@@guillaumedocteur2102 👍 oui vraiment dommage

@@guillaumedocteur2102 oui elle étaient magnifiques

@@guillaumedocteur2102 👍👍👍

De rien 😉👍👍 Oui Mika aurait également mérité la victoire sans la SC Et oui le premier relais de Rubens était parfait. Une des plus belles première victoire en F1 J'ai remarqué on a tous cette nostalgie de la grande partie dans la forêt de Hockenheim pareil également Avec le bruit des moteurs à haut régime c'était magnifique Mais apparemment très peu apprécié des pilotes à l'époque

​@@RES_BARRICHELLOil étaient très apprécié des pilotes au contraire. En revanche la FIA a beaucoup moins aimé. En rapport à cette course d'ailleurs ou Barrichello fait une remontada en doublant tous le monde dans les chicanes de la forêt. Jean Alesi qui a un méchant accident avec Diniz. Les infrastructures dans la forêt n'étaient pas au point selon eux. Se qui est "drôle" c'est que se tracé m'a souvent fait penser à Monza , et pourtant celui-ci est toujours au calendrier et le tracé n'a pas changé.

​​@@RES_BARRICHELLOen tout cas merci de partager quelques Grand prix des selon moi plus belles années de la F1 :)

@@magma_gm7094👍👍 Ah ok merci pour cette précision 👍 Il me semblait que le circuit était pas très apprécié des pilotes car ils estimaient qu'il était très dangereux à l'époque. C'est en visonnant des anciens GP que j'avais remarqué ça notamment Prost en 93 dans son classement des circuits qui le classait parmis les derniers. Pareil pour moi il me faisait penser à monza également avec le bruit des moteurs à haut régime c'était magnifique

@@magma_gm7094 pas de soucis 😉 j'évite d'en mettre car il y a des chances pour que cela soit bloqué Voici le lien si ça intéresse quelqu'un des anciens GP : rentry.org/f1archives

@@quentinus5264 👍

@@Nthn_Huber c'était une très belle course Dommage pour Barrichello 😉 Mais c'était une belle course avec des belles batailles

@@Nthn_Huber 😅😅

Cornelius Horan

Seal - Crazy (acoustic version )

No please, don't say so. He did not. He had a beautiful life, a loving and caring family, lot of friends, beautiful women who loved him (he was also in a relationship) and fought to stay with him, he was young, healthy and strong (not to say handsome and charismatic), he was rich, famous and idolized worldwide, he had success in F1 and was racing for the world title even if the beginning of the season was hard, but he could gain new results. He had started his career in business importing Audi cars in Brazil, he had created his own Senna brand (and Senninha for children) still present nowadays, he was working with Castiglioni (Cagiva Motors) for a Senna's model of Ducati 916, he had a bunch of projects just opened and had just created his foundation for instruction and health of disadvantaged children in Brazil (the one from which his sister, after his death, gave birth in his memory to the Ayrton Senna Institute, recognized by UNESCO in 2004 and 2021). For sure he did not. Why had he to do so? It was also demonstrated without any doubt, both scientifically and legally. After what is remembered as the darkest week end in F1 history, with 5 bad incidents, many wounded even among the public and the mechanics at the pits and 2 racers dead, in Italy there were investigations by police and prosecutors both in Imola and Bologna. The CEO of IFA security, the CEO of Imola track and the leaders of Williams team were sued and put on trials. At the beginning also Simtek team was investigated but the inquiry revealed that the incident of Ratzenberger was caused by a fatal mistake of the driver and the team had no responsibilities. But for Senna things looked strange, there were something different because it's impossible that a F1 racer lost the control of his car that way in that point without a problem on the track or a mechanical failure. So there were 13 years (from 1994 to 2007) of inquiries, scientific and data analysis, reconstructions and studies, 10 years of trials (from 1997 to 2007), 5 trials, 2 definitive sentences, the first one, pronounced by the appeal court of Bologna (Italy) in 2005 and the second by the Supreme Court of Cassation in 2007. His death is filed as culpable homicide. His incident was caused by a mechanical failure due to the negligence of Williams mechanics, particularly of Mr Fisher and Mr Young, but the one who was accused was Patrick Head, the responsible for mechanics in Williams team, guilty for negligence in supervising. All the others were acquitted for being innocent, while Head was recognized as responsible for the fact, but ultimately acquitted because, when the sentence of Bologna was pronounced in 2005, the times for prescription of culpable homicide were already passed, so he was free. The steering column of Senna's FW16 had a sudden breakage (maybe it was already demaged but it wasn't possible to feel and understand it till it definitely broke) while he was entering the Tamburello 'curve' at the speed of 306 km/h. This breakage let him as the helpless passenger of a car launched at a terrible speed against a concrete wall without any possibility of changing trajectory. He had only few tents of seconds to understand and react and he did. The lecture of telemetries clearly showed what happened and showed he reacted trying to brake to reduce the speed. He had an immediate deceleration from 300 to more than 200 km/h but it wasn't enough to avoid the incident and to save his own life. The crash caused the skull base fracture and a fatal head trauma (as for Ratzenberger the day before) and the arm of the anterior suspension, broken by the impact, hit his helmet passing through like an harpoon wounding his head and cutting the temporal artery. This is what happened.

