2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-rq4bc3se4l 23 күн бұрын
ты бы ещё тавот забил в подшипник.
@user-kg9qo7tr5f 25 күн бұрын
Затягивать гайки саленблоков надо на опущенной машине,а иначе их будет разбивать
@user-th7so5lx5j 29 күн бұрын
ОБАЛДЕТЬ!!! СМЕЯЛСЯ Я КАК НЕНОРМАЛЬНЫЙ.. ЭТО ПО ПОВОДУ ПОЛУОСЕЙ!!!!! скажу сразу.. в 77-78 годах, я как раз работал в тольятти на заводе. и как раз на полуосях! там такой карусельный станок, за ним работают три человека. один вставляет полуоси, другой накидывает маслоотражатель и подшипник/, а потом нагретое до 300 градусов запорное кольцо и отправляет под пресс эту полуось. пресс давит с силой 6 тонн. и запрессовывает подшипник и запорное кольцо. затем полуось, которая уже запрессована проходит 4 позиции воздушного охлаждения! после охлаждения приходит на контроль. на контроле запорное кольцо силой в 2 тонны пробует стащить! если кольцо не срывается, то с торца шлицов, бьется клеймо, ввиде нолика. и полуось готова. если кольцо сорвалось - весь станок останавливается. А ТЫ ЕЩЕ УМУДРИЛСЯ ЗАПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАПРЕССОВАТЬ ВВЕРХ НОГАМИ. ДА И РАЗБИРАЛ ТЫ ВСЕ ПО ВАРВАРСКИ. ОБЫЧНО ПОЛУОСЬ НЕСУТ К ТОКАРЮ. ОН ВСЕ СРЕЗАЕТ И ПРОМЕРЯЕТ ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА. на таких бы полуосях я бы даже за хлебом ехать не рискнул
@user-th7so5lx5j 29 күн бұрын
УВАЖАЕМЫЙ, ХОЧУ СКАЗАТЬ- У ТЕБЯ И ЭТИ ТЯГИ ДОЛГО НИ ПРОХОДЯТ! ТЫ НЕ ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕШЬ!!! САЛЕНБЛОКИ НАДО ЗАТЯГИВАТЬ КОГДА МАШИНА СТОИТ НА КОЛЕСАХ!!!!!!ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО. ДА ЕЩЕ И ПЕРЕД ЗАТЯЖКОЙ ПОКАЧАТЬ МАШИНУ ВНИЗ- ВВЕРХ. ЭТО ОТНОСИТСЯ КАК К ПЕРЕДНИМ, ТАК И ЗАДНИМ САЛЕНБЛОКАМ! ПРЕДСТАВЬ КАК СЕБЯ ЧУВСТВУЮТ РЕЗИНКИ, КОГДА ОНИ ЗАТЯНУТЫ КОГДА МОСТ ВИСИТ! А ПОТОМ ТЫ ОПУСКАЕШЬ МАШИНУ, И САЛЕНБЛОКИ ПРОКРУЧИВАЮТСЯ ( ПРОКРУЧИВАЕТСЯ САМА РЕЗИНА) ПОТОМ ИМ НАДО ЕЩЕ И РАБОТАТЬ. ОНИ И ТАК В НАПРЯЖЕННОМ СОСТОЯНИИ, А КОГДА МОСТ ИДЕТ ВВЕРХ, НА КОЧКАХ, ТО ОНИ КОНЕЧНО ЖЕ ОБРЫВАЮТСЯ И НАЧИНАЮТ ЛЮФТИТЬ.
@user-ne1ot1ui6w 2 ай бұрын
Вот умник. Полсерит резал и бах, уже торчит😅
@Barbaris-bro 2 ай бұрын
Перестал смотреть, когда дошел до момента "яма-то занята.."
@user-sk2vv4wy2f 2 ай бұрын
А если нет запасного коллектора?)))
@APTEXA... 2 ай бұрын
Большое отверстие во фланце полуоси, это под голлвку если чё😊
@user-jb6mh3gt4w 3 ай бұрын
Говор хола салоеда сразу этот срам слышно😅
@kcellkrivenko7156 3 ай бұрын
Без замены ступеньки,на год не хватит очаги остались,только на продажу,без обид сам варю ,знаю😊
@user-pj6iu5tw4g 3 ай бұрын
Все это ерунда, лучше машина не поедет, единственное улучшение которое повлияет на заднюю ось-это свап независимого моста от е36.
