5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@ЯрославТорба-ю5м 4 күн бұрын
Добрый день. Как можно заказать втулки, ремномплект.
@Kabalixity Ай бұрын
Хоть видос и старый, но дополню один интересный момент. Всем ребятам, кому делал, заметил, что данная проблема почему-то в 90% конкретно у простой "двушки". А вот на 2.3 эта проблема крайне редкая. У себя снимал на моторе с пробегом 267к км в мае того года. Система АБСОЛЮТНО вся в идеале. Даже намёка нету на износ креплений, что держат заслонки. До сих пор ломаю голову почему так. Уже сделал 27 коллекторов этих за пару лет своим за так. И у всех "двушек" проблема была (19 человек) и у 8 их не было.
@Grayeagle Ай бұрын
Будь добор подскажи размер самой большой втулки у вакуумника по микрометру! Комплект с озона взял все свистом там пролетели ! Микрометром померил 11.55мм размер.
@internetismylife9016 Ай бұрын
Главное купить новую прокладку под впускн колектор,иначе будет подсасывать воздух и росход топлива вырастет
@playhub3805 2 ай бұрын
Привет, правда нет!? где то читал что на фордах эти заслонки на много чаще проблема происходит чем на маздах
@Pavel-Volkov 2 ай бұрын
@@playhub3805 на маздах до 2008 года так же как на Форде, а потом они поменяли логику работы , в итоге верхний ряд заслонок закрывается только на прогреве мотора, следовательно практически не изнашивается
@АнзорГуноев-й6к 4 ай бұрын
У меня по свободнее зашли втулки не дребезжат
@УгрюмКаратель 4 ай бұрын
Мне одному непонятно зачем ты выбил старую заглушку и приклеил новую ?
@Pavel-Volkov 4 ай бұрын
@@УгрюмКаратель да, одному
@УгрюмКаратель 4 ай бұрын
@@Pavel-Volkovя весь во внимании Павел 🤔
@Pavel-Volkov 4 ай бұрын
@@УгрюмКаратель с завода в коллекторе просто заглушка, в ремкомплект же торцевая глухая втулка, являющаяся дополнительной точкой опоры... Дальше, надеюсь, понятны ее преимущества перед заводской
@УгрюмКаратель 4 ай бұрын
@@Pavel-Volkov да в основном 👍
@Вадим-о9о 5 ай бұрын
Видео полезное, скоро буду заказывать. Вот.
@art_welder_5594 5 ай бұрын
290 тыс км пробег, снял коллектор а заслонки НЕ болтаются, до меня никто не втулил. Такое разве может быть?
@РемонтПКвКумертау 6 ай бұрын
Молодчик. Реально лучшее видео во всем интернете по ремонту вихоевых.
@Евг34 7 ай бұрын
Не стал я втулки ставить, а просто удалил заслонки и шток, ничего не изменилось, дышит лучше, расход тот же
@Pavel-Volkov 7 ай бұрын
Вы пожалуйста идиотских советов не давайте. Не делайте из машины Жигули, изучите матчасть, для чего нужны вихревые заслонки. Спойлерну: тяга на низах ухудшается и расход в среднем на 1л выше при неработающем/удаленном верхнем ряде заслонок (вихревых)
@Олег-к2н1д 7 ай бұрын
Здравствуйте, ось в втулке ходит? Или втулка в коллекторе?
@Pavel-Volkov 7 ай бұрын
Здравствуйте. Ось во втулке. Это азы механики
@ivantaranov2075 7 ай бұрын
Добрый вечер всем. Подскажите пожалуйста на форд Мондео 5 бывает такая проблема с вихревыми заслонками? И как проверить их не снимая коллектор?
@Pavel-Volkov 7 ай бұрын
здравствуйте. перейдите в мой блог по ссылке в описании, там есть видео как проверять
@ivantaranov2075 7 ай бұрын
Добрый вечер всем. Подскажите пожалуйста на форд Мондео 5 бывает такая проблема с вихревыми заслонками? И как проверить их не снимая коллектор?
@АлексИванов-п7х 2 ай бұрын
Присоединяюсь к вопросу! ФМ 5 бензин 2.5л.
