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Жыл бұрын
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Пікірлер
@keichannel556 Күн бұрын
初めまして！ 最初から最後まで観ました！ とても参考になりました！
@斎藤-z1q 8 күн бұрын
最近配信投稿しないのですか？
@Mari_RC 28 күн бұрын
欲しくなってしまう動画。 RDXと迷ってしまう。
@tnracing3743 22 күн бұрын
お好きな方で良いと思います。あと仲間とかの所有しているヤツの方が情報交換が出来ますね。
@Mari_RC 21 күн бұрын
@@tnracing3743 普段、つくばに行くことが多いので大半がヨコモなんですよねー。
@tnracing3743 21 күн бұрын
@@Mari_RC じゃあ。ヨコモで決まりですね♪
@Mari_RC 21 күн бұрын
@@tnracing3743 やはり💔
@tnracing3743 21 күн бұрын
@@Mari_RC ハートが割れてますな・・・ハートブレイク・・・
@ぼびい Ай бұрын
今度発売のポルシェ956購入予定のタミヤCカ―未経験者です。タイヤは川田製Cカー用使用とありますが、キット付属ノーマル（純正）タイヤはグリップしないのでしょうか？（低グリップ室外アスファルトサーキットでシェイクダウンの予定）
@tnracing3743 22 күн бұрын
グリップしますよ。純正でもグリップします。ただ川田製のほうが限界が高いのです。
@chohey6720 Ай бұрын
為になる動画をありがとうございます。 ちょうど、Motor AnalyzerにアルインコDM-330MV（安定化電源）をつないでみようかと思案していたところです。 Motor Analyzerの動作電圧DC7.4V-8.4Vに安定化電源の電圧を調整しても故障してしまうのでしょうか？
@tnracing3743 22 күн бұрын
故障すると思います。僕は故障しました。（電圧を調整した物） 本体がオシャカで買いなおしました。 安定化電源は、やめておいた方が良いと思います。 解りませんが…電気の質が問題なのかもしれません（解りませんのレベルですが…）
@chohey6720 22 күн бұрын
お返事ありがとうございます。 しかし、なぜ電圧を調整しても、 故障しちゃうんですかね？ 不思議ですね。
@tnracing3743 21 күн бұрын
@@chohey6720 なぜでしょうね？ 僕のは壊れましたよ…
@chohey6720 21 күн бұрын
安定化電源つないで、壊れちゃったのですね。 しかし、安定化電源をつないでも平気だよと言う方もいらっしゃいますしね。 やはり、メーカー推奨のやり方がいいんでしょうかね。 どちらにしろ、メーカー推奨以外のやり方でやる場合は、自己責任で、ということですね。 何回もご返答ありがとうございます。 KZbin登録させていただきました。 陰ながら応援させていただきます。
@三苫健一 2 ай бұрын
広阪さん、すげー
@sarudouamigo 3 ай бұрын
凄い。スポンジをもむと柔らかくなるのはなぜでしょうか。時間を置くともとには戻るのですが。
@富坂優樹 4 ай бұрын
TT-02SRXと背の高いボディの組み合わせで自由自在に操るの凄いですね。(ﾟДﾟ;)
@deathscythe-hell 4 ай бұрын
お元気そうでなによりです(Θ∀Θ)b
@あさくらかめひこ 5 ай бұрын
ホイールをホイールに当てて華麗なブロック ぶつけても相手を転倒させない技術にビックリです
@富坂優樹 5 ай бұрын
ラジドリでないのに数珠で走れるの凄いですね。(;^ω^)
@kopropokobayashi8010 5 ай бұрын
「ぶつけたら罰金！」 などと（冗談で）言いながら、遅いスピードでマシンコントロールを勉強するために仲間がどんどん増えています♬ ご一緒にいかがですか？
@富坂優樹 5 ай бұрын
@@kopropokobayashi8010岡山に住んでるんですが、機会があればよろしくお願いします！(∩´∀｀)∩
@papaiyataro 5 ай бұрын
12:18 霜鳥さんカラーのブラット、ランコワン（四独ホーネット用？）、スーパードッグ！綺麗にメンテしてあって大切にされている様子が伺えました。昭和の名車、カッコいいです。
@たく-b3c7k 6 ай бұрын
なんとなくやってました 間違ってはなかったのでホッとしました😊
@にゃんころたん-j7m 6 ай бұрын
流石のレジェンド👏😊💕
@富坂優樹 6 ай бұрын
ラジドリ用は車幅が広いですね。しかもスープラとかはホイルベースも長くなってますし。 スープラと比べたらタミヤのR34のほうが縮尺は正解に近いはず。
@takayan0411 6 ай бұрын
あの86はADDICTIONのリアルグレードボディじゃないですかね🤔
@sarudouamigo 6 ай бұрын
まだ決着がついていないことがモチベーションに繋がっている(笑)
@ヴォルクレス 7 ай бұрын
教えて頂きたいのですが、白いダンパースプリングは何のスプリングでしょうか？ただ塗装しただけなのでしょうか？
@tnracing3743 7 ай бұрын
お答えさせていただきます。CBAダンパーセットに付属のスプリングです。
@ヴォルクレス 7 ай бұрын
ご回答ありがとうございます。 CVAダンパーセットに白いスプリングは無いのですが…
@tnracing3743 7 ай бұрын
すいません、さらに塗装しました。
@yukihirosutou6967 7 ай бұрын
古館君居るね。
@norigarage3729 7 ай бұрын
プラモデルの塗装の要領ですね。😊 ぶつけた時の最終手段での修復事例。☝️
@たく-b3c7k 8 ай бұрын
タイヤめちゃくちゃ浮く😮
@Stephen_Yaw_Amoah 8 ай бұрын
❤ subscribe!!
