Купил дрова и хаит все фокусы , я 9 лет гоняю на Форде менял рейку и ходулю 2 раза , гену еще . машине 20 лет

Судя по видео чел изначально взял неухоженный форд по низу рынка. Неудивительно, что в такой пришлось вкладываться

Привет, для уточнения, получается можно подключить в любой свободный пред?

Это не логан, гранта и солярис.технологичные авто требуют обслуживания грамотного...

У меня форд с-мах 2005 года запчасти очень даже доступные все делаю сам через форд ЭТИЗ машина посность ремонтно пригодная ,но цены в автосервисе на ремонт этих машин конечно очень сильно кусается

Брал свой 1,8л в 20, отъездил 3 года, пробег вырос с 153 до 232. За это время помпа, обводные ремни, переборка гены, переборка рейки, замена клапаной крышки, тормоза, аморты в круг, насос, стойки стаба (2 раза), сцепа, прокладки, акб и тд и тп уже не считаю это само собой все́. И у меня не был убитый фокус, он был нормальный по факту) В общем вложил рублей 250 и это я не считал ходовку, переборку коробки так как она выла. В общем фокус не такой уж и беспроблемный как казалось бы) И да, свой я тоже отдал в трейд за 320 и уехал на новом китайце, правла я и брал фокус изначально за 320)

купил сие чудо, а приборка потухла, подсветки нет...и майфун не рабит, рукожопы ковырялись явно

Владею фф2 2008 гв. Движка девственная, никто не лазил, замены по подвеске только 244 пробег, даже ремень навесного родной...😊😊😊 ах да приборку тоже пропаивал, катушку зажигания поменяли и на гене диодный мост заменили

У меня форд фокус 2 рейсталинг с 2008 года. За время владения поменял амортизаторы,стойки и задние сайлентблоки,свечи,лампы. Ну и конечно резину и больше ничего.Машина на ходу.Вы его не разборке брали?😂😂😂

Купил фокус 2 2009 2.0ат, за полтора года посенял 2 ступицы передние, 2 внутренних шруса, колодки, свечи, 2 катушки, передние пружины, мотор бензонасоса. Масло меняю каждые 5-6 тысяч. Накатал 35к.

Линкс не надо брать ни когда

на автомате 1.6 , в нормальноом состояние на какую цену ориентироваться ?)

Бывают водители и вредители.Вот если тебе попадется авто от бывшего вредителя который за дешевок продал перекупу,тот в свою очаредь отпалировал и втюрил обывателю-тогда тебе делать все фокусы форда за предылушего владельца и за себя.Ешё нужно запас терпения и нервов от горе мастеров.

Да да да)))

В октаху вложу 400 тыр и сдам в трейдин за 300 тыр

нахуй так вкладываться

У меня Форд фокус 2011, всё начало сыпаться с пробегом после 160.000 км генератор после 160.000 стартер после 200.000 ну может потому что я работаю в доставке и постоянно глушу завожу, бензонасос 180.000 печка заскрипела после 160.000, стали плохо работать дворники тож примерно после 160.000, короче эта машина с новья до 150.000, а потом это всё,что я описал нужно обслуживать ремонтировать и менять.генератор на ремонт стартер лучше обслужить, печку тоже обслужить бензонасос на замену, причём, что если меняете то на оригу или же покупайте всё подороже форд дешёвые запчасти типо Линкс не прощает это всё не на долго, даже не вздумайте экономить если хотите дальше на ней двигаться.

Жестоко конечно, я бы продал на середине пути еще. Хотя после покупки фф3 я в первый месяц вложил 80к, стойки,лобаш, рейка, тормоза. И в растяжку потом еще 70к насос Гура,жидкость раза 3менял, ориг бачок Гура,коплект грм оригинал с помпой, чехлы, туманки. В этом году займусь подвеской)

У меня ФФ 2 рест 2010, 1,6л. На нем с нуля, на работе выдали, увольняясь выкупил... только ТО, ни каких сюрпризов. Данный вариант изначально проблемный, уж извините, так как двигатель 1,8л... Это сборка которая известна своими проблемами с оборотами и т.д Все знакомые на 1,8л мучаются. Ну и судя по проволоке за авто особо не следили...

В этом то вся и проблема, его можно купить за 400к и столько же вложить мол думать нах мне покупать за 600 если есть за 300

Брал в начале 24 года за 350, за почти год владения вложений 150к+ При покупке 30к - замена всех ремней + помпа, прочистка системы охлаждения Новая резина лето зима 40к Перебрали весь гур и рейку, поменяли шаровую - 80к поменяли всю заднюю подвеску с балкой - 50+ не помню точно Тормоза 20+ обслуживание и замена тросов ручника Гофра 11к свечи, силовые провода, модуль зажигание - где-то ещё 10 Ещё надо глушак махнуть, топливный фильтр не говоря уже о кузове. Ушатанный в хламищу вообщем пробег типа 230 был

Ремонт стартера 4000 т ничего себе. Не все знают да и электрики не говорят, щётки на стартер один в один вазовские подходят цена 500 р

Мне так на 2500 выписали в августе 24го года, погнались с мигалками. Бугульма.

Рассматривала второй фокус к покупке, но после видео чето начала сомневаться. Все больше и больше взгляд уходит в стороны девятки😂

Купил фокус в декабре 23. Вся подвеска, перебор мотора, ремонт генератора, замена колектора, замена гофры, замена глушителя. Фокус 370к ремонт еще +- 250. Не помню что еще ремонтировал, надо бумажки смотреть 😂

Жду видео отчёт по шкоде, очень интересно :)))

Ну да прям днище авто ты взял, лучше б сразу за 650-700 взял нормальный форд

Может в настройках компьютера всал спорт режим и пожтому туго крутиться. Там три положения можно установить комфорт,класический и спортивный. От этого и зависит жесткость руля.