@СтепанАвилкин 7 ай бұрын
А можно вообще их не ставить и без них ездить?
@Vladis2023 7 ай бұрын
Из какого материала втулки.
@veles-x9254 9 ай бұрын
Спасибо, брат! Всё без лишних слов, чётко по делу!
@Pavel-Volkov 9 ай бұрын
Пожалуйста, рад был помочь
@Sanek8519 9 ай бұрын
Четко и по делу
@divergent289 10 ай бұрын
Красава 👍. Все четко и наглядно объяснил .💪
@svildermax173 Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, ось должна садиться своьодно и крутиться внутри ремонтных втулок, или же втулки должны крутиться в посадочных мкстах? Просто заказал комплект втулок, а ось садиться очень туго
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Ось крутится во втулке. После установки втулок нужно немного покрутить вручную ось во втулках, чтобы она притерла их.
@aaaaaaaaaaaam Жыл бұрын
Здравствуйте! Могут ли плавать обороты и пинаться мотор если втулки все разбиты и соответственно болтаются заслонки?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Здравствуйте, при запущенных случаях встречал нестабильные обороты на холостых. После установки втулок пропадали проблемы. Но не путать с нестабильностью холостых при неисправности ДУ. Когда на тахометре скачет стрелка, а не подрагивает
@aaaaaaaaaaaam Жыл бұрын
@@Pavel-Volkov 👍🤝
@Kirill_Pupyryshkin Жыл бұрын
Добрый день, поменял рычаг на алюминиевый. Стук остался, мазда 2.0 Коллектор под замену ?
@Stereotipes 6 ай бұрын
А может у вас гидрики приехали?))
@Kirill_Pupyryshkin 6 ай бұрын
@@Stereotipes коллектор поменял и прошло
@АлексейМельков-к9э Жыл бұрын
Добрый день! Помогите пожалуйста найти этот маленький сальник. У меня через него подсос воздуха…
@severnyiSEVER86 Жыл бұрын
Какой пробег на таком ремонте?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
За 100к прошел лично. И у многих моих клиентов пробег на ремкомплект перевалил за этот рубеж. Поэтому данное решение можно считать панацеей
@severnyiSEVER86 Жыл бұрын
@@Pavel-Volkov Как такая неисправность сказывается на работе ДВС? У меня пробег 197к и критических проблем не наблюдаю.
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
@@severnyiSEVER86 когда болтаются сильно, помимо грохота как у дизеля, начинают клинить, что сказывается на динамике на низах
@b.v.s Жыл бұрын
здравствуйте если эти заслонки стучать они влияет на расход топливо ?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Здравствуйте, незначительно в пределах погрешности. Но если болтается сильно-то возможен нестабильный холостой ход, а также заклинивание в случайном положении заслонок и как следствие пропадание тяги двигателя.
@b.v.s Жыл бұрын
обороты не стабильный(( расход топливо 19*100 стало и слышно стук @@Pavel-Volkov
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
@@b.v.s возможно патрубок картерных газов начал лопаться. В любом случае рекомендую снять коллектор, почистит масляный сепаратор, установить ремкомплект заслонок, заменить патрубок картерных газов и закрыть вопрос навсегда. Толку гадать на кофейной гуще, когда поголовно у всех разбиты заслонки. Они могут быть не разбито только в двух случаях - их удалили, либо они не работали
@b.v.s Жыл бұрын
спасибо @@Pavel-Volkov
@vasilekyuskov6704 Жыл бұрын
Вопрос? Зачем менять старую заглушку? Можно ли оставить родную??
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
С завода стоит просто затычка. В ремкомплект она меняется на торцевую глухую втулку, т.е. это дополнительная точка опоры для оси
@-myhardworld-6284 Жыл бұрын
Спасибо большое Павел! Респект и уважуха) Пришлось подтачивать все втулки, но результат супер.
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
С почином По поводу подгонки по месту, тут как повезёт, лотерея. Кому-то все заходят без подгонки кому-то все приходится подтачивать немного
@-myhardworld-6284 Жыл бұрын
@@Pavel-Volkov спасибо) Пихать дуром не вижу смысла, как вы и сказали нужно найти золотую середину. Я в итоге перестарался с последней втулкой, которая помечена маркером. Она зашла с лёгким сопротивлением, и если ее вытолкнуть, она довольно легко выйдет. Но так как ее ограничивает с одной стороны металлическая втулка, а с другой заслонка, не думаю что она выскочит. Тем более там ход у заслонок вперёд и назад.
