Ta aplikacja to porażka,po godzinie walki z wpisz ( nr rejestracyjny , PESEL,pin,itd.) kilka razy powróż z Suchedniowa do Wrocławia pojechałem przez Piotrków trybunalski i mnóstwo małych wsi.Czyste powietrze,bandytyzm .

Witam. Jezeli rozpoczelem dzien pracy o godz 7 jechalem 1godz a potem zrobilem 11 godz pauzy to znowu mam nowy okres rozliczeniowy

Ale głupota 😅

witam . ten ryczałt za prace w porze nocnej 100zł to jest suma za kazdy dzień?

Czy jest możliwość z Panem się skontaktować

I tak płacą jak chcą. Ogólnie jest tak na starcie pierwsze pół roku jest tak jak mówili podczas przyjęcia a po pół roku coraz mniejsze jest wynagrodzenie i nawet jak byś dawał z siebie więcej niż można to i tak z miesiąca na miesiąc wypłata jest coraz niższa aż do momentu że trzeba się zwolnić.

Supr film, a jak teraz się dowiedzieć ile stracimy za ten czas chorobowy w stosunku do normalnej pracy.

Co oznacza Nieaktywne zablokowana

Jak należy rozumieć "dzień pobytu za granicą" odnośnie diety wirtualnej?

Niestety nie mamy takiego Urząd

Strzał w kolano robić webinar z kimś kto musi kłamać, żeby coś sprzedać.

Panią Edytę kojarze z dyskusji na Facebooku, gdzie w komentarzach powielała podstawowy błąd z czasu pracy xd Nie wiem jak przekłada się to na szkolenia xd

Witam. Jestem kierowcą ciężarówki. Mam taka sytuacje ze będę jeździł cały tydzień Vanem do 3.5 ton w pracy. Co muszę zrobić przy następnym włożeniu karty do tachografu. Jak mam opisać ten tydzień poza ciężarówka. Muszę robić wpis manualny ?

Byle płacić i koniec... Koniec? Aha dobra nie p13r40L😂 nie pie*--*- 😊

Jak powiedział mi inspektor pracy, pozycja za kierownicą zawsze młotki, wyjście za potrzebą pauza, wyjście do załadunku młotki. Jazda plus młotki 48 godzin w tygodniu nie więcej i tak spedytor ma ci układać pracę

instrukcja instalacji 40 minut 🤦 w normalnym kraju naklejka na szybę albo zakup winiety i tyle. Niechaj w końcu ktoś Zaorze ten chory kraj

Pytanie co z byłym pracownikiem? Musi pracować w danej firmie?

Dobrze jak wyliczyć przykładowo otrzymał ją na konto 12000zl wynagrodzenia za pracę ilie ma być zapłaconego z tego ZUS?

Jesli laduje w PL jade z dwoma ladunkami rozladowuje w Hiszpanii, nastepnie jade do Portugali i tam rowniez rozladunek potem załadunek w innej firnie w Portugali powrót do PL czy obowiazuje mnie pakiet monilności ?

Witam, jestem początkującym kierowcą i w zasadzie obsługi tachografu uczyłem się z youtube'a. Mam jednak pewne wątpliwości co do wykonywania przerw. To znaczy: 1. Pracuje w systemie 8-16(raczej nie robię więcej), samej jazdy jest ok 1,5 do 3h reszta to rozładunek towarów. Obecnie robię przerwę 45 min, bądź dzieloną na dwie przerwy o długości 15 min i 30 min. Czy w takim systemie konieczna jest przerwa 45 min? Pytam ze względu na to, że jeden kierowca powiedział mi, że w takim systemie pracy nie trzeba jej robić, wystarczy tylko jedna przerwa 30 min. 2. Drugie pytanie, czy np. jeśli mam dzień w którym jazdy jest znacznie mniej. Przykładowo mam jeden punkt, jadę do niego ok 15 min w jedną stronę, a na miejscu rozładunek zajmuje ok 15-20 min. Czy w takim wypadku trzeba robić przerwę, czy wystarczy zrobić po takim kursie zrobić pauzę na koniec dnia?

Obronię każdą reputację.

Ten czas pracy 60 tygodniowo to martwy przepis, nikt tego nie przestrzega i nikt nie wymaga jego przestrzegania, malo tego podejrzewam, ze malo kto w ogole o tym slyszal.

Witam , jesli zrobilem jeden skrócony odpoczynek po za granicą kraju a drugi skrócony odpoczynek po 4 dniach w miejscu zamieszkania to też mi zaliczy jako 2 skrócone?

To że jechał 10h i 1min nie świadczy że gonił tylko że nie było parkingu.

Fajna bzdura że kierowca może w czasie odpoczynku swobodnie dysponować swoim czasem. Nie może kierować ciężarówką.