Запчасти линкс тоже дермо как пиленго.

Ты сразу купил его под продажу раз ставил всякое барахло из запчастей. У меня у самого Focus 185.000 пробега 13 лет владею вложено примерно в машину 90.000 За всё время и это с учётом расходников

Купил два года назад. Сейчас пробег 210 тыс. Недавно поменял бензонасос, а так только всё по мелочам. А нет....., ещё вспомнил генератор заклинил. Машиной доволен

Я в 2020 году за такую цену покупал, а сейчас за фокус по цене десятки ты от него ждал что он будет как новый? 😂

Ну вы конечно заморочились с ремонтом и тюнингом. Сейчас по ходу и ломаца больше нечему. Сейчас С класс в хорошем состоянии не купишь. Только не услышал про антикоррозийную обработку кузова? Ведь в машине главное это кузов.

владею фф2 2008 рест 1.8 мкпп, в 2017 было 163.000км, сечйас 263.000+км и за последние два года я вложил более 300К, капиталка с заменой сцепы. и прочих работ встала в 207к, а дальше пошло: треснул расширительный бачок, под замену сразу с крышкой, а там и радиатор кондея сыпется, далее заменил фары на черные линзовые с Англии, потому что свои были такие же серебристые и подуставшие, хорошо что там переключатель галочек света есть на леворукие) далее компрессор кондициоера заменил на ориг вольво с японского рынка, мастер сказал в очень хорошем состоянии (пробег был 80К+ км), ступица под замену, щас звуки биения были при повороте руля (один поворот налево и один поворот направо), выполнил ремонт рулевой рейки за 23к, вышли ошибки, исправил в сервисе бывшего Форд, сказали после ремонта часто вылезают ошибки, так вот через пару денй снова вылезли и снова ушли (вчера), сегодня еще не ездил, а стуки не исезли, видимо опорные подшибники. Заодно заказал TRW диски тормазные и колодки TRW, так как подошло время замены, да и у меня бюджетные до это были, замена тросов ручника тот еще геммор, в сервисе пробыл 4-5 часов, с перепайкой платы встреачлся в 2019 году, тогда машина просто не заводилась часто и обороты исправили прошивкой в 2022 году. Сил и средств вложено много, сейчас кузов в плохом состоянии, думаю все же доделать под себя, так как и климат и круиз есть, омыватели фар (которые отсутствуют из-за другого бампера без омываек) многие болячки устранены) а все потому что предыдущий владелец. оказался контрацептив

С дуру можно и *уй сломать, так еще и поменять его втридорога. Вот для этого и нужен драйв 2, может, получится разобраться в стоимости деталей и правильных аналогах. Друзья! Смотрите, что Вам подсовывают в магазинах и напихивают в сервисах. Для начала стоит залезть на форум и изучить проблему досконально, а потом уже бежать за запчастями

После замены жидкости ГУР на ориг стал легче крутиться? Ну а в целом 🤦 машина досталась тебе замученная не по-детски Запчасти только дорожают и дорожают, не смотря на то, что машина старая... У самого Focus 2 2009 3D, 2л АКПП. Таких проблем как у тебя нет, тьфу-тьфу-тьфу, но кой какие вложения были. Брал на пробеге 164000, сейчас 230000. Поменял по глупости заднюю подвеску (был скрип на кочках, а дело оказалось в заднем диване, его крепления вверху скрипели, исправил антискрип лентой за 200р😂), недавно аморты задние поменял на Kayaba. Радиатор кондиционера. Тоже новые фары TYC под электрокорректор.

Ты купил хлам, да еще и не совсем удачную комплектацию еще и жалуешься, 😂горе блохер

Зачем покупать говнозапчасти:масло маннол, запчасти подвески фебест и цтр и пр? Обратись в профильный сервис форд, где знают особенности данных авто

Копец тебе не завидую)) сам на форде 3 года езжу 1.6 автомат Ток масло и фильтра меняю, пробег 360

Если сам не шаришь, нажимай автоподбор чтоб найти живой экземпляр... Отличный автомобиль за свои деньги

а может быть туториалский мод сделаешь на видео ?

К автору вопрос: когда покупал, куда смотрел? Или чем смотрел?

чел взял тачку за 430 убитую, а рынок 800 , зачем очернять идеальную машину?

С дуру можно всю машину перебрать.

я купил в августе, за 800. 2.0 150тыс пробега, на мкпп,доволен полностью. 2011 года форд,

У меня с 2010 года машина и никаких фокусов не было кроме ремонта подвески

Зря поставили колхозные туманки с самоослеплением, за светотеневой границей которых адская неразглядываемая темнота. Для хорошего света нужны линзы в ближний свет с размытой теневой границей. Поддержу других авторов - просто вам досталась повидавшая виды машина. Ну и цены мне показались странными. В нашем городе есть сервис форд в котором чинят только форды, так там мне всю ходовку в 2021 в круг поменяли за 15к . Сейчас мб за 20 поменяют. Купил форд в 21 когда было 168т пробега, сейчас 235т, заменил в круг всю ходовку помпу и ремни на 180т и езжу от ТО до ТО вообще проблем не знаю

Владею 2 года Ford Focus 2 двигатель 2 л 2009 года. Никаких проблем просто прелесть какая-то

Дружище! тебе просто попался уже умотанный фокус)

Судя по ролику, вроде грамотный парень, разбираешся в технике, зачем же ты тогда купил этот форд? Фокус какой то.