Пікірлер
@ing9025
@ing9025 6 күн бұрын
高速サーキットでの差は歴然そうですね?個人的には床面カーボンフルフラット化とかやってみて欲しいですw
@富坂優樹
@富坂優樹 12 күн бұрын
ミニ四駆で同じようなことしたんですが効果ありました 多分ハの字なのでロールはダンパーが普通に動くけど、ピッチング方向だとシリンダーの動きが鈍くなるんじゃないかと バネ無しでも多分効果があるはず、もしかすると精度が高くて逆にハの字の抵抗になりそうなTRFダンパーだと余計に鈍くなるかも
@tnracing3743
@tnracing3743 11 күн бұрын
ミニ四駆で同じようなことしたんですね!効果ありましたか!
@厶ギ
@厶ギ 12 күн бұрын
1/12始めたばかりなので、 凄く勉強になります! 本当にありがとうございます😊
@tnracing3743
@tnracing3743 11 күн бұрын
ありがとうございます。
@Mari_RC
@Mari_RC 15 күн бұрын
これ、使ってます。 アシストモードが何のためにあるか不明です。 なければシンプルでもっと良いのにと思ってしまうことも。
@tnracing3743
@tnracing3743 15 күн бұрын
色々なユーザーのレベルがあるから、設定が必要な場合があるのだと考えられます
@おきた-m3p
@おきた-m3p 18 күн бұрын
F103時代Vダンパー使ってましたがグリップのいいコースではフロントのインリフトを抑えられ舵角を減らせるメリットがある反面、F1ではボディを選ぶのが難点だった気がします。Cカーならノープロブレムですね。
@SuperJusie
@SuperJusie 18 күн бұрын
F101のカーボンシャーシにしたらどうなるのか気になる。
@佐藤俊之-j3e
@佐藤俊之-j3e 18 күн бұрын
昔、有りましたね😅 R&Dイシハラの プロト2っていうのが😅 ただ、後ろの方が広かったですが 因みに僕は プロト2は高価で買えなかったので 当時、持っていた プラズマmk3にやってました😂 割と良く走りましたよ👍
@inugami7539
@inugami7539 18 күн бұрын
売る気がないところがイケてますね😂 仕事量が半分 やる気が倍😂最高です♪
@tnracing3743
@tnracing3743 18 күн бұрын
売る気マンマンな時代は、10年前に終わりました。今はラジコン余生です♪
@うんちくん-v4f
@うんちくん-v4f 18 күн бұрын
てゆーか手に入りません。どうしたら、、、
@tnracing3743
@tnracing3743 15 күн бұрын
僕も予約して買いました。また時間が経てば買える様になると思います
@s.tai3
@s.tai3 18 күн бұрын
お疲れ様です。 結構本気で拝見してました😂
@tnracing3743
@tnracing3743 18 күн бұрын
お疲れ様です!結構本気で見てくれてありがとうございます!
@伊島学
@伊島学 24 күн бұрын
素晴らしい.俺.昔、購入した。いいね。
@SuperJusie
@SuperJusie 25 күн бұрын
当時、タミヤ耐久レース出た時はコーナーでアクセル抜かないで走らせたり工夫してました。 今は社外オプションで良いのあるんですね。
@tnracing3743
@tnracing3743 22 күн бұрын
ありがとうございます
@狂介-k4d
@狂介-k4d 26 күн бұрын
イケボすぎて惚れる❤
@tnracing3743
@tnracing3743 22 күн бұрын
ありがとうございます。イケボ&メタボで励みます🎵
@のぶなが
@のぶなが 26 күн бұрын
とても勉強になりますね。走りの違いが一目瞭然です!これは欲しくなるパーツですね❤私自身初のCカーでして、明日シェイクダウン予定です!よかったら遊びに来てください🎉
@tnracing3743
@tnracing3743 22 күн бұрын
ありがとうございます。シェイクダウン楽しんで下さい
@JHSSQ878
@JHSSQ878 Ай бұрын
カッコいい❤ しかし、地元のタムタムがDD禁止なんすよー😢
@tnracing3743
@tnracing3743 22 күн бұрын
ありがとうございます。 あらら、禁止ですか~
@富坂優樹
@富坂優樹 Ай бұрын
カッコイイ!(*'ω'*)
@doraneko33
@doraneko33 Ай бұрын
待ってました~🎉956カッコいい!