@@marbet2395 La mort de Senna n'est peut-être pas un accident. Ayrton Senna était bien plus que "pas au meilleur de sa forme", il était dépressif et déprimé en ce début 94, pour des raisons professionnelles et personnelles. La colonne de direction n'a pas été modifiée avant le grand prix de Saint Marin, elle l'a été avant le premier grand prix de la saison. Elle a donc vécu les épreuves du Brésil et de Aïda avant d'arriver en Italie. Par ailleurs, après le grand prix du pacifique et avant celui de San Marino, elle a été démontée et intégralement contrôlée. Et ce fut RAS. Alors par quel miracle aurait-elle donc cédé subitement ? Et lors du procès, les protagonistes ont été relaxés. Évidemment que si la justice avait pu prouver une quelconque responsabilité, ils auraient été condamnés, même à des peines symboliques. Or il n'en a rien été... Mon hypothèse est que l'observation de la colonne de direction et de l'allure de la fracture pencha plutôt pour une rupture à l'impact (force de rupture de la droite vers la gauche) et non avant, dans le virage (force qui aurait été de la gauche vers la droite puisque la courbe est à gauche). Et donc CQFD il s'agit d'une action délibérée, d'une manœuvre volontaire de Senna en direction de la droite et du mur de Tamburello. Au plus mal psychiquement et terrassé psychologiquement depuis 24 heures par la mort de Ratzenberger, Ayrton est venu avec une bible le matin même sur le circuit. Senna était ce matin suicidaire. On le voit incroyablement angoissé lorsqu'il est sanglé sans casque avant le départ, chose qu'il ne faisait jamais, il a un visage de mort. Puis les images qu'on a de lui sont ensuite celles d'un visage apaisé, semblant humer une légère brise. Je pense qu'entre ces deux instants, il a pris sa décision. Et son apaisement final en est la conséquence. Senna avait pris sa décision : celle de tenter d'en finir avec la vie. Une rupture fortuite au deuxième tour seulement est impossible. Et la justice a bien fini par le reconnaître, implicitement, puisqu'elle n'a condamné personne. D'ailleurs la caméra embarquée me paraît bien confirmer cette hypothèse, comme les paroles des Damon Hill qui, par bienséance et respect a préféré parler d'erreur de pilotage. Il reste qu'à cette volonté d'en finir avec la vie, pressé par une pulsion morbide et un état très déprimé, s'est ajouté la malchance du triangle venu perforé le casque du au mauvais angle... Ayrton Senna sans cela aurait pu survivre à sa tentative de suicide. Mais elle a malheureusement réussi. Pour faire vivre le mythe, on a préféré affirmer comme cause... probable... une rupture avant impact. Aujourd'hui, après 30 ans d'incompréhension, je suis devenu convaincu du contraire........la colonne s'est rompue à l'impact avec le mur. Je pense même qu'Alain Prost sait parfaitement cela : Il a révélé que Senna lui avait tenu des propos une semaine avant Imola qu'il n'a jamais révélés, pas même à ses proches et qu'il ne, selon ses dires, révélera jamais. Et pour cause... Je pense qu'Ayrton avait annoncé à Alain avoir des pensées morbides et suicidaires.

