@@dmk1995 😂😂

@@2wheelrider πρέπει να πάμε κ εμείς

@@t9cb500x Καλησπέρα. Έχω το κράνος σχεδόν 2 χρόνια και από ποιότητα σκίζει! Είναι σαν καινούργιο από τότε που το πήρα! Έχει πολύ καλό εξαερισμό για το καλοκαίρι σε σχέση με το agv k5s που είχα πριν. Δεν ξέρω σε σύγκριση με άλλα κράνη. Είναι πανάλαφρο και δεν κουράζει καθόλου στα ταξίδια. Έχει πολύ καλή αεροδυναμική. Δοκιμασμένο με cb650r και ήταν πολύ καλό. Είχα και εγώ πριν cb500x πρώτης γενιάς και το κράνος ήταν τζάμι, βέβαια είχα και ψιλή ζελατίνα puig (touring) και δεν είχε καθόλου φασαρία το κράνος. Τώρα με τη ζελατίνα που έχω στο nc, έχει λίγο θόρυβο από τον αέρα, αλλά δεν φταίει το κράνος. Φταίει το σημείο που ρίχνει τον αέρα (στο κράνος) η ζελατίνα της μηχανής. Γενικότερα είμαι πολύ ευχαριστημένος. Αν είχε και γυαλί μέσα θα ήταν ακόμα καλύτερο, αλλά δεν θα είχε τόσο χαμηλό βάρος!

@@2wheelriderσε ευχαριστω παρά πολύ,λογικά θα μπορώ να βάλω γυαλιά και ‘γώ όποτε θεωρώ ότι θα είναι κομπλέ.Γενικα τελευταίες μέρες έψαχνα κράνος να αγοράσω και κατέληξα σε αυτό μετά από έρευνα σε ls2,mt,hjc,pilot.Θεωρω ότι αξίζει τα λεφτά του σε σχέση με τα αντίστοιχα ακριβά των εταιρειών αυτών😁

@@t9cb500x Και τα hjc είναι καλά κράνη.Εγω διάλεξα το shoei γιατί φτιάχνεται στην Ιαπωνία και όντως έχει πολύ καλή ποιότητα. Μετά από αρκετά πλυσίματα τα μαξιλάρια είναι σαν καινούργια. Μου άρεσε πολύ που ήταν ελαφρύ γιατί τότε όλα τα κράνη με τις καινούργιες προδιαγραφές, είχαν πολύ μεγαλύτερο βάρος και ήταν αισθητή η διαφορά μόνο και μόνο από τη δοκιμή στο μαγαζί, οπότε σε ένα ταξίδι 2-3 ωρών πιστεύω ότι θα κούραζαν περισσότερο. Είχα δοκιμάσει και κάποια hjc τότε και το agv k6 αλλά δεν μου ταίριαξαν.

@@georgealex8306 Από θέμα άνεσης δεν είμαι ευχαριστημένος. Οι αναρτήσεις δεν είναι σκληρές (η πίσω ρυθμίζεται σε σκληρότητα), αλλά κοπανάει λίγο στις λακκούβες, ισως λόγω μικρής διαδρομής. Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος από τη μηχανή. Η ανάρτηση είναι κάτι που βελτιώνεται.

@@xray809 After 1 year of driving my dct bike , e clutch felt a bit weird to me!

@@Mihaivis Yes this is the givi short screen. It looks good but if you put it on, you will need a windscreen extender!

@@2wheelrider better than the original? If you lean a bit is ok?

@@Mihaivis it's better than the stock but I have too much wind noise. The windscreen risers didn't work for me and I tried the extender.

@@2wheelrider S180F SHIELD+ is this compatible?

@@Mihaivis Maybe. Most of the windscreen extenders are!

Εε εντάξει. Έχει και ρόδες. Τι να λέμε τώρα...

Είσαι μοτοσυκλετιστής;

Thank you!

They look nice but now I will try another color!

Ωραία η παρουσίαση της " κούκλας σου !!! Έχω και εγώ την ίδια σε κόκκινη- Μπορντό...τις αυτοκόλλητες ταινίες στις ζάντες από που τις αγόρασες??

Τις είχα παραγγείλει από το internet. Στο Μπορντό θα ταιριάζει περισσότερο!

Θυμάσαι από ποιο site μήπως?

Καλημέρα! Δεν το θυμάμαι. Πάντως επειδή ήταν με ανάκλαση στο φως, ισως βοηθήσει κάπως. Στο δικό μου έκανε μεγάλη αντίθεση με το χρώμα και λέω να βάλω κάτι διαφορετικό.

🏍️🚀🚀🚀

I don't have this problem. They are made from the same brand, so they fit perfectly 👍🏻

@@2wheelrider thx sir

Thanks!!