@МихаилПавлов-б7м 4 ай бұрын
Здравствуйте, на каком километроже меняли втулки, у меня пробег 340 тысяч, надо ремонтировать?
@-myhardworld-6284 4 ай бұрын
@@МихаилПавлов-б7м думаю надо, 200 пробег был
@МихаилПавлов-б7м 4 ай бұрын
@@-myhardworld-6284 спасибо, буду делать, чего-то стал плохо разгоняться, думаю из-за заслонак, и шум появился в них, удачи вам🤞
@A-fan-of-motors Жыл бұрын
Сколько в среднем за эту работу берут в частном автосервисе
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Без понятия, это зависит от мастера и жадности сервиса. На работу уходит порядка 3 часов, а дальше сами прикидывайте.
@Kabalixity Жыл бұрын
Ради интереса спрашивал у некоторых. От 5 до 10к р. Без шуток.
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
@@Kabalixity я делаю за 5 включая ремкомплект
@broruslan1 11 ай бұрын
@@Pavel-VolkovЗдравствуйте! Это цена со снятием и установкой коллектора или только его ремонт ?
@Pavel-Volkov 11 ай бұрын
@@broruslan1 ремкомплект втулок+ установка (снять поставить). Замена прокладок и патрубка PCV по факту состояния, при снятии
@pavelshramko8842 Жыл бұрын
Можете мне пожалуйста отправить такой ремнабор для заслонок
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Пишите на Ватсап, или Авито. Ссылки на контакты в описании
@bylik-k Жыл бұрын
Сильно страшно, если они по длине не подошли? оказались короче
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Они специально на 1 см короче, чтобы можно было нормально запрессовать. Отверстия в коллекторе ,,под конус,, и если переточишь втулку, она просто глубже зайдёт и не будет болтаться
@broruslan1 11 ай бұрын
@@Pavel-Volkov А есть разница, с какой стороны эти втулки вставлять?
@Pavel-Volkov 11 ай бұрын
@@broruslan1 нет разницы. нужно пробовать с одной и с другой стороны. Зачастую одна т та же втулка с одной стороны не лезет, с другой больше чем наполовину заходит от руки, остаётся её добавить газовым ключом, и разработать осью...
@Впогонеотсмысла Жыл бұрын
Мужики у меня на холодную отлично разгоняется, а когда прогреется начинает тупить при трогании и разгоняется туго до 4500. Это заслонки или другое? Добавлю что отсутствует нижний короб воздушного фильтра
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Проверяйте исправность клапанов управления заслонками для начала. По ссылке в описании мой блог по этому вопросу, там есть видео как провести
@Впогонеотсмысла Жыл бұрын
@@Pavel-Volkov когда выдергиваю фишку от клапана который ближе к фарам то машина начинает отлично ехать
@Kabalixity Жыл бұрын
Клапана IMRC передают привет. Первым делом прозвони их. Если звонятся, то переходим к измерению сопротивления. Как на холодную, так и на горячую должно быть от 30 до 40 Ом.
@Впогонеотсмысла Жыл бұрын
@@Kabalixity новые поставил,машине плевать.на горячую не едет
@АндрейМиркушев Жыл бұрын
Очень полезная информация, многое пригодилось
@RZghrr Жыл бұрын
Мондео 2.0 выкинул заслонки и ездил не паралися
@denk1616 Жыл бұрын
Отличное видео, спасибо и лайк! А на Фордовских 2.3 рычаг вращения заслонок не ломается в отличии от Мазд ?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
У Форда все ок
@kontoki183 Жыл бұрын
Плохое видео,ничего не понятно
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Это не видео виновато - это вам наверное лучше не лезть туда, раз ничего не поняли
@РемонтПКвКумертау 6 ай бұрын
Это ты просто бестолковый. Видео отличное.