Je ne peux pas en dire autant c'était l'année de ma naissance 😅 Mais en revoyant beaucoup d'archives j'adore cette époque de la F1

Oui et un excellent grand prix avec un excellent vainqueur 😁

F123

@@RES_BARRICHELLO OK de mon côté je joue à rfactor 1 j'ai une autre chaîne KZbin spéciale gameplay

​​@@kikisenna1978 ah bien ta de la chance 👍 Moi j'ai pas de PC Mais tu as de quoi t'amuser avec automobilista , rfactor , iracing , assetto corsa etc Je suis que sur la play et il n'y a quasiment aucun jeu de simu mis à part assetto

Oui pourquoi

🇧🇷

@@RES_BARRICHELLO THANKS ❤

@@SpeedBrazilOficial 👍👍

😉😉

Indimenticabile ❤

oui un très bel hommage 👍 Il y a une autre vidéo sur ma chaîne qui vaut le coup de la RTBF en 2020 qui revient sur ce weekend d'Imola

@@RES_BARRICHELLO Ok je la regerais 👍

😉👍👍

Un des plus grands de la F1 Et magnifique rivalité avec Alain Prost

😉👍 pas de soucis Oui effectivement c'était un weekend horrible ce grand prix d'Italie 61. Dans ces années là, il y avait un inconscience en terme de sécurité c'était dingue... En 1994, la sécurité avait bien évolué pour l'époque. Mmême si avec le regard d'aujourd'hui, c'était assez dingue le manque de sécurité sur les voitures avec le manque de protections latéraux et les dégagements des circuits.

Pas de soucis Ah je ne savais pas du tout Mais je suis déjà tomber quelques vidéos Je n'étais pas abonné c'est pour ça Je vais m'abonner à ta chaîne

​@@RES_BARRICHELLO Avec plaisir, en tout cas un pilote de légende comme on en verras plus

Merci beaucoup pour la vidéo, c'est un bel hommage Saludos desde España… Senna sempre 🇧🇷

@@angelortunorubio6899 merci beaucoup 😉 😉

Pas de soucis Non je ne l'ai mais j'ai mis un liens dans les commentaires pour les archives d'anciens GP 😉😉

👍👍

Beau message 👍 Oui très belle hommage et apparemment l'émission a lieu le lendemain de Imola J'étais trop petit mais je sais que en regardant beaucoup d'anciennes archives il y avait une émission le lundi avec le résumé et reportage Je crois que cela s'appelait "F1 magazine"

Mika hakkinen a mis 4 ans pour gagner. Shumacher, vetel et Hamilton. 18 titre de champion du monde a eux 3.

Mafia grande essa morte. Conspiração e assassinato!🇵🇹

Moi aussi .

Pas de soucis 😉 Oui TF1 on a tendance à l'oublier mais pendant longtemps ils avaient de très bon journaliste et mettaient les moyens avant qu'ils baclent la couverture de la F1 sur leurs dernières années Oui malgré que j'étais petit j'ai vue beaucoup d'archives et les F1 magazine de Catherine pic étaient très bien

Prost ne vaut pas un poil de cul de Senna, il a gagné des titre seulment parceque il etait pistoné par Balestre le nazist President de Fia. Senna a ete victim des vols du GP de Monaco 1984, Suzuka 1989, è du mondiale 1989, a Donighton 1993 Prost avec la super Williams sur le mouillé est arrivé Aprés un tour, a Imola il est sorti e 1991 dans le tour de formation, c'est cale champion? 🤣🤣🤣🤣

Mói aussi 😢