Если вы нарежите толстих бревен (20 см), то чем вы их колоть будете для костра ?
@baikalman8 күн бұрын
Ножом или топором. Отпиливаю короткие чурки и можно колоть прямо в палатке. Длина титановых печей - чуть более 40 см
@slava5432117 күн бұрын
Вопрос, а как добавлять топливо, когда почти прогорело, ведь парафин нужно расплавить? Или же просто его держать с виде расколотых кусочков в пакете и по середине ночи встать насыпать на глаз парафина залить маслом и пускай дальше горит? Меня этот вопрос смущает больше, т.к. изначально вы чётко говорите, что внизу нужно залить (т.е. где-то отдельно расплавить, а где?, т.е. изначально печку растопить и на ней прогреть парафин?) парафин ровным слоем и поверх него масло. А последующие ночи, когда банка например одна и я уже подсыпал туда парафин и доливал масло, не нарушиться весь смысл разделения парафина и масла. Т.е. нужно ли стараться постоянно изготавливая новую свечу на очередную ночь, топить парафин, чтобы он был ровным слоем внизу или же можно просто привезти нужное кол-во колотого парафина и просто сначала засыпать его и сверху масло (не сильно он перемешается)? И ещё вопрос рассматриваю свечу, только как обогрев без проблем пока сплю, т.е. нужно тепло в течении 8 часов не более (с утра могу и дрова растопить в печи на завтрак). К какой на данный момент свечи из всех ваших лучше присмотреться, которая примерно сможет обогреть палатку хотя бы до условных +10гр, при уличных -20гр? Судя по видео, самая продвинутая "снегирь", там и время горения с запасом, только вопрос мощности пламени? Лучше на "снегире" остановиться или вы предложите другой вариант? Я рассматривал позицию обычного соло туриста зимой по лен. области и карелии, когда будет одиночная палатка, титановая печка и желание не подбрасывать в среднем каждые 2 часа дрова ночью, чтобы нормально выспаться, а днём могу и печь поддерживать дровами или скорее всего на улице просто сидеть у костра весь день. С моими двумя комплектами летних спальников и в пуховке, мне комфортно спать до 0гр (минимум был -7гр но это был предел комфорта с горячей водой в ногах и пояснице без обогрева палатки вообще), поэтому, если зимой какая-то из ваших свечей сможет прогреть воздух в палатке до 0гр, при средней зимней температуре в -15-20гр, то это будет для меня победа спокойного, комфортного сна!
@baikalman15 күн бұрын
Привет! На морозе просто подкидываете парафин кусками и доливаете масла, температура адская и через пару часов все равно все смешается. Для горения в печи подойдёт и свеча "Сокол", у ней можно поджигать только одну сторону. Сейчас я в походе по Восточной Сибири и как раз испытываю новую свечу, которая имеет отношение к вашим вопросам. Проблема только в отсутствии места на компьютере и это займет время, материала отснято много.
@ВикторПрилепов-ъ4щ18 күн бұрын
Все подробно, но долго и нудно.
@baikalman15 күн бұрын
Дальше будет ещё более нудно, ибо развлекать вас динамичными роликами некогда, а моего опыта ещё много
@amigo239219 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите в чем может быть причина. Грелка греет только в вертикальном положении, стоит её только положить сразу же начинает затухать. Бензина больше половины, грелка и катализатор как у Вас.
@baikalman15 күн бұрын
Привет! Мне сложно играть в угадайку на расстоянии, но поступил бы как врач: взял бы вторую грелку и переставляя части, нашел причину
@EvgenyLichtenstein29 күн бұрын
Вообще парафиновые свечи по идеи угарный газ не выделяют. Продуктом горения парафиновых свечей является Углекислый газ и водяной пар
@baikalman15 күн бұрын
Парафина треть, остальное - растительное масло. Позднее от этих, перешёл на свечи карбоновой серии.
@ЯковДубаковАй бұрын
Странно что никто непишет
@baikalman15 күн бұрын
Потому что модерация
@1user2user3user4Ай бұрын
Спасибо!
@1user2user3user4Ай бұрын
Спасибо!
