14 сағат бұрын
16 сағат бұрын
14 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@martinmcfly4251 2 күн бұрын
1 HP??
@465892 11 күн бұрын
Az a legszuro kialakitas katasztofalis minden szempontbol
@TheLTcousins 16 күн бұрын
Hello, is there any way to add a 4-2-1 header like Tegiwa and keep the stock catalytic converter? Thanks !
@LinszterPerformance 15 күн бұрын
You should ask Tegiwa about this
@lexzenis2544 28 күн бұрын
midrange gain is the impressive part
@frias2287 29 күн бұрын
Nice job 👍 👍 👍
@dekacster Ай бұрын
hali! R18 jobban bírja gyárilag vagy a D16v1?
@LinszterPerformance Ай бұрын
R18 egyértelműen. linszter.net/2024/02/14/2014-honda-civic-1-8-turbo-2/
@martingallyas5199 Ай бұрын
Szia! Azt lehetne tudni esetleg, hogy fokolókerék van-e az autón?
@LinszterPerformance Ай бұрын
Van és valószínűleg kellene is fokolni de erre nem volt már idő. Viszont készül már a 16 szelepes hengerfej és az fog majd felkerülni rá.
@FoxBoyJack Ай бұрын
That’s a 8th gen…
@LinszterPerformance Ай бұрын
That’s what the title says …
@peterszalay8335 Ай бұрын
Szia! Ugyan ez nem automata 2.4,de azoknak lehet valamit módosítani a váltó elektronikáján? Gyári adatoknál ha jól emlékszem ,1 mp-el rosszabb az automata 0-100. Válaszod előre is köszönöm :)
@LinszterPerformance Ай бұрын
Minimálisan lehet de attól nem lesz jobb a 0-100. Eleve sokkal hosszabb az automata váltó fokozatai
@peterszalay8335 Ай бұрын
@@LinszterPerformance köszönöm a felvilágosítást ;)
@TheKirugi Ай бұрын
where do you buy nismotronic for nissan primera egt ?
@LinszterPerformance Ай бұрын
Directly from the manufacturer back than. But it is discontinued now.
@NeverGiveUpYo Ай бұрын
Mine went the same without the turbo.
@BulliKid Ай бұрын
Good power band with the gt28. Would you recommend going bigger?
@LinszterPerformance Ай бұрын
It's running at 0.6bar boost, why would it need bigger?
@BulliKid Ай бұрын
@@LinszterPerformance bigger turbo to get more top end and make safer spool up for a stock engine
@LinszterPerformance Ай бұрын
@@BulliKid don't need a bigger turbo for this setup. The plan is not to make the most power, we wanted a more usable power band instead of getting boost at 5000rpm while the revlimit is at 7000.
@BulliKid Ай бұрын
@@LinszterPerformance totally understand. Still stock motor I assume
@LinszterPerformance Ай бұрын
@@BulliKid yes
@Markerer Ай бұрын
Előtte-utána mérési eredmények vannak esetleg?
@LinszterPerformance Ай бұрын
Vannak, de nem publikus egyelőre.
@janb4863 2 ай бұрын
What's time 0-100kmh?
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
We don't measure 0-100 since it depends on the road, tire ...etc. Also it's not a race car so 0-100 means nothing.
@Schnapshuhn69 2 ай бұрын
Was sind 388 LE?
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
Same as PS and HP-
@frias2287 2 ай бұрын
Nice one bro 💪🔥🚀🚘⛽️💯👍
@porchouaxiong7471 2 ай бұрын
where you get your kit from
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
1. It's not my car, I'm just the tuner. 2. It's not a kit, everything is custom made.
@porchouaxiong7471 2 ай бұрын
@@LinszterPerformance what do you think about the turbokit from turbokits (TSI) for 8th gen civic?
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
@@porchouaxiong7471 I can't tell anything since I never had one in my hands
@GreenMelon-pp3du 2 ай бұрын
Szép munka! 👍
@mariyankarakiev1116 2 ай бұрын
What is the effect on the fuel consumption? Is it possible to be tuned in eco mode
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
Turbo makes more air. More air needs more fuel .
@JBLX92 2 ай бұрын
Nice Car! 👍☺️
@aristidemarcigliano4513 2 ай бұрын
Informazioni grazie
@specibeci1432 2 ай бұрын
Miből adódik a lóerőtöbblet egy ilyen alapból kihegyezett motornál?
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
Ez mitől kihegyezett motor?
@specibeci1432 2 ай бұрын
@@LinszterPerformance 🤣🤣🤣🤣
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
@@specibeci1432ez mindent el is árult, köszi.
