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Пікірлер
@ドギーマン-q7r Күн бұрын
Nボックスは本当にいい車なんです👍普通車から乗りかえても不満がないです😊
@masuppu Күн бұрын
タイプR増産しろよこんな中途半端なグレード出すなら
@アカウント-z7m 2 күн бұрын
パワーシートだけはマジでいらん 不便だし。すぐ倒せないから
@Cobryun 2 күн бұрын
マイナーチェンジでリアランプがフルLEDにならなかったり、欧州版にはあるリアUSBスロットが付かなかったのは残念。 シビック（市民）はよく勘違いされますが、庶民の車（パブリック カー）ではないんですね。 パブリックカーはトヨタのパブリカ。 シビックは初代からマスキー法に対応し、アメリカ市場での販売を意識された車なので、アメリカの市民権を持った中流以上の社会で生活する人のための車なわけなんですよきっと。 FD以降明らかに車格が上がったので、後付けな理由ですけどねw
@Santorini55 2 күн бұрын
これあえて手動サイドブレーキに変えてんなー
@180sx-daisuki 2 күн бұрын
おいおい、プラスチックがどうこうの前にシビックは大衆車だぞ（笑）
@tanobu1 2 күн бұрын
教習車にも使うのかなぁ🤔Type-Rの納期を改善する施作があっても良かったのかなぁ？と思いました。
@428umr 3 күн бұрын
忖度のないインプレッションありがとうございます 日本の道路事情を考えると最近の車のワイドボディ化はどうなんでしょうね シビックが1800mmを超えてくるとはね 安全面向上とはいいつつ海外市場意識しすぎて日本市場の置いてけぼり感が否めないですね 車進化しても道路進化しないしね(特に田舎道) RSに電動シートいるかな？重量も金額も増だよ 大抵一度設定したら使わないでしょオプションでいいのではと思うのは私だけ？
@norit7778 2 күн бұрын
前期型LXのMTは豪華装備をある程度省いた内容で車重は1330kgです。 経験者ならおわかり頂けますが、チューニングでは馬力アップより車重を軽量化することのが大変です、何でもかんでも外せば良いという訳ではありませんからね、車輌のバランスに影響しますので。
@_s3_961 3 күн бұрын
カッコイイなあ
@スカイれん 3 күн бұрын
BMWのMスポーツのような印象は無いですが マニュアルミッションを残してくれただけで貴重ですね。
@channel-fk 3 күн бұрын
乗りこなせばサスは多少柔らかくなります。
@norit7778 2 күн бұрын
前期型MT車のサスだと、新車乗り出しから約500kmで馴らし終えて乗り味が良くなります。
@neoneo4565 3 күн бұрын
スイスポとどっちが速いんだろ
@norit7778 2 күн бұрын
街乗りは間違いなくスイスポのが速いです。 エンジン出力こそ42馬力シビックのが高いですが、スイスポのがシビックRSより車重で350〜380kgも軽いので、其処が大きく影響して、スイスポは実際かっ飛ぶような加速をします。 高速コーナーや高速道路での安定性やグランドツーリング性能ではシビックのが優ります。 実際に私のシビックと友人のスイスポとで乗り比べて、互いに共通の見解を持ちました。 これがサーキットになると42馬力の差が出てシビックが優勢になると思われます。
@boost-rw2jj 3 күн бұрын
TypeRを意識せずにはいられない車
@ゆたんぽん-b5b 3 күн бұрын
価格ですよねー これでRより100は安かったら、また違ってきたのかもですが
@norit7778 2 күн бұрын
@@ゆたんぽん-b5b 現在のタイプRの価格は販売当初、受注受付していた当時の値段のままですので、現在受注再開されたら表示価格から間違いなく30〜40万円は値上がりします。 なので価格差が100万円無いとする比較はナンセンスです。
@shalux1293 3 күн бұрын
数日間に渡る試乗は非常に参考になります。
@GoCarCHANNEL 3 күн бұрын
ありがとうございます。数日乗ることでより見える所が出てきますので、ご参考いただけると思います！
@momo1967 3 күн бұрын
オートプラネットに行ったのは前日でした。優杏さん来てたのか残念😢
@玉川洋-t1v 4 күн бұрын
C4エディションノワールに乗ってます。とても良いクルマだと思ってます。 こちらの動画を参考にさせていただいて、ピカソから乗り換えました。 ありがとうございます😂
@kazusa5204 4 күн бұрын
今井優杏のトークショーUPしてくれて良かった！見に行きたかったけど行けなかったので！
@kazusa5204 4 күн бұрын
今井優杏のトークショーUPしてくれて良かった！見に行きたかったけど行けなかったので！
@SINGOTAKATA 4 күн бұрын
おおっ、今井優杏さん元バルケッタ乗りですか !? 私も26年前レーシング･レッドのを買いましたねー あれはホント最高だった！
@まるいぬ-w5x 4 күн бұрын
またペットボトル入らないんだ・・・相変わらず売る気無いなｗ
@Santorini55 Күн бұрын
フランス人が開発してるからね。わさわざ日本向けに細かな仕様変更してやる気はないんよ