@slava54321Ай бұрын
Говорят на сильном морозе (наверное с -20гр (скажите как у вас с этими сапогами и до какой температуры они условно гибкие)) ева сапоги дубеют и от этого ходить сложно (не сгибаются и ходишь как в железных ботинках). Мои личные тесты мин. темп. -7гр февраль спб лен.область 3 суток одиночного лагеря. Ева сапоги torvi - 40гр с шипами которые. Стелька эва "топтыгин", покупал на озоне или wildberriese (щас их нет) там есть большая стелька под обрез, её длина 32 см, мне идеально хватило под мои торви 46\47 размера. Эта стелька идеальна, т.к. она из эва (доп. утепление) и с дырочками, что отводят конденсат\влагу и в этих же дырочках создаются замкнутые воздушные пузырьки (доп. утепление по типу стеклопакетов). Стельки плотные и не продавились за 3 суток хождения у лагеря и ношения рюкзака под 30кг. Эта фирма "топтыгин" выпускает много сапог (ева) и у них есть отдельно в продаже эти стельки (красные с дырочками, толщиной ~5мм). Флисовые носки покупал в магазине спб "terra" это старый магазин, носки по 500руб, флис не фирменный, но есть росс. фирма "bask" они делают флисовые носки из фирменного Polartec за 1500-2000руб, там и швы плоские и т.д. Хотя мне немешают и обычные швы на terra носках. Одеваю torvi сапоги со стелькой топтыгин, внутри базовый вкладыш из синтетики (внутр. слой флис). на ногу флисовый носок, но под него можно одеть тонкий синтетический (желат. из ткани coolmax она быстрее всего высыхает, ну или нейлон (беговые носки и т.д. но фирменные не ноунейм)) чтобы защитить флисовый носок от прорезания ногтями и я прям засекал время, т.е. я весь день активно ходил, собирал дрова, жёг костёр и т.д. и мне такого набора хватило ровно на 10-11 часов, т.е. я сижу вечером у костра и через час чувствую что ноги начали подмерзать, т.е. мои сапоги набрали критическую влагу только за 10 часов, я вынул вкладыш и он был немного в инии снаружи, в стельке было немного влаги, т.е. вода не плавала в дырочках, а вот сняв флисовый носок я был удивлён, что на ощуп он был почти сухой, кроме конечно верхней передней зоны и нижней передне-средней, но в целом он был больше сухой, чем мокрый. Для себя сделал вывод, что просто сам вкладыш набрал максимум влаги (это уже виделось визуально и чувствовалось при надавливании) и просто стал уже холодить, а флисовому носоку просто не было никуда отводить новую влагу, вот ноги и стали мёрзнуть. Т.е. сухого комплекта хватает на целый рабочий день. Конечно у меня был сменный вкладыш в сапоги и сменные флисовые носки, которые поменяв за 2 минуты, ты можешь снова ходить 10-11 часов полностью сухой, разве что протерев быстро стельку из эва от влаги и внутри сам сапог, тем же полумокрым старым флисовым носком, но т.к. я сидел уже у лагеря в ~21:00, то второй комплект вкладыша и флис. носка я одел в качестве утеплителя для спальника, пока спал, а пока ужинал, посушил первый вкладыш и носки над костром. Гамаши с тросиком уже давно продаёт та-же terra за ~1500руб или магазин "снаряжение" (спб) за 4000руб или магазин "век" (екатеринбург) за ~3000руб.
@baikalmanАй бұрын
Привет! Свойства резины на морозе зависят от присадок при производстве, знаю, ибо работал в цехе пластмасс. Кстати, в отзывах на эту модель часто писали, что они более гибкие, чем другие. До минус 35 никакой дубоватости не замечал, так как широкий раструб. Озвученные цены считаю большими, потому как мы ходим далеко и все есть расходник. Было замечено следующее: 1.Лучше всего верблюжьи стельки плюс строительный вспененный полиэтилен с фольгированный слоем. 2. Какими бы ни были супер - сапоги и остальное, если вы идете весь день 30 км по снегу 30 см, воды столько, что носок просто примерзает к обуви. Отсюда: запасные носки сушатся под одеждой на бедрах и перекидываются каждые 3 часа. 4. Гамаши, тросики и те же носки; - все режется льдом, поэтому тросик - рыболовный поводок на карабинчике, вместо носков - флисовые портянки и так далее..то есть, на тренды мы не заморачиваемся и все в пути чиним сами. P.S. Вы первый зритель, что написал две тысячи знаков)
@ВладимирМосквичев-о7кАй бұрын
А если эту горелку разогревать газовой горелкой,а потом включить бензин? Я так делаю. Ни одного такого видео не нашел.
