_asobi 9 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます！！ 20年も乗ってらっしゃる中でのこのコメントはほんとにうれしいですね！いつかご一緒させてください～！
@arataataraarata 9 ай бұрын
いゃ〜オトコンデンサ、すごいです。もちろんかかりも良いし加速も伸びるので、文句なしです。コイルの電圧を測ってたデジタル電圧計が飛びました笑 それだけコンデンサが強いんでしょうね。
@otoco_asobi 9 ай бұрын
Wで嬉しいコメントありがとうございます！ 今後ともよろしくお願いします
@jhon6020 9 ай бұрын
いつも楽しく拝見させていただいてます^ ^ 自分のパンヘッドはバルブシート抜け落ちてプッシュロッド曲がった事ありましたよ！ ハーレーは色々ありますよね💦
@otoco_asobi 9 ай бұрын
わーお！ それは大惨事でしたね・・・・！ いつもご視聴ありがとうございます
@坂入正幸 9 ай бұрын
自分も58歳です。 18歳の時に買ったローライダー倉庫に眠ってて！誇りサビだらけです〜1ヶ月掃除して 来年〜バイク屋で整備して乗ろうと思ってます。まだまだ来年59歳だけど頑張るでぇ💪
@龍虎-g3y 9 ай бұрын
池畑さん、BUELLカッコ良すぎ！
@ヤーパン55 10 ай бұрын
一緒に修理した気持ちで、かかった瞬間テンション上がりました😊(笑)これからも楽しみにしてます⤴️
@otoco_asobi 10 ай бұрын
ありがとうございます！ 嬉しいです！！ これからもどうぞよろしくおねがいします
@keepheadup 10 ай бұрын
横道坊主！硬派でカッコいいバンドでしたね。 ギタリストの方が5弦のオープンチューニングで弾いていたのが印象的です。 林田さんがバイクに関わっておられたとは驚きました。
@otoco_asobi 10 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ ぜひ現行バンドのMMSも観てくださいね
@しんくん-e5k 10 ай бұрын
79ショベル乗りです♪ 確認手順が適切で参考になります！(私だったらできんです...)ありがとうございます♪
@otoco_asobi 10 ай бұрын
嬉しいお言葉ありがとうございます！ 励みになりまーす！
@坂入正幸 10 ай бұрын
ご指導、宜しくお願いします😊
@otoco_asobi 10 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 指導だなんてとんでもないです
@1984wideglide 10 ай бұрын
GOOD JOB!
@食事のチカラ 10 ай бұрын
先日オトコンデンサー購入し早速取り付けました！かかりも良いし（これは元々悪くはないんですがw）アイドリングがめちゃくちゃ安定してます！ハーレー素人の嫁さんが、なんかアイドリングの音が変わった🤔なんて言うてます！失火してないというかとても力強いです💪ありがとうこざいました〜
@otoco_asobi 10 ай бұрын
レビューありがとうございます！ やくにたってうれしいです！ ハーレーで夫婦で円満 最高ですね！
@アンティニザー 11 ай бұрын
オトココンデンサー 取り付けました。 ありがとうございます。 かなりアイドリングが良くなりました。
@otoco_asobi 11 ай бұрын
コメントありがとうございます！！ 効果出たみたいで良かったです～嬉しいですね
@rockaway1702 11 ай бұрын
真さんはやっぱりウルトラより、こっちが似合うなぁー😂
@otoco_asobi 11 ай бұрын
間違いないですね！
@СтепанЖемайтук 11 ай бұрын
У меня специальность ремонт двигателей, а Харлей уникален! Интересно очень!
@otoco_asobi 11 ай бұрын
Спасибо за посещение. Я вижу, вы механик. Я никогда не прикасался к этому, Меня тоже интересуют плоские двойные двигатели!
@СтепанЖемайтук 11 ай бұрын
Привет стране восходящего солнца! Харлей отлично работает!
@otoco_asobi 11 ай бұрын
Большое спасибо за просмотр. Харлеи очень популярны во всем мире!
@СтепанЖемайтук 11 ай бұрын
Во впускных каналах головок мало нагара, значит направляющие втулки в хорошем состоянии
@otoco_asobi 11 ай бұрын
удивительный! Вы рассматриваете каждую деталь.
@誠山本-l4n 11 ай бұрын
パンヘッド，ハンドシフト，フットクラッチで乗り熟し大変格好が良く憧れます,私はFＬH74ですが歳で無理です，伺います進角遅い状態でトップスローは何キロですか?それと左グリップが動くと押す，引く時には力が入りますか?。
@otoco_asobi 11 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます～！ いやいや全然慣れてないのですが、バイク自体の調子が良いとこの操作自体が気持ちいですけど、調子悪いとかなり地獄だと思います で質問の件ですが、進角の遅い早いでのスピードは言いづらいんですが、、上り坂のカーブなどで進角を遅くすることによって力強くというか、粘り強い感じで加速していくことができました。取り回しに関しては違和感も無かったですよ
@かえたよ 4 ай бұрын
@СтепанЖемайтук 11 ай бұрын
Купить бы такой аппарат!
@otoco_asobi 11 ай бұрын
Спасибо за просмотр. Старые мотоциклы - это весело!