@specibeci1432 2 ай бұрын
@@LinszterPerformance Az is sokat elárul, amikor valaki egy normális kérdésre egy provokatív, dilettáns kérdéssel válaszol. Egy 8300 felett pörgő szívómotorból, nem olyen egyszerű plusz lóerőket kicsikarni. Annakidején szinte kiröhögtek, amikor megkérdeztem, hogy a TS Corolla motorjából mennyit lehetne még kihozni. Igen, az is és ez is egyérteműen nevezhető kihegyezett motornak, hiszen komoly igénybevételnek van kitéve és könnyű tönkretenni, ha balfékek kezébe kerül. Van egy GR Yarisom is. Arra is írta egy nagyokos, hogy az sincs kihegyezve. 🤣
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
@@specibeci1432 Ha neked ez provokatív és dilettáns kérdés volt akkor szerintem fordulj orvoshoz. Ha értelmesen leírtad volna, hogy SZERINTED miért kihegyezett motor és nem 4 vigyorgó f@szfejjel válaszoltál volna akkor más lenne a szituázció. Én is kiröhögnélek, ha ilyen "mennyit lehet kihozni" kérdéssel jönnél, mert ez a legnagyobb baromság amit lehet kérdezni, mert ez baromi sok tényezős dolog. Ha valami tucatchiptuningost kérdeztél akkor azok azért válaszolnak így mert fingjuk sincs egy szívó autóval mit lehet / kell csinálni főleg ha módosítva van. Attól nem kihegyezett egy motor mert 8300-at forog (ott van a gyári tiltás és nem felette). Ha ki lenne hegyezve, akkor nem lehetne semmit kihozni belőle semmivel. És ilyenkor szokott jönni a másik okos duma, hogy "de a japán mérnökök blablabla", csak azt mindenki elfelejti, hogy azért ott van nem kevés szabvány aminek meg is kéne felelni, zaj, környezetvédelem ...stb, ráadásul arra is kéne gondolni, hogy elmenjen az autó szutyok benzinnel is probléma nélkül. FN2 Type-R-nél a VTEC váltás sincs ideális helyen, a VTC (tengely fokolás) sincs a teljesítményre kihegyezve, előgyújtás pedig fos benzinhez van. Nálam így néz ki egy kihegyezett motor: kzbin.info/www/bejne/j4Opo3mrmcxqm68 egy gyári motor sosem az. A GR Yaris mitől van kihegyezve? Mert a mai technológiával olyat értek el amit eddig nem? Ha annyira ki van hegyezve, akkor sima programmal miért lehet még +20LE-t és +60Nm-t kihozni belőle?
@peterszalay8335 2 ай бұрын
Kicsit az aláfestő zenét halkíthatnád szerintem vagy a motor hangot hangosítsd ;)
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
Most így sikerült. :) Van pár videó még fent ahol jobb.
@Pickchore 2 ай бұрын
These were K24 automatic only from factory for the Japanese market only. I’d like to manual swap one of those.
@alexforero2674 2 ай бұрын
Excelente 👏
@kikicoot 2 ай бұрын
Turbo on the 1.8 sohc? thats pretty awesome lol
@HUBAsztikus 2 ай бұрын
hát ez gyenge lett....
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
mihez képest ...
@CharmaineAcosta-nv8uf 2 ай бұрын
hello it can be possibe to tune the stock ecu of my honda civic 2004 2.0 i-vtec A/T?
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
It depends on the ECU number.
@racecardriverrr4201 3 ай бұрын
Beautiful!
@Moueez 3 ай бұрын
152hp?
@BogomilDimov 2 ай бұрын
on wheel
@bathat8361 3 ай бұрын
Did you just add a turbo with no other stuff, I mean injectors, ecu?
@LinszterPerformance 3 ай бұрын
No, bigger injector required, stock ECU is tuned by me.
@Limee 2 ай бұрын
@@LinszterPerformance how big the injectors need to be cuz i got some from 8 typer 320cc, will be they good for low boost turbo ? r18
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
@@Limee I prefer RDX 410cc minimum.
@Limee 2 ай бұрын
@@LinszterPerformance soo, do u think ones from ebay/alie for cheap price gonna work ?
@LinszterPerformance 2 ай бұрын
@@Limee Don't buy cheap ones.
@efdbjon2114 3 ай бұрын
how much do you charge for the tune if the turbo is already fitted
@LinszterPerformance 3 ай бұрын
Contact via email. [email protected]
@dekacster 3 ай бұрын
Hali! a correction value az a magasabb hőmérséklet miatt van? illetve 3000ig a nyomatékhiány az a kipu miatt lehet?
@LinszterPerformance 3 ай бұрын
Igen a gyári mérés és a módosított más időpontban történt így más a hómérséklet és a korrekció. Részletesebben itt: linszter.net/2024/04/09/2004-honda-civic-2-0-vsa/
@frias2287 3 ай бұрын
Good job bro mega like 👍 👍 👍
@The_Touring_Jedi 3 ай бұрын
300Nm and 237hp peak...😂😂 great job respect.
@The_Touring_Jedi 3 ай бұрын
Probably goes like a rocket. What is time 0-100kmh? Those Z4 are bulletproof same as A2.
