2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@georgiradkovski9677 Күн бұрын
Когато към инфортеймънт системата на автомобила се включи (безжично, или с кабел) телефон с Adroid Auto или Apple Carplay (както вероятно ще се ползва автомобилът винаги), дислеят става тъчскрийн. Не е "тъч" само, когато се ползва със стандартната навигация на автомобила. Настроиката за активиране на тъч дисплея се намира доста навътре в менюто с настройки. И в двата случая работи и селектора долу до скоростния лост. Така е на моята CX 60 HOMURA, така че не би трябвало тук да има разлика, защото става въпрос за абсолютно същите медийни системи. Иначе, стахотно ревю - благодаря!
@carmarket_bg 22 сағат бұрын
С чиста ръка на сърцето признавам, че не го знаех това. Но ще го имам предвид, благодаря. Винаги приемам на драго сърце подобни коментари и градивна критика.
@gabrielg1001 Күн бұрын
Много хубава кола ,но тя в класа на Х5 ,за съжаление само в размери... Големия и плюс е цената - за разлика от аналога при някои немски марки за 6цил + phev базовата цена на немския автомобил е 50% от маздата и то базово оборудване на немската марка... Но 6цил + 17кв батерия - и само 320кс е смешно за 2.2тона с хора 2.5 тона...всичко останало си е прекрасно
@carmarket_bg Күн бұрын
Мудничка е на пътя, това е факт. Но пък спрямо Х5 има две места в повече, допълнителен бонус към цената. И наистина е много добре оборудвана.
@ПетрефХотзай 9 күн бұрын
Пропав звукові сінал поворот
@georgievgeorgi9420 12 күн бұрын
Жалко ,че махнаха двулитровия дизел ,определено беше по-адекватен за кола с обща маса 2450 кг
@carmarket_bg 11 күн бұрын
В днешно време трябва да се радваме, че въобще има дизелов двигател...
@user-vh2kt2by6z 14 күн бұрын
Абе, къв цвят беше колата, че не можах да видя?
@СерверМамедов-т4у 24 күн бұрын
На каком языке он говорит?
@DilqnKokonov 29 күн бұрын
Taq macka stava za drugi neshta ne e za tiq koli s taq pola bih q skasal
@radoslavboychev7011 29 күн бұрын
Хората, които хулят тази кола, вероятно карат голф 3та генерация или бмв 2005, и знам че има тип коментарите точно те са по-надеждни еди какво си. Вероятно не сте гледали как се представя на различните перформанси, моля ви се спрете да хулите без реални доказателства и с дезинформация
@ЙорданЙорданов-щ9в Ай бұрын
Аве мнооо големо представяне направи ,даже за себе си не знаеш
@РуменРусев-й5о Ай бұрын
Тази кошница имат ли хубав издържлив бензинов двигател, поне 300 000 400 000 да си ги върти без ядове...дизела не е ок
@Ivaylo-t6j Ай бұрын
Много баровци в БГ🎉
@antonbratanov2966 Ай бұрын
На пимкаджията
@nikolaymilanov7108 Ай бұрын
не е за българските пътища😂
@desod.2480 2 ай бұрын
Що си се наврял във волана? То няма място за еърбек да се отвори, да пази Господ... Ще ти счупи врата. И ай стига с тия електрокари, дайте нормални коли, макс хибриди, ако толкова ви притиска ЕС из отзад... Ха, на номера ти пише FAKE, знаех си аз... 😄
@DilqnKokonov 2 ай бұрын
Ti mai si oligofren 😂😂😂
@kaloqnnojarov6076 2 ай бұрын
Браво Mercedes-Benz ❤
@DilqnKokonov 2 ай бұрын
Bati koshnika 😅😅😅😅
@stenlydimitrov7996 2 ай бұрын
Абе май не си от варна 😊
@plux67 2 ай бұрын
The future is here.
@Discoverycold 2 ай бұрын
S класа от тему
@gogich777 2 ай бұрын
Защо не показа ефтината версия?
