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Пікірлер
@tactactacism 14 күн бұрын
ロックが掛かってるのかも知れないがスズカーゴの荷台のテーブルは内側からの力で外れたら怖いな。 中に入れたパイプとか外に飛び出していかないんだろうか。
@justypleo2150 14 күн бұрын
暗峠登れるくらいの登坂力欲しいね！
@久雄荒瀬 15 күн бұрын
全然商品化されそうないけど、どうなっている？
@mini_mam_ 18 күн бұрын
歩いて乗り移れる人をモデルにしたら車椅子から乗り移りやすいかどうか分かりませんでした
@tomoko0818 27 күн бұрын
階段が上がれるのはいいけど、後方の出っ張りが危ない。人混みでは使わない方がいいですね。 タイヤの方を工夫してみては？
@유원일-t4g Ай бұрын
본 인 은. 장 애 인 입 니 다. 정 부 지 원 금 이 지 급 되 어 요 ?😮
@rosiion8267 Ай бұрын
自動車会社でこういうモビリティをよく紹介してるけど、実際に販売してるの？ もうプロトタイプはいいですから。
@地原健太-f3n Ай бұрын
工場とかにあったら便利このでかさで歩道走って来たら少し邪魔かもね
@wiskij Ай бұрын
福祉タクシーの開業を検討してますが、新旧で乗り心地に大きな改善を実感されたとのこと。新車の価格についてはリースで多少は心理的負担も軽減できそうです。
@sabusabu1226 Ай бұрын
丸ハンドルはありませんか？
@如月大介 Ай бұрын
農耕用の動力車もウサギとカメで振り分けているよね。
@天使の羽を広げて幸福 Ай бұрын
離島でも買えるようになったら島の人々が買いたいはずだ
@ひろたなか-w7t Ай бұрын
免許は要らないですか?😊
@segawatakayoshi9074 Ай бұрын
安定性がよさそうシニアカーよりこっちだろ
@marinelake 2 ай бұрын
離島での暮らしに便利そう
@yasukosibagaki8541 2 ай бұрын
段差（車道歩道）を越える感じと、どの程度の坂道なら登れるのかが知りたいです。
@teranisi_tailor 2 ай бұрын
ウィルC2乗ってますが、歩道(下水石板の左側月極駐車場の管理が悪くて15cm～陥没してる所を見えなくて転倒事故をおこり左手組織がウィルに挟まれて一生動かなくなりました。難病で全身不十なのにGOなら手を守れたんでは？もっと安心なのではと？発売やリースを期待してます。
@motoikeda7080 2 ай бұрын
16:30 直進安定性が高いｗツアラーバイクのインプレみたいな感想出てきて草 スズライドは結構欲しいかも。いくらくらいになるのかな…
@Kapahulu808 2 ай бұрын
アメリカで車椅子的なもので出したら売れそう。 アメリカのは思いし、作り雑だから。
@milyou8762 2 ай бұрын
４輪であることは大いに結構なので、あとは雨にぬれないものに！！
@ぱいく-r1u 2 ай бұрын
いいな😊
@巌流島男 2 ай бұрын
スズライド欲しいけど、いつの販売になることやら。
@夜-e6e 2 ай бұрын
電動 耕運機的な…
@tora6188 2 ай бұрын
日本以外でも需要あれば価格下がりそうだな あと競技場とかデカい工場とか
@tora6188 2 ай бұрын
カッコイイセニアカーだな
@wanasanda 2 ай бұрын
これを走行距離４０キロメートルで、価格を50万位に抑えてもらえるなら買いたいなぁ。
@shindop8503 2 ай бұрын
こんなのが歩道を走ってきたらすれ違えないぞ。車道を走ったら後ろから来た車が追い越しできない。形状から人身事故の被害が大きくなる。認知機能が落ちて怒りぽくなった年寄りがセニアカーをどういう運転しているか理解したうえで売ろうとしているのか？公道での使用は禁止してもらいたい。
@下部鬼巧 2 ай бұрын
今後、国内市街地の(一般生活道路)が時速30キロ制限になるのを御存じですか？🤔 自動車もゆっくりになるんでこんなんでOKですよ
@shindop8503 2 ай бұрын
@@下部鬼巧 アホか！なぜアホかといったのかは君がほかの健常者に迷惑をかけないれべるのアホ程度に自分で成長できるようにおしえてあげない。
@GOGOOkuchan 2 ай бұрын
運転免許証を返納しても趣味のキャンプを続けたいのでSUZU-CARGO は欲しいです。 後は走行可能距離が気になりますね。 発売期待しています。
@千葉良樹 2 ай бұрын
ますます足が老化の一途を辿り 脳も…
@Mqt-x5y 2 ай бұрын
灯油運ぶのにいいな🙂
@カリスマシーズーマスター 2 ай бұрын
変わって乗り物に座って向き合って真面目に話してるw😂
@下部鬼巧 2 ай бұрын
早く許認可取って販売してください❤
@下部鬼巧 2 ай бұрын
許認可留めてるのは陸運局？国土交通省？
@racingdoraneko3967 2 ай бұрын
荷台の短いのも良いかもです！小回りできる分最後尾が気になります。
@tsutomoon5042 2 ай бұрын
上り坂のパワーがどれ位有るかが問題ですね。
@crownclown205 2 ай бұрын
電動キックボードの力を考えれば余裕そう
@あかあか-k3d 2 ай бұрын
これはこれで、な便利だけど、免許の、許可書など、発行したらいい