Nie zawsze to co mowisz oznacza „nie”. Prowadze jakas tam dzialalnosc i troszke rzeczy ogarniam. Odbieram okolo 50-70 polaczen dziennie. Niestety wiekszosc z pierdolami (powinny wrocic platne minuty 😇), a na te wazne czesto, dotyczace konkretnych decyzji, odpowiadam wlasnie w taki sposob. Sam stoje po obu stronach barykady. Nie trace jednak czasu na klienta robiac sobie nadzieje ze moze sie zdecyduje. Oferta, telefon, sms z kontaktem zwrotnym i do nastepnego

Pauzę np. 45 minut po 6h pracy trzeba robić tylko od momentu dziennego rozpoczęcia pracy na tachografie czy po każdych kolejnych 6h pracy? Czyli jak zrobię pazue 45 minut po 2h od dziennego rozpoczęcia pracy na tachografie to po kolejnych 6h pracy jazda+ młotki znów muszę zrobić pauzę? Bo różne są opinie że jak po rozpoczęciu pracy dziennej na tachografie zrobię po 2h pracy pauzę 45 minut to potem okres 6h mnie nie obowiązuje chyba że wyjadę 4.30h jazdy.

Wróciłem z zagranicy byłem w 12 firmach tylko 3 płaci min na konto reszta po stołem a 9 wszystko w siedzibie firmy dlaczego nikt ich nie kontroluje oszuści

W okolicach Jasła krosna wszyscy płacą 4300 brutto resztę po stołem oszuści robią kabotaże i mowia że transport się nie opłaca proszę kontrolować te firmy wszystkie to szara strefa oszuści

zwykły fortrans za cenę samochodu ;)

5:48 - super, kierowca który jest przemęczony, ale nie wybrał zamiast młotków, ikonę dyspozycję, nagle staje się nie przemęczony i wszystko gra zgodnie z prawem.... P.S. Proszę się zastanowić nad formułowaniem zdań. TO co u góry powiedziałem, to oczywiście Pan dosłownie nie powiedział, ale łatwo wywnioskować z Pana komentarzy. P.S2 Zachęcajmy pracodawców, aby nie męczyć pracowników 15h zmianami to wtedy będzie bezpiecznie na drodze, a nie przewrotnie wybieraniem jednym piktogramów zamiast drugich i wtedy papiery będą się zgadzać, a kierowca dostanie orzeżwienia fizycznego i umysłowego jak zobaczy ikonkę "kopertę'.

Dzienny okres odpoczynku 3h+9h jest OK ale powinno to byc bardziej elastyczne, bo nie kazdy ma latwy sen...wyobrazmy sobie, ze kierowca zasypia i budzi sie co kilka godzin i nie moze zasnac, moglby w tym czasie podjechac na nastepny parking zamiast meczyc sie nie mogac zasnac.

A gdzie znajduję się podstawa prawna do takich obliczeń?

To u góry co to?

Niestety ale ogromna wiekszosc pracodawcow (nie tylko w branzy transportowej) tak wlasnie robi.... Jakis Meksyk w tej Polsce....

Kiedyś było rozróżnienie w transporcie krajowym i międzynarodowym a teraz jest krajowy i międzynarodowy. Jak wy tak uczycie, jak na tym filmie, to chyba kogoś innego poszukam.

Z kategorii: nikt nie prosił, każdy potrzebuje:) Zainteresowanych pobraniem wytycznych z GITD i UE odsyłam do wyszukiwarki: wpiszcie tekst 'pdf prawo transportowe kancelaria transcare' i w pierwszym wyniku wyszukiwania będziecie mieli dostęp do wszystkich wytycznych GITD i UE (poza wytycznymi trace). Wytyczne Trace pobierzecie wpisując w wyszukiwarkę tekst 'pdf trace explanatory text pl'. Nastepnie wchodzicie na drugą stronę z wyników (na stronę UE) i schodzicie na dół, wyszukujecie podtytuł: "TRACE explanatory text" i wybieracie jezyk Polski z rozwijanej listy "Other languages'.

(5:13) - Trochę to dziwnie brzmi: błąd lub nie błąd zależy od ustawienia w programie 4trans To ja inaczej spytam: będzie to naruszenie przepisów (abstrahuje co sobie w jakim programie ustawie:) ?

(5:25) Myślę, że warto było by dodać, że jeśli już podajecie taryfikatory, to warto wspomnieć, że to taryfikator dla przedsiębiorcy. Taryfikator dla kierowcy nie uwzględnia tego scenariusza, jeśli jesteśmy zatrudnieni umowę o pracę/zlecenie..itp- to znaczy nie działamy w ramach B2B

@ Akademia - czas pracy kierowców Witam czy może pan podacć link aplikacji, która pomaga w czasie pracy jak w filmiku ,bo gogle mi nie podaje włąsciwego linka Pozdrawiam 👍

Ktoś się do tego stosuje wgl?

Kolejny film gdzie kolejny ekspert ma odmienne zdanie.... A szkoda, że sie gubimy w tym gąszczu interpretacji... Podaje Pan, ze nie wliczane są żadne przerwy do czasu pracy kierowcy, a wielu innych ekspertów wlicza pierwsze 15min przerwy do czasu pracy kierowcy. Eeeechhh P.S. Żebym był dobrze zrozumiany: nie twierdzę, że nie mówi Pan tak jak jest, tylko ubolewam, że jest wiele różnych interpretacji ekspertów, a zwykli zjadacze chleba nie są wstanie się w tym połapać... Dziękuję za podzielenie się wiedzą....

Super webinar. Szkoda, że co szkołą ekspertów, to inaczej interpretuje zasady odbierania rekompensat. Nie twierdzę, że Wasz sposób jest lepszy czy gorszy w interpretacji. Stwierdzam tylko, że jest inny. Są różne interpretacje ekspertów i to jest najgorsze, że kierowca nie wie jak się w tym gąszczu przepisów połapać. P.S. Dla przykładu podam: - Omega Pilzno - inaczej interpretują rekompensaty w pakiecie mobilności od Was - ABC Szkolenia również Szkoda :(

1. Wpisz w wyszukiwarkę tekst: "pdf polski TRACE - TRANSPORT REGULATORS ALIGN CONTROL ENFORCEMENT" 2. Wybierz pierwszą stronę z wyników: to jest strona unii europejskiej 3. Przejdź do miejsca gdzie jest napisane: "TRACE explanatory text" 4. Wybierz "other languages" i tam wybierz z listy język polski Plik od Trace z wyjaśnieniami w języku polskim 100str będzie Twoje. :)

Przykladowo mam 3 godz jazdy. 2h mlotkow i 1h dyspozycji. Mowie o obsadzie pojedynczej. Rozumiem ze po 6 h czynnosci nie musze robic pauzy gdyz dyspozycja nie jest liczona do czasu pracy? Pytam bo kazdy ma inne opinie a nigdzie. A w internecie nie ma jednoznacznych odpowiedzi

Nazywajmy rzeczy po imieniu. Wypłacanie wynagrodzenia pod tzw stołem to nie są błędy w rozliczaniu. To jest przemyślane złodziejstwo i jest tak od dawna w tzw znów dziadtransach. Z tym ,że dziada robi taki dziadtrans z kierowcy ,bo to wynagrodzenie pod stołem jest o wiele niższe niż wynika z dokumentów po rozliczeniu każdego wyjazdu. Taki złodziej czyli bandyta robi tak świadomie. Taki dziadtrans korzysta z usług specjalistów ,którzy doskonale wiedzą jak liczyć ,żeby bandyta był zadowolony. Nie ma uczciwych kontroli,w kraju szerzy się korupcja i taki bandyta robi co chce ,a kierowca nie ma możliwości dochodzenia swoich praw. Zwykle najpierw dostaje do podpisu dokumenty a potem "umówioną" wypłatę wynikającą z umówionej dniówki . Taka dniówka to totalne widzimisie bandyty. Pewnie to pana nie zdziwi ,ale są bandyci ,którzy nie dają urlopów wypoczynkowych i oczywiście nie wypłacają pieniędzy za urlop. Dostajesz dokumenty do podpisu i nawet nie wiesz co podpisujesz bo odbywa się to szybko ,czyli tu podpis tam podpis. Jak chcesz czytać co podpisujesz to taki bandyta proponuje żeby kierowca pisał wypowiedzenie bo jemu się nie opłaca wypowiedzieć stosunku pracy ze względu na odprawę jaką by musiał zapłacić. To jeszcze nic ,po tym wszystkim można podsłuchać jak mówi do kogoś ,że "przecież on nie czyta co podpisuje" To pan nie wie jak jest? Chyba nie. He akademia ,bla bla bla

Skąd Panie mądry wziąłeś to porównanie, że jazda i praca inna są równoważne?? Wg jakiej teorii?

Coś mi sie nie zgadza w tym filmiku. Zawsze mnie uczono że czas pracy liczy sie od czasu rozpoczęcia pracy, czyli po wejściu do pojazdu wkładamy kartę i od tego momentu liczy sie praca.

Witam czy w tygodniu można wydłużyć czas pracy dzień po dniu czyli np.pn 10godzin i wt 10godz?

Dobry dzień . Jestem obywatelem Ukrainy i otworzyłem spółkę z oo w Polsce, czy też nie muszę rejestrować Miloga і Makrona ?