Пікірлер
@quanghuynguyen2469 2 күн бұрын
Cvt nó giống vậy ko b
@risttonto 4 күн бұрын
video ok nhất e từng xem
@anhlo7893 5 күн бұрын
đau đầu quá
@HoangNguyen-rx9vy 14 күн бұрын
Tăng áp suất chứ không phải tăng tỉ số nén do tỉ số nén là không thay đổi được. Tỉ số nén tính bằng công thức: E=VA/VC. Trong đó VA là thể tích toàn bộ xy lanh còn VC là thể tích buồng cháy.
@thongnhatle1990 26 күн бұрын
xin hỏi cảm biến đo vòng tua máy gọi là gì
@TaiNguyen-fu4zm Ай бұрын
Cám ơn bạn
@bongagiaitri7835 Ай бұрын
Xin cho e hỏi: xe e số sàn đang trôi dốc mà em quên là đang cài số lùi (mải tránh xe to trong ngõ hẹp). E nhả chân côn thì hộp số kêu "dè" 1 tiếng. E giật mình cắt côn luôn. Ko biết tình huống này có ảnh hưởng nhiều tới bánh răng ko vậy anh?
@quanghoanguyen-hn8be Ай бұрын
supercharger không phải là siêu nạp đâu anh nó là tăng áp cơ khí
@HiepNguyenManh-gn6mo Ай бұрын
Nó có hút gió từ cửa xả động cơ ko anh ? hay chỉ sinh nhiệt vì vòng quay quá lớn nên nhiêt vào két gió cao ạh
@minhtuannguyen8043 Ай бұрын
❤❤❤ rât hay và dễ hiểu ❤❤❤ cảm ơn anh
@BuiCongQuyen512 Ай бұрын
Hầu hết các xe siêu trọng trong khai thác mỏ hộp số tự động đều dùng cơ chế truyền này b à
@fengryobi Ай бұрын
nếu xe có 2 kênh abs. mình chỉ phanh bánh trước thôi. vậy bánh xe sau có phanh theo không bác. hay chỉ phanh bánh trước thôi.
@thi24.vohoang71 Ай бұрын
Hay nhất từng xem
@user-dd3sq1oy8t Ай бұрын
Quá tuyệt vời. Cám ơn bd của bạn
@haiduong5627 2 ай бұрын
Ông nói chuyển động tới sáng luôn rồi
@nhiphan9906 2 ай бұрын
Em có sửa chữa visai không? Địa chỉ ở đâu vậy
@cafesang5821 2 ай бұрын
Xe em hộp số CVT lúc nhả hết chân ga thả trôi tốc độ giảm về tầm 20km/h thì vòng tua máy tăng lên 1200 rồi mới hạ xuống dưới 1000, xe bị kéo lại rất khó chịu.
@user-ik4hy2vx1g 2 ай бұрын
Xe bị nhảy số thì nguyên nhân j vậy a
@user-yr2jl8fy4x 2 ай бұрын
Vay ko du gio sao mọi người.
@phautrieuta5872 2 ай бұрын
Khó hiểu vãi
@thoanam9225 2 ай бұрын
Hay quá
@_NguyeninhChien 2 ай бұрын
hay quá cảm ơn anh
@tytygaming2795 3 ай бұрын
Tính ra VN mình giàu
@anhuynh-ls7wb 3 ай бұрын
❤
@akyuriak3688 3 ай бұрын
Ở chức năng Auto Hold hay như vẫn để số D và đạp chân thắng giữ xe đứng yên lúc chờ đèn xanh, lúc đó bánh tua bin sẽ dừng lại và bánh bơm vẫn đang quay và ma sát với dầu, ko biết như vậy có hại cho hộp số ko Anh ? Và ko biết lúc đó hệ thống có cho nhả ly hợp biến mô giữa bánh bơm/ vỏ biến mô và bánh tua bin hay ko ? Nếu có thêm đc cái này thì có lẻ vc đạp phanh khi đang ở số D là vô tư..cho dù ly hợp đó ko nhả ra thì chỉ vẫn trượt dầu mà ko làm quay bánh tua bin ! Chỉ hơi ngại là ko biết nó có làm giảm tuổi thọ hộp số tự động hay ko !