🚀🚀🚀

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

It's the givi windscreen. The short one. I need to get a windscreen extender because I have wind noise on my helmet.

@@2wheelrider Yeah. I have the orginal one (small type), have purchased extensions from aliexpress

Τρομερή δεν ξέρω, αλλά είναι πολύ καλύτερη από αυτό που δείχνει (μόνη δισκοπλακα, 58 hp κ.α.)

​@@2wheelriderσίγουρα αν είχε USD και διπλό δισκόφρενο εμπρός θα ήταν σαφώς καλύτερα σε επίπεδο ψυχολογίας, όχι όμως σε ουσία... Η μηχανή είναι είδη 25Kg ελαφρύτερη από FORZA και X-ADV και σίγουρα απευθύνεται σε πιο "normal" διαστάσεων αναβάτες. Απο κάθε άποψη είναι ένα πολύ καλό μηχανάκι, πολύ παρεξηγημένο.

​@@MotoTubeGenΘα ήθελα στο επόμενο να έχει usd και διπλά δισκόφρενα και γύρω στους 65 ίππους. Πιστεύω ότι δεν τα έβαλαν για να μην ανέβει το βάρος, όμως θα μπορούσαν σε αυτή τη περίπτωση να φτιαξουν ενα νέο, ελαφρύτερο ψαλίδι!

I was going to say the same thing!

😂

👍🏻👍🏻

🔝🔝🔝

Καλημέρα! Cb εννοείς το 500αρι;

@@2wheelrider Ναι το x

@@arismous8586 Είχα και εγώ πριν την nc το cb500x με 17αρα ζάντα. Ο, τι λείπει από το cb το έχει το nc! Στην εθνική τα 130 τα έχει σε 4 χιλιάδες στροφές, ενώ η cb έχει πάνω από 6.200. Η διαφορά στη ροπή είναι χαοτική, υπέρ του nc. Δεν νοιώθεις έλλειψη δύναμης σε δικαβαλο, ενώ με τη cb καταλαβαίνεις μεγάλη διαφορά. Είναι το ίδιο καλή μέσα στη πόλη. Καίει περίπου το ίδιο, ισως και λιγότερο στην εθνική. Είναι πολύ πιο σταθερή μηχανή και έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης. Ο χώρος μπροστά βολεύει πολύ. Εγώ δοκίμασα το dct και από τότε, δεν νομίζω να παρω ποτέ πάλι manual moto. Επίσης έχει και 4 riding modes με το 1 από αυτά να το φτιάχνεις όπως θέλεις. Το μόνο καλύτερο που έχει η cb500x είναι, αν μιλάμε για τη 19αρα ζάντα και ειδικά 2022 μοντέλο και μετά, είναι πιο άνετη στις λακκούβες. Έχω οδηγήσει όλες τις γενιές του cb500x.

@@2wheelrider για του 21 με την 19 ζαντα. Για Μανιουαλ θέλω μόνο δεν έχω χαρεί ακόμα το Μανιουαλ μικρός είμαι😂

@@arismous8586 Κοίτα αν πατάς λίγο χωματάκι τότε το cb εκεί είναι καλύτερο και επίσης γενικότερα έχει πιο άνετες αναρτήσεις. Είναι πιο μαλακές με μεγαλύτερη διαδρομή και στις λακκούβες είναι πολύ καλύτερη από την nc σε αυτό το κομμάτι . Σε ταξίδι και σε δικαβαλο ειδικά, οι μηχανές είναι η μέρα με τη νύχτα. Πολύ καλύτερη η nc. Στη πόλη θα έλεγα ότι είναι και οι δύο το ίδιο εύκολες. Επίσης ο χώρος μπροστά βοηθάει πααρα πολύ.

Εκεί θέλει τα μάτια μόνο στο δρόμο γιατί έχει ροπή που ξηλώνει την άσφαλτο!!

👍🏻👍🏻

Έδινε συναυλία!

Γυαλιααα, ποτήρι. Τι κάνει ο κινηματογράφος;

Δεν είναι τόσο σκούρο το φιμε όσο δείχνει! Για κάποιο λόγο στο βίντεο φαίνεται πιο μαύρη.