@LinszterPerformance 3 ай бұрын
Never measured ... but top speed is about 265kmh
@The_Touring_Jedi 3 ай бұрын
@@LinszterPerformance Jesus Christ...would be fun as a sleeper for my Tourer🤣🤣
@LinszterPerformance 3 ай бұрын
@@The_Touring_Jedi It's fun ... I expected it to blow up, but still going strong.
@The_Touring_Jedi 3 ай бұрын
@@LinszterPerformance Keep it in the limits. Would be fun to hear how the engine holds after some time.
@The_Touring_Jedi 3 ай бұрын
@@LinszterPerformanceThose in USA are tuned to 325hp and 380Nm. Not sure how that holds at 1.5Bar.
@Walterronny 3 ай бұрын
Good!! what brake setup are you using? 260mm?
@Humor.Hustle 3 ай бұрын
Which kit is this?
@LinszterPerformance 3 ай бұрын
It's custom made
@jacksonvilleneuve9298 4 ай бұрын
How where you able to change injections with Ktuner
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
It's not tuned with KTuner ... we only use it for display.
@jacksonvilleneuve9298 4 ай бұрын
@@LinszterPerformance what are you using to tune
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
@@jacksonvilleneuve9298 hexeditor and my own definition of maps.
@jacksonvilleneuve9298 4 ай бұрын
@@LinszterPerformance did you have the car running on k tuner at one point ,
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
@@jacksonvilleneuve9298 nope, because this ECU is not supported.
@RB-xj5zv 4 ай бұрын
I have a car like this but I have never taken it to 9000 revs.
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
This one is revs to 8500 🤷♂
@frias2287 4 ай бұрын
Very cool 💪
@manosmanosa6219 4 ай бұрын
install itr cams to gain at least 20hp at the same rpm .the compresion of pistons are low. if you put pistons with 10:1 compression again you have gain fron lower rpm.
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
If you check my youtube channel you can see I'm a tuner and all the cars here are my customer's car, and not mine.
@manosmanosa6219 4 ай бұрын
@@LinszterPerformance ok .
@klausschimmelpfennig6440 4 ай бұрын
Honda 😊
@pleska37 4 ай бұрын
300k on the dash yo
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
yes, and the engine is still unopened.
@pleska37 4 ай бұрын
wish I had one of these EP3, unable to find one for a year now@@LinszterPerformance
@wastedpaal 4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥
@JRSC89 4 ай бұрын
Kipufogó, nem lett agyon gondolva😅 A gyújtáshoz használtok főtengely jeladót, vagy csak a vezérműtengelytől veszitek a jelet?
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
Csak a gyári elosztóból
@zzzzxxxx1997 4 ай бұрын
Прадам хонда квадрат
@Simone.v 4 ай бұрын
-"How many liters is your engine?" -"Rocket".
@LuckySyke 4 ай бұрын
4 psi ? You can breath harder than that pressure :O That tune is not good. Bet the compression ratio on pistons is the cause here, too much knock with the timing. Tune it on E85 and see how much more HP u get :D High comp--High octane--Low boost equals good power ;)
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
It's not the tune ... this is what the turbo able to make due to some issues...
@LuckySyke 4 ай бұрын
@@LinszterPerformance Oh well, that sux. WG, Pressure regulator or vac leak ?
@academynokia 4 ай бұрын
Van egy kérdésem. Melyik CR-Z verzió 2011-böl ami gyárilag 132 LE ? Azért kérdezem, mert a tulajdonomban àll egy 2011-es CR-Z ami legjobb tudásom szerint 124 LE. A "KERS" gombbal ellátott második verzió lett egy picivel "mozgékonyabb" de ez viszont, már nem a 2011-es évjárat. (ismétlem: "legjobb tudásom szerint" ) Ha vannak más, előttem ismeretlen adatok kérlek osszátok meg !
@LinszterPerformance 4 ай бұрын
Egyik sem volt 132LE. Ez a módosítások miatt volt a gyári programmal ennyi.
@academynokia 4 ай бұрын
@@LinszterPerformance Köszönöm a kiegészítést. Így világosabbak a mérési értékeket.
@holgerverfolger3117 Ай бұрын
I habe 2010 crz GT . How i can get 132ps ? I have the Remus catback but what else i need for the 132 PS
@LinszterPerformance Ай бұрын
@@holgerverfolger3117 At 0:15 you can see all the mods it has.
@KeebaAfrica 23 күн бұрын
@@LinszterPerformance wait wait wait, i have 2 Honda CR-Zs. First one is a 2010 6MT CR-Z at 110hp and that's completely stock OEM. My second one is a 2014 Honda CR-Z GT with 135hpish stock. Of course the 2014 CR-Z is no longer stock and closer to 200hp with mods and a more aggressive tune. Point is the range is from 110hp to 135hp stock based on whats in front of me. Please check out the Honda CR-Z forum! We are basically the best car community on planet earth. For South Africans, go check out ATM tuning. I'll have a break down on my channel once i get that CR-Z back