@baikalmanАй бұрын
Привет! Если понял правильно, вы подаете в малую газовую горелку, предварительно её подогрев, бензин под давлением, например из баллона горелки BRS, по шлангу. Думаю, все будет определяться конструктивом сопла и рассекателя, а дефлектором-отражателем возгонки, может быть и дно самой кастрюли. Кто-то писал ранее также, про предварительный подогрев сухим горючим на морозе. У вас интересные идеи, главное, не останавливайтесь). Обязательно попробую пожечь таким образом в суровых условиях.
@qwertydas48982 ай бұрын
Здравствуйте, эта смазка густая RTR высыхает или растрескивается на открытом воздухе?
@baikalman2 ай бұрын
Здравствуйте! По густоте, как детский крем. Производитель рекомендует для уплотнения сантехники. И летом и зимой, через полчаса становится бесцветной жидкостью в замке-молнии на одежде. Скорее, высыхает через месяц, густой её бы не назвал. Пропитываю замок палатки и летом и зимой. В последнем случае, если смешаете силикон наполовину с изопропиловым спиртом из радиомагазина, получите магазинную размерзайку для замков на морозе.
@kinetic58083 ай бұрын
На авите есть крышечки для насоса, чтобы можно было его хранить отдельно от бутылки и не пачкать вещи бензином, а насос грязью.
@baikalman3 ай бұрын
Память закончилась не только на компьютере, но и на телефоне. Внешний микрофон отключился, ролик прошел через четыре программы, ИИ также не помог; - звука лучше уже не будет, смотрите как есть. До заката оставалось 20 минут, доснято вторым дублем.
@НиколайНик-50-э1ч3 ай бұрын
Какой густоты получается смесь топливная после смешивания - как редкая сметана?
@baikalman3 ай бұрын
Основная цель добавления парафина в растительное масло - затвердевание при охлаждении для перевозки в рюкзаке. Мягче парафина, иногда выгребаю ложкой, чтобы смазать ботинки в лесу. Добавляйте по ощущениям, например четверть. Летом вообще пользуюсь гелем, переливая в другую бутылку, мне так удобнее заправлять свечу для экспериментов, из расчета полсантиметра на час горения. У пропорций парафина есть и другие смыслы, для этого надо смотреть плейлист "Свечи", начиная с первой свечи "Сова" и ещё расскажу позднее. P.S. Если бы вы ещё здоровались - цены бы вам не было. Далее появится ещё одна универсальная свеча. Будет что-то среднее между карбюраторным и клиновоздушным двигателями, из обычных консервных банок. Первые испытания успешны, подождем морозов и первого снега для проверки всепогодности. Надеюсь, к этому времени вы соберете свою оригинальную версию на основе платформы "Снегирь".
@ЮрийЗрибняк3 ай бұрын
Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста горелка BRS-8B это газ//бензин, а BRS-8D это дизель/газ. Всё одинакого кромежиклёров. Нужно менять жиклёры при смене топлива, газ, бензин, спирт, дизель. Жиклёры промаркерованы ,номерами. Какие жиклёры подходят к разным категориям топлева. И где их можно купить.
@baikalman3 ай бұрын
Привет! Раньше на жиклерах были цифры (видел три классификации) и даже отдельный жиклер для газа, теперь цифр нет и добавился жиклер для спирта, но не суть. Чаще всего горелку присылают с тремя жиклерами: газ-бензин (стоит по умолчанию), дизель и спирт (с наибольшим отверстием 1мм). В каком-то из роликов уже объяснял, теперь расскажу по-другому. Если вы посмотрите в таблицу масс, то чем тяжелее топливо, тем больше должно быть отверстие жиклера (газ-керосин-бензин-дизель-и т.д.). Не обязательно иметь соответствующий жиклер, на морозе минус 40 менять установленный газ-бензин, мне например просто лень и я жег на нем все, что попадалось. Единственно, некоторые виды топлива коптили, то есть сгорали неэффективно. Так же и вы, можете разобраться с жиклерами, ориентируясь на горение. Самодельщики сами придумали рассверливаться до 1мм для спирта еще лет двадцать назад и только потом это пришло от китайцев. Наборы к горелкам BRS надо искать на Алиэкспресс, я же просто каждые два года покупаю новую и вопрос с запчастями решен, тем паче, что горелка дешевая.
