@@OselinoDesousapróspero kkk não existe isso, o Texas não é menos quente que aqui. E ela engasgou devido um sensor no coletor de admissão que estava sujo da própria carbonização. Harley esquenta sim, mas quem se incomodar com isso não merece andar em uma! Bons ventos.

@@sallazarsosa opa, estou sim, mudei de número, final 0245

@@MaiconRafael-o3c sim e não, você realmente não se preocupa em trocar relação nem ajustar, mas a cada 10 mil km é interessante você desmontar ,limpar, lubrificar a ponta do eixo e trocar o óleo, porém isso tudo você faz em casa e gasta 40 reais! Nunca é bom achar que as peças não precisam de manutenção, assim você evita gastos futuros!

@Cleber.reissHd show muito bem verdade

@Cleber.reissHd que moto linda essa sua top mesmo

@@schnorr4390 acho que o pior de tudo nesse caso é as do cabeçote, na Shadow 750 até a tampa do motor direita e esquerda são de plástico, uma vergonha isso, sem sentido

@@Wickaeru cara... quem tem costume com custom e anda como customzeiro mesmo não sente acha ruim, quem nunca teve abs não vai reclamar, mas se vc vem de motos modernas, ou evolui dela pra outras melhores de freio como no meu caso eu sai dela pra uma 883, aí eu digo que sim, o freio não é dos mais precisos, mas como falei, se vc já anda nesse estilo .... é de boa

@@gregoriomagalhaes7751 eu vendi a Shadow, passei 1 ano de 883R, e pra mim foi melhor que a Shadow, menos espaço entre mim e minha garupa mas com bem mais tork, a minha tinha suspensão da Roadking, então nunca deu fim de curso, e com meus 174 o tamanho era bom com pedaleira avançada. Esse negócio de conforto vai de cada um e de cada moto Todo mundo tem um peso diferente e altura diferente, então é variado, hoje tô com uma dyna, peguei a semanas e com certeza é melhor que 883 e Shadow tbm. A Shadow eu recomendo a todo mundo, melhor custom custo benefício, mas quem sonha com HD não tem jeito, tem que pegar, eu fiz e não me arrependi, hd é diferente

@@jorgemachiori1461 tente consertar como eu fiz no vídeo, vale mais a pena, se vc não achou no mercado livre e nem em sites de peças, .... então só na Honda, aí vc vai ter que pagar uns 800 reais no mínimo, tire ela e tente fazer como eu fiz

A Shadow 750 da Honda foi produzida no Brasil de 2006 a 2014, tem modelo Aero(clássico) e Spirit(chopper). injetadas é carburadas, muito boas, não tem nenhum defeito crônico. A Dragstar é Yamaha, foi produzida de 1998 eu acho até 2008, ela é Carburada, ela é muito bonita mas tem problema de bomba de combustível, dá falha e vc tem que comprar uma a vácuo (barata) , ela da vazamento no retentor de embreagem(caro arrumar) e algumas de 2003 da problema no cardã, além de que a elétrica da minha tbm não era muito boa, eu mesmo tive problemas, Prefiro Shadow, As duas são Cardã, sistema top, Se for uma Dragstar Conservada e preço bom ok, mas procure uma Shadow 750 pra Menos dores de cabeça, porém as duas vão rodar bem, e qualquer moto pode dar problema, não é regra, tem um colega meu que tem uma drag a anos e nunca teve encomodo, mas né.... o vazamento é certeza que um dia vaza pelo menos. Já a Shadow, em 2 anos n precisou de oficina nem precisei empurrar, excelente moto.

Eai Men! Cara, vai de injetada, as duas vai ser legal, mas apesar de roncar mais rápido do que a carburado, que é normal pq injeção conta mais rápido, mas injeção tem menos riscos de precisar de manutenção e regulagens, além de não se preocupar sem sujar carburador, nem dias frios nem nada, a minha não precisava nem apertar o botão e ela já ligava kkk .... se tiver pagando uns 30 mil na Shadow, pensa se uma 883 tbm não te serve, porque eu peguei uma atualmente e me apaixonei por ela!