@DryHopJP 8 ай бұрын
動画ありがとうございます！ とっても楽しそう＾＾
@織田政彦-x2h 8 ай бұрын
実はヒロボーのゼルダにKOの試作品のFETアンプを積んで第一回の世界選手権に出場したのは僕です。ツエルブ用のアンプだったので壊れたら直ぐ交換出来るようにしてました。
@富坂優樹 8 ай бұрын
楽しむことが大事ですね。(*'ω'*)💛
@660ヴィヴィオン 8 ай бұрын
これだけの台数が1度に走れるなんて昔じゃ考えられ無かったよね😊 けど和気あいあいで良い雰囲気ですね😊 これこそラジコンの本質🎉
@michaelseguinot393 8 ай бұрын
Do the transmission holes lune up
@matupui 8 ай бұрын
正美さん今一番楽しくラジコンしてそう。
@でんでらりゅーばでてくるばってん 8 ай бұрын
正美さん、ホイラーやん。
@aya04510 8 ай бұрын
兎に角、楽しそう やっぱりRCはそれが一番ですね
@bouzuatama0014 8 ай бұрын
ババンゴさんが上手ってのもあるんでしょうけど、組んでいきなりでこの走りは良いですね〜😊
@雷風-o2x 9 ай бұрын
コンバじゃなくてキットは販売しないんですか？
@tnracing3743 9 ай бұрын
どうなのでしょう？ うちのパーツじゃないので。
@みみろくさん 9 ай бұрын
兄貴の腕はタトゥー入れちゃいましょう(^^)
@takesi5128 9 ай бұрын
自分もXBのネオスコーチャーを持ってますが、フルベアにアルミ製オイルダンパとリアボールデフギアとスポチュン付けて走らせてますね
@富坂優樹 10 ай бұрын
この状態だとオプション満載感があっていいですなぁ～。
@たく-b3c7k 10 ай бұрын
ラッシュvr3ラジアルタイヤはカーペット向き？
@tnracing3743 10 ай бұрын
すいません、初めて聞くタイヤです
@富坂優樹 10 ай бұрын
お気に入りのホイールを改造してまで使うのが流石マカイザー！(｀・ω・´)
@tnracing3743 10 ай бұрын
安い！ 楽しい！
@富坂優樹 10 ай бұрын
かなり運転しやすそうな、初心者にうってつけのマシンですね。(。-`ω-)
@kevinjohnoson 10 ай бұрын
Will the BL-SP4 work withou the programing card?
@変隊長 10 ай бұрын
素人でも滾るレースありがとうございます！
@denimgallagher9220 10 ай бұрын
最近、tb-ak12x買って、これから走らせようとしてる者です。チューブダンパーのセット方法は独特ですね。勉強になります。 ところで、なぜTバーからリンク式へと移り変わったのですか❓
@tnracing3743 10 ай бұрын
バッテリーの形状変化が大きいと思います
@富坂優樹 11 ай бұрын
各メーカーが初心者向けのじゅしじゅししたマシンを増やしてきたので魔改造できますね。(。-`ω-)
@tnracing3743 11 ай бұрын
ええ、穴を開け放題です♪
@jguillermoii 11 ай бұрын
What motor did you use?
@富坂優樹 11 ай бұрын
ラジドリのアンプの設定って、グリップとドリフトの中間という一番不安定な回転域を消す作業ですよね。(´・ω・｀)
@mac19katana 11 ай бұрын
そうかパワーバンドか！これを参考にして今度の休みにやってみよ！ ありがとうございます😊
@富坂優樹 11 ай бұрын
分からずに私ずっと先頭を走ってた…。(;´･ω･)
@tnracing3743 11 ай бұрын
大丈夫、大丈夫！ 走れているなら問題ないです♪ 自信を持って遊んで下さい。後ろの人が合わせてくれますしね♪
@尾田豊弘 11 ай бұрын
見えないって言えば、1/24スロットカーレースです。日本では、プラモデルボディでのスケール感重視の物が主流でピュアレーシングカーはほぼ絶滅危惧種ですが、ヨーロッパでは まだまだ やっていますね。KZbinで探すと見られますが、実際の状況は分かりませんが ビデオカメラ撮影の動画では見えませんでした。空力に特化したポリカーボネート製ボディは最早単なるチリトリに塗装しただけのスケールもへったくれも無いヤツです。 1/8GPレーシングカーも、同等レベルで目が回ってしまいますね。あれを1時間程のレースをやるのですから、凄すぎます。2023年11月5日現在、中京地区いなべ市インフィニティサーキットで昨日まで1/8GPRの世界選手権をやっていましたね。結果はまだ知らないけど誰が優勝したんだろ。
@mild-sugichan 11 ай бұрын
先日はありがとうございました😊 とても楽しかったです😆
@tnracing3743 11 ай бұрын
こちらこそ、お話とマシンチェック ありがとうございました
@norigarage3729 Жыл бұрын
自分の場合、ボディの裏にメッシュを貼って、シューグーを塗って更に3ミリのアルミパイプをバンパーの形に曲げてバンパーの裏側に合わせてシューグーで硬めます。😊 ボディの剛性がアップします。👍 車種にもよりますが。☝️
@富坂優樹 Жыл бұрын
持ってて助かるTNレーシングのシャーシ♪(*'ω'*)
@tnracing3743 Жыл бұрын
まさかのテンプレート！