Hallo Der Amewi ist bereits oft für unter 300 Euro zu bekommen, der Absima Sherpa kostest meistens über 420 Euro. Der Hauptunterschied ist das die Diffs beim Amewi dauerhaft gesperrt sind. Im Gelände nehmen sich die beiden Fahrzeuge fast nichts. Ich würde den Amewi empfehlen.

@@stelzerrc6723 Ich besitze den Amewi als RCX8P und kann dem ganzen bedingt zustimmen. Bedingt nur, weil halt mein Fahrzeug 1/8 statt 1/10 ist. Eine größere Spurbreite und ein größerer Radstand machen auch wieder was aus. Den RCX gibt es auch als RCX10P. Der kostet ne gute Stange mehr Geld als die B-Version, aber dann kann man auch beim Pick-Up die Diff's je nach Gebrauch ent/-sperren. Wenn man nicht nur im schweren Gelände unterwegs ist, sondern auch mal auf Feldwegen die Sau rauslassen möchte, dann ist es ganz praktisch, dass die Diff's entsperrt sind.

Wenn es schwierig wird, dann schaltest Du bei jedem Auto die Differentialsperre ein. Insofern ist es im Gelände egal ob Du die B- oder P-Version gekauft hast. Bei engen Kurven merkst Du jedoch schnell, ob Deine Diff's offen oder geschlossen sind. Für schnellere Fahrten auf Schotter, etc. empfiehlt es sich aus meiner Sicht schon die Version mit zuschaltbarer Differentialsperre zu kaufen. Bei Amewi bedeutet das, die P-Version zu kaufen.