@РемонтПКвКумертау 6 ай бұрын
Блин, реально, это насколько нужно быть дураком, чтоб не понять такое подробнейшее видео....
@110869100 Жыл бұрын
все равно не понял получается с завода там нету нечего? просто отверстие такое большое что потом такую втулку ставят?? И как разбивает заслонку если они все стоят на одной длиной оси как ось играет на каждой заслонки ????если бы у каждой заслонки была своя ось было бы понятно но тут одна на все как они могу гулять на одной оси ????если вся ось гуляет значит и было бы все разбито а тут нет. короче ? есть ответа нет
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Зайди по ссылке в блог с описанием и фото. Если и тут останутся вопросы, но не рекомендую самостоятельно ремонтировать этот узел...
@Cyba_ska Жыл бұрын
Спасибо за видео) подскажите на сколько болты крепления коллектора и держателя щупа? Какие головки т.е понадобятся? И хватит ли стандартного удлинителя трещетки чтоб везде подобраться к болтам ? Заранее благодарю .
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Для разбора понадобятся головки удлиненные на 8(дроссель), 10(коллектор и рампа) и удлинитель 100мм(вроде). Головка на 13(низ щупа)
@Cyba_ska Жыл бұрын
@@Pavel-Volkov спасибо огромное
@Cyba_ska Жыл бұрын
@user-gy6bk7ml4y на озоне заказывал, все подошло, одну втулку пришлось только «допилить», бери фирмы HERMANN
@Cyba_ska Жыл бұрын
И всем советую садить на поксипол заглушку мужики, садил на космофен, отваливалась постоянно, вытачивал три раза у токарей, в итоге заново все разбирал и садил уже на поксипол!
@ДимаКузин-й9ц Жыл бұрын
А может быть и за этого притрушивать двигатель вибрация по машине ?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Может, если сильно разбито. Но это не единственно возможная причина лихорадки ДВС
@SaniaJap Жыл бұрын
Можно заказать втулки,Мазда 3 1.6,2007 года
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Нет. Этот ремкомплект не подойдёт
@SaniaJap Жыл бұрын
Здравствуйте,возможно заказать втулки на Мазда 3 бк 1.6 2007 год?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Здравствуйте. На 1.6 другой впуск, этот ремкомплект может не подойти
@SaniaJap Жыл бұрын
@@Pavel-Volkov жаль
@ВикторКоломиец-э3с Жыл бұрын
Как заказать у Вас ремкомплект втулок?
@ВикторКоломиец-э3с Жыл бұрын
Если можно номер телефона Ваш? Заранее большое спасибо Вам.
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
В описании ссылка на мой блог, в конце статьи номер телефона
@ВикторКоломиец-э3с Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как с Вами связаться?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
В описании к видео есть ссылки. Там и контакты
@diegoromires6123 Жыл бұрын
Огромное спасибо .
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Пожалуйста
@ПавелБарский Жыл бұрын
Добрый вечер,как заказать у вас рем комплект втулок?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
В описании под видео информация
@петрфедоров-с7й Жыл бұрын
А по поводу ремонта на 1,6 можете сделать видио?)
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Могу, но только когда там заслонки появятся
@ИльфакЗалялов-р6с Жыл бұрын
Я наконец то провтулил все супер.Павел спасибо Вам огромное.
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Пожалуйста, с почином! 👍
@геннадийпутин-г8м Жыл бұрын
День добрый!какова цена на комплект втулок
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
День добрый. Контакты для связи указаны по ссылке в описании в конце статьи
@Master-q8t Жыл бұрын
А есть случаи ..что бы они ломались и последствия были плочеаювными..?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
Нет, это байки. Максимум это подклинивание заслонок в случайном положении, и как следствие потеря тяги двигателя
@Master-q8t Жыл бұрын
Если их удалить ..какие изменения последуют...?
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
@@Master-q8t на низах динамика пропадет, поднимется расход.
@Master-q8t Жыл бұрын
@@Pavel-Volkov -спасибо !
@adventuresxgames5435 Жыл бұрын
Здравствуйте! Как можно заказать у вас втулки? Ссылка не работает, выбивает ошибку.
@Pavel-Volkov Жыл бұрын
+79188501615 Ватсап