@rinaldoangelo115 3 ай бұрын
спасибо!!!
@user-up7nj5sh7q 4 ай бұрын
Колхоз...
@zovik333 4 ай бұрын
РЕМОНТ НА КАРАЧКАХ. КАК ИНДУСЫ
@user-lp1hv6vl2o 4 ай бұрын
Эта машина не стоит этих трудов, совковый отстой!😂
@user-vw8ji6oe1v 4 ай бұрын
Денег хватило откупиться от мобилизации?
@user-vw8ji6oe1v 4 ай бұрын
Слушай, на хрена ты славкаешь и батьку Бандеру славишь? Ну занимайся ты гаражами, какого хрена лезешь туда где ты ноль и профан полный?
@user-gb4zu2cj3z 4 ай бұрын
Цена вопроса?(за копейки)
@igorvashuk6254 4 ай бұрын
всё хорошо только вот что ты шайбы упорные наоборот поставил?
@user-du5tl6yp4x 4 ай бұрын
Да уж,ручник полюбому держать не будет нормально,поперечену между колодок надо делать максимально длинную,я наваривал электродом прорезь, так чтобы трос ручника был максимально вытянут к колодке
@user-lf4kq7lu7p 4 ай бұрын
Не похоже, что за два месяца так разбило саленблоки (это как нужно было гонять по ямам🤔)!
@user-xc1rh8qu9p 4 ай бұрын
Хоть сколько тяг не ставь толку нет пустая трата денег и времени. Смысла нет дорабатывать старое гавно лучше не станет
@user-so1wq3rg8b 4 ай бұрын
Стопорные шайбы нельзя греть до красна
@user-vk7dt1fg8r 4 ай бұрын
Поставить нужно,пружины и амортизаторы с нивы ,будет классно,и не нужно тяги 2 ставить.
@dr.diesel7267 4 ай бұрын
руководство по тюнинХу.
@user-bh1mi1tp9r 4 ай бұрын
Opel kaufen zu Fuß laufen
@user-yv8fw5xe9d 4 ай бұрын
Поставте рессоры и все
@user-gf3ku3ug3m 4 ай бұрын
Коту нехер делать так иты
@Demon227 4 ай бұрын
Песня-класс!😊
@TOURIST_119_BAT 4 ай бұрын
Тихо ша. Дефектоскопит всевидящий. 😂
@garageclassic1742 4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-zf1cn3ne6n 4 ай бұрын
У меня ваз2101 72 года кузов номер 620 так вот сзади стоит по две тяги и не раз несломило не чего ,а устойчива в пять раз от обычной подвески пробег под два ляма
@user-xr5qi1fz2v 4 ай бұрын
Сколько уже капиталок движку делал, 😂 2 ляма
@user-is6pt2xe8e 5 ай бұрын
А что если поставить вместо этой заливной гадости тяг , рессоры от волжаны 🤔👍думаю что будет машина пушкой 🧐или нет
@garageclassic1742 5 ай бұрын
Я думаю так
@eldorqurbonov1934 4 ай бұрын
Bgg
@user-vw8ji6oe1v 4 ай бұрын
@@garageclassic1742 о, год уже ролики не снимаешь! А то думал мобилизовали тебя. Правильно, не хрен светиться. Зря Каховку покинул, повелся на вытьё этих психов.
@user-nq9sv1bq1z Күн бұрын
Для рессор нужно лонжероны усилить.Здесь вес кузова опирается на чашку пружины . В случае с рессорами опора будет на концах рессор . Передняя опора ещё кое как , задняя никакая .
@user-ol1xs5yt3e 5 ай бұрын
Нет смысла.
@user-sz8ep2xd6c 5 ай бұрын
Если ставить дополнительный стабилизатор вообще отлично дорогу держит я по бездорожью на 04 170км ложил в повороты входит отлично то же
@user-nw6hf9yq7h 4 ай бұрын
Во свистун 170 в повороты входил.66 лет живу 25 лет на классике но такого еще не слышал.На 4ке ваз 170 ну если только движок от волги.
@user-xr5qi1fz2v 4 ай бұрын
На жиге по трассе 170 опасно литеть, а тут по бездорожью, ты наверное обкуренный ездишь 😂
@user-ml1ej7mi5g 5 ай бұрын
Да ты прав мужик последняя время запчасти россиских авто одно гавно.Не то что во времена СССР.