@Rose-o4p 2 ай бұрын
これ高齢者に良さそうだな。電動キックボードとかお年寄りに運転出来ないし。ただセニアカーでも車道の真ん中爆速する年寄りも居るしな。スーパーとか行くのにスズカーゴ良さそうだな。将来、免許返納したら良い足だよね。スズキならバッテリーの爆発火災も無さそうだし。
@ko-pc3vw 2 ай бұрын
良い製品と思いますがマンション暮らしには駐車に困るので所有は難しいかも。スズキのシニアカーでも基本は一戸建て用ですね。車の駐車場を使うなら覆われたキャビンがあれば良いです。マンション暮らし用で通路を走れて玄関ドアの中に収納出来る高齢者乗り物が欲しいです。
@crownclown205 2 ай бұрын
郊外に暮らしてれば良かったのに
@ichirou459 2 ай бұрын
万が一、転倒した場合は側頭部が路面にはげしくたたきつけられるので頭を保護する仕組みがあればいいなと思います。
@与島稚人 2 ай бұрын
こんなデカいモノが歩道走ってたら 文句出ると思う。 うさぎ発光 カメ発光なんて、一般常識に無いから 法令が先で認知は後の誰も幸せに成らない仕様。 自転車姿のLOOPですら車道でも歩道でも邪魔扱い。 都会に販売すると売れないだろうから地方でしか売り道ないかと。 バイクが都会から消えた理由の1つに駐禁取り締まりが大きい。 代用されていた電動自転車すら駐車禁止が当たり前になりつつあり、あまり見かけなくなった。 年金暮らしの人に駐禁の罰金切られたらもう乗らなくなる。 個人的には欲しいが、、。罰金されてまでは乗りたくない
@ちゃぼ-n8c 2 ай бұрын
SUZU-CARGOがほしい。 母親がゴミ集積所に行くのに、使いたいですね。 距離がそこそこ遠いのと、足が痛いと言ってるので。 家庭菜園からの収穫帰りも楽そうですし。
@isyayabu352 3 ай бұрын
70代のお母さんが50CC原付に乗ってるけど、そろそろ危ないからこれが欲しい
@松尾竜典 3 ай бұрын
1000万円してもいいから早よ売れ！！
@yabeyabe6311 3 ай бұрын
この車はノーマルクロスターみたいにフラットにしてベッドになりますか？
@TK-ik8wi 3 ай бұрын
ユーティリティボードオプションを購入して普段はスロープ格納してノーマルクロスター5人乗りのように使えるようにしていますが、実はノーマルにある【後部座席の裏の橋渡しボード】が付いていなくて、それだけでは隙間が出来てしまうことが分かりました。
@yabeyabe6311 3 ай бұрын
@@TK-ik8wi 返信ありがとうございます😊 なるほど、隙間埋めないといけないのですね！確認しました。
@wa-akari 3 ай бұрын
自動車免許返納された方にも、良いコンセプトの乗り物と思います。 街の電器屋という仕事柄、高齢のお客様の話をよく聞きますが、免許返納後に移動手段がなくなり家に閉じこもりになる方が特に多いです。 自転車は転んでしまう危険性が高く、セニアカーは遅過ぎて移動手段には不向きだったりと、今まで最適な乗り物がなかった為、これが発売されると高齢化になってからの移動手段問題に一石を投じると思います。 気になる点ですが、車道を走る分には安定して良いと思いますが、４輪ですと歩道の傾きに対応できるか気になります。 又、３輪自転車を２輪自転車の感覚で走って後輪が側溝に落ちて怪我をされる方や、車道のアスファルトとコンクリの境にある凸凹にハンドルを取られる事もある為、車道端を安全に走れる安全装置があると尚良いと思います。 あとは、希望として電器屋でも販売できる様にしてほしいです。
@Yちるこ 4 ай бұрын
スーパーの駐車場に置いて買い物してるうちに盗まれそう
@桜島猫大みかん 4 ай бұрын
WHILLみたいに介護用品として格安でレンタル出来たら乗りたいです。 ただ、こういう大型で重量のある電動車椅子は、車やバイクを乗れる位のテクや知識があったりしないと危険⚠️ 手脚が不自由な障害者には1人では移動しづらいかなあ⁉️
@hippham1297 4 ай бұрын
How much?
@butasan-qj3my 4 ай бұрын
最高の電動車椅子です。しかし，令和6年9月16日から突然，バスでの乗車拒否を受けています。バス協会での乗り降りの安全性と安全なバス車内での固定をこのタイプの電動車椅子は、排除の扱いを受けています。5年以上毎日乗っています。バスでのモデルケースとして投稿をして頂ければと思います。歩行者困難の広島県の障害者です。
@takumi1999 4 ай бұрын
進化型のセニアカーとして販売して欲しい。セニアカーも素晴らしいが、速度4キロだったり老人臭い・・・が高齢者の意見。買い物難民の高齢者は多い。若い人には軽々と行ける距離も、足腰の弱い高齢者はキツイ。だから車に乗ってしまう。免許返納云々で騒ぐなら、代用できるものを用意すべき。セニアカーから考えると40～50万円までいくのかな？
@nanetch 3 ай бұрын
共感します セニアカーでは徒歩の代わりにしかならず 車の代用にはならなかったのですが コレであれば2輪原付ほどのスピードは出ずとも 安定性や荷が積める利便性で 車の代替えに 視野に入れやすくなるのではないでしょうか
@柳田公子-v9o 5 ай бұрын
ハンドルは問題なし何だけど？ただ😂できれば回転式の座席💺が欲しいなぁ😂と思うんですけど？それに試しにわざと壊す目的で轢き逃げするバカもいる可能性もあるからできれば⛑️メットを検討しておいた方がいいと思うのですがいかがいたしましょうか😮❗⚠️