@斎藤-z1q
@斎藤-z1q Ай бұрын
待っていました🎉
@makircmania5079
@makircmania5079 Ай бұрын
カウンターウェイト買いました😊
@tnracing3743
@tnracing3743 22 күн бұрын
おー!いいですね!
@makircmania5079
@makircmania5079 22 күн бұрын
@@tnracing3743 でも、SP-1243が手に入りません😢気長に待ちます…。
@のぶなが
@のぶなが Ай бұрын
はじめまして。ラジコンを楽しんでいるおじさんです。細々とKZbinもやっており、最近ポルシェ956も組んでおります。 シェイクダウン早いですね!しかも操作も上手い🎉 今後も参考にさせていただきます✨
@tnracing3743
@tnracing3743 22 күн бұрын
ありがとうございます!おじさん仲間ですね!
@けんまつ-p6i
@けんまつ-p6i Ай бұрын
おっ!久しぶり!待ってました!
@loonloon_2307
@loonloon_2307 Ай бұрын
シャーシはどこのメーカーですか?
@tnracing3743
@tnracing3743 Ай бұрын
ヨコモ製でした
@sarudouamigo
@sarudouamigo Ай бұрын
デフのオイル、グリスは永遠のテーマですね(笑)
@tnracing3743
@tnracing3743 Ай бұрын
そですね。悩ましいです。
@keichannel556
@keichannel556 Ай бұрын
初めまして! 最初から最後まで観ました! とても参考になりました!
@tnracing3743
@tnracing3743 Ай бұрын
ありがとうございます!
@Mari_RC
@Mari_RC 2 ай бұрын
欲しくなってしまう動画。 RDXと迷ってしまう。
@tnracing3743
@tnracing3743 2 ай бұрын
お好きな方で良いと思います。あと仲間とかの所有しているヤツの方が情報交換が出来ますね。
@Mari_RC
@Mari_RC 2 ай бұрын
@@tnracing3743 普段、つくばに行くことが多いので大半がヨコモなんですよねー。
@tnracing3743
@tnracing3743 2 ай бұрын
@@Mari_RC じゃあ。ヨコモで決まりですね♪
@Mari_RC
@Mari_RC 2 ай бұрын
@@tnracing3743 やはり💔
@tnracing3743
@tnracing3743 2 ай бұрын
@@Mari_RC ハートが割れてますな・・・ハートブレイク・・・
@ぼびい
@ぼびい 2 ай бұрын
今度発売のポルシェ956購入予定のタミヤCカ―未経験者です。タイヤは川田製Cカー用使用とありますが、キット付属ノーマル(純正)タイヤはグリップしないのでしょうか?(低グリップ室外アスファルトサーキットでシェイクダウンの予定)
@tnracing3743
@tnracing3743 2 ай бұрын
グリップしますよ。純正でもグリップします。ただ川田製のほうが限界が高いのです。
@chohey6720
@chohey6720 3 ай бұрын
為になる動画をありがとうございます。 ちょうど、Motor AnalyzerにアルインコDM-330MV(安定化電源)をつないでみようかと思案していたところです。 Motor Analyzerの動作電圧DC7.4V-8.4Vに安定化電源の電圧を調整しても故障してしまうのでしょうか?