@user-vw8ji6oe1v 4 ай бұрын
А он славкать любит и горой за декоммунизацию поди, говна незалежного наслушался за эти годы.
@user-yp5fz6ov1v 5 ай бұрын
Герметик.замазли.разве.можно.
@user-iz6mw1hm8n 5 ай бұрын
ВСЕ ЭТО ГЕМОРОЙ И НЕНУЖНЫЙ ВОВСЕ,НИЧЕГО ОН НЕ ДАЕТ ..НИКАКОГО УЛУЧШЕНИЯ...ЛУЧШЕ БЫ СТАБИЛИЗАТОР ПОСТАВИЛ.
@kiralve6315 5 ай бұрын
Слушай умник,мужик говорит отлично работает ❤❤❤ ,а твой вывод мне поверь похер.
@vladimirragozin7308 5 ай бұрын
Журнал "За рулём", проводил сравнительные испытания жигулей со стабилизатором на заднем мосту и без. В частности, проходили "лосинный тест", "змейку". Как итог-со стабилизатором всё хуже. Задний мост срывает в занос на меньшей скорости, чем когда в стоке.
@Fenrir-rx8ur 4 ай бұрын
Согласен 100% . Если даже и есть улучшения, то они настолько малы, что не стоит заморачиваться.
@user-ce6uy2su3c 5 ай бұрын
Ничего.они.недают.твои.двойные.тяги.это.просто.выброшенные.деньги.тоже.когдато.такой.хуйнёй.занималса.поставь.свои.новые.ивсё.будет.нормально.уменя.пятёра.нашеснаре.бегает.185км.ч.наодинарных.тягах.истабилизатор.проку.ноль.привари.раскосину.насолдата.имашину.небудет.водить.всю.эту.хуету.проходили.
@bogdanlukashenko3312 5 ай бұрын
Єбать це ор 😂😂😂😂😂
@user-kj3dt1wn6b 5 ай бұрын
Какой
@Vitalii-on2uj 5 ай бұрын
Зачем геморроем заниматься?она штатная ходовка отлично работает,главное что бы амортизаторы были отличные газомасленые двух стороние
@user-rf4zr5yh5c 5 ай бұрын
👍
@user-cs9fs9xs3r 5 ай бұрын
А почему ты третью тягу не поставил с внутренней стороны было-бы класс. А чтобы не разбивало проушины надо иногда зоглядывать под машину.
@user-rw3eh5yc1e 5 ай бұрын
Я бы четыре впеперил,а то и пять-шесть тяг😂
@garageclassic1742 5 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍
@user-iy5xw6jl9u 6 ай бұрын
Кронштейны крепления реактивок к кузову нужно усиливать... Будет рвать кузов!!! И солдатик обязательно!
@garageclassic1742 6 ай бұрын
Привет та не ездил била всё хорошо
@emirvisaev7602 5 ай бұрын
Я езжу так седьмой год
@emirvisaev7602 5 ай бұрын
Кузов книть начал а именно с ними ничего
@emirvisaev7602 5 ай бұрын
Метал тоде умеет свойство пластичности , Мой Отец говорит - емли усилить рамы сломается в конце усиления , а так будит ездить на твой век
@user-po6nj1ln6p 6 ай бұрын
Какие 2 месяца???!!! Этим сайлентблокам лет 10 точно!!! У меня 4-ка по полтонны возит и нет такого страха...
@Viktor-xc2em 6 ай бұрын
Нельзя было сделать на ресорах чем на тягах
@user-pt4tt5hc8g 6 ай бұрын
Не дотянутые гайки и вот проблема вышла такая,а 6а самом деле сейчас не ни какого качества,я делал такой вориант и отлично вышло,машина чуть по жеще но на много плотнее едет,правельный вориант на нашем бездорожье
@Aleksei678 6 ай бұрын
Я не знаю как он так ездит , что за два месяца угробил всю подвеску, я семь лет ездил на четверке , и только вот сейчас заменил на передке 4 наконечника , остальное всё целое , причём езжу каждый день и вожу груз всякий
@user-mt2jn2rt4u 6 ай бұрын
В каком городе делаете?
@garageclassic1742 6 ай бұрын
Новая Каховка делали
@user-uw9zm4rv8p 6 ай бұрын
Музыка классная)!