@ЮрийЗрибняк3 ай бұрын
Спасибо.
@Романтикдорог3 ай бұрын
Ну почему так нудно и долго? А может для тех кто в ,.бронепоезде?" Или эстонцев...😀
@baikalman3 ай бұрын
Это технический канал для тех, кто проходит за лето больше тысячи километров, пешком или в лодке и делает снаряжение из того, что попадется на местности. Развлекать вас, выпуская динамичные ролики, нет технической и иной возможности. Подробнее здесь - kzbin.info/www/bejne/mnKnknR3jc2lptU Позднее этот диалог будет удален, как не имеющий ценности для зрителей.
@НиколайНик-50-э1ч3 ай бұрын
Где достать карбон, дайте ссылку?
@baikalman3 ай бұрын
В самом низу описания видео - черный карбоновый войлок.
@НиколайНик-50-э1ч3 ай бұрын
Спасибо!
@НиколайНик-50-э1ч3 ай бұрын
Молодой человек надо рассказывать покороче, очень нудно - берегите наше время и своё! А так - спасибо за видео. Удачи!
@baikalman3 ай бұрын
Эти ролики снимаются для тех единиц, кто ходит в сезон по тысяче километров и более и мелочей здесь нет, мы все делаем из того, что попадется на местности. Не надо думать, что он снят для вас лично. По мере усложнения конструкции далее, ролики будут часовыми, финальный по свечам - двухчасовым. Почему без ответа удаляю такие комментарии - kzbin.info/www/bejne/mnKnknR3jc2lptU
@ГарикАматар4 ай бұрын
Здравствуйте. Как вы тушите свечу,когда нужно? Накрываете чем то?
@baikalman4 ай бұрын
Здравствуйте! Просто накрываю хлопчатобумажной тканью.
@Romashka3604 ай бұрын
Этот фитиль получился конечно мощный! Интересно, чем обогревались те альпинисты, которые получили ожоги, как от шаровой молнии. А может и в самом деле шаровая молния существует?
@baikalman4 ай бұрын
Насколько мне известно, у альпинистов дорогие спальники, для согрева и сугрева - горелка и горилка. Шаровую молнию видел после удара в телеграфный столб, лично. В диаметре сантиметров 10, цвет - красно-фиолетовый.
@raolenelenwe29554 ай бұрын
я турист, и не понимаю концепции использования этого поделия. Отапливать палатку - даже газовой горелкой может быть небезопасно, а тут еще и копоти просто тонна. Вместо дров ? Хочу посмотреть, сколько по времени у вас котелок даже литровый будет закипать на этом чуде. Опять же, надо полагать, что дров в зимнем лесу нет, но вот запасы парафина бесконечные.
@baikalman4 ай бұрын
Вы и не пытались. Для этого надо смотреть другие ролики, например, свеча "Бамбук". Парафин здесь - необязательная часть для устойчивости к ветру свыше 20 метров в секунду, основное - растительное масло, печка дублируется горелкой. Кратко: у вас палатка на несколько человек (кубометров) и вам надо пересечь 60 км ледовой поверхности пешком и в комфорте. Если что-то предложите, просьба ссылаться на какой-нибудь опыт, нужны не умные мысли, а рабочие идеи. Поделие желательно называть великим карбоновым изделием, да и вообще здороваться.
@ГарикАматар4 ай бұрын
Спасибо вам за ваш труд.
@baikalman4 ай бұрын
Привет! Ну, хоть кто-то оценил полсотни прожигов за две недели
@ГарикАматар4 ай бұрын
Здравствуйте,пробовали ли вы использовать в качестве фитиля стеклоткань,которой обматывают утеплитель на теплотрассах?
@baikalman4 ай бұрын
Здравствуйте! Пробовал. У них разная предельная температура, я прожигал на 700 и 1200 градусов. В итоге, после двух прожогов на парафине, она крошится и осыпается, на масле даже плавилась и прикипала к банке, топливо снизу тянет неважно. Поэтому пришёл к карбону.