@tnracing3743
@tnracing3743 2 ай бұрын
故障すると思います。僕は故障しました。(電圧を調整した物) 本体がオシャカで買いなおしました。 安定化電源は、やめておいた方が良いと思います。 解りませんが…電気の質が問題なのかもしれません(解りませんのレベルですが…)
@chohey6720
@chohey6720 2 ай бұрын
お返事ありがとうございます。 しかし、なぜ電圧を調整しても、 故障しちゃうんですかね? 不思議ですね。
@tnracing3743
@tnracing3743 2 ай бұрын
@@chohey6720 なぜでしょうね? 僕のは壊れましたよ…
@chohey6720
@chohey6720 2 ай бұрын
安定化電源つないで、壊れちゃったのですね。 しかし、安定化電源をつないでも平気だよと言う方もいらっしゃいますしね。 やはり、メーカー推奨のやり方がいいんでしょうかね。 どちらにしろ、メーカー推奨以外のやり方でやる場合は、自己責任で、ということですね。 何回もご返答ありがとうございます。 KZbin登録させていただきました。 陰ながら応援させていただきます。
@三苫健一
@三苫健一 4 ай бұрын
広阪さん、すげー
@sarudouamigo
@sarudouamigo 5 ай бұрын
凄い。スポンジをもむと柔らかくなるのはなぜでしょうか。時間を置くともとには戻るのですが。
@あさくらかめひこ
@あさくらかめひこ 6 ай бұрын
ホイールをホイールに当てて華麗なブロック ぶつけても相手を転倒させない技術にビックリです
@papaiyataro
@papaiyataro 7 ай бұрын
12:18 霜鳥さんカラーのブラット、ランコワン(四独ホーネット用?)、スーパードッグ!綺麗にメンテしてあって大切にされている様子が伺えました。昭和の名車、カッコいいです。
@たく-b3c7k
@たく-b3c7k 8 ай бұрын
なんとなくやってました 間違ってはなかったのでホッとしました😊
@にゃんころたん-j7m
@にゃんころたん-j7m 8 ай бұрын
流石のレジェンド👏😊💕
@富坂優樹
@富坂優樹 8 ай бұрын
ラジドリ用は車幅が広いですね。しかもスープラとかはホイルベースも長くなってますし。 スープラと比べたらタミヤのR34のほうが縮尺は正解に近いはず。
@takayan0411
@takayan0411 8 ай бұрын
あの86はADDICTIONのリアルグレードボディじゃないですかね🤔
@sarudouamigo
@sarudouamigo 8 ай бұрын
まだ決着がついていないことがモチベーションに繋がっている(笑)
@ヴォルクレス
@ヴォルクレス 9 ай бұрын
教えて頂きたいのですが、白いダンパースプリングは何のスプリングでしょうか?ただ塗装しただけなのでしょうか?
@tnracing3743
@tnracing3743 9 ай бұрын
お答えさせていただきます。CBAダンパーセットに付属のスプリングです。
@ヴォルクレス
@ヴォルクレス 9 ай бұрын
ご回答ありがとうございます。 CVAダンパーセットに白いスプリングは無いのですが…
@tnracing3743
@tnracing3743 9 ай бұрын
すいません、さらに塗装しました。
@yukihirosutou6967
@yukihirosutou6967 9 ай бұрын
古館君居るね。
@norigarage3729
@norigarage3729 9 ай бұрын
プラモデルの塗装の要領ですね。😊 ぶつけた時の最終手段での修復事例。☝️
@たく-b3c7k
@たく-b3c7k 9 ай бұрын
タイヤめちゃくちゃ浮く😮
@Stephen_Yaw_Amoah
@Stephen_Yaw_Amoah 9 ай бұрын
❤ subscribe!!
@DryHopJP
@DryHopJP 10 ай бұрын
動画ありがとうございます! とっても楽しそう^^
@織田政彦-x2h
@織田政彦-x2h 10 ай бұрын
実はヒロボーのゼルダにKOの試作品のFETアンプを積んで第一回の世界選手権に出場したのは僕です。ツエルブ用のアンプだったので壊れたら直ぐ交換出来るようにしてました。
@富坂優樹
@富坂優樹 10 ай бұрын
楽しむことが大事ですね。(*'ω'*)💛
@660ヴィヴィオン
@660ヴィヴィオン 10 ай бұрын
これだけの台数が1度に走れるなんて昔じゃ考えられ無かったよね😊 けど和気あいあいで良い雰囲気ですね😊 これこそラジコンの本質🎉
@michaelseguinot393
@michaelseguinot393 10 ай бұрын
Do the transmission holes lune up
@matupui
@matupui 10 ай бұрын
正美さん今一番楽しくラジコンしてそう。
@でんでらりゅーばでてくるばってん
@でんでらりゅーばでてくるばってん 10 ай бұрын
正美さん、ホイラーやん。
@aya04510
@aya04510 10 ай бұрын
兎に角、楽しそう やっぱりRCはそれが一番ですね
@bouzuatama0014
@bouzuatama0014 10 ай бұрын
ババンゴさんが上手ってのもあるんでしょうけど、組んでいきなりでこの走りは良いですね〜😊