Как электронное зажигание, только не пинается ) Контакты мозги не клюют и не нужен аккумулятор. В остальном магнето как магнето. Сейчас перешел на упрощенную схему. В этой схеме на третьем экземпляре вылезла бяка непонятная, дрожание метки во время работы. С чем связано, пока нет времени разобраться. Может тиристор сверхчувствительный попался и дает сбои от своей же искры. Новую схему как нибудь выложу если руки дойдут )

@@uhfybngnn1007 опережение есть в данном зажагании?

0:30 обозначен как Т1 Но как показала практика, бывает в такой схеме "заскок". Проявляется как сильное размытие метки под стробоскопом. Угол заметно произвольно "скачет" на оборотах. Возможно слишком большая чувствительность тиристора или схемы в целом к импульсным помехам от двигателя. На столе все работает отлично. Другие магнето по такой же схеме работают хорошо. Пеорешел на упрощенную схему. Только чуть больше внимания к настройке под нужные параметры. Пока не испытывал в дикий момроз, руки не дошли. Может в морозильнике испытаю работоспособность. Будет время как нибудь выложу эту схему.

мастер не мастер... Но концовку нифига не понял. Что там "нашифровано".

Как бы так ласково сказать что бы не обитеть... Она тут нахрен не упёрлась. Хочешь лайков. так зажигай, хоть задом!

Не понял чего с ними помочь.

Не понял что переделывали. А однопереходный транзистор вещь диковинная, поэтому ну её нафик )) Паять что так что эдак, какая разница, плата она и есть плата. Может если только от него более четкий импульс будет, есть смысл заморочиться.

@@uhfybngnn1007 В вашей схеме транзисторы исполняют роль однопереходника ! !Целая толпа деталей почему никто не переделает на одно переходник паять меньше настраивать проще !

Да завсегда пожалуйста )) Удивляет конечно, что старый видос (даже не помню когда закинул) еще кому то полезен.

Дык спасибо не мне ) а Новикову и "Дырчику". Можете пошарить в тырнете по фамилии. Он из Рыбинска, там это тема прошлого века. Лодочных моторов там тьма. Так что может найдете прям под свой лодочный мотор.

@@uhfybngnn1007 Под лодочный мотор схем много ,у них принцип работы как у бензопилы дружба и они работают хорошо только пока нет стартернного венца , при этом не одна из этих схем не работает нормально на магнето , поэтому я думаю эта схема должна нормально работать с венцом .

ты не одинок ,я тоже так делал , нормальной работы не получилось , искра конечно хорошая но момент зажигания каждый рас в новом месте.

А в каком месте?

@@uhfybngnn100790% соиденений в приемике!

@@viktork8813 а-а, ну тогда это просто сварка оплавлением. Контактная эт немного по другому. Земляные шины без вопросов, а на элементах радиодеталей... надо будет присмотреться.

Убегает с частоты, то бишь он же "отскок", это если фетр не зажат центральным винтом. И буксовать может по той же причине. Про перепрыгивает не понял что это. Вращается рывками? Такое было из-за фетра, когда вращаешь расслабленными пальцами, фетр как бы скрипит и происходят непроизвольные рывки. Проверьте правильно ли стоят 3 ролика внутри. И качество поверхности диска. Может на краях он имеет вмятины. Ну и не исключено что "помогают" во всем этом подшипники конденсатора, всё ли в порядке с ними.

@@uhfybngnn1007 Во-во. Отскок-перескок в некоторых местах. Слабо затянешь - не тянет, затянешь посильней появляется ..эффект стиральной доски при вращении. А войлок и не должен участвовать в стабилизации. Он чисто от пыли-грязи. Или я не прав? Подшипники ровные. Места хода роликов то-же ровные. Подозреваю что главный виновник это болт на шариках..

@@ВладимирСемёнов-я7ф болт то тут при чем ) Если он крутится без заеданий, то большего от него и не требуется. Следующее "кино" по ссылке под видео смотрели? Может у вас ролики не встали на конус как положено. Крышка верньера с центральным винтом (он же гайка) снимается?

@@uhfybngnn1007 Я же написал в первом посте - перепрообовал всё! Сейчас подложил под войлок кусок провода. То есть стало притормаживать войлоком. Вместо тарельчатой (треугольной) пружины(под роликами) поставил витую пружину. "Стиральная доска" при вращении плавной настройки стала мягче, подскоки стали много мягче (но совсем не исчезли). Думаю в таком виде верньер использовать можно. Болт не разбирал. Верхняя гайка открутилась легко. Даже не знал что болт крутится на каких то шариках. Потому и на болт не грешил.

@@ВладимирСемёнов-я7ф я понял что много повозились, но вопрос так и остался. Ролики стоят на конусе, тот что на тонком "болтике" или попали под него? Каково состояние диска приклепанного в толстому валу? Прижмите конус руками (без крышки) и посмотрите хорошо ли прижимаются ролики к этому диску. Именно от роликов вращение передается на диск, но не на прямую а как бы вскользь. За счет этого происходит замедление вращения - редукция. Оцените качество конуса, "дорожка" по которой катаются ролики должна быть гладкой и без канавок (типа колея).

"Его" - это кого? Вопрос про фетр?

@@uhfybngnn1007 да про фетр. Мне вот сегодня дали. Он новый типо консервация. Вроде крутиться но вот во одном месте тоже отбивает.

@@edikradio8064 Отбивает скорее всего из-за того что диск (типа из латуни) имеет неровности. Может от длительного хранения образовались вмятины. В моем случае диск имеет несколько радиальных трещин на краях. Фетр я выварил в небольшой посудине с добавлением соды, что бы удалить остатки старой смазки. А распушил толстой иглой, можно шилом. Но на самом деле фетр не сильно то и "пушится". Пробовал подложить в канавку в ручке кембрик, что бы фетр сильнее прижимался. Но это перебор. Тогда просто перевернул его другой стороной. Одна часть у него заужена, та что в канавке лежит, а другая как бы развальцована. Получилось что развальцованная часть не так глубоко осаживается в канавку и за счет этого чуть увеличился прижим. Правда при подтяжке, что бы совсем не отбивала ручка, иногда чувствуются небольшие рывки от фетра. Но не сравнить как было до этого. При сборке постарайтесь не замаслить его.

Прошу прощения, долго не заглядывал. Да, это квадрат NO14LO.