@Bi-dj3iy4 ай бұрын
Приобрёл горелку, а почему трубочка в резервуаре не до дна? Не проверял, но по ощущениям на дне много будет топлива оставаться? Может кто придумает как модернизировать?
@baikalman4 ай бұрын
Низ работает как успокоитель в баке, там накапливается мусор, если что-то попало в топливо. Трубочка ничем не отличается от тех, что в аэрозолях. Снимается из гнезда легко, фильтр тоже.
@Bi-dj3iy4 ай бұрын
@@baikalman У меня что то вклеена на клей, причём очень хорошо что если только высверливать, а фильтр дёргал дёргал уже мнётся но не снимается падла.
@Romashka3604 ай бұрын
интересный агрегат, но думаю нужно больше термоэлементов.
@baikalman4 ай бұрын
Привет! Сейчас точно не помню где ( возможно, в видео далее), говорил что в среднем элемент выдает 400мА. Как вариант заряжаться быстрее - да, ваш комментарий интересен. Даже начал вспоминать, есть ли там место на радиаторе (кажется, нет и надо переделывать крепления - ограничители).
@Romashka3604 ай бұрын
@@baikalman Здравствуйте. А мне понравилась идея с грилем для бутеров - на этом гриле можно подогреть термоэлемент или даже парочку.
@baikalman4 ай бұрын
Если вы про какую-то другую идею, то посчитаем. Термоэлементу надо радиатор под килограмм, контроль и разница температур (вентилятор-регулятор здесь не случайны), иначе он сгорит. Вес гриля плюс радиатор...мне проще таскать в рюкзаке 900 грамм FlameCube как 3 в одном: зарядка, турбо-печка в дождь или при сплаве, на сухих шишках, как топливе и гриль (на шпажках с мини-камина делал шашлык).
@СибиряК-н8щ5 ай бұрын
Приветствую! Канал очень верный, не закрывайте доступ! Жду новые выпуски!
@baikalman5 ай бұрын
Привет! Благодарю, доступ всегда открыт. Единственно, на Рутубе меня заблокировали, да и Ютубу полагаю, осталось недолго. Но думаю, меня где-то всегда можно будет найти.
@НиколайАлешин-щ9ш6 ай бұрын
Странно... Походу там не резина... сэкономили китайцы. А от КовеаБустер туда манжета не подойдет??? Или от MSR?
@baikalman5 ай бұрын
Почему пропускал насос - ответ в последнем видео по горелкам BRS. От других менять не пробовал
@НиколайАлешин-щ9ш6 ай бұрын
Автор, у вас насос дохлый. Смысл горелку мучить??? Нормальный насос НИКОГДА не уходит в "0", т.е. всегда чуть приподнят. А у вас он под собственным весом опускается. Про "выдохшийся бензин" - бред полный. Бензин может осмолиться, станет по цвету как моча, но от этого только будет больше нагара в трубке и все.
@baikalman6 ай бұрын
Если вы послушаете весь ролик и мои ответы в комментариях, то поймёте, что об этом и идёт речь. То есть, как все происходит при минус 40 при неисправном насосе. Развернутый разбор в последнем ролике, серии горелок BRS
@gulliwer-studio6 ай бұрын
Все понятно и самое главное доходчиво. Спасибо!
@Radosneg656 ай бұрын
Для ларвена идейка подходит, спасибо, но надо тоже экспериментировать под свои условия.
@ЮрийВагин-у7ф7 ай бұрын
На спирте как?
@baikalman7 ай бұрын
Привет! BRS-8 на спирте под давлением, не пробовал. А в малых горелках ерунда
@homyak327 ай бұрын
Зимой использую пт-1 ни нососа ни резинок мин деталей, летом всеже газ практичнее и мощности больше чем у пт, есть шмель 2 но он тяжеловат и гобориты большие, да и с нососом иногда подставы)))
@baikalman7 ай бұрын
Тут смысл такой: во всех роликах показывается один комплект к тому, как собраться в поход. Экономия в 200 грамм на каждой единице, суммарно выходит килограмм в 6 точно, отсюда и выбор чего-то универсального. Идеальной горелки на большие расстояния, наверное ещё нет. Либо таскать две или одну потяжелее или что-то среднее: как в ролике, с запчастями. Из всех, что предлагали в комментариях, пока ничего не приглянулось
@homyak327 ай бұрын
@@baikalman согласен любая универсальная вещь в жизни менее удобна специализированной.