Cara a 750 cmg ficou 2 anos e eu não levei em oficina pra arrumar nada, só gastei com acessórios, a moto é excelente, anuncer que vc dê azar de pegar uma com problema, mas se souber escolher bem vai ser a melhor troca da sua vida, sem falar que o valor dela é quase o da sua moto atual, então vc tá quase, .... segue esse sonho e compra uma que vale a pena. O consumo da minha era de uns 20 a 30 em viagens, eu sou muito leve então acho que vai de cada um... Troquei ela por uma 883 hj em dia, tô feliz, mas recomendo fortemente a Shadow, 750 e 600

Afortunado no sentido de ter dinheiro? Não mesmo...

Faz um remendo igual eu fiz, ficou ótimo com os materiais que eu fiz

Cara é simples, a Elétrica vc vai ter que cortar os fios pra emendar pra alongar e pôr por dentro do guidão se o guidão vir com furação pra isso. Os cabos de acelerador e embreagem vc pode mandar alguém fazer (foi oq eu fiz) Ou pode comprar o kit alongado na internet. O cabo do freio vc compra na Aliexpress por uns 50 reais, tem de todo tamanho

Valeu mano, e continue querendo realizar que com certeza vc vai! Eu levei uns anos pra conseguir tbm, e hj é só alegria!

Eu não tenho mais se tivesse e prá sempre pois as haley se não for o último modelos esquenta demais aí da vazamentos e manutenção muito cara aí não tem como

Opa, ela é 2011

Opa, cara eu desisti! Eu iria pegar uma 883 , mas a 883 é ruim de garupa, muito pequena, é uma moto ideal pra vc andar sozinho, e eu ando com minha namorada nas viagens, seria um tiro no pé. Um dia pretendo ter uma dyna ou uma Fatboy, mas enquanto não dá.... Eu estou bem feliz e satisfeito com essa shadow. Dps vou fazer um vídeo pra mostrar como ela está hoje, eu coloquei alguns acessórios. Meus amigos de Harley estão bem felizes é uma baita moto , então seja lá qual for sua escolha, acredito que vc vai gostar muito, 😎

@@Cleber.reissHd eu ia te dizer mas garupa numa harley sofre muito sua namorada ia perder o gosto de andar de moto . Pensou bem .bons ventos pra vcs ... tenho uma drag 2008. Viajo com minha esposa sem problemas

Mano quando eu usava eles assim, sinceramente eu adorava, ficou mais agressiva e melhorou sim a pilotagem, porém hj em dia eu tô usando um guidão de 16 PL e um rise mais baixo, mas se vc estiver querendo inverter, faça que fica massa, se não gostar é só por na posição original!

Obrigado mano, a shadow 600 é perfeita tbm, se quiser pode pegar sem medo O bom da 750 é só o tamanho a mais e os modelos com injeção, mas a 600 tbm é um puta opção!!!

Show, valeu demais, dps vou fazer um pra mostrar as modificações!

A MID é mais nova e tem uma pegada mais moderna, rodas de liga leve e tal, se for seu estilo.... Vc pega, e se na sua cidade tem manutenção pra Yamaha, e as peças dela são mais caras, se atente a esses detalhes, mas as duas são boas escolhas, gosto da shadow pq não dá problema, cmg mesmo não dá, é uma benção

@@Cleber.reissHd obrigado amigo

Mano, quando eu comecei com uma cb300 e logo depois peguei uma shadow 600, eu tbm era cheio dessas dúvidas. Mas se eu fosse lhe dar um conselho eu lhe diria que se vc puder juntar pra pegar de primeira a 750 é bom, ou logo a 600, porque são motos confiáveis e boas de manutenção, fazer escadinha pegando várias motos te dá experiência, mas as vezes vc acaba gastando mais e mais e sempre estará numa moto que não é a dos seus sonhos. A 750 é pesadinha mas nada que não se acostume, tudo é questão de costume. E moto só pesa se for cair, andando é de boa sempre. Mas faça sua carteira, é ruim vc ter sua moto e ficar com medo de cair numa blitz e perder! E se for fazer escadinha, comece com uma Virago250, depois shadow 600, e em fim uma 750, são as melhores E Dragstar 650 é boa, mas vá de shadow. Honda vc acha peça em todo lugar. Não é uma boa vc começar com essas Kasinski, Kansas, mirage... Essas motos só dão problema. Mas espero ter ajudado, mas independente da moto que começar, se cuide, cuide dela e ganhe experiência pra cada vez mais crescer e rodar!

@@Cleber.reissHd Obrigado pelo conselho, agradecido de verdade