Εάν θέλεις μια μηχανή εύκολη για τη πόλη και να είναι άνετη στο ταξίδι, τότε είναι μια πολύ καλή επιλογή. Η κατανάλωση με δυσκολία θα περάσει τα 5 λίτρα. Ο χώρος μπροστά είναι πολύ βολικός. Τα φρένα είναι ικανοποιητικά. Δεν χρειάστηκα παραπάνω ακόμα και σε sport οδήγηση. Οι αναρτήσεις είναι λίγο σφιχτες και ίσως σε κάποιες λακκούβες του δρόμου να τις βρεις σκληρές. Στο καλό δρόμο η μηχανή συμπεριφέρεται πολύ ωραία και έχει πολύ καλό κράτημα. Το βάρος είναι χαμηλά και δεν το νοιώθεις καθόλου. Η σέλα είναι άνετη και δεν με κουράζει καθόλου στο ταξίδι. Το dct είναι πολύ ωραίο, όμως θέλει λίγο χρόνο για να το συνηθίσεις. Μόλις το μάθεις τότε το ευχαριστιέσαι. Στα αρνητικά θα έβαζα τα φώτα και τη ποιότητα των πλαστικών για τα χρήματα που έχει.

@@2wheelrider Σε ευχαριστώ πολύ φίλε. Κάτι τέτοιο που περιγράφεις ψάχνω. Μάλλον είμαι για το nc750x. Απλά ίσως περιμένω μήπως του χρόνου το αλλάξει.

@@tasosklouvas2917 Ίσως να το αλλάξει του χρόνου.

Πολύ ωραίο το βίντεο... φανταστική διαδρομή... έχω και εγώ την ίδια μηχανή με το DCT. Την πήρα στις αρχές του έτους... Επειδή ακόμη ψάχνω τα προγράμματα, στην πόλη, ποιο σε βολεύει καλύτερα?? ή έχεις φτιάξει το δικό σου " USER" ??

​@@Johnnyp6266Καλοτάξιδο! Έχω φτιάξει το user όπως το sport, με τη μόνη διαφορά στο D. Αντί για το επίπεδο 4 που ειναι στο sport, το έχω στο 3. Έτσι δεν τις ανεβάζει πολύ γρήγορα τις ταχύτητες, ούτε όμως τις κρατάει μέχρι να πανε ψιλά οι στροφές όπως στο sport. Αυτό εξαρτάται βέβαια και με το τρόπο που ανοίγεις το γκάζι. Όσο το οδηγείς θα μάθεις σιγά σιγά να χειρίζεσαι και τις αλλαγές με το άνοιγμα του γκαζιού.

I can't remember the link. It's easy to find with a simple search.

Θα δεις μεγάλη διαφορά ειδικά στο ταξίδι! Δεν έχει καμία σχέση με 300αρι. Είχα cb500x πριν και η διαφορά είναι η μέρα με τη νύχτα! 0-100 κάνει και 4.4 αλλά δεν είναι αυτή η ουσία. Η μηχανή είναι άνετη σε ταξίδι, οικονομική και πολύ εύκολη για κάθε μέρα. Το dct είναι πολύ καλό, όμως θέλει χρόνο εξοικείωσης. Συνήθως με ένα test ride δεν θα μπορεί να βγάλει κάποιος συμπέρασμα αν του αρέσει η όχι. Τα φρένα της είναι ικανοποιητικά. Κάνουν τη δουλειά τους καλά, ποτέ δεν είχα πρόβλημα. Το μόνο που δεν μου αρέσει είναι η ανάρτηση αλλά δεν υπάρχει η τέλεια μηχανή.

The Tl508 is a very good scooter and it's value for money. The tmax is also very good but it's overpriced. It's motor burns too much fuel and it's only 48 hp

Αν κινείσαι μέσα στη κίνηση με φανάρια κλπ θα φτάσει και τα 5 λίτρα με σβέλτη οδήγηση. Σε ταξίδι με κανονικούς ρυθμούς σε εθνική, και σβέλτη οδήγηση στον επαρχιακό έχω δει και 3,7 μέση κατανάλωση. Η μηχανή έχει πολλή ροπή απο χαμηλές στροφές και δεν χρειάζεται να ανοίξεις πολύ το γκάζι για να περπατήσει.

ωραια,εγω δε ζω σε πολη.αν και με βλεπω για το τρανσαλπ στο τελος.ευχαριστω για την απαντηση.καλα χιλιομετρα@@2wheelrider

​@@thodoris3790Πολύ ωραία και η transalp, μου αρέσει πολύ. Έχει περισσότερη άνεση για τους κακούς δρόμους. Η nc έχει σφιχτες αναρτήσεις με χαμηλή διαδρομή. Ο, τι και να διαλέξεις, καλά χιλιόμετρα!

Οι χούφτες είναι της givi. Είναι πολύ εύκολη η τοποθέτηση! Πιάνουν στο αντίβαρο και με ένα λαμακι στον καθρέφτη.

Yeah it's very important especially on this bike!

I have the Givi windscreen. The short one which is light tinted. I'm planning to make a video with the last updates on my nc.

Thank you!

It's a very good scooter.

Thank you! I hope you enjoyed the video! The next step is to fix the sound. I still don't have a microphone, but I'm planning to buy one.