@Непопулярныенаправления7 ай бұрын
Недавно попробовал перчатки рабочие из тонкой кожи с утеплением. Брал в леруа. Для зимних костровых работ незаменимы оказались. Хочешь головни бери пальцами, хочешь котелок за горячую ручку. Один минус нужно пропитывать от влаги.
@baikalman7 ай бұрын
Почему-то не увидел у них на сайте; - надо глянуть из интереса. Краги сварщика просто дубеют от сажи обычно, думаю, даже не промокнут
@AU-pc1pt7 ай бұрын
🤝 А когда мы уже пойдем вокруг Байкала пешком?
@baikalman7 ай бұрын
Ну, пару кругов я уже нарезал, если вы читаете описание. На зимнее путешествие не хватило денег в этом сезоне, да и зима теплая, наверное, Байкал вскроется рано. Поддержки от зрителей нет и пока они зарабатываются на заводе. Все свободные средства ушли на доработку комплекта "Звёздочка". Если вы спрашиваете в широком смысле, то отправляемся по заявкам в vk
@Непопулярныенаправления8 ай бұрын
Попробуйте натереть парафином и прогладить утюгом. ( не пропитать , а именно натереть, тонкий слой ) я эксперементировал на хб смесовых тканях. Результат отличныц
@baikalman8 ай бұрын
Приветствую! Если вы о рипстопе - да, можно. Просто обычно идёшь на удалении от населенных пунктов и утюга не будет. Температура расплава парафина градусов 70, как вариант, набрать кипятка и прогладить кружкой. Надо пробовать . Спасибо!
@format-neformat21258 ай бұрын
Купил через Озон грелку "бабочку" и только потом решил глянуть принцип её работы. Озаботился,что китайский катализатор вставленный в неё может уже через 5 часов испустить дух и сразу начал искать способы долгожития этой игрушки за 700 рублей и узнал об этом катализаторе.Сегодня получил подобный катализатор через Авито (он только там) и очень хорошо,что просмотрел это видео, а то бы точно где нибудь накосячил. Первая проблема была как сделать контейнер из сеточки. Теперь всё понятно,сейчас начну упражняться. Кстати в связи с морозами я ещё не пользовался этой грелкой,только разогрел.Штуковина неплохая вроде.
@Непопулярныенаправления8 ай бұрын
Имею некоторый опыт хождения на снегоступах разных форм и моделей по сложному рельефу. Вижу что у вас пятка не свободная , а это минус . Суть в том что так нужно будет для шага поднимать всю лыжу, , не получится протащить ее носком как обычную беговую или снегоступ с свободной пяткой. . Если ходить весь день и по мокрому снегу разница в трудозатратах гигантская
@baikalman8 ай бұрын
Если вы про пятку лыж, то она отваливается вниз, это видно в начале первого видео. Специально перенес крепление на 2см вперёд, дальше центра тяжести. Это же нужно и для буксировки саней без палочек и чтобы носки сами выныривали из наста. Также забыл отбить лед после ручья и ходил так до вечера и носки перевешивали вперед. Если речь про пятку креплений, то Маяк - неважные крепления и в перспективе нужно нечто другое. Кстати, сапог с широким раструбом здесь не случаен, пятка поднимается и внутри него тоже. Вообще надо стремиться к дедовским вариантам, когда веревка подвязывается наверху задника валенка, как в некоторых сноубордах, но это уже теперь только в следующей версии
@Непопулярныенаправления8 ай бұрын
@@baikalman да все верно.
@СибиряК-н8щ8 ай бұрын
Мои 105кг в полной выкладке скорее всего будут валиться по пояс в пухляк на таком размере.
@baikalman8 ай бұрын
Думаю, да, у меня 70кг
@СибиряК-н8щ8 ай бұрын
Я к тому что мои проверки длинны и ширины лыж были успешны, 1.5х0.25 идут по пухляку выше и от этого чуть легче. Но задачи по комфортному передвижению в общественном транспорте не ставил.