@kaziilla_yam8296 5 күн бұрын
ルノールーテシアフルハイブリッドの特別仕様車、来週納車決まりました！
@黄金獅子-s2i 5 күн бұрын
クルマ好きカップル、お互い主張をしないこと、これですな(^_^;)
@itsu8848 5 күн бұрын
フィアットバルケッタに乗っていたのはかなりの車好きですね。
@eirirh9206 5 күн бұрын
我が家は車庫入れで何回も前後左右に切り替えするから見ないでも感覚的に操作できるシフトレバー付けて欲しいんだよね､､
@c4stsat653 2 күн бұрын
先日このタイプのシフトが採用されてる2008に乗る機会がありましたが、いたって不便さは無く、感覚的に使える印象でした。
@user-br6bk8st7i 6 күн бұрын
スライドは事故考えると怖いからこれぐらいドアがしっかりしてると安心。
@doragondoragon22222 6 күн бұрын
ボディカラーはスモーキーグリーンですか？
@GoCarCHANNEL 6 күн бұрын
おっしゃる通り、スモーキーグリーンです！
@ランスマン-v1h 6 күн бұрын
良い車だけど、残念なクルマと言われて😢
@Kuu-z6n 7 күн бұрын
2列目の乗降が高く不便。3列目も困難。更に後ろにリクライニングが微動だにしない。貨物車ベースなのでミニバンとして使うのは適さないですね。走りは良さそう。
@takuei106 8 күн бұрын
新しいADASのインプレも見たいです。
@GoCarCHANNEL 7 күн бұрын
今回は幹線道路でACCを使えるタイミングがなかったため、またベルランゴのときにご紹介させていただく予定です。
@kk-nj6kw 8 күн бұрын
エアコン温度は確か4℃くらい違うんじゃなかったっけ？ 例えば21表示だとしたら実は25度か26度設定みたいな。
@レモンサワーおかわり 8 күн бұрын
快適度指数なのでセンターは表示で２１。お好みで加減をする感じです。しっかり説明書に書いてあります。
@twintown69 4 күн бұрын
温度設定ではないので、外気温や日当たりによって調整が必要です。
@b3ymm900 13 күн бұрын
カメラひどすぎ、曇ってるし動きすぎで酔うわ。 視聴できない
@菅谷内哲夫 14 күн бұрын
どうせデーゼル乗るなら７やら
@oujitokyo 16 күн бұрын
シートの汚れをあまり気にしたく無いので、シートは黒にすることは可能でしょうか？
@GoCarCHANNEL 13 күн бұрын
スパーダベースのものがありますので、そちらはもう少しダークなカラーです。
@ist-kb2jf 18 күн бұрын
中国産だもんな😶
@ぴっぴちゃん-e9u 19 күн бұрын
ぜひ、ガソリンモデルも後発で発売して欲しいですね。
@sacchinmiki 19 күн бұрын
切り取り動画ですね！ 実車楽しみw
@BEZEL-n3d 19 күн бұрын
very good〜💕💕とても素晴らしい音〜💕💕
@黒足猫 21 күн бұрын
1:10:51
@tokudamasami6120 22 күн бұрын
えー おー が気になって車の良さがわからない。
@俺誰-c9l 25 күн бұрын
Ａ６アバント乗りです。 メルセデス、BMW、そしてaudiと乗り継いで来ましたが、女性ウケが良いのは間違いなくaudiですね。 (あくまでも私の経験からです) 「audi乗ってる男性にはセンスの良さを感じる」らしいです。 正直なところ、男がこのクラスの車に乗る以上、「女性ウケ」のカテゴリーは避けて通れません。 (異論は認めません。ww) 外車に乗る＝男のステータス的な部分は間違いなくありますから、「女性ウケが良い車に乗る」のは至極当然かと思います。
@kimheesoo4320 25 күн бұрын
乗ってみると最高の車だと思います
@脂身-v7t 25 күн бұрын
折角実車があるのなら車検証上の前後重量とかカタログスペック以外の情報があると他チャンネルと差別化できて助かります
@vinasasa1632 27 күн бұрын
ディスプレイの表示が全てショートカットになっています。メーター表示にしたかったら速度のところをタッチしましょう。
@non_catchannel Ай бұрын
有機ELはMINIとして初めてとのことで、画面の焼き付きしないのか心配ですね
@ウィキオ-r4q 4 күн бұрын
いつの時代の有機EL？？焼き付いたとして保証交換できるじゃん😊
@y.a13 Ай бұрын
サムネイルのエクステリア、外装が都市迷彩みたいですごくオシャレ🤩だと思ってみてみたら影だった・・。 残念😢 動画自体は勿論拝見。参考になりました。
@ねぴねぴ-w3x Ай бұрын
ダンパーは簡単に外せるから大丈夫だよ。
@落合律子 Ай бұрын
エリコさん久しぶりです😌💓七色ラムネです❗️最近忙しくてエリコさんのイベントに中々行けないけど叉行きます😊
@sk2-0814 Ай бұрын
ニュースステーション🎉
@GoCarCHANNEL Ай бұрын
気づいてくださいましたね！
@sk2-0814 Ай бұрын
@@GoCarCHANNELさん 小宮悦子さん好きやったわぁ〜って、知らんがな😅
@bankok-21 Ай бұрын
買おうと思います