@gocx9372 3 ай бұрын
Lucky Luan phân tích sự khác biệt giữa ly hợp kép khô và ly hợp kép ướt nữa nhé. Và vì sao mà hãng bán phụ gia súc rửa dầu động cơ lại khuyến cáo là không lên dùng cho xe có động cơ ly hợp kép ướt.
@hoangkhuc 4 ай бұрын
chưa hiểu cách đảo chiều số lùi như nào
@mathers43 4 ай бұрын
tới gio vẫn chưa hiểu quay trơn là gì luôn
@mathers43 5 ай бұрын
tôi chạy subaru, hộp số CVT được lập trình rất tối ưu, lên dốc xuống dốc vô tư, còn tốt hơn hs bánh răng
@hungtantuan6025 5 ай бұрын
Video của A hay dễ hiểu, Em góp ý là cho nhỏ nhạc nền thôi ạ. Cảm ơn rất nhiều vì video.
@user-fk8tr1qo8t 5 ай бұрын
Xe pho tung nơ bây giờ đây cơ chế khóa biến mô được khóa ngay khi đạp ga vì vậy xe rất bốc như số sàn và tiết kiệm nhiên liệu như số sàn rồi..đời cũ khóa biến mô rất chậm nên tua lớn và hao xăng
@hauphamuc2086 5 ай бұрын
Anh lên dùng từ ngữ : Thuật ngữ chuyên ngành ý . Ví dụ cơ cấu nguyên lý ăn khớp Bánh Răng Trụ Răng Nghiêng so với Bánh Răng Trụ Răng Thẳng
@nghianguyenhuunghia4558 5 ай бұрын
Hay quá nhỉ
@sayly156 6 ай бұрын
Thầy dạy quá hay
@NgocLe-rr5nr 6 ай бұрын
Van ABS phanh hoi đi a
@TriNguyen-bk8en 6 ай бұрын
Bai giang rat hay
@brightfit1862 6 ай бұрын
Rat chi tiết Giang day tot lam cam ơn anh chu nhiệm cầu chúc anh luôn mãi thành công 👍🎈
@tranminhhuy9216 6 ай бұрын
Hay. Cám ơn a. E k hiểu j luôn😅
@quyetphamminh3191 6 ай бұрын
Rất dễ hiểu, cảm ơn kỹ sư và cho tôi hỏi khi xe đang di chuyển mà gạt về số N có hại hộp số không ( ý tôi chỉ muốn nói về tính cơ khí, không phải vì an toàn giao thông ) ? Xin cảm ơn ạ !
@tuanphongPham-iw2zh 6 ай бұрын
rất hay
@hoanghuong5280 7 ай бұрын
Cam biển thiên máykhông êm không bền
@LamNguyen-tr3sv 7 ай бұрын
nhưng mà trên thực tế thầy đang bị vẽ ngược, thực tế 2 vị trí của bơm và tua bin phải đổi cho nhau và có sự thay đổi một chút về hình vẽ, còn về nguyên tắc thì vẫn đúng.
@gocx9372 7 ай бұрын
Đúng là một công trình khoa học nhỉ. Xe động cơ đốt trong với hộp số tự động, 2 cầu, turbo diesel đúng là 1 tác phẩm khoa học vĩ đại.
@Tranxuan88 7 ай бұрын
Có video khi đang đi gạt cần số về N ko ạ
@user-nm2nk9xm7p 7 ай бұрын
11111111111
@lechihieu9681 7 ай бұрын
vậy nên dùng hộp AT hay CVT cái nào tốt hơn bền hơn
@atvuthanh9007 7 ай бұрын
Thưa Thầy, thầy có thể cho em xin file đọc không ạ
@nguyenthithuy5180 7 ай бұрын
Quá dễ hiểu
@NguyenVanLinh0210 8 ай бұрын
Rất hay dễ hiểu rõ ràng. Cảm ơn a
@HoangNguyen-lb8rm 8 ай бұрын
Cho hỏi kiacaren 2023 hộp số gì vậy em