@baikalman8 ай бұрын
Пересчитал вашу площадь к своей: у меня в 3 раза меньше - так задумано изначально, говорил об этом в первом видео
@СибиряК-н8щ8 ай бұрын
Приветствую, пытались расчитать давление на грунт? Или только сухая практика?
@baikalman8 ай бұрын
У меня треть от необходимой площади и вот почему. Делались под Байкал, то есть прохождение торосов, отсутствие обтекания обуви снегом при прохождении каждый день 30км и захода за дровами в лес или на острова, также комфортна буксировка саней. О формуле: не все однозначно, многое зависит от структуры снега, я делал под жёсткие насты больше. Как и сказал в видео, можно чуть увеличить
@irinacuikina51978 ай бұрын
Эх, Байкал! Моя мечта! П.С. Спасибо за вдумчивый , благожелательный разговор. О волках -круто. Рига
А почему вместо стропы не использовали пластик с канистр, к примеру из под масел на 30 литров? На снегоступы если металопластик в две трубы и канистры использовать ,будет ли держать ? 🤝
@baikalman8 ай бұрын
О стропе подробнее рассказывал здесь вроде - kzbin.info/www/bejne/mYPHoXyMZ7WoeM0 . Задняя часть работает как камус: в одну сторону катится, в другую тормозит, отсюда и закрепление сверху вниз. Спереди, при переходе дерева, опираешься на сучок и не скатываешься, пластмасса вообще будет скользить на любой твердой поверхности. В минус 40 пластмасса при ударе может вообще лопнуть, экспедиционные сани поэтому делают из полиэтилена низкого давления, в любом случае лед посечет пластмассу. Однажды был случай, когда острый стоячий байкальский лед легко прорезал сани в двух местах. У меня есть канистра такая, распиленная по вдоль, наступил ногой, прогиб 10 см. Если усилить трубой - должна держать вес, единственно вопрос, будет ли поддерживать форму всего каркаса..
@genok36758 ай бұрын
@@baikalman ок,буду думать
@MrAllekss8 ай бұрын
Из чего состоит эта вата? Вредно ли это, может что то выделять?
@baikalman8 ай бұрын
Катализатор платиновый, а платина - вроде тяжёлый металл. Сама вата по ощущениям колкая. Гуглить не стал, о вреде при горении не слышал. Если только сам сгоревший бензин
@MrAllekss8 ай бұрын
@@baikalman лишь бы не асбест
@MrAllekss8 ай бұрын
Платиной покрывают нити, а из чего состоят нити, это вопрос?
@MrAllekss8 ай бұрын
Сам думаю переделать свои грелки, но мучаю сомнения в непонятной вате, никто толком не знает состава
@ВладИсаев-л4у8 ай бұрын
Можно резьбу форсунки слегка смазать графитовой смазкой.
@baikalman8 ай бұрын
Обычно проходил карандашом . Заклинивших сопел не припомню, но сильно никогда и не затягивал
@alekseibiryukov54188 ай бұрын
Очень полезно, спасибо!
@user-sh3fh3kl2v8 ай бұрын
"Бескиды " марка лыж,выпускавщихся в СССР.
@baikalman8 ай бұрын
Я в курсе
@СергейКрайнов-ф7ы8 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за обзор!. По поводу зимней палатки с печью, есть небольшая печь формат А4 , палатку не нашел ещё. Может подскажите что-нибудь?. Буду признатален .
@baikalman8 ай бұрын
Здравствуйте! По расчетам (вроде), эта печь кубометров на 8 объема палатки, наподобие палатки "Куб". Ничего советовать не стану, ибо мое видение в виде экспериментальной палатки "Звёздочка" проходит испытание второй год, также не хватает средств и широкая публика увидит это нескоро. Вам бы посоветовал такой путь: собираетесь ли вы топить всю ночь? - выбираем объем печи, далее вычисляем ее производительность в кубометрах обогрева. Далее: мини, носимая, автомобильная и т.д. Лучше всего, поездить с разными знакомыми, переночевать у них в палатке и вы съэкономите кучу денег..
@СергейКрайнов-ф7ы8 ай бұрын
@@baikalman ну точно не на авто.. Носимая. Варианты: Пирамида,. Зима., либо как раньше домиком.. Думаю. Спасибо!