@dermacode6376 2 ай бұрын
Остаряла технология, отдавна е пратена в пенсия в Китай. Да не говорим,че там от 40хил долара вече се продава за 28хил. И не се продава... Тук в Европа ни продват претоплена манджа...5-6-7-8-9-10 и т.н поколение за 80-90хил лева. И лапаме тези глупости...кога ли и тук ще има адекватни ревюта с тенденции към новостите и технологиите в Китай...а не да ни замазвате очите с 230hp за безумни пари...ай стига вече...има много стойносни ревюта за къде в пъти по-технологични коли. Тази отдавна е пенсионирана...
@Emil_E13 3 ай бұрын
Единствено бих го предпочел заради 5то поколение хибрид системата и очакваната надеждност от Тойота. За 79х макар и щедро базово оборудване без матрични фарове и други глезотии е доста висока цена. Superb edition е 74х има опция за адаптивно окачване за още 2к, да не говорим за размера на багажника.
@vencislavgeorgiev3960 3 ай бұрын
Много добра кола.Шофирам Супърб 2023 година и Рено Талисман 2022,но се замислям за една Тойота,никога не съм имал Тойота.
@ДимитърДимитров-х3б 3 ай бұрын
А какво ви е мнението за супърб и талисман?
@vencislavgeorgiev3960 3 ай бұрын
@@ДимитърДимитров-х3б ако ще е супърб задължително да е Лаурен анд Клемент другата не става.Талисман-а е супер кола тя си ми е лична и дойато Супърба е служебна.Талисман не отстъпя по нищо на Шкодата.Шкодата е 2.0 дизел 200 коня Реното и той ми е със същия двигател.Седалките на Реното са доста по удобни и е по икономичен.Ако има нещо потайте
@vencislavgeorgiev3960 3 ай бұрын
Супърб харчи масло докато Талисман не
@ДимитърДимитров-х3б 3 ай бұрын
@@vencislavgeorgiev3960 Благодаря ви. Ще го имам предвид
@vencislavgeorgiev3960 3 ай бұрын
@@ДимитърДимитров-х3б иначе Супърб като пространство и багажник е ненадминат
@krasimirfilchev8036 3 ай бұрын
Силата на всеки един хибрид наистина е в града, но това не е градска кола, не и с тези размери. Тойота имат един прекрасен 6-цилиндров мотор, който пасва идеално на тази кола, но за съжаление Европа няма шанс да му се радва. Иначе прекрасен автомобил, като изключим виещата скоростна кутия, която го докарва на звук, но без голям ефект в ускорението 😅
@MrTOPCO 3 ай бұрын
И какво му е прекрасното-без турбо,харчи и не върви,конструкцията му е вече 30 годишна.Едно време,Тойота работеше за име,от много време името работи за Тойота!"Прекрасен автомобил",викаш.Само виж,от какво е сглобен и как е сглобен ,по нататък,просто няма смисъл.
@krasimirfilchev8036 3 ай бұрын
@@MrTOPCO Точно защото е без турбина, реално е вечен. Харчи 8-9/100 и върви достатъчно. Казвам, че Камри е прекрасен автомобил, но не и за градско. Силата му е в извънградски пътувания, комфортна возия, без очаквания за спортно поведение. Но само с 6-цилндровия бензин, а не с въпросните хибридни изпълнения. Бих предпочел Lexus пред Тойота, ако трябва да избирам кола от тяхната група.
@gladiatori2003 3 ай бұрын
@@MrTOPCOToyota hybrid да “харчи”? Вие сериозно ли? Ако някой може да докара повече от 5/100 на този 5 метров седан… Карах го на тестдрайва, предния модел, разкошен автомобил!
@nikomonaco6672 3 ай бұрын
Da si vzemat konete s koniushnqta I da si q karat kum koraba za kitai.
@nikomonaco6672 3 ай бұрын
Da si vzemat konete s koniushnqta I da si q karat kum koraba za kitai.
@deepblueskyshine 3 ай бұрын
Stellantis - новият "съветски" автомобил... Във всеки смисъл.
@michael_nint 3 ай бұрын
Сравнено с Пежо 2008 горе-долу бива. Но идва 3008 и край. Както с Каптур, така и изобщо с Рено. Да не говорим, че дизайнът е цапнат от Пежо.
@nikolaipirchov1961 3 ай бұрын
Сто процента е по добро от Мерцедес, всички части които купуваш ще са оригинални 🤔
@Studio-7V 3 ай бұрын
В Щатите около скалистите планини има прекрасна индустрия покрай вдигането на моделите на Субару с колела и гуми, предпазни плочи и пр. Бях в тамошен офроуд клуб с моя аутбек и по нищо не отстъпваше на Джиповете! У нас карам първото поколение ХV от 2013, едно от първите внесени в София, и все още съм доволен. Чудя се дали до България ще достигне и wilderness edition с 2.5l двигателя...
@П.Велев 3 ай бұрын
Не е лош автомобил ама за близо 80к....бих взел SUV...хем имаш clearance хем имаш багажник, хем пак имаш Hill Descent Control
@carmarket_bg 3 ай бұрын
Да, цената е много висока, но тук имаш 220 мм просвет, какъвто имат модели с много по-висока цена, освен това имаш и HDC... Е, обем наистина нямаш, но офроуд качествата на този компактен модел наистина ни изненадаха
@П.Велев 3 ай бұрын
@@carmarket_bg Eдин Дъстър има просвет 217мм, има HDC и си е 4х4....Да, качеството на интериора не е същото но пък и цената е с около 30 000лв по-ниска....За мен е неоправдано висока цената на субаруто...
@stoyanmitev76 3 ай бұрын
Можехте да влезете в някой подземен гараж и да покажете “спа терапията”. Моделът е доста симпатичен иначе.
@atanasdimitrov8473 3 ай бұрын
1.2 3 целиндъра))))))) до тук с гледането
@pavelpavlov2129 3 ай бұрын
Това продава ли се или просто го показваш ?
@ДимитърСтоянов-т7ц 3 ай бұрын
Аз не знам как да си пусна на автоватичен режим чистачките, а това даже не знам какво е. Ех неграмотност неграмотност.
@VladoTrichkov 3 ай бұрын
Предницата мяза много на пежо
@kristiqntonev5482 3 ай бұрын
Много красива кола.🎉
@metodiangelov2896 3 ай бұрын
1.2 е много голям мотор за Рено, трябваше да сложат 0.8 или нещо по-нормално за тях.
@masubg 3 ай бұрын
Как беше лафа? Мачки, пички и елхички ... нещо си?
@ChelseaForever1020 3 ай бұрын
Гроздето им кисело беше лафа
@ivannanev6469 3 ай бұрын
Абе нещо такова го казваше Ганя, още в началото на 90-те, от тогава насам Рено е внедрило и развило от земята до небето и е един от най-големите автомобилни магнати. Виж за Ганя, не може да се каже същото...
@stefanstefanov8438 3 ай бұрын
Добре изглежда.
@topgtate4750 3 ай бұрын
Бахти разправията
@ВалентинСтоянов-х4е 3 ай бұрын
Китайски изгъзици..
@spikedyar 3 ай бұрын
Тухло
@stoikgramadanski7401 3 ай бұрын
E, и...🤔 ?
@eagleeagle7088 3 ай бұрын
❤😊
@eagleeagle7088 3 ай бұрын
❤😊
@DilqnKokonov 3 ай бұрын
Spored men e 60 pak e po gotin model
@ostreff 4 ай бұрын
Много слабо ревю. Доста грешки, никаква подготовка...
@lyubohar 4 ай бұрын
DCC не е ли електрическо адаптивно окачване, защо го наричате "въздушно" през цялото време?
@SM-fs7vi 4 ай бұрын
защото толкова и си разбира…иначе е така , електрическо е . Новото е ,че вече е с 2 клапана и се предполага да още по добро.
@hristokrachunov9277 4 ай бұрын
седнал да прави ревю - не искал да ми покаже багажника. Па да беше изхвърлил боклуците.
@ВасиленДонев 4 ай бұрын
В страницата на шкода във facebook